सुमारे 4000 वर्षांपूर्वी, आदिवासी प्रथम भूमध्य समुद्रात दिसू लागले, म्हणजे त्याचा पूर्व भाग, ज्यांना प्राचीन ग्रीसमध्ये विशेष नाव देण्यात आले होते - फोनिशियन. ते इतिहासात प्रामुख्याने भूतकाळातील सर्वात प्रसिद्ध नेव्हिगेटर म्हणून खाली गेले.

हे ज्ञात आहे की देशाचे नाव - फेनिसिया - अक्षरशः एक सुंदर विशेषण वाटते - "जांभळा".आणि हे साम्य एका कारणास्तव उद्भवले: जमातींनी कापडांसाठी एक चमकदार रंग काढला - जांभळा - जो राजांचा रंग म्हणून स्थापित झाला. पण दुसरा अर्थ आहे - "फेनेहू", ज्याचा अर्थ जहाजबांधणी करणारे.हे देखील न्याय्य आहे: फोनिशियन लोकांना इतके मजबूत जहाज कसे बनवायचे हे माहित होते की ते सर्वात मजबूत समुद्री वादळ आणि वादळांनाही घाबरत नाहीत. नौकानयन दोन ओळींमध्ये व्यवस्था केलेल्या गुलाम रोव्हर्सद्वारे प्रदान केले गेले. जहाजबांधणीचा पाया घातल्यानंतर, या शूर लोकांना पहिल्या गॅली - बहु-टायर्ड रोइंग बोटींचे शोधक मानले गेले.

विलुप्त होण्याचा धोका आणि कार्थेज

फोनिशियन वसाहतींनी भूमध्य समुद्राचा जवळजवळ संपूर्ण किनारा व्यापला होता; त्यांच्या मालमत्तेत अटलांटिक किनारपट्टी आणि उत्तर आफ्रिकेचा भाग देखील समाविष्ट होता. विशेषत: तेथे अनेक व्यापारी शहरे स्थापन झाली कार्थेज, ज्याचे भौगोलिक स्थान फायदेशीर होते आणि ते इतर देशांसह सर्वात मोठे व्यापारी केंद्र बनले होते, तसेच ग्रीक आणि टार्टेसाइट्ससह तीव्र संघर्षादरम्यान फोनिशियन वसाहतींचे संरक्षण होते.

प्रसिद्ध नेव्हिगेटर्सचे प्रवास

प्रतिभावान व्यापारी, स्मार्ट सावकार आणि संसाधनेदार शहर बिल्डर म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या जमातींनी केवळ प्राचीन फेनिशियालाच नव्हे तर संपूर्ण जगासाठी ओळखले जाणारे सर्वोत्तम नेव्हिगेटर म्हणून प्रसिद्धी मिळवली. त्यांनी भूमध्यसागरीय आणि अटलांटिक समुद्रावरून प्रवास केला, युरोपच्या उत्तरेकडील भूभाग आणि पश्चिम आफ्रिकन किनारपट्टी, संपूर्ण आफ्रिकन खंडात फिरणारे पहिले होते,जे 2.5 वर्षे चालले. हा खरोखर मोठा उपक्रम इजिप्शियन राजाच्या वतीने इ.स.पू. 7 व्या शतकात, वास्को द गामाच्या एक सहस्र वर्षापूर्वी झाला आणि हे सिद्ध केले की आशियाशी जोडलेला भाग वगळून आफ्रिकेला सर्व बाजूंनी समुद्र वेढलेला आहे.

सूर्याविषयीही संदेश होता, जो उजवीकडे होता, डावीकडे नाही, कारण प्रवासी पृथ्वीच्या इतर गोलार्धात होते, ज्याने जवळजवळ प्रथमच असे मानण्याचे कारण दिले की ग्रहाचा एक अनोखा आकार आहे - एक बॉल, जरी त्या वेळी त्यावर विश्वास ठेवणे कठीण होते. लाल समुद्रातून हिंदी महासागरात दक्षिणेकडे मोहिमा त्या वेळी दुर्मिळ आणि अप्राप्य देखील होत्या, बायबलमध्ये देखील याचा उल्लेख आहे. शिवाय हे खलाशी आधुनिक ग्रेट ब्रिटनचा किनारा पाहणारे पहिले होतेआणि त्यांनी तेथे कथील आणि बाल्टिक अंबर आणले.

सुमारे 500 बीसी e फोनिशियन फ्लीट जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीतून पश्चिमेकडे निघाला आणि मोरोक्कन किनाऱ्यावर अनेक लहान वसाहती स्थापून, थोडे पुढे दक्षिणेकडे जाऊन गिनीच्या आखातापर्यंत पोहोचले. फोनिशियन खलाशांचे प्रवास लक्षणीय आहेत विस्तारित प्राचीन भौगोलिक ज्ञान,फोनिशियन लोकांनी अनेक शोध गुप्त ठेवले होते हे असूनही - आणि इतिहास याची पुष्टी करतो: 15 व्या शतकापर्यंत, आफ्रिकन खंडाच्या पश्चिमेकडील भागासह जवळजवळ कोणीही प्रवास करण्याचा धोका पत्करला नाही.

फोनिशियन्सच्या इतर कृत्ये: काही मनोरंजक तथ्ये

असे म्हणणे सुरक्षित आहे प्राचीन काळी इतर कोणत्याही लोकांनी इतके शोध लावले नाहीत.आणि, सर्व प्रकरणांमध्ये फोनिशियन हे शोधांचे लेखक नव्हते हे असूनही, त्यांनीच त्यांचा जीवनात परिचय करून दिला, ज्यामुळे सभ्यतेचा मार्ग बदलला:

• एक वर्णमाला तयार केलीज्याने जगभर विजयी प्रवास सुरू केला, लेखनाच्या इतर सर्व प्रकारांना व्यावहारिकदृष्ट्या विस्थापित केले; हे मनोरंजक आहे की वर्णमाला सर्व अक्षरे, ज्यांची संख्या दोन डझनपेक्षा जास्त आहे, व्यंजन होते;
• जगात प्रथम मीठ वापरून मासे खराब होण्यापासून वाचवण्याची कल्पना सुचली,सर्वात दूरच्या देशांमध्ये अन्न पुरवठा; तसे, ते मीठ होते, ज्याला त्या वेळी अतिशयोक्ती न करता, सोन्यामध्ये त्याचे वजन मूल्य होते, जे फोनिशियन लोकांच्या थकबाकीदार संपत्तीचे होते;
• त्यांनी शेलफिशमधून पेंट काढण्यास सुरुवात केली,जे शाही लक्झरीचे प्रतीक बनले आणि ही कामगिरी अपघाताने घडली: शेल चुकून कुत्र्याने चर्वण केले;
• पुन्हा जगातील पहिले भट्टीत काच तयार करण्यास सुरुवात केलीसामान्य वाळू आणि सोडा पासून; परिणामी काचेपासून मुखवटे बनवले गेले होते, जे तत्कालीन मृतांचे चेहरे झाकण्यासाठी वापरले जात होते;
• त्यांनी उत्तर आफ्रिकेत द्राक्षे आणि ऑलिव्ह आणले, जे नंतर स्पेनमध्ये आले, जिथे ते अजूनही पिकवले जातात, त्यांनी इजिप्शियन लोकांकडून पॅपिरस विकत घेतला आणि लढाऊ यंत्रांचा शोध लावला.

अशा प्रकारे, या सभ्यतेच्या वारशाचा मानवजातीच्या पुढील विकासावर प्रचंड प्रभाव पडला.

हा संदेश तुमच्यासाठी उपयुक्त असल्यास, मला तुम्हाला VKontakte गटात पाहून आनंद होईल. आणि तसेच - तुम्ही “लाइक” बटणांपैकी एकावर क्लिक केल्यास धन्यवाद: तुम्ही अहवालावर टिप्पणी देऊ शकता.

फोनिशियन खलाशी आणि त्यांचे प्रवास

प्राचीन फिनिशियाची संस्कृती

प्राचीन फोनिशियन्सची संस्कृती आणि विज्ञान देखील खूप उच्च स्तरावर विकसित केले गेले होते: त्यांच्याकडे स्वतःची वर्णमाला होती, जी अखेरीस ग्रीक लोकांनी स्वीकारली. फोनिशियन सभ्यतेचे शिखर सुमारे 1 हजार ईसापूर्व आहे. इ.स

प्राचीन फिनिशियामध्ये चांगली सुपीक जमीन नव्हती; भूमध्यसागरीय हवामानामुळे सतत पडणाऱ्या पावसानेही फोनिशियन लोकांना शेती करण्यास परवानगी दिली नाही. देशातील रहिवाशांसाठी एकमेव मार्ग म्हणजे नेव्हिगेशनमध्ये गुंतणे, ज्याने इतर लोकांशी व्यापार संबंधांचा लक्षणीय विस्तार केला आणि जंगलांच्या विपुलतेमुळे त्यांना स्वतःहून जहाजे तयार करण्याची परवानगी मिळाली.

शिपिंग आणि व्यापार संबंध

फोनिशियन लोकांनी खूप मजबूत जहाजे बांधली जी वादळ किंवा वादळांना घाबरत नाहीत. हे फोनिशियन्स होते ज्यांनी जहाजाच्या बाजूने प्लँकिंगसह सुसज्ज असलेल्या किलसह जहाजांचे मॉडेल बनवले आणि तयार केले - यामुळे त्यांचा वेग लक्षणीय वाढला.

त्यांची जहाजे डेकच्या वर असलेल्या मालवाहतुकीसाठी विशेष कंपार्टमेंटसह सुसज्ज होती. त्यांच्या जहाजांच्या सामर्थ्याबद्दल धन्यवाद, फोनिशियन्सना अटलांटिक महासागरात प्रवेश करण्याची संधी मिळाली, जी त्यावेळी भूमध्यसागरीय खलाशांसाठी उपलब्ध नव्हती.

फोनिशियन्सची सागरी रणनीती त्याच्या विचारशीलतेमध्ये धक्कादायक होती: त्यांनी किनारपट्टीवर विशेष खाडी बांधल्या जेणेकरून वादळ झाल्यास जहाजे सुरक्षित राहू शकतील. नेव्हिगेशनच्या सहाय्याने, प्राचीन फोनिशियन त्यांच्या वसाहती ज्या ठिकाणी त्यांची जहाजे पोहोचू शकतील तेथे स्थापन करू शकले.

फोनिशियन खलाशांनी वसाहत केलेल्या सर्वात प्रसिद्ध शहरांपैकी एक म्हणजे कार्थेज, जे कालांतराने सर्व फोनिशियन कॉलनी शहरे गौण असलेले केंद्र बनले. साहजिकच, त्या काळातील सर्वोत्कृष्ट नेव्हिगेटरचे शीर्षक सर्वोत्कृष्ट व्यापार्‍यांच्या शीर्षकासारखेच होते.

फोनिशियन लोकांनी काय व्यापार केला?

फोनिशियन लोकांनी त्यांचा देश ज्या गोष्टींमध्ये समृद्ध आहे ते इतर देशांमध्ये विकले: प्रामुख्याने लाल कापड (फोनिशियन लोकांनी वादळाने किनाऱ्यावर फेकलेल्या शेलफिशपासून लाल रंग काढायला शिकले), फोनिशियन कारागिरांनी तयार केलेला पारदर्शक काच, लेबनीज देवदारांचे लाकूड, द्राक्षाचे वाइन आणि ऑलिव्ह ऑइल तेल.

फोनिशियन खलाशी देखील रिकाम्या हाताने घरी परतले नाहीत: त्यांनी इजिप्तमध्ये धान्य आणि पपायरसची पत्रे आणि स्पेनमध्ये चांदी आणि तांबे विकत घेतले.

तसेच, फोनिशियन लोकांचे मुख्य उत्पादन गुलाम होते, ज्यांना त्यांनी इतर देशांमध्ये विकत घेतले आणि घरी विकले जेणेकरून ते नवीन जहाजे तयार करू शकतील. तसेच, बेड्या बांधलेल्या गुलामांचा उपयोग फोनिशियन खलाशांनी रोइंगसाठी केला.

कधीकधी फोनिशियन खलाशांनी दरोडा टाकण्यास अजिबात संकोच केला नाही: संधी मिळताच त्यांनी इतर लोकांची जहाजे ताब्यात घेतली आणि लहान बंदर शहरे लुटली.

ग्रीकांनी समुद्रातून हाकलले

तथापि, अंतर्गत कलह आणि नवीन जहाजे बांधण्यासाठी साहित्याचा लक्षणीय तुटवडा यामुळे, फोनिशियन लोकांना ग्रीक लोकांनी व्यापार आणि सागरी व्यवसायातून काढून टाकले, ज्यांनी मजबूत आणि अधिक प्रगत जहाजे तयार करण्यास शिकले.

परंतु असे असूनही, फोनिशियन लोकांनी त्या काळातील जहाजबांधणी व्यवसायात खरी क्रांती घडवून आणली. त्यांनी जहाजबांधणीचा मुख्य पाया घातला, जो 19व्या शतकापर्यंत वापरला जात होता, जेव्हा नौकानयन जहाजांनी पहिल्या स्टीमशिप विस्थापित करण्यास सुरुवात केली.

तुमच्या अभ्यासासाठी मदत हवी आहे?

मागील विषय: प्राचीन इजिप्शियन लोकांचे विश्वास: वैशिष्ट्ये, निर्मिती, याजकांची जात
पुढील विषय:   प्राचीन पॅलेस्टाईन: सॅमसन, शौल, डेव्हिड, सॉलोमन

फेनिसिया ही भूमध्य समुद्राच्या पूर्वेकडील किनारपट्टीची एक अरुंद पट्टी आहे, जी पूर्वेला लेबनीज रिजने वेढलेली आहे.

बद्दल फोनिशियनप्रथम होमरने सांगितले. बीसी 1ल्या सहस्राब्दीच्या 2 रा सुरूवातीच्या अखेरीपासून, फोनिशियन सागरी व्यापारात गुंतले होते, त्याच वेळी त्यांनी भूमध्यसागरीय भागात वसाहती स्थापन केल्या (त्यापैकी सर्वात लक्षणीय म्हणजे कार्थेज). पुरातन काळातील सर्व खलाशांप्रमाणे, ते स्वेच्छेने किनार्‍यापासून त्याच्या दृश्यमानतेच्या पलीकडे गेले नाहीत, हिवाळ्यात किंवा रात्री कधीही प्रवास करत नाहीत.

जेव्हा फोनिशियन समाज गुलामांच्या मालकीचा समाज बनला, तेव्हा त्याला नवीन गुलामांच्या ओघाची गरज भासू लागली आणि यामुळे परदेशात जाण्याची इच्छा आणखी वाढली.

तर, 15 शतकांनंतर नाहीफोनिशियन लोक क्रेटला भेट देऊ लागले. तेथून पश्चिमेकडे जाताना त्यांनी भूमध्य समुद्राच्या मध्य बेसिनचा शोध सुरू केला. एजियन समुद्राच्या बेटांवरून, फोनिशियन्स बाल्कन द्वीपकल्पाच्या दक्षिणेकडील किनाऱ्यावर गेले, ओट्रांटोची सामुद्रधुनी ओलांडली आणि अपुलिया आणि कॅलंब्रियाला प्रदक्षिणा घातली. एकाच वेळी क्रेटन्स किंवा थोड्या वेळाने, सिसिली बेट शोधले गेले आणि नंतर त्यांनी 8 व्या शतकात माल्टाचा शोध लावला आणि वसाहत केली. ट्यूनिसची सामुद्रधुनी पार केल्यानंतर, त्यांनी पश्चिमेकडे सरकले आणि उत्तर-पश्चिम आफ्रिकेतील जवळपास 2000 किमीचा किनारा शोधून काढला, ज्याने अॅटलस पर्वतीय देश जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीपर्यंत उघडला. सामुद्रधुनीवर येताना, फोनिशियन लोकांना प्रथमच ग्रेट सनसेट समुद्राच्या लांबीची (3,700 किमी) योग्य कल्पना मिळाली.

त्याच बरोबर पश्चिमेकडे त्यांच्या प्रवेशासह, फोनिशियन लोकांनी पूर्वेकडील आफ्रिकन किनारपट्टीचा शोध घेण्यास सुरुवात केली. त्यांनी हम्मामेटची आखात, केरकेनाह आणि जेरबा आणि ग्रेटर सिरते बेटांसह लिटल सिर्टे शोधून काढली.

फोनिशियन खलाशी

त्यांनी इबेरियन द्वीपकल्पाचा संपूर्ण पश्चिम किनारा शोधून काढला, ग्वाडियाना, टॅगस, डोरो आणि मिन्हो सारख्या नद्यांच्या मुखातून प्रवेश केला. अशी शक्यता आहे की फोनिशियन देखील बिस्केच्या उपसागराच्या किनाऱ्यांशी ब्रिटनी द्वीपकल्पापर्यंत परिचित झाले आहेत.

फोनिशियन लोकांनी त्यांच्या शेजाऱ्यांनी आयोजित केलेल्या मोहिमांसाठी जहाजे बांधली, ज्यांच्याकडे तांबडा समुद्र आणि पर्शियन गल्फचा किनारा होता आणि त्यांनी त्यांच्या सेवेत प्रवेश केला.

IN 600 इ.स.पूइजिप्शियन फारो नेकोने फोनिशियन व्यापार्‍यांच्या एका गटाकडे जाण्याचा आदेश दिला आफ्रिकेभोवती फिरणे. इतिहासकार हेरोडोटस, ज्याने इजिप्तला भेट दिली, 150 वर्षांनंतर या प्रवासाबद्दल बोलले, अशा तपशीलांसह जे त्याला स्वतःला अविश्वसनीय वाटले. परंतु नेमके हेच तपशील घटनेच्या सत्यतेची पुष्टी करतात. अशाप्रकारे, हेरोडोटस, ज्याला पृथ्वी आणि सूर्यमालेची आधुनिक समज नव्हती, कथेचा तो भाग अगम्य वाटला ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की जेव्हा फोनिशियन लोक आफ्रिकेला दक्षिणेकडून स्कर्ट करत होते, पूर्वेकडून पश्चिमेकडे जात होते, तेव्हा त्यांच्याकडे सूर्य होता. उजवीकडे, नंतर उत्तरेकडे आहे. आपल्यासाठी हे स्पष्ट आहे की हीच परिस्थिती निश्चितपणे पुष्टी करते की फोनिशियन लोकांनी विषुववृत्त ओलांडले, दक्षिण गोलार्धाच्या पाण्यातून प्रवास केला आणि दक्षिणेकडून आफ्रिकेला गोलाकार केला. त्यांनी तीन वर्षांच्या आत आफ्रिकेला प्रदक्षिणा घातली, जी त्या काळातील शिपिंग तंत्रज्ञानाची क्षमता लक्षात घेता, तसेच ते धान्य पेरण्यासाठी आणि कापणी करण्यासाठी दरवर्षी 2-3 महिने थांबले होते.

सुमारे 850 ईसापूर्व, फोनिशियन लोकांनी कार्थेजची स्थापना केली, त्या काळातील सर्वात मोठे व्यापारी केंद्र. 500 बीसी मध्ये, कार्थेज, फोनिशियन वसाहत म्हणून उदयास आल्याने, स्वतः वसाहती शोधू लागला. या उद्देशासाठी, कार्थॅजिनियन्सने कार्थॅजिनियन अ‍ॅडमिरलच्या नेतृत्वाखाली एक मोठी नौदल मोहीम आयोजित केली. हॅनो. त्याने 60 जहाजे असलेल्या फ्लोटिलाचे नेतृत्व केले ज्यामध्ये 30 हजार वसाहती होते.

त्याच्या मार्गावर, हॅनोने शहरांची स्थापना केली आणि त्या प्रत्येकामध्ये काही लोक आणि जहाजे सोडली.

कार्थॅजिनियन्सचा हा प्रवास नौदल कमांडर हॅनोच्या "पेरिप्लस" (प्रवासाचे वर्णन) मध्ये प्रतिबिंबित झाला, ज्यावरून आम्हाला समजले की जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीतून पुढे गेल्यावर, ते दोन दिवस आफ्रिकेच्या अटलांटिक किनारपट्टीवर गेले. वाटेत शहरे स्थापन केली. आम्ही केप ग्रीनला फेरी मारली आणि लवकरच गॅम्बिया नदीच्या तोंडात प्रवेश केला. काही दिवसांनंतर, प्रवासी खाडीवर पोहोचले, ज्याला ते वेस्टर्न हॉर्न (कदाचित बिसागोस बे), नंतर दक्षिणी हॉर्न (आता सिएरा लिओनमधील शेरबोरो खाडी) म्हणतात आणि शेवटी आता लायबेरियाच्या किनाऱ्यावर उतरले.

अशा प्रकारे, हॅनो विषुववृत्तीय आफ्रिकेत पोहोचला. जोपर्यंत माहिती आहे, तो पश्चिम आफ्रिकेला भेट देणारा आणि त्याचे वर्णन करणारा पहिला भूमध्यसागरीय रहिवासी होता.

त्याच्या उल्लेखनीय प्रवासाचे परिणाम अगदी कमी प्रमाणात वापरले गेले: कार्थॅजिनियन व्यापार्‍यांनी केर्नापर्यंतचा त्याचा मार्ग अवलंबला आणि पश्चिम आफ्रिकेच्या अंतर्भागासह “गोल्डन रोड” (सोन्याचा व्यापार) आयोजित केला.

अझोरेसच्या शोधाचे श्रेय कार्थाजिनियन लोकांना देखील दिले जाते, परंतु त्यांनी या बेटांना भेट दिल्याचे साहित्यिक स्मारकांमध्ये कोणतेही संकेत नाहीत. परंतु 1749 मध्ये, स्वीडिश जोहान पोडोलिनने कोव्रू बेटावर कार्थॅजिनियन नाण्यांसह प्राचीन नाण्यांचा खजिना सापडल्याची माहिती दिली.

त्याच वेळी हॅनो, कार्थेजचा आणखी एक नेव्हिगेटर - गिमिलकॉन- युरोपच्या पश्चिम किनार्‍यावर एक लांब प्रवास केला आणि वरवर पाहता, इंग्लंडच्या नैऋत्य टोकापर्यंत (सिली बेटांवर) पोहोचला.

अशा प्रकारे, फोनिशियनआणि Carthaginiansहोकायंत्राशिवाय मोकळ्या समुद्रात आणि महासागरावर प्रवास करणारे प्राचीन काळातील पहिले लोक होते. त्यांच्या प्रवासामुळे फोनिशियन लोकांना महासागराच्या भौतिक गुणधर्मांबद्दल बरीच माहिती मिळाली असावी यात शंका नाही, परंतु त्यांच्या ज्ञानाच्या क्षेत्रातून काहीही आमच्यापर्यंत पोहोचले नाही. वरवर पाहता, त्यांचे मत होते की अटलांटिक आणि भारतीय महासागर पाण्याचा एक सतत पृष्ठभाग तयार करतात.

फोनिशियन युद्धनौका आणि व्यापारी जहाजे. निनवे येथील सेन्हेरीबच्या राजवाड्यातून अश्शूरची सुटका. आठवी-सातवी शतके इ.स.पू.

त्यांच्या वसाहतींवर विसंबून, फोनिशियन आणि कार्थॅजिनियन खलाशी हळूहळू भूमध्य समुद्राच्या पलीकडे जाऊ लागले.

फोनिशियन आणि कार्थॅजिनियन नेव्हिगेशनच्या उत्कर्षाच्या काळात, समुद्र भूमध्यसागरीय तीन महाद्वीप आणि जिब्राल्टरच्या बाहेर स्थित दूरच्या देशांमधील दळणवळणाचे साधन बनले.

फोनिशियन हे भूमध्यसागरीय लोकांपैकी पहिले होते जे आताच्या इंग्लंडच्या किनाऱ्यावर पोहोचले आणि येथे कथील मिळवले.

देवाणघेवाण करून, त्यांना अटलांटिक महासागराच्या किनार्यावर बाल्टिक राज्यांमधून कोरड्या मार्गाने वितरित केलेला एम्बर त्या वेळी खूप मोलाचा होता.

जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीतून महासागरात प्रवेश करणारे कार्थॅजिनियन खलाशी, ज्याला ते “मेलकार्टचे खांब” (टायरचे सर्वोच्च देव) म्हणतात, ते देखील वारंवार आफ्रिकेच्या पश्चिम किनाऱ्यावर गेले.

data-ad-slot="5810772814">

style="display:inline-block;width:300px;height:250px"
data-ad-client="ca-pub-0791478738819816"
data-ad-slot="5810772814">

शूर कार्थॅजिनियन खलाशांच्या यापैकी एका समुद्री मोहिमेचे वर्णन ग्रीक भाषांतरात आपल्यापर्यंत पोहोचले आहे.

हा हन्नोचा तथाकथित प्रवास आहे, जो सहाव्या किंवा पाचव्या शतकाच्या आसपासचा आहे. इ.स.पू

फेनिसिया - नाविकांची भूमी

जरी कार्थॅजिनियन खलाशीच्या मोहिमेचे वर्णन एक मनोरंजक साहसी कादंबरीसारखे दिसत असले तरी, अधिकृत संशोधकांच्या मते, त्यातील सर्व माहिती वास्तविकतेशी संबंधित आहे.

आफ्रिकेच्या पश्चिम किनार्‍याच्या भूगोलाबद्दल आम्हाला जे माहीत आहे त्याच्याशी या प्रवासाविषयीच्या डेटाची तुलना करून आम्ही या मोहिमेचा मार्ग टप्प्याटप्प्याने शोधू शकतो.

वायव्य आणि नैऋत्येकडील मोहिमांसह, फोनिशियन शहरांनी इजिप्शियन आणि काहीवेळा इस्रायल आणि ज्यूडिया यांच्या मदतीने दक्षिणेकडे सागरी मोहिमा पाठवल्या.

येथे फोनिशियन जहाजे बहुधा तांबड्या समुद्रातून हिंदी महासागरात पोहोचली.

टायरचा राजा हिराम आणि इस्रायलचा राजा शलमोन यांनी आयोजित केलेल्या ओफिरच्या सोन्याने समृद्ध देशाच्या मोहिमेबद्दल बायबलमध्ये यापैकी एका सागरी प्रवासाचा अहवाल देण्यात आला आहे.

परंतु सर्वात महत्वाकांक्षी उपक्रम फोनिशियन्सची सागरी मोहीम मानली पाहिजे, जी त्यांनी 7 व्या शतकाच्या शेवटी इजिप्शियन राजा नेकोच्या वतीने केली. इ.स.पू e

तीन वर्षांच्या आत त्यांनी आफ्रिकेला प्रदक्षिणा घातली आणि "मेलकार्टच्या खांबातून" परतले आणि वास्को द गामाच्या दोन हजार वर्षांहून अधिक वर्षांपूर्वी हा उल्लेखनीय पराक्रम पूर्ण केला.

संदेश-अहवाल “द जर्नी ऑफ द फोनिशियन सेलर्स” किंवा “द वॉयेज ऑफ द फोनिशियन” 5वी श्रेणी

फोनिशियन हे प्राचीन जगाचे सर्वोत्तम खलाशी, अथक व्यापारी आणि शोधक होते. प्राचीन जगात लावलेले सर्व भौगोलिक शोध फोनिशियन लोकांचे आहेत. फोनिशियन खलाशांनी जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीपर्यंत युरोप, आशिया मायनर आणि उत्तर आफ्रिकेतील अनेक वसाहती शहरांची स्थापना केली. जरी फिनिशिया स्वतःच आशिया मायनरमध्ये तंतोतंत स्थित होते, आधुनिक लेबनॉनच्या प्रदेशावर. फोनिशियन लोकांनी संपूर्ण भूमध्य समुद्राची लांबी आणि रुंदी उधळली.

मी स्वत:ला फोनिशियन नाविक म्हणून कल्पना केली. मी एक हजार वर्षांपूर्वी जगतो, म्हणजे तीन हजार वर्षांपूर्वी. आम्ही आता नऊ महिने जहाज चालवत आहोत आणि आधीच स्पेनच्या किनाऱ्यावर पोहोचलो आहोत. मी माझे मूळ गाव टायर पाहीन, आमच्या फिनिशियाची राजधानी, फक्त एका वर्षात.

मी खलाशी म्हणून ज्या जहाजावर प्रवास करतो ते मोठे आहे - अशी जहाजे कोणत्याही देशात सापडत नाहीत. हे डेकसह सुसज्ज आहे, धनुष्यावर एक मेंढा आहे आणि सर्वात मजबूत लेबनीज देवदारापासून बनविला गेला आहे. जहाजाची शेपटी लाकडापासून विंचवाच्या शेपटीच्या आकारात कोरलेली आहे! आम्ही नौकानयन करणार आहोत.

जर आम्ही रोइंग केले असते तर आम्ही एका वर्षात स्पेनला पोहोचलो नसतो.

आम्ही 29 जण संघात आहोत. जहाजावर आम्ही विक्रीसाठी दुरून वस्तू आणल्या: बेडूइन्सकडून मेंढीची लोकर, आमच्या मायदेशातील तांब्याचे भांडे. येथे आपल्याला टिनसह लोड करावे लागेल, जे उत्तरेकडील दूरच्या थंड बेटांवरून नेले जात आहे. आणि मग पुढे, परतीच्या वाटेवर. घरपोच आम्ही खूप फायदेशीरपणे माल विकू.

येथे, स्पेनमध्ये, माझ्या देशबांधवांची आणखी एक नवीन वसाहत स्थापन केली जाईल.

इ.स.पूर्व पहिल्या सहस्राब्दीमधील फेनिसिया.
फोनिशियन्सचे सागरी प्रवास

त्यांच्या वसाहतींच्या खर्चावर स्वतःला समृद्ध करत, फोनिशियन आणि कार्थॅजिनियन खलाशी हळूहळू भूमध्य समुद्राच्या पलीकडे जाऊ लागले. फोनिशियन आणि कार्थॅजिनियन नेव्हिगेशनच्या या कालखंडात, सागरी मार्ग भूमध्यसागरातील तीन खंड आणि जिब्राल्टरच्या बाहेर असलेल्या अधिक दूरच्या देशांमधील दळणवळणाचे साधन बनले.

फोनिशियन हे भूमध्यसागरीय लोकांपैकी पहिले होते जे आताच्या इंग्लंडच्या किनाऱ्यावर पोहोचले आणि येथे त्यांनी कथील मिळवले, जे त्यावेळी खूप मौल्यवान होते. देवाणघेवाणीद्वारे, त्यांना अटलांटिक किनारपट्टीवर एम्बर देखील प्राप्त झाला जो त्या वेळी अत्यंत मूल्यवान होता, बाल्टिक राज्यांमधून कोरड्या मार्गाने येथे वितरित केला गेला.

जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीतून महासागरात प्रवेश करणारे कार्थॅजिनियन खलाशी, ज्याला ते “मेलकार्टचे स्तंभ” (टायरचे सर्वोच्च देव) म्हणतात, ते देखील आफ्रिकेच्या पश्चिम किनार्‍यावर वारंवार प्रवास करत होते.

शूर कार्थॅजिनियन खलाशांच्या यापैकी एका समुद्री मोहिमेचे वर्णन आपल्याला ग्रीक भाषांतरात देखील माहित आहे. सहाव्या किंवा पाचव्या शतकातील हा प्रवास हनोचा प्रवास आहे. इ.स.पू. जरी कार्थॅजिनियन खलाशीच्या मोहिमेचे वर्णन मनोरंजक साहसी कादंबरी म्हणून केले गेले असले तरी, अधिकृत इतिहासकारांच्या निर्णयानुसार तिची सर्व माहिती वास्तविकतेशी सुसंगत आहे. आफ्रिकेच्या पश्चिम किनार्‍याच्या भूगोलाबद्दल आम्हाला जे माहीत आहे त्याच्याशी या प्रवासाविषयीच्या डेटाची तुलना करून आम्ही या मोहिमेचा मार्ग टप्प्याटप्प्याने नकाशावर शोधू शकतो.

इजिप्शियन आणि काहीवेळा इस्रायल आणि ज्यूडिया यांच्या मदतीने फोनिशियन शहरांनी केवळ वायव्य आणि नैऋत्येकडेच नव्हे तर त्यावेळच्या कमी प्रवेशयोग्य दक्षिणेकडेही सागरी मोहीम पाठवली.

या प्रकरणात, फोनिशियन जहाजे कदाचित लाल समुद्रातून हिंद महासागरापर्यंत पोहोचली असतील.

अशाच एका सागरी प्रवासाविषयी बायबलमध्ये चांगले लिहिले आहे, ज्यात सोरचा राजा हिराम आणि इस्रायलचा राजा शलमोन यांनी आयोजित केलेल्या ओफिरच्या सोन्याने समृद्ध देशाच्या मोहिमेबद्दल सांगितले आहे.

परंतु सर्वात महत्वाकांक्षी उपक्रम म्हणजे फोनिशियन्सची सागरी मोहीम मानली पाहिजे, जी त्यांनी 7 व्या शतकाच्या शेवटी इजिप्शियन राजा नेकोच्या वतीने केली. इ.स.पू. तीन वर्षांच्या आत त्यांनी आफ्रिकेला प्रदक्षिणा घातली आणि "मेलकार्टच्या खांबातून" परतले आणि वास्को द गामाच्या दोन हजार वर्षांहून अधिक वर्षांपूर्वी हा उल्लेखनीय पराक्रम पूर्ण केला.

जागतिक इतिहास" खंड 1.

द्वारा संपादित यु.पी. फ्रँतसेवा, राजकीय साहित्याचे स्टेट पब्लिशिंग हाऊस, 1953.

फेनिसिया

प्राचीन फिनिशियाने भूमध्य समुद्राच्या पूर्वेकडील किनारपट्टीच्या उत्तरेकडील किनारपट्टीवर कब्जा केला होता, पूर्वेला लेबनीज पर्वतांच्या सीमेवर होते, जे काही ठिकाणी किनार्याजवळ जवळ आले होते. सर्वात महत्वाच्या लोकसंख्या असलेल्या ठिकाणांच्या नावांवरूनही फेनिसियाच्या नैसर्गिक परिस्थितीचे वेगळेपण दिसून येते. तर, उदाहरणार्थ, बायब्लॉस शहराचे नाव (फोनिशियन भाषेत गेबल सारखे वाटते) म्हणजे “पर्वत”, टायर शहर (फोनिशियनमध्ये - त्सुर) म्हणजे “खडक”. चांगल्या जमिनी नसल्यामुळे जिरायती शेती करण्याची संधी मर्यादित होती, परंतु समुद्राच्या वाऱ्यांमुळे मुसळधार पाऊस पडत असल्याने जे उपलब्ध होते ते अजूनही जोरदारपणे वापरले जाऊ शकतात. येथे बागकाम प्रचलित होते; ऑलिव्ह, खजूर आणि द्राक्षे यांची लागवड केली जात असे. प्राचीन फोनिशियन देखील मासेमारीत सामील होते, जे समुद्रातील लोकांसाठी नैसर्गिक आहे. हा योगायोग नाही की फोनिशियन शहरांपैकी एकाचे नाव सिडॉन आहे, ज्याचा अर्थ "मासेमारीचे ठिकाण" आहे. देवदार आणि इतर मौल्यवान प्रजातींनी विपुल असलेल्या माउंट लेबनॉनची जंगले देशासाठी मोठी संपत्ती दर्शवितात.

"फोनिशियन" हे नाव BC च्या मध्य 3र्‍या सहस्राब्दीच्या इजिप्शियन हायरोग्लिफिक शिलालेखांमध्ये आधीपासूनच आढळते. "फेनेच" च्या रूपात. नंतर, प्राचीन ग्रीक लोकांनी “फोइनिक्स” हा शब्द वापरला, ज्याचा अर्थ “लालसर”, “स्वार्थी” असा होतो. येथूनच देशाचे नाव येते. सेमिटिक स्त्रोतांमध्ये फिनिशिया आणि फोनिशियनसाठी कोणतेही विशेष नाव नाही. किनाखी, किंवा बायबलच्या ग्रीक मजकुरानुसार, कनान, ज्याला काही विद्वान “जांभळ्या रंगाची भूमी” असे स्पष्ट करतात, या नावाचा अर्थ अधिक व्यापक आहे, कारण त्याचा अर्थ पॅलेस्टाईन आणि अंशतः सीरिया देखील होतो. इजिप्शियन लोकांनी देखील या देशांसाठी समान सामान्य पदनाम वापरले.

मध्य-2रा सहस्राब्दी बीसी. फोनिशियन शहरांच्या झपाट्याने भरभराटीच्या आणि त्यावेळच्या गुलाम-मालकीच्या जगाच्या व्यापारी महानगरात त्यांचे रूपांतर होण्याच्या तारखा. फोनिशियन भांडे-पोट असलेली जहाजे देशांमधील एक चालणारा पूल बनली. जहाजे चारही प्रमुख दिशांच्या दिशेने निघाली आणि खजिना भरून परत आली.

फोनिशियन लोकांना प्रामुख्याने विक्री बाजार आणि कच्च्या मालाच्या स्त्रोतांमध्ये रस होता. काळ्या-दाढीच्या आणि जांभळ्या चेहऱ्याच्या व्यापाऱ्यांनी सागरी व्यापारातून मिळवलेली प्रचंड संपत्ती त्यांना अधिकाधिक दृढनिश्चयी आणि धैर्यवान बनवत होती. अनेकदा ते तीन वर्षे रस्त्यावर होते, आणि कधी कधी जास्त. वेळोवेळी, जहाजांच्या दुर्घटनेने फोनिशियन लोकांना परदेशी किनाऱ्यावर आणले. कदाचित अशाप्रकारे पश्चिम आशियापासून दूर असलेल्या कार्थेजची स्थापना झाली, ज्याला सुरुवातीला कार्ट-हडश्ट म्हटले गेले, ज्याचे फोनिशियन म्हणजे नवीन शहरातून भाषांतर केले गेले. फेनिसिया समुद्र प्रवास वसाहतीकरण

फोनिशियन हे असे लोक होते जे सतत हावभाव करण्यास प्रवृत्त होते, ज्यांना गाणे आणि खूप बोलणे आवडते. ते अतिशय निर्दयी प्राचीन मानवी शिकारीही होते. होमरने त्याच्या कवितांमध्ये त्यांचे वर्णन खालीलप्रमाणे केले आहे: "जे पुरुष त्यांच्या जहाजे, धूर्त, कपट आणि लोभ यांच्यासाठी प्रसिद्ध आहेत, ज्यांना अगणित चमचमणारी ट्रिंकेट असलेली काळी जहाजे आठवतात." झेंडे, मणी किंवा घंटा का असेना या चमकदार टिन्सेलमुळे लोक सतत अडचणीत येत होते. जहाजातून त्यांच्या मायदेशी जाण्याच्या तयारीत असताना, आणि नांगर वाढवण्याआधी, त्यांनी जहाजावरील स्थानिक रहिवाशांना नंतर गुलामांच्या बाजारात जिवंत वस्तू म्हणून विकण्याचे आमिष दाखवले.

भूमध्य समुद्राचे फोनिशियन वसाहतीकरण

इ.स.पूर्व 1ल्या सहस्राब्दीच्या पहिल्या सहामाहीत. फोनिशियन राज्ये भूमध्य समुद्रात त्यांची वास्तविक शक्ती आणि वर्चस्व स्थापित करतात आणि सर्वत्र मजबूत करतात. भूमध्य समुद्र हा एक विशाल अंतर्देशीय समुद्र आहे जो पूर्व गोलार्धातील तीन सर्वात मोठ्या खंडांमध्ये स्थित आहे: उत्तर आणि पश्चिमेला युरोप, पूर्वेला आशिया आणि दक्षिणेला आफ्रिका. त्याचे नाव त्याच्या भौगोलिक स्थानावर आहे. पश्चिमेला भूमध्य समुद्र जिब्राल्टरच्या अरुंद सामुद्रधुनीतून अटलांटिक महासागराला जोडलेला आहे. ईशान्येला, त्याचा उपसागर - एजियन समुद्र - अरुंद डार्डनेलेस सामुद्रधुनीने मारमाराच्या समुद्राशी जोडलेला आहे, त्यातून आणि बोस्पोरस सामुद्रधुनीने काळ्या समुद्राशी, आणि काळा समुद्र आणि केर्च सामुद्रधुनीद्वारे समुद्राशी जोडलेला आहे. अझोव्ह. उत्तरेकडील लांब आणि अरुंद एपेनाइन द्वीपकल्प (इटली) आणि दक्षिणेकडील आधुनिक ट्युनिशियाच्या परिसरात आफ्रिकन किनारपट्टीचा विस्तार भूमध्य समुद्राला पूर्व आणि पश्चिम भागात विभागतो. पश्चिम भूमध्य समुद्राचा शेवट इबेरियन द्वीपकल्पाने होतो. भूमध्य समुद्राच्या पूर्वेकडील भागात, प्रबळ स्थान बाल्कन द्वीपकल्प (ग्रीस) द्वारे व्यापलेले आहे, जे आयोनियन आणि अॅड्रियाटिक समुद्रांद्वारे ऍपेनिन द्वीपकल्पापासून आणि एजियन आणि मारमारा समुद्रांद्वारे आशिया मायनरपासून वेगळे आहे.

भूमध्य समुद्रात असंख्य लहान-मोठी बेटे विखुरलेली आहेत. पश्चिम भूमध्य समुद्रात कॉर्सिका आणि सार्डिनिया, तसेच सिसिली ही सर्वात मोठी बेटे आहेत, जी अपेनिन द्वीपकल्पाची एक निरंतरता आहेत. बेलेरिक बेटे इबेरियन द्वीपकल्पाच्या किनारपट्टीवर स्थित आहेत. बाल्कन द्वीपकल्प त्याच्या खडबडीत किनाऱ्यांसह मोठ्या बेटांच्या जगाने वेढलेला आहे. खडबडीत किनारपट्टी, उपसागर आणि खाडी, बेटांची विपुलता, अनुकूल हवामानासह नेव्हिगेशनच्या सुरुवातीच्या विकासास हातभार लावला. भूमध्यसागरीय हवामानातील अनुकूल परिस्थिती विविध तृणधान्ये आणि बागायती पिकांसह विविध प्रकारच्या लागवडीच्या वनस्पतींच्या लागवडीस हातभार लावतात. प्राचीन काळातील बाग पिके, जसे की, सर्वत्र उगवले गेले: द्राक्षे आणि ऑलिव्ह झाडे. भूमध्य समुद्रातील उष्ण व दमट हवामान या पिकांच्या लागवडीसाठी आदर्श होते. तीन ते चार हजार वर्षांपूर्वी बागकामाचा विकासही आताच्या तुलनेत अधिक दमट असल्याने बागकामाचा विकास सुकर झाला. त्या वेळी भूमध्यसागरीय विस्तीर्ण जंगलांनी भरलेले होते, जे नंतर कापले गेले. भूमध्यसागरीय देश खनिज संपत्तीने समृद्ध होते. अगदी प्राचीन काळी, सायप्रस आणि सार्डिनिया बेटांवरून आणि इबेरियन द्वीपकल्पातून (स्पेन) तांबे धातू मिळवले जात होते; आशिया मायनर, एल्बा बेट आणि स्पेनमधून लोह खनिज; आशिया मायनर, ग्रीस आणि स्पेनमध्ये चांदीचे उत्खनन होते. कांस्य उत्पादनाच्या विकासासाठी कथील खाण आवश्यक होते आणि ते स्पेन किंवा ब्रिटिश बेटांमधून आयात केले गेले. ग्रीस आणि इटलीमध्ये सुंदर बहुरंगी संगमरवरी उपलब्ध होते. बर्‍याच ठिकाणी उच्च-गुणवत्तेच्या चिकणमातीचे मोठे साठे होते, ज्यामुळे मातीची भांडी तयार होण्यास हातभार लागला.

पश्चिम आशियासाठी पूर्व आणि पश्चिम भूमध्यसागरीय देशांशी संबंध खूप महत्त्वाचे होते. तांबे, कथील, लोखंडाची मागणी वाढली. भूमध्यसागरीय देशांसाठी, पश्चिम आशियातील प्रगत सांस्कृतिक क्षेत्रांशी संबंध कमी महत्त्वाचे नव्हते. इ.स.पूर्व 1ल्या सहस्राब्दीच्या सुरुवातीला. हे कनेक्शन प्रामुख्याने फोनिशियन नाविकांनी केले होते. स्वतःला देवाणघेवाण करण्यापुरते मर्यादित न ठेवता, ते, आधीच सूचित केल्याप्रमाणे, गुलामांच्या व्यापारात देखील गुंतले होते, अशा प्रकारे भूमध्य समुद्राच्या किनार्याला अतिरिक्त स्त्रोत बनवले जेथून प्राचीन गुलाम राज्यांसाठी गुलाम आले. भूमध्य सागरी किनार्‍यावर फोनिशियन वसाहतींची निर्मिती देखील याच काळापासून झाली आहे. त्यांचे मुख्य ध्येय विनिमय आयोजित करणे हे होते, तथापि, काही प्रकरणांमध्ये ते पूर्णपणे स्वतंत्र कृषी गुलाम राज्यांमध्ये रूपांतरित झाले. फोनिशियन राज्यांच्या शासक वर्गाने, गुलाम आणि गरिबांच्या उठावाच्या भीतीने, त्यांच्या नियंत्रणाखाली असलेल्या शहरांमध्ये मोठ्या संख्येने "अस्वस्थ घटक" त्वरित जमा होणार नाहीत याची खात्री करण्याचा प्रयत्न केला. ग्रीक शास्त्रज्ञ आणि तत्त्वज्ञ अॅरिस्टॉटल (इ.स.पू. चौथा शतक) यांच्या लिखाणातून आपल्याला कार्थेजमध्ये या उद्देशासाठी खानदानी लोकांनी वापरलेल्या उपायांबद्दल माहिती आहे: “जरी कार्थॅजिनियन राज्याची रचना मालमत्तांच्या शासनाच्या स्वरूपाद्वारे चिन्हांकित केली गेली आहे, कार्थॅजिनियन लोकांच्या रागातून यशस्वीरित्या सुटतात कारण ते त्यांना श्रीमंत होण्याची संधी देतात. बहुदा, ते लोकांच्या काही भागांना सतत शहरे आणि कार्थेजच्या अधीन असलेल्या प्रदेशात निर्वासित करतात.

यासह, कार्थॅजिनियन्स त्यांची राजकीय व्यवस्था बरे करतात आणि तिला स्थिरता देतात. अशाप्रकारे, कार्थॅजिनियन लोकांनी त्यांची राजकीय व्यवस्था बरे करण्याची कला महानगर - टायरमधून शिकली, जी वेळोवेळी (कदाचित ईसापूर्व 2 रा सहस्रकाच्या शेवटी आणि कोणत्याही परिस्थितीत, 1ल्या सहस्राब्दीच्या सुरूवातीपासून) वारंवार हद्दपार झाली आणि इतर फोनिशियन शहर-राज्ये, प्रत्येकी हजारो नागरिक, जेणेकरून त्यांनी भूमध्य समुद्राच्या किनाऱ्यावर त्यांच्या वसाहती निर्माण केल्या. अशा फोनिशियन वसाहती, ज्याचा उद्देश भूमध्य समुद्राचा एक भाग सुरक्षित करणे हा होता, प्रामुख्याने सायप्रस बेटावर, जेथे फोनिशियन लोकांनी बीसी 2 रा सहस्राब्दीमध्ये दृढपणे स्वतःची स्थापना केली. परंतु पूर्व भूमध्य समुद्राच्या उत्तरेकडील भागात, स्थानिक नाविकांनी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली - ग्रीक, लाइशियन, कॅरियन. आठव्या - सहाव्या शतकात. इ.स.पू. ग्रीक लोक त्यांचे स्वतःचे वसाहतीकरण धोरण विकसित करू लागले. म्हणून फोनिशियन लोकांनी त्यांचे मुख्य लक्ष पूर्वेकडून पश्चिम भूमध्य समुद्रापर्यंतच्या मुख्य समुद्री मार्गांवर, विशेषत: आफ्रिकेच्या किनारपट्टीवर वर्चस्व असलेल्या किनार्यांकडे दिले; फोनिशियन लोक सिसिली आणि माल्टा बेटावर देखील घुसले. स्पेनच्या किनार्‍यावर, तसेच अटलांटिक महासागराच्या (गेड्स, आता कॅडिझ) किनार्‍यावर फोनिशियन वसाहती आणि वैयक्तिक बिंदू तयार झाले. आठव्या - सातव्या शतकांपासून. इ.स.पू. जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीच्या पलीकडे असलेल्या स्पेनमधील टारटेसस - टार्शीशच्या दूरच्या आणि नंतर अल्प-ज्ञात देशाचे असंख्य संदर्भ आहेत.

फोनिशियन्सचे सागरी प्रवास

हे ज्ञात आहे की फारो नेको (612-576 ईसापूर्व), परदेशी व्यापार आणि नेव्हिगेशन आयोजित करण्यासाठी, फोनिशियन्सच्या सेवांकडे वळले, ज्यांचे राज्य आधुनिक लेबनॉन आणि सीरियाच्या जंगल समृद्ध प्रदेशावर होते आणि ज्यांच्या असंख्य ताफ्याने देखील सेवा दिली. इजिप्शियन फारोसाठी आधार म्हणून.

फिनिशियाला फ्लीटच्या बांधणीसाठी अतिशय अनुकूल नैसर्गिक परिस्थिती होती: समुद्राच्या किनाऱ्यावर सोयीस्कर खाडी आणि नदीचे तोंड, जे वादळी हवामानात ताफ्यासाठी आश्रय म्हणून काम करू शकतात; जहाजाच्या लाकडाची विपुलता - लेबनीज पर्वतांच्या उतारावर भूमध्य सागरी किनार्‍याजवळ जंगले वाढली आणि त्यांच्यावर प्रसिद्ध लेबनीज देवदार आणि ओक तसेच इतर मौल्यवान वृक्ष प्रजातींचे वर्चस्व होते. 1200-700 या कालावधीत भूमध्यसागरीय इतिहासात जहाजबांधणी आणि फेनिशियाचे सागरी वैभव लक्षात येते. इ.स.पू. अनेक ऐतिहासिक अहवालांनुसार, फोनिशियन सागरी साम्राज्य त्याच्या बंदरे आणि फ्लीट सप्लाय बेस्सच्या विकसित किनारपट्टीच्या पायाभूत सुविधांवर अवलंबून होते आणि त्यांच्या दरम्यान चालणाऱ्या लष्करी आणि व्यापारी जहाजांना अमर्यादित नेव्हिगेशन क्षेत्र होते. फोनिशियन लोकांचा महान नेव्हिगेटर म्हणून न्याय केला जाऊ शकतो - भूमध्य समुद्राच्या संपूर्ण किनारपट्टीवर त्यांच्या वसाहती होत्या, ते जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीच्या पलीकडे, इंग्रजी बेटांसह आणि केप ऑफ गुड होपच्या पलीकडेही ओळखले जात होते.

फोनिशियन सागरी व्यापारी जहाज. वायकिंग लाँगशिप्सप्रमाणेच, फोनिशियन्सची फुलर जहाजे देखील त्यांच्या मागे नेव्हिगेशनच्या निष्क्रिय मोडमध्ये वादळाच्या लाटेला धरून ठेवण्यास सक्षम होती. या मोडमध्ये, पिचिंग फ्रेम्सच्या टोकाला असलेल्या कॅम्बरद्वारे ओलसर केले जाते आणि हुलची उच्च पार्श्व स्थिरता आपल्याला अत्यंत तीक्ष्ण रोल दरम्यान लाटाच्या पृष्ठभागाचा मागोवा घेण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे मध्यभागी पूर न येण्याची खात्री होते. हुल

कमी अंतरावर प्रवास करताना, फोनिशियन लोक प्रामुख्याने हलकी व्यापारी जहाजे वापरत असत ज्यात ओअर्स आणि सरळ रॅक पाल असत. लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी आणि युद्धनौकांसाठी डिझाइन केलेली जहाजे अधिक प्रभावी दिसत होती. मोठ्या व्यापारी जहाजांना जलरोधक डेक होते.

फोनिशियन्सच्या युद्धनौकांवर, धनुष्याखालील बल्बचा वापर नोंदविला गेला, ज्याने धनुष्याच्या डेकच्या वाढीव पूरसह लाटांवर सर्फिंग न करता वेग राखण्याच्या या जहाजांच्या क्षमतेची साक्ष दिली. हाय-स्पीड जहाजांचा आकार - गॅली - कधीकधी ओअर्सच्या दोन किंवा तीन पंक्ती (बिरेम्स आणि ट्रायरेम्स) वापरण्याची परवानगी दिली, ज्यामुळे नौदल खरोखरच सर्व-हवामान आणि धोकादायक किनार्यावरील फेअरवेवर सक्रिय युक्ती करण्यास सक्षम बनले. तेव्हापासून, भूमध्यसागरीय लोकांच्या सर्व भाषांमध्ये गॅली म्हणून हाय-स्पीड रोइंग जहाजाची सामान्यीकृत व्याख्या स्थापित केली गेली आहे.

फोनिशियन लोकांचे सागरी वैभव त्यांच्या जहाजे आणि व्यापारी जहाजांच्या चांगल्या समुद्रयोग्यतेबद्दल बोलते, जे लांब प्रवासासाठी पुरेसे आहे. त्यांच्या वसाहतींच्या खर्चावर स्वतःला समृद्ध करत, फोनिशियन आणि कार्थॅजिनियन खलाशी हळूहळू भूमध्य समुद्राच्या पलीकडे जाऊ लागले. फोनिशियन आणि कार्थॅजिनियन नेव्हिगेशनच्या या कालखंडात, सागरी मार्ग भूमध्यसागरातील तीन खंड आणि जिब्राल्टरच्या बाहेर असलेल्या अधिक दूरच्या देशांमधील दळणवळणाचे साधन बनले.

प्राचीन काळी जिब्राल्टरची सामुद्रधुनी म्हटल्याप्रमाणे हर्ग्युलसचे खांब ओलांडून अटलांटिक महासागरासाठी भूमध्य समुद्र सोडणे, बिस्केच्या वादळी उपसागरात जाणे आणि तेथून प्रवास करण्यासाठी त्या दिवसांत अपवादात्मक धैर्याची आवश्यकता होती. आणखी उत्तर. हे लक्षात घेतले पाहिजे की जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीतून, ज्याची खोली 300 मीटरपेक्षा जास्त आहे, अटलांटिक महासागरापासून भूमध्य समुद्रापर्यंत एक मजबूत पृष्ठभाग आहे, कारण पाण्याच्या अधिक तीव्र बाष्पीभवनामुळे, भूमध्य समुद्राची पातळी कमी होते. सतत घसरत आहे, जेणेकरून केवळ अटलांटिकमधून येणारा पाण्याचा प्रवाह त्याला स्थिर करू देतो. परिस्थिती अधिक गुंतागुंतीची आहे. जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीमध्ये देखील एक खोल प्रवाह आहे जो समुद्राकडे निर्देशित करतो. तेव्हा अभूतपूर्व आकाराची जहाजे, त्यांच्या जांभळ्या पाल काढून, त्यांच्या वसाहतींजवळ नांगरल्या गेल्या तेव्हा पश्चिम युरोपीय किनार्‍यावर वस्ती करणार्‍या जमातींना किती आश्चर्य वाटले. लोक त्यांच्यापासून खाली आले, लक्झरी वस्तू विकत होते ज्याने केवळ स्त्रियांच्या हृदयाची धडधड वेगवान बनवली. त्या बदल्यात, त्यांनी कथील, अन्न आणि तरुण गोरे मागितले, जे त्या वेळी खूप मौल्यवान होते, कारण इतर गोष्टींबरोबरच, या लोकांनी पूर्वेकडील त्यांच्या व्यापारी भागीदारांच्या हॅरेमची भरपाई केली. देवाणघेवाणीद्वारे, त्यांना अटलांटिक किनारपट्टीवर एम्बर देखील प्राप्त झाला जो त्या वेळी अत्यंत मूल्यवान होता, बाल्टिक राज्यांमधून कोरड्या मार्गाने येथे वितरित केला गेला. आफ्रिकेच्या पश्चिम किनार्‍यावर कार्थेजिनियन खलाशांनीही वारंवार प्रवास केला.

शूर कार्थॅजिनियन खलाशांच्या यापैकी एका समुद्री मोहिमेचे वर्णन आपल्याला ग्रीक भाषांतरात देखील माहित आहे. सहाव्या किंवा पाचव्या शतकातील हा प्रवास हनोचा प्रवास आहे. इ.स.पू. जरी कार्थॅजिनियन खलाशीच्या मोहिमेचे वर्णन मनोरंजक साहसी कादंबरी म्हणून केले गेले असले तरी, अधिकृत इतिहासकारांच्या निर्णयानुसार तिची सर्व माहिती वास्तविकतेशी सुसंगत आहे. आफ्रिकेच्या पश्चिम किनार्‍याच्या भूगोलाबद्दल आम्हाला जे माहीत आहे त्याच्याशी या प्रवासाविषयीच्या डेटाची तुलना करून आम्ही या मोहिमेचा मार्ग टप्प्याटप्प्याने नकाशावर शोधू शकतो. इजिप्शियन आणि काहीवेळा इस्रायल आणि ज्यूडिया यांच्या मदतीने फोनिशियन शहरांनी केवळ वायव्य आणि नैऋत्येकडेच नव्हे तर त्यावेळच्या कमी प्रवेशयोग्य दक्षिणेकडेही सागरी मोहीम पाठवली. या प्रकरणात, फोनिशियन जहाजे कदाचित लाल समुद्रातून हिंद महासागरापर्यंत पोहोचली असतील. अशाच एका सागरी प्रवासाविषयी बायबलमध्ये चांगले लिहिले आहे, ज्यात सोरचा राजा हिराम आणि इस्रायलचा राजा शलमोन यांनी आयोजित केलेल्या ओफिरच्या सोन्याने समृद्ध देशाच्या मोहिमेबद्दल सांगितले आहे. परंतु सर्वात महत्वाकांक्षी उपक्रम म्हणजे फोनिशियन्सची सागरी मोहीम मानली पाहिजे, जी त्यांनी 7 व्या शतकाच्या शेवटी इजिप्शियन राजा नेकोच्या वतीने केली. इ.स.पू. तीन वर्षांच्या आत त्यांनी आफ्रिकेला प्रदक्षिणा घातली आणि "मेलकार्टच्या खांबातून" परतले आणि वास्को द गामाच्या दोन हजार वर्षांहून अधिक वर्षांपूर्वी हा उल्लेखनीय पराक्रम पूर्ण केला.



सुमारे 4000 वर्षांपूर्वी, आदिवासी प्रथम भूमध्य समुद्रात दिसू लागले, म्हणजे त्याचा पूर्व भाग, ज्यांना प्राचीन ग्रीसमध्ये विशेष नाव देण्यात आले होते - फोनिशियन. ते इतिहासात प्रामुख्याने भूतकाळातील सर्वात प्रसिद्ध नेव्हिगेटर म्हणून खाली गेले.

नावाचा इतिहास

हे ज्ञात आहे की देशाचे नाव - फेनिसिया - अक्षरशः एक सुंदर विशेषण वाटते - "जांभळा".आणि हे साम्य एका कारणास्तव उद्भवले: जमातींनी कापडांसाठी एक चमकदार रंग काढला - जांभळा - जो राजांचा रंग म्हणून स्थापित झाला. पण दुसरा अर्थ आहे - "फेनेहू", ज्याचा अर्थ जहाजबांधणी करणारे.हे देखील न्याय्य आहे: फोनिशियन लोकांना इतके मजबूत जहाज कसे बनवायचे हे माहित होते की ते सर्वात मजबूत समुद्री वादळ आणि वादळांनाही घाबरत नाहीत. नौकानयन दोन ओळींमध्ये व्यवस्था केलेल्या गुलाम रोव्हर्सद्वारे प्रदान केले गेले. जहाजबांधणीचा पाया घातल्यानंतर, या शूर लोकांना पहिल्या गॅली - बहु-टायर्ड रोइंग बोटींचे शोधक मानले गेले.

विलुप्त होण्याचा धोका आणि कार्थेज

फोनिशियन वसाहतींनी भूमध्य समुद्राचा जवळजवळ संपूर्ण किनारा व्यापला होता; त्यांच्या मालमत्तेत अटलांटिक किनारपट्टी आणि उत्तर आफ्रिकेचा भाग देखील समाविष्ट होता. विशेषत: तेथे अनेक व्यापारी शहरे स्थापन झाली कार्थेज, ज्याचे भौगोलिक स्थान फायदेशीर होते आणि ते इतर देशांसह सर्वात मोठे व्यापारी केंद्र बनले होते, तसेच ग्रीक आणि टार्टेसाइट्ससह तीव्र संघर्षादरम्यान फोनिशियन वसाहतींचे संरक्षण होते.

प्रसिद्ध नेव्हिगेटर्सचे प्रवास

प्रतिभावान व्यापारी, स्मार्ट सावकार आणि संसाधनेदार शहर बिल्डर म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या जमातींनी केवळ प्राचीन फेनिशियालाच नव्हे तर संपूर्ण जगासाठी ओळखले जाणारे सर्वोत्तम नेव्हिगेटर म्हणून प्रसिद्धी मिळवली. त्यांनी भूमध्यसागरीय आणि अटलांटिक समुद्रावरून प्रवास केला, युरोपच्या उत्तरेकडील भूभाग आणि पश्चिम आफ्रिकन किनारपट्टी, संपूर्ण आफ्रिकन खंडात फिरणारे पहिले होते,जे 2.5 वर्षे चालले. हा खरोखर मोठा उपक्रम इजिप्शियन राजाच्या वतीने इ.स.पू. 7 व्या शतकात, वास्को द गामाच्या एक सहस्र वर्षापूर्वी झाला आणि हे सिद्ध केले की आशियाशी जोडलेला भाग वगळून आफ्रिकेला सर्व बाजूंनी समुद्र वेढलेला आहे.

सूर्याविषयीही संदेश होता, जो उजवीकडे होता, डावीकडे नाही, कारण प्रवासी पृथ्वीच्या इतर गोलार्धात होते, ज्याने जवळजवळ प्रथमच असे मानण्याचे कारण दिले की ग्रहाचा एक अनोखा आकार आहे - एक बॉल, जरी त्या वेळी त्यावर विश्वास ठेवणे कठीण होते. लाल समुद्रातून हिंदी महासागरात दक्षिणेकडे मोहिमा त्या वेळी दुर्मिळ आणि अप्राप्य देखील होत्या, बायबलमध्ये देखील याचा उल्लेख आहे. शिवाय हे खलाशी आधुनिक ग्रेट ब्रिटनचा किनारा पाहणारे पहिले होतेआणि त्यांनी तेथे कथील आणि बाल्टिक अंबर आणले.

सुमारे 500 बीसी e फोनिशियन फ्लीट जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीतून पश्चिमेकडे निघाला आणि मोरोक्कन किनाऱ्यावर अनेक लहान वसाहती स्थापून, थोडे पुढे दक्षिणेकडे जाऊन गिनीच्या आखातापर्यंत पोहोचले. फोनिशियन खलाशांचे प्रवास लक्षणीय आहेत विस्तारित प्राचीन भौगोलिक ज्ञान,फोनिशियन लोकांनी अनेक शोध गुप्त ठेवले होते हे असूनही - आणि इतिहास याची पुष्टी करतो: 15 व्या शतकापर्यंत, आफ्रिकन खंडाच्या पश्चिमेकडील भागासह जवळजवळ कोणीही प्रवास करण्याचा धोका पत्करला नाही.

फोनिशियन्सच्या इतर कृत्ये: काही मनोरंजक तथ्ये

असे म्हणणे सुरक्षित आहे प्राचीन काळी इतर कोणत्याही लोकांनी इतके शोध लावले नाहीत.आणि, सर्व प्रकरणांमध्ये फोनिशियन हे शोधांचे लेखक नव्हते हे असूनही, त्यांनीच त्यांचा जीवनात परिचय करून दिला, ज्यामुळे सभ्यतेचा मार्ग बदलला:

• एक वर्णमाला तयार केलीज्याने जगभर विजयी प्रवास सुरू केला, लेखनाच्या इतर सर्व प्रकारांना व्यावहारिकदृष्ट्या विस्थापित केले; हे मनोरंजक आहे की वर्णमाला सर्व अक्षरे, ज्यांची संख्या दोन डझनपेक्षा जास्त आहे, व्यंजन होते;
• जगात प्रथम मीठ वापरून मासे खराब होण्यापासून वाचवण्याची कल्पना सुचली,सर्वात दूरच्या देशांमध्ये अन्न पुरवठा; तसे, ते मीठ होते, ज्याला त्या वेळी अतिशयोक्ती न करता, सोन्यामध्ये त्याचे वजन मूल्य होते, जे फोनिशियन लोकांच्या थकबाकीदार संपत्तीचे होते;
• त्यांनी शेलफिशमधून पेंट काढण्यास सुरुवात केली,जे शाही लक्झरीचे प्रतीक बनले आणि ही कामगिरी अपघाताने घडली: शेल चुकून कुत्र्याने चर्वण केले;
• पुन्हा जगातील पहिले भट्टीत काच तयार करण्यास सुरुवात केलीसामान्य वाळू आणि सोडा पासून; परिणामी काचेपासून मुखवटे बनवले गेले होते, जे तत्कालीन मृतांचे चेहरे झाकण्यासाठी वापरले जात होते;
• त्यांनी उत्तर आफ्रिकेत द्राक्षे आणि ऑलिव्ह आणले, जे नंतर स्पेनमध्ये आले, जिथे ते अजूनही पिकवले जातात, त्यांनी इजिप्शियन लोकांकडून पॅपिरस विकत घेतला आणि लढाऊ यंत्रांचा शोध लावला.

अशा प्रकारे, या सभ्यतेच्या वारशाचा मानवजातीच्या पुढील विकासावर प्रचंड प्रभाव पडला.

हा संदेश तुमच्यासाठी उपयुक्त असल्यास, मला तुम्हाला पाहून आनंद होईल

फिनिशियाचे स्थान शेतीसाठी योग्य नव्हते, परंतु इतर क्षेत्रांच्या विकासास हातभार लावला. यापैकी एक, ज्याने फोनिशियन लोकांना जागतिक कीर्ती मिळवून दिली, ती म्हणजे जहाज बांधणी. त्याशिवाय नेव्हिगेशन शक्य होणार नाही.

जहाजे बांधण्यासाठी मुख्य सामग्री लेबनीज देवदार होती, जी फिनिशियामध्ये वाढली. लाकूड उत्कृष्ट दर्जाचे होते, ज्यामुळे जहाजे खूप टिकाऊ आणि जोरदार वादळांना प्रतिरोधक बनली. याव्यतिरिक्त, जहाजबांधणीमध्ये नवीन तत्त्वे लागू करणारे फोनिशियन हे प्राचीन लोकांपैकी पहिले होते:

• शरीर जाड बोर्डांनी बनलेले होते, ज्याच्या कडा मोठ्या ओक टेनन्सने बांधलेल्या होत्या;
• हुलच्या ट्रान्सव्हर्स रिब्स शीथिंगने झाकल्या जाऊ लागल्या;
• किलच्या गुणवत्तेकडे खूप लक्ष दिले गेले होते (जहाज सपाट-तळाशी नव्हते);
• मालवाहू डिब्बे कुंपण घातले होते.

12 व्या शतकापासून. e फोनिशियन लोकांनी चांगली वाहून नेण्याची क्षमता असलेली व्यापारी जहाजे तयार केली. मालाचे संरक्षण करण्यासाठी बाजूंना फेन्सिंग बार जोडलेले होते आणि स्टर्नला युक्तीसाठी दोन मोठे ओअर जोडलेले होते. एक सरळ पाल (सामान्यत: जांभळा रंग) यार्ड्सने सुसज्ज मास्टला जोडलेला होता. ओर्समन बहुतेकदा गुलाम होते.

फोनिशियन लोकांनी वादळाच्या वेळी जहाजांचे संरक्षण करण्यासाठी त्यांच्या किनारपट्टीवर मजबूत जहाज निवारे बांधले.

तांदूळ. 1. फोनिशियन व्यापार जहाज.

फोनिशियन हे ट्रायरेमचे निर्माते मानले जातात. हे एक लष्करी (लढाऊ) जहाज आहे ज्यात तीन ओअर्स आहेत, 8 व्या शतकापासून भूमध्यसागरात सामान्य आहे. e ओअर्स चेकरबोर्ड पॅटर्नमध्ये ठेवलेले होते, एकमेकांच्या वरच्या पंक्तीसह. जहाजांची लांबी 40 मीटरपर्यंत पोहोचू शकते आणि ते लोखंडी रॅमने सुसज्ज होते (कमी वेळा लाकडी).

शीर्ष 2 लेखजे यासोबत वाचत आहेत

फोनिशियन ताफ्याचा वापर इजिप्शियन राज्यकर्त्यांनी त्यांच्या विजयांमध्ये सक्रियपणे केला होता, कारण ट्रायरेम्स अतिशय कुशल होते.

तांदूळ. 2. फोनिशियन ट्रायरेम.

नाविकांची उपलब्धी

सुरुवातीला, फोनिशियन लोकांनी मासेमारीसाठी जहाजे वापरली. नंतर, नेव्हिगेशनचे मुख्य ध्येय व्यापाराचा विकास बनले: एखाद्याच्या मालाची विक्री करणे आणि स्वतःच्या वापरासाठी आणि विक्रीसाठी शक्य तितक्या स्वस्तात इतरांना मिळवणे आवश्यक होते. धातू, आबनूस, हस्तिदंत आणि मौल्यवान कापडांपासून बनविलेले फोनिशियन उत्पादने, विशेषत: जांभळा (फेनिशियामधील असे पेंट शेलफिशपासून बनविलेले होते) खूप लोकप्रिय होते.

राज्याला भूमध्य समुद्रात विनामूल्य प्रवेश होता आणि उच्च दर्जाच्या जहाजांमुळे अटलांटिक महासागराचा शोध घेणे शक्य झाले. म्हणून, फोनिशियन खलाशांना वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांचा शोध घेण्याची संधी होती. त्यांनी संपूर्ण भूमध्य समुद्र प्रवास केला, ज्या बेटांवर त्यांनी त्यांच्या वसाहती (सिसिली, माल्टा, सार्डिनिया, सायप्रस, क्रीट) स्थापन केल्या; इंग्लंड, स्पेन आणि कॅनरी बेटांच्या अटलांटिक किनार्‍यावर पोहोचले.

हॅनो हा सर्वात प्रसिद्ध नेव्हिगेटर मानला जातो. त्याने आफ्रिकेच्या किनाऱ्यावर ट्रायरेमवर मोहिमेचे नेतृत्व केले. इसवी सन पूर्व सहाव्या शतकात इजिप्शियन शासक नेको ΙΙ याच्या विनंतीवरून. e फोनिशियन लोक लाल समुद्रात गेले, नंतर जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीवर पोहोचले आणि इजिप्तला परत आले, अशा प्रकारे संपूर्ण आफ्रिकेच्या किनारपट्टीवर चालत. हा प्रवास सुमारे तीन वर्षे चालला.

हे ज्ञात आहे की फारो नेको (612-576 ईसापूर्व), परदेशी व्यापार आणि नेव्हिगेशन आयोजित करण्यासाठी, फोनिशियन्सच्या सेवांकडे वळले, ज्यांचे राज्य आधुनिक लेबनॉन आणि सीरियाच्या जंगल समृद्ध प्रदेशावर होते आणि ज्यांच्या असंख्य ताफ्याने देखील सेवा दिली. इजिप्शियन फारोसाठी आधार म्हणून.

फिनिशियाला फ्लीटच्या बांधणीसाठी अतिशय अनुकूल नैसर्गिक परिस्थिती होती: समुद्राच्या किनाऱ्यावर सोयीस्कर खाडी आणि नदीचे तोंड, जे वादळी हवामानात ताफ्यासाठी आश्रय म्हणून काम करू शकतात; जहाजाच्या लाकडाची विपुलता - लेबनीज पर्वतांच्या उतारावर भूमध्य सागरी किनार्‍याजवळ जंगले वाढली आणि त्यांच्यावर प्रसिद्ध लेबनीज देवदार आणि ओक तसेच इतर मौल्यवान वृक्ष प्रजातींचे वर्चस्व होते. 1200-700 या कालावधीत भूमध्यसागरीय इतिहासात जहाजबांधणी आणि फेनिशियाचे सागरी वैभव लक्षात येते. इ.स.पू. अनेक ऐतिहासिक अहवालांनुसार, फोनिशियन सागरी साम्राज्य त्याच्या बंदरे आणि फ्लीट सप्लाय बेस्सच्या विकसित किनारपट्टीच्या पायाभूत सुविधांवर अवलंबून होते आणि त्यांच्या दरम्यान चालणाऱ्या लष्करी आणि व्यापारी जहाजांना अमर्यादित नेव्हिगेशन क्षेत्र होते. फोनिशियन लोकांचा महान नेव्हिगेटर म्हणून न्याय केला जाऊ शकतो - भूमध्य समुद्राच्या संपूर्ण किनारपट्टीवर त्यांच्या वसाहती होत्या, ते जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीच्या पलीकडे, इंग्रजी बेटांसह आणि केप ऑफ गुड होपच्या पलीकडेही ओळखले जात होते. [कुर्ती, 1977].

फोनिशियन सागरी व्यापारी जहाज. वायकिंग लाँगशिप्सप्रमाणेच, फोनिशियन्सची फुलर जहाजे देखील त्यांच्या मागे नेव्हिगेशनच्या निष्क्रिय मोडमध्ये वादळाच्या लाटेला धरून ठेवण्यास सक्षम होती. या मोडमध्ये, पिचिंग फ्रेम्सच्या टोकाला असलेल्या कॅम्बरद्वारे ओलसर केले जाते आणि हुलची उच्च पार्श्व स्थिरता आपल्याला अत्यंत तीक्ष्ण रोल दरम्यान लाटाच्या पृष्ठभागाचा मागोवा घेण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे मध्यभागी पूर न येण्याची खात्री होते. हुल

कमी अंतरावर प्रवास करताना, फोनिशियन लोक प्रामुख्याने हलकी व्यापारी जहाजे वापरत असत ज्यात ओअर्स आणि सरळ रॅक पाल असत. लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी आणि युद्धनौकांसाठी डिझाइन केलेली जहाजे अधिक प्रभावी दिसत होती. मोठ्या व्यापारी जहाजांना जलरोधक डेक होते.

फोनिशियन्सच्या युद्धनौकांवर, धनुष्याखालील बल्बचा वापर नोंदविला गेला, ज्याने धनुष्याच्या डेकच्या वाढीव पूरसह लाटांवर सर्फिंग न करता वेग राखण्याच्या या जहाजांच्या क्षमतेची साक्ष दिली. हाय-स्पीड जहाजांचा आकार - गॅली - कधीकधी ओअर्सच्या दोन किंवा तीन पंक्ती (बिरेम्स आणि ट्रायरेम्स) वापरण्याची परवानगी दिली, ज्यामुळे नौदल खरोखरच सर्व-हवामान आणि धोकादायक किनार्यावरील फेअरवेवर सक्रिय युक्ती करण्यास सक्षम बनले. तेव्हापासून, भूमध्यसागरीय लोकांच्या सर्व भाषांमध्ये गॅली म्हणून हाय-स्पीड रोइंग जहाजाची सामान्यीकृत व्याख्या स्थापित केली गेली आहे.

फोनिशियन लोकांचे सागरी वैभव त्यांच्या जहाजे आणि व्यापारी जहाजांच्या चांगल्या समुद्रयोग्यतेबद्दल बोलते, जे लांब प्रवासासाठी पुरेसे आहे. त्यांच्या वसाहतींच्या खर्चावर स्वतःला समृद्ध करत, फोनिशियन आणि कार्थॅजिनियन खलाशी हळूहळू भूमध्य समुद्राच्या पलीकडे जाऊ लागले. फोनिशियन आणि कार्थॅजिनियन नेव्हिगेशनच्या या कालखंडात, सागरी मार्ग भूमध्यसागरातील तीन खंड आणि जिब्राल्टरच्या बाहेर असलेल्या अधिक दूरच्या देशांमधील दळणवळणाचे साधन बनले.

प्राचीन काळी जिब्राल्टरची सामुद्रधुनी म्हटल्याप्रमाणे हर्ग्युलसचे खांब ओलांडून अटलांटिक महासागरासाठी भूमध्य समुद्र सोडणे, बिस्केच्या वादळी उपसागरात जाणे आणि तेथून प्रवास करण्यासाठी त्या दिवसांत अपवादात्मक धैर्याची आवश्यकता होती. आणखी उत्तर. हे लक्षात घेतले पाहिजे की जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीतून, ज्याची खोली 300 मीटरपेक्षा जास्त आहे, अटलांटिक महासागरापासून भूमध्य समुद्रापर्यंत एक मजबूत पृष्ठभाग आहे, कारण पाण्याच्या अधिक तीव्र बाष्पीभवनामुळे, भूमध्य समुद्राची पातळी कमी होते. सतत घसरत आहे, जेणेकरून केवळ अटलांटिकमधून येणारा पाण्याचा प्रवाह त्याला स्थिर करू देतो. परिस्थिती अधिक गुंतागुंतीची आहे. जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीमध्ये देखील एक खोल प्रवाह आहे जो समुद्राकडे निर्देशित करतो. तेव्हा अभूतपूर्व आकाराची जहाजे, त्यांच्या जांभळ्या पाल काढून, त्यांच्या वसाहतींजवळ नांगरल्या गेल्या तेव्हा पश्चिम युरोपीय किनार्‍यावर वस्ती करणार्‍या जमातींना किती आश्चर्य वाटले. लोक त्यांच्यापासून खाली आले, लक्झरी वस्तू विकत होते ज्याने केवळ स्त्रियांच्या हृदयाची धडधड वेगवान बनवली. त्या बदल्यात, त्यांनी कथील, अन्न आणि तरुण गोरे मागितले, जे त्या वेळी खूप मौल्यवान होते, कारण इतर गोष्टींबरोबरच, या लोकांनी पूर्वेकडील त्यांच्या व्यापारी भागीदारांच्या हॅरेमची भरपाई केली. देवाणघेवाणीद्वारे, त्यांना अटलांटिक किनारपट्टीवर एम्बर देखील प्राप्त झाला जो त्या वेळी अत्यंत मूल्यवान होता, बाल्टिक राज्यांमधून कोरड्या मार्गाने येथे वितरित केला गेला. आफ्रिकेच्या पश्चिम किनार्‍यावर कार्थेजिनियन खलाशांनीही वारंवार प्रवास केला. शूर कार्थॅजिनियन खलाशांच्या यापैकी एका समुद्री मोहिमेचे वर्णन आपल्याला ग्रीक भाषांतरात देखील माहित आहे. सहाव्या किंवा पाचव्या शतकातील हा प्रवास हनोचा प्रवास आहे. इ.स.पू. जरी कार्थॅजिनियन खलाशीच्या मोहिमेचे वर्णन मनोरंजक साहसी कादंबरी म्हणून केले गेले असले तरी, अधिकृत इतिहासकारांच्या निर्णयानुसार तिची सर्व माहिती वास्तविकतेशी सुसंगत आहे. आफ्रिकेच्या पश्चिम किनार्‍याच्या भूगोलाबद्दल आम्हाला जे माहीत आहे त्याच्याशी या प्रवासाविषयीच्या डेटाची तुलना करून आम्ही या मोहिमेचा मार्ग टप्प्याटप्प्याने नकाशावर शोधू शकतो. इजिप्शियन आणि काहीवेळा इस्रायल आणि ज्यूडिया यांच्या मदतीने फोनिशियन शहरांनी केवळ वायव्य आणि नैऋत्येकडेच नव्हे तर त्यावेळच्या कमी प्रवेशयोग्य दक्षिणेकडेही सागरी मोहीम पाठवली. या प्रकरणात, फोनिशियन जहाजे कदाचित लाल समुद्रातून हिंद महासागरापर्यंत पोहोचली असतील. अशाच एका सागरी प्रवासाविषयी बायबलमध्ये चांगले लिहिले आहे, ज्यात सोरचा राजा हिराम आणि इस्रायलचा राजा शलमोन यांनी आयोजित केलेल्या ओफिरच्या सोन्याने समृद्ध देशाच्या मोहिमेबद्दल सांगितले आहे. परंतु सर्वात महत्वाकांक्षी उपक्रम म्हणजे फोनिशियन्सची सागरी मोहीम मानली पाहिजे, जी त्यांनी 7 व्या शतकाच्या शेवटी इजिप्शियन राजा नेकोच्या वतीने केली. इ.स.पू. तीन वर्षांच्या आत त्यांनी आफ्रिकेला प्रदक्षिणा घातली आणि "मेलकार्टच्या खांबातून" परतले आणि वास्को द गामाच्या दोन हजार वर्षांहून अधिक वर्षांपूर्वी हा उल्लेखनीय पराक्रम पूर्ण केला.