I 1883 brøt vulkanen Krakatoa ut. Unikt utbrudd

Krakatoas utbrudd 27. august 1883 er blitt kalt verdens største katastrofe. Den ødela 300 landsbyer og drepte 36 000 mennesker; brølet fra vulkanen ble hørt i en avstand på 4800 km; Eksplosjonsbølgen sirklet jorden rundt syv ganger, og i lang tid fløt likene til de døde og vraket av bygninger på overflaten av havet.

Krakatoa, en tilsynelatende vanlig vulkanøy, lå i Sunda-stredet mellom Java og Sumatra i Nederlandsk Vest-India (dagens Indonesia). Få av øyas innbyggere var bekymret for det 820 m høye fjellet som skjulte halve himmelen: det var ingen tegn til vulkansk aktivitet, og noen anså til og med at vulkanen var utdødd. Men 20. mai 1883 våknet plutselig fjellets krater til liv, og kastet varm aske høyt opp i himmelen. Snart ble alt stille. Siden rystelsene som fulgte på begynnelsen av sommeren også var svake, bekymret ikke lokale innbyggere seg her heller. Men i august begynte et kraftig brøl å høres fra jordens indre.

Klokken ett på ettermiddagen 26. august ristet øya av et øredøvende brøl. En time senere hang en enorm sky av svart aske med en lengde på 27 km over seg. Folk stormet til sjøen, men ikke alle. En engelskmann, som klarte å rømme på denne måten, skrev senere: «De uheldige aboriginerne mente at verdens undergang var kommet, de klemte seg sammen som en saueflokk. Deres skrik gjorde atmosfæren til det som skjedde enda mer undertrykkende.»

Neste morgen delte et kraftig jordskjelv øya i to. To tredjedeler av Krakatoa forsvant rett og slett. Mer enn 19 kubikkmeter stein ble til støv og skjøt opp mot himmelen til en høyde på 55 km. Like etter dette stupte den 280 km brede stripen inn i absolutt mørke. Brølet fra utbruddet i noen tid overdøvet innbyggerne i den nordlige delen av Java, 160 km fra stedet for katastrofen, og innbyggerne på øya Rodrigues i Det indiske hav, 4800 km vest, bestemte at der, utenfor horisonten var det et storslått sjøslag.

Det som var igjen av øya var et gigantisk krater med en diameter på 6 km, som strakte seg 275 m dypt ned i havet.. Fyllingen av krateret med sjøvann forårsaket en kraftig flodbølge 40 m høy, som suser bort fra øya i en hastighet på 1100 km/t - nesten med lydens hastighet. Den enorme veggen av vann ødela naboøyene og ble følt så langt unna som Hawaii og Sør-California. Innen 28. august hadde alt roet seg, selv om svake rystelser ble gjentatt til februar 1884.

Konsekvensene av utbruddet var tragiske. I havet som vasket Java og Sumatra, lammet masser av pimpstein som ble kastet ut av vulkanen skipsfarten i flere dager. Måneder senere fløt biter av pimpstein gjennom Det indiske hav. Vulkanstøv hang på himmelen i mer enn ett år, og forårsaket en glorieeffekt - lyse sirkler rundt solskiven - og uvanlig pittoreske solnedganger rundt om i verden. Av samme grunn endret fargen på solen og månen til tider til blå eller grønn. Tilsynelatende på grunn av vulkansk støv, falt dagtemperaturene under normale nivåer.

Der tektoniske plater kolliderer, er vulkansk aktivitet alltid intens. Minst 100 vulkaner - inkludert Krakatoa - ligger langs krysset mellom de indo-australske og eurasiske tektoniske platene. I desember 1927 presset skjelv nye steinmasser ut i havet og førte 25 år senere til dannelsen av øya Anak Krakatau. En dag vil han lide samme skjebne som sin forgjenger.

Øya Krakatoa døde som et resultat av det kraftigste utbruddet i historien til en vulkan som lenge ble ansett som utdødd. Den gigantiske bølgen som deretter reiste forårsaket ytterligere ødeleggelser og krevde titusenvis av liv.

Vegg av vann. Ved fødselen av øya Anak-Kraka-tau steg det grunne vannet i Sunda-stredet og skapte en tsunami. Styrken til tidevannsbølger avhenger av deres dybde: de som oppstår på dypt vann, for eksempel bølgen som fylte Krakatoa-krateret, er mye kraftigere enn de som oppstår på grunt vann.

Vulkansyklus. Etter utbruddet i 1883 var det bare små øyer igjen av Krakatoa. I 1952 våknet vulkanen til liv igjen og en øy dukket opp, kalt Anak-Kraka-tau, «sønn av Krakatoa». Etter gjentatte utbrudd, på midten av 80-tallet, steg øya 188 meter over havet, lengden var 1 km.

Krakatoa er en vulkansk øy som ligger i Sunda-stredet mellom øyene Java og Sumatra, i provinsen Lampung. Det er verdt å merke seg det faktum at denne provinsen er kjent for sin vulkanske ustabilitet - i mai 2005 var det et kraftig jordskjelv (6,4 poeng), som forårsaket stor skade på provinsen Lampung. En av attraksjonene i Lampung-provinsen er Tanjung Setia Beach, som også er kjent for sine uvanlige og utfordrende bølger for surfere.

Krakatoa er også navnet på en gruppe øyer som ble dannet av en større øy (med tre vulkantopper) som ble ødelagt av utbruddet av Krakatoa-fjellet i 1883. Krakatoas utbrudd i 1883 provoserte en gigantisk tsunami, mennesker døde (ifølge noen kilder, rundt 40 000 mennesker), to tredjedeler av øya Krakatoa ble ødelagt. Det antas at lyden fra utbruddet var den høyeste som noen gang er registrert i historien - den ble hørt 4800 km fra vulkanen, og de gigantiske bølgene som ble provosert av utbruddet ble registrert av barografer over hele kloden. Forskere har beregnet at eksplosjonens kraft var 10 tusen ganger større enn eksplosjonen som ødela byen Hiroshima. I 1927 dukket det opp en ny øy, Anak Krakatoa, som betyr "barn av Krakatoa."

Et undervannsutbrudd skjedde på stedet for den ødelagte vulkanen, og en ny vulkan steg 9 meter over havet noen dager senere. Først ble den ødelagt av havet, men over tid, da lavastrømmene strømmet ut i større mengder enn havet ødela dem, fikk vulkanen til slutt sin plass igjen. Dette skjedde i 1930. Høyden på vulkanen endret seg årlig, i gjennomsnitt vokste vulkanen med omtrent 7 meter per år. I dag er høyden på Anak Krakatau omtrent 813 meter.

På grunn av det faktum at Anak Krakatau er en aktiv vulkan, og dens status er det andre alarmnivået (av fire), har den indonesiske regjeringen offisielt forbudt innbyggere å bosette seg nærmere enn 3 km fra øya, og et område med en radius på 1,5 km fra krateret er stengt for turister og entusiaster for å fiske.

På slutten av turen til Indonesia sommeren 2013 dro vi til et sted som er kjent for sin, uten å overdrive, forferdelige historie: 26. august 1883 startet et vulkanutbrudd på øya Krakatoa, som ble en av de største i moderne historie....

Krakatoa-vulkanen ligger i Sunda-stredet mellom øyene Sumatra og Java. Dette er stedet på kartet :

Fram til 1883 var Krakatoa en komplett vulkanøy med et område på omtrent 10 km, og det høyeste punktet nådde 2000 meter. På dette tidspunktet hadde øya allerede et dårlig rykte på grunn av sine voldsomme utbrudd. For eksempel var det i 535 et utbrudd som førte til globale klimaendringer over hele verden! Og ifølge noen kilder var det da Sunda-stredet ble dannet, som delte en stor øy i Java og Sumatra.

I 1883 hadde 3 kratere Rakata, Danan og Perbuatan dannet seg på øya. Fra mai til 26. august 1883 viste vulkanen sin aktivitet mer enn én gang, som om den advarte folk om fare. Om natten, fra 26. til 27. august, begynte en bulder å høres fra undergrunnen, som til slutt ble så sterk at selv i Jakarta (200 km fra Krakatoa) kunne folk ikke sove om natten! Og så var det en eksplosjon av utrolig kraft. Resten av det eksploderte fjellet steg til en høyde på opptil 80 km, aske falt over et område på mer enn 4 millioner km²!! Denne eksplosjonen forårsaket kraftige bølger på opptil 30 meters høyde, og en av tsunamiene sirklet HELE kloden. Som et resultat av dette utbruddet ble hundrevis av byer, landsbyer og bosetninger ødelagt, og antallet menneskelige ofre nådde 40 tusen mennesker.
Etter utbruddet endret topografien til havbunnen i sundet seg; i stedet for øya Krakatoa var det bare en liten del av Rakata-vulkanen og to holmer Sertung og Panjang igjen.
Men til tross for det kolossale ødeleggelsen av selve vulkanen døde ikke. Og i 1927, etter et undervannsutbrudd, steg en ny vulkan, Son of Krakatau (Anak Krakatau), 9 meter fra under vannet. Siden fødselen har vulkanen vokst med omtrent 13 cm per uke; i dag er høyden 813 meter.
Bildet nedenfor viser tydelig omrisset av øya Krakatoa før 1883, i den nedre delen av bildet er restene av Rakata-vulkanen etter utbruddet og den unge Anak Krakatoa som vokser i sentrum av den gamle kalderaen. Vi kan bare gjette hvilke overraskelser denne brennende babyen forbereder for oss. I mellomtiden bestemte vi oss for å se på det med egne øyne!
Vi hadde planlagt turen til Krakatoa på forhånd. Vi silte igjennom mye informasjon, regnet ut hvor mange dager vi ville trenge, men det oppsto likevel noen vanskeligheter underveis.
Flyet vårt fra Bali til Java var på ettermiddagen, og vi ankom Jakarta flyplass ca kl. 14.00. Vi sjekket koffertene våre inn i et oppbevaringsrom og tok en matbit på den lokale KFC. Så gikk vi for å se etter en taxi; vi trengte å komme oss til landsbyen Charita og Mutiara Carita-hotellet. Det er mange taxisjåfører i nærheten av flyplassen, prisene er naturligvis høyere i starten, men standard Bali-trikset «hvis du ikke vil ha det, så går vi til noen andre» fungerer her også. Som et resultat ble vi enige om at de skulle ta oss til stedet for 450 tusen rupier. Veien viste seg å være lang. Første del av reisen langs bomveien gikk veldig fort. Sjåføren prøvde å ta penger fra oss for å reise langs den, men vi husket definitivt at dette var inkludert i totalprisen og ga ham ingenting) Og etter å ha svingt av motorveien inn på en vei som er vanlig for Indonesia, ett felt i hver retning , vi ble sittende fast i en trafikkork , til slutt tok det fem timer, om ikke mer, å reise fra Jakarta til Charita.
Vi ankom og sjekket inn uten problemer, men det er likevel bedre å bestille rom på forhånd, for eksempel ved bestilling, siden Charita-området er et populært feriested blant javanerne og de kommer hit på ferie, noen med en gruppe på turpakker , noen med familiene sine, og noen på jobb. Generelt kan alle rom være opptatt i helgene. Hotellet minnet meg om feriestedene våre i Krasnodar-regionen, som ikke har blitt renovert siden sovjettiden. Det er et stort område her, det er separate hus og en felles bygning som vi flyttet inn i. Rommene er store, romslige, ganske rene - generelt kan du leve.
Her, på hotellet, sa vi at vi ville til Krakatoa og de sendte oss veldig raskt en venn som skulle organisere denne ekskursjonen. Så var det en veldig lang handelsprosess. I utgangspunktet ønsket vi å gå over natten og se lava fly ut av krateret; på denne forespørselen kunngjorde en venn en pris på 7 millioner rupier (det er nesten $700)! "Min venn, min venn"! Som et resultat fant vi ut at vulkanen faktisk ikke har utbrudd nå, og det er usannsynlig at den vil gjøre det i morgen, og vi bestemte oss for å gå for en dag. De forhandlet frem prisen til 4 millioner, og stoppet der, juli er tross alt høysesong.
Og så hadde vi en hendelse med nummeret. Jeg så mygg, og siden de introduserte meg for denguefeber på en av turene mine til Bali, ønsket jeg ikke å tilbringe natten i deres selskap. Det var ingen insektspray i rommet, og vi ba de lokale arbeiderne om å ta affære... Og det gjorde de... Av en eller annen grunn reagerte jeg ikke på den merkelige sprøytepistolen fra arbeideren, og forlot rommet til se Dima (han forhandlet på terrassen om en tur til vulkanen), og neste gang jeg gikk inn i rommet, skjønte jeg at noe uopprettelig hadde skjedd! Den ansatte sprayet bensin på rommet vårt!!! Vi ble sjokkert, fyren forsikret oss om at lukten snart ville forsvinne, men det var tydelig at dette var tull og det var umulig å bo i dette rommet over natten! For å være rettferdig, merker jeg at i resepsjonen endret de rommet vårt uten et ord. Etter alt dette spiste vi middag, gikk litt rundt på hotellet og la oss, Anak Krakatau venter på oss i morgen!
Om morgenen sto vi opp ikke så veldig tidlig, rundt klokken 7, og gikk for å spise frokost. En javaner satte seg ned med oss; han ønsket virkelig å chatte, forbedre engelsken sin og bare kommunisere med hvite mennesker. Den typen underholdning de har her er at hvis du ser en hvit person, bør du definitivt chatte med ham, eller enda bedre, ta et bilde)) Mens vi snakket, kom vennen vår, guiden, og sa at det var på tide å gå på veien!
De brakte oss en god hurtigbåt, først trodde jeg at vi skulle reise med andre turister, men nei, det var bare for oss! Etter omtrent 1,5 timers ridning langs havbølgene så vi "baby" Krakatoa i det fjerne.
Da vi nærmet oss nærmere, kunne vi tydelig se røyk velte ut av krateret. Når du kjenner historien til dette stedet, selv om du er på litt avstand, forstår du at dette ikke er en trygg tur, og vi må fortsatt klatre til toppen.

Når du kjører inn i en særegen bukt som ble dannet etter utbruddet i 1883, kan du se restene av Rakata-vulkanen. Vi vet at dette bare er en liten del av det. Tenk deg at det var en høy vulkan her og hvordan den knuste i stykker fra en eksplosjon av uhyrlig kraft!
Konsekvensene av katastrofen kan fortsatt sees: På høyre side, der fjellet pleide å reise seg, er det nå bare en fordypning konkav innover.

Rester fra en stor vulkan

Vi dro til sentrum av "bukten", hvor Anak Krakatoa bokstavelig talt vokser. Båten vår kjørte først rundt vulkanen slik at vi kunne se den fra alle kanter. Opptoget er imponerende! Vi ble fortalt at vulkanen har et hyppig utbrudd, kystlinjen er i konstant endring, og i bakkene kan du se den avkjølte lavaen og hvordan den strømmet ut i havet!
Jo nærmere du kommer, jo mer truende eller til og med truende ser han ut.
Røyken kommer ikke bare fra krateret, den siver fra overalt fra undergrunnen.
Det føles som om jorda hele tiden brenner.
Ved foten av vulkanen er det sanddyner av svart vulkansk sand blandet med aske og lava.
Når du ser på disse bildene, er det vanskelig å tenke på at du kan bestige Krakatoa!
Etter å ha kjørt videre, så vi at det dukket opp vegetasjon på den andre siden av vulkankrateret.
Og enda lenger fra "hot spot" har det allerede vokst en hel skog! De sier at det til og med er en komodo-drage, men vi så ikke en.
Da vi ankom landingsstedet ble jeg opprørt nok en gang. Øya er ubebodd og full av søppel((Dette viser hvor hardt verdenshavene er forurenset. Det er veldig trist å se slike bilder(
Jeg vil ikke se på denne skam ((
Etter å ha trukket pusten litt, begynner vi turen til vulkanen. Å vandre til Krakatoa er ikke vanskelig, det vanskeligste er å tåle varmen fra dagssolen.
Jeg bør umiddelbart merke at vi gikk i flip-flops, sanden var generelt varm, men ikke for mye. Det virket for meg som om det ble varmere når vi allerede var på vei ned, kanskje jorda bare ble mer varme midt på dagen.
Men å legge noe på hodet og dekke til skuldrene er veldig nyttig! Men siden dette var de siste dagene av sommerferien vår prøvde jeg å nyte solen til det fulle!
Først går veien gjennom skogen, det er skygge og det er behagelig å gå. Våre guider går videre og viser vei)
Stien kommer så ut i et ganske bratt og åpent område. Du må svette litt her. Veien opp er generelt sett ikke vanskelig, hovedvanskeligheten er at det er veldig varmt i solen og at du går på sand.
Skogen tynnes gradvis ut og blir etter hvert liggende igjen. Og vi la straks merke til mye brostein som lå overalt. Guidene våre sa at de fløy ut av krateret under utbruddene.
Motsatt ligger Rakata.
Så langt har vi allerede kommet. I det fjerne ligger en annen øy, det ser ut til å være Panjang. Kanskje det også en gang var et fjell.
Vi har klatret! Og en så vakker utsikt fra Krakatoa over havet, øyene og stien som vi gikk langs åpnet seg for oss ovenfra.
Klatringen til Krakatoa er ikke høy, kanskje 500 meter, og ingen vil la deg gå høyere opp til kanten av krateret, de sier at det er tomrom og jorda kan kollapse. Stien går videre langs venstre kant av en stor utgraving, slik jeg forstår det sank jorda etter neste utbrudd.
Vi gikk litt langs kanten av gapet, mot Rakata. Det er veldig vakkert her også! Jeg kunne ikke motstå å posere)) Varmen ble verre, vi bestemte oss for å ikke være lenge i den åpne solen og gikk ned.

Fra denne siden av vulkanen er spor etter utbrudd allerede mer synlige. Det er lava og steiner i hullet.

Det er mange svidde trær nedenfor.

Dima liker slike landskap bedre)

Så så vi enorme hull og knuste trær rundt omkring. Det viste seg at det var fra en stein som nylig ble kastet ut av krateret.

Og her er steinen. Jeg vil si at dette er et stykke fjell, det er like høyt som meg og pluss enormt i bredden. Jeg vil ikke komme hit under et utbrudd.

Mens Dima fotograferte alt dette, kastet jeg ikke bort tiden)) Det ble veldig varmt, jeg ønsket å komme inn i skyggen så fort som mulig! Og guidene våre har for lengst flyktet inn i skogen)

I skogen fant vi restene av en seismologisk stasjon. Tidligere var det lignende på toppen, men nå er det ingenting igjen av dem. De laget ikke nye, og overvåker nå situasjonen langveis fra Sumatra og Java.

Etter å ha besøkt vulkanen, nær Rakata, kan du svømme og se fisk) Det er absolutt ikke Rødehavet, men det er veldig fint etter varmen! Vi hadde våre egne masker.

Etter svømming, på vei tilbake sovnet Dima søtt)

Til slutt, enda en titt på Krakatoa. Det begynte forresten å ryke kraftigere!

Men dette er ikke hele eventyret vårt) Mens vi var på vei tilbake til hotellet hadde været på kysten blitt dårlig, og vi tenkte at det ikke var noen vits i å henge her hele dagen og en natt til. Det ble bestemt å dra til Jakarta, overnatte der og ta en tur for å se byen på dagtid. Vi spurte vennen vår, som organiserte en tur til Krakatoa, hvor mye det ville koste å komme seg herfra til Jakarta, og han fortalte oss: «en million»! Ja, ja, én million rupier. Dette er generelt $100, men vi husker at det kostet 450 tusen å komme hit, veien økte ikke over natten, og bensin steg ikke i pris. Hva er i veien?! Som svar på vår historie om at vi kom for 450 tusen sa han at dette var umulig, dvs. umulig) Vel, selvfølgelig, vi lo av ham og bestemte oss for at vi ville finne en annen bil. Men det var ikke der! Det viser seg at det ikke er taxisjåfører (bortsett fra rickshaws) her; lokalbefolkningen kommer enten i sine egne biler eller blir tatt med på turpakker med buss. Ved å dra nytte av dette tar alle de lokale turselskapene som organiserer utflukter deg virkelig til Jakarta for en million! Dima prøvde å prute, senket prisen til 800 tusen og det er det. Her våknet motsigelsens ånd i oss) Og vi bestemte oss for at vanlige lokalbefolkningen på en eller annen måte kommer seg til Jakarta, så det kan vi også! Vi pakket sakene våre og forlot hotellet, og visste bare én ting: vi skulle til Jakarta!
Ved første øyekast ser det ut til at dette er komplisert, de spurte hvor bussen var, gikk på og dro. MEN! Ikke glem at vi er i Java, og på et sted hvor utenlandske turister ikke kommer ofte, og hvis de gjør det, vandrer de ikke mye rundt i byen) Derfor er det ingen som snakker engelsk, ikke engang litt! Og en ting til... Vi er i Java, så den hvite mannen er et fantastisk vidunder! Jeg vet ikke hvordan jeg skal formidle følelsene mine når du går nedover gaten, og alle, uten unntak, ser på deg med vill overraskelse! Det er som om en tre meter grønn romvesen gikk gjennom Moskva)) Akkurat, det var akkurat slik jeg følte det :) Vi gikk inn i en butikk, kjøpte is og vann, prøvde å forklare at vi måtte til Jakarta og spørre hvor bussholdeplass var. Alle fniset, og ingen sa egentlig noe til oss. Ved utgangen kom vi over en mann som så ut til å være i stand til å koble sammen et par engelske ord; fra håndbevegelsene hans forsto vi hvor holdeplassen var, at vi først måtte komme oss til byen Cilegon, og deretter overføre til en buss til Jakarta. Vel, det er allerede noe! Vi finner ut av det underveis.
Her vår rute på det aktive kartet:

Vi var veldig redde for at vi måtte være mer forsiktige på Java, dette er ikke Bali, hvor alle er gode, alle er onde og forferdelige. Ikke la barna gå en tur i Afrika))) Jeg skal fortelle deg med en gang at vi ikke kom over en eneste Barmaley, tvert imot, alle prøvde å hjelpe på alle måter de kunne, gi råd ( selv på indonesisk), smilte og tok selvfølgelig bilder med oss) Den første personen som hjalp oss var en gammel, helt rynket sjåførrickshaw. Han sto i nærheten av holdeplassen og tilbød oss en taxi) Da han skjønte at vi skulle til Jakarta, ga han også navnet overføringsstedet, og stoppet deretter bussen vi trengte og hjalp oss til og med å komme dit)
Forresten, buss er et sterkt ord, det er mer som en liten minibuss, fra utsiden ser det ut som en liten isuzu minivan. Det er ingen dører, og det er to benker bak for passasjerer) Vi klemte oss inn i denne bilen og kjørte av gårde. Vi måtte kjøre i 2 timer! Prisen på en tur på en slik minibuss for to var 30 tusen rupier. Dessuten er prisen for kvinner og menn forskjellig, dessverre glemte jeg hvem de betaler mer for og for hvem mindre)) Turen var morsom, alle prøvde å prate med oss, vi prøvde å avklare ruten. Dima tok bilder av bilen fra innsiden.

Også, som jeg allerede skrev, tok lokale innbyggere bilder med oss, og vi med dem)

Og så var vi heldige, da vi passerte en stor fabrikk, kom en mann som snakket godt engelsk inn i minibussen, og han skulle også til Jakarta! Han sa: "Ikke bekymre deg, vi vil levere deg på best mulig måte!" Han kommer stadig hit for å jobbe og vet allerede hvordan han skal komme seg raskt frem, så ruten vår viste seg å være litt annerledes. Vi byttet først til en annen minibuss, og deretter på en stor buss til Jakarta. Vi satte oss ned på den på et vanskelig sted, som vi forstod, foran busstasjonen og derfor klarte vi å ta plass. Vi syklet denne bussen i ytterligere 2,5 timer. Prisen på den var 70 tusen for to. Og veien fra Charita til Jakarta kostet 100 tusen rupier ($10) for to, pluss mange positive følelser! For en besparelse!!! På veien valgte vi hotell, i Jakarta foreslo vennen vår hvor vi skulle gå av, og så tok vi en taxi til hotellet. For et eventyr vi hadde!
For å oppsummere denne turen vil jeg råde de som ønsker å se Krakatoa om å leie en bil. Dette kan gjøres på Jakarta International Airport og via Internett fra selskaper som Hertz, Avis, etc.

En utrolig dag på vulkanen og en lang, men interessant vei til Jakarta ble vår siste tur denne sommeren i Indonesia. Riktignok var planene våre for neste dag også en spasertur rundt Jakarta. I mellomtiden sa vi farvel til øyenes fantastiske natur, til Det indiske hav og ønsket nok en gang å definitivt komme tilbake!

p.s. Discovery Channel laget en utmerket film om denne vulkanen, med rekonstruksjoner av hendelser osv., du kan se den på YouTube

Mer fra en tur til Indonesia.

Vulkanen Krakatoa

Sunda Bay, som ligger i krysset mellom de eurasiske og indo-australske tektoniske platene, er et av de få stedene på planeten hvor syklusen av ødeleggelse og gjenfødelse gjenopptas med jevne mellomrom. Under et annet vulkanutbrudd som skjedde her for rundt en million år siden, ble det dannet et kjegleformet fjell. Høyden på den nye geologiske formasjonen var 2100 meter, hvorav 300 var skjult av vann. Lokale innbyggere kalte den nyfødte vulkanen "Krakatoa". Antagelig minnet dette ordet dem om ropene til papegøyene som levde på det.

Krakatoa aktivitet

Krakatoa-vulkanen har alltid vært veldig turbulent. Bevarte skriftlige kilder indikerer hyppige sterke utbrudd som skremte lokalbefolkningen. I 416 kollapset toppen av fjellet, og i stedet dukket det opp et krater, hvorav deler ble separate øyer. Og i 535 forårsaket Krakatoa en annen naturkatastrofe som bidro til dannelsen av Sunda-stredet, som siden har skilt Sumatra og Java.

Vulkanologer mener at Krakatoa var ansvarlig for fem voldsomme utbrudd. Men på slutten av 1800-tallet ble vulkanen, som hadde holdt seg rolig i de foregående 200 årene og ble ansett som utdødd, plutselig levende. I slutten av mai 1883 falt aske fra krateret, og soppskyer dukket opp over toppen av vulkanen - dette var de første tegnene på utbruddet som hadde begynt, som varte i tre måneder med økende kraft. Gjennom hele sommeren kastet Krakatoa ut stein fra jordens tarm, og 27. august skjedde kulminasjonen av utbruddet. Klokken 10 ble vulkanen revet i stykker av en monstrøs eksplosjon som kastet aske, pimpstein og steiner opptil 80 kilometer opp i luften og deretter spredte dem over et område på rundt 1 million kvadratkilometer.

Kraften til utbruddet var mer enn 10 000 ganger større enn kraften fra eksplosjonen av atombomben som ble sluppet over Hiroshima. Brølet som fulgte med katastrofen var den høyeste lyden folk noen gang hadde hørt, og var tydelig hørbar over en radius på 4000 kilometer. På øyene Sumatra og Java oversteg lydintensiteten 180 desibel, noe som langt overstiger menneskets smerteterskel. Kraften til eksplosjonen var slik at selv i en avstand på 150 kilometer fra episenteret, knuste sjokkbølgen vinduer, revet hustak og felte trær. På øya Sesebi, som ligger 20 kilometer fra Krakatau-vulkanen, døde hele befolkningen på et øyeblikk, svidd av en varm gasssky. Skyer av aske skjulte solen, og nesten fullstendig mørke falt over en radius på mer enn 100 kilometer. Fire timer etter at katastrofen begynte, dekket en solformørkelse Japan.

Men det verste var ennå ikke kommet – utbruddet utløste en enorm tsunami på 30 meter som skyllet bort mer enn 300 bosetninger i havet. Katastrofen tok livet av mer enn 36 000 mennesker, og noen estimater anslår at tallet er så høyt som 80 000.

54 minutter etter den første eksplosjonen fulgte en andre eksplosjon, like kraftig, men uten den medfølgende tsunamien. Noen timer senere skjedde et tredje brennende utbrudd. Hele natten ble vulkanen rystet av eksplosjoner, aske regnet fra himmelen, og havet reiste seg med enorme bølger. Kraftige strømmer førte mange fiskebåter ned i havets dyp.

Bare 10 timer etter at utbruddet startet nådde luftbølgen som ble provosert av eksplosjonen av vulkanen Berlin med en hastighet på 1000 kilometer i timen. Og i flere dager registrerte meteorologiske stasjoner i Tyskland passasje av luftstrømmer drevet av eksplosjonsbølgen.

I de påfølgende dagene begynte utbruddet gradvis å svekkes, men det tok Krakatoa seks måneder å avta helt. Fram til februar 1884 ble den utmattede øya rystet av eksplosjoner. Men konsekvensene av katastrofen gjorde seg gjeldende i lang tid - asken forble i jordens atmosfære i flere år, noe som forårsaket en avkjøling av planetens klima.

Tilstedeværelsen av mikropartikler som brøt ut av vulkanen i luften førte til den uvanlige fargen på soloppganger og solnedganger. Etter naturkatastrofen ble solen grønnaktig, og om høsten i Europa skinte solstrålene ved solnedgang en lilla farge.

Selve vulkanen ble ødelagt av en naturkatastrofe - bare tre små øyer gjensto fra den. Området rundt Krakatau ble også annerledes - topografien på havbunnen endret seg, noen sund ble ikke seilbare, nye øyer ble dannet, og de gamle ble større. Øyene Sumatra og Java er øde. Frodig tropisk vegetasjon døde, jorden ble bar og grå, hele jorda var strødd med steiner, biter av størknet lava, lemlestede trær, lik av mennesker og dyr. I havet rundt vulkanen dannet det seg et så tykt lag med pimpstein at skip ikke kunne bryte gjennom det.

Sterkt røft vann ble observert langs hele kysten av Det indiske hav. Stillehavet var turbulent, stormer raste utenfor vestkysten av de amerikanske kontinentene. Tsunamien nådde til og med kysten av Frankrike og Isthmus of Panama.

I mange dager ble også jordens atmosfære forstyrret - orkaner raste i regionen nær Krakatoa, og sterke svingninger ble notert på barometrene til hele planeten.

I slutten av november falt nedbør med stor innblanding av vulkansk aske og bittesmå partikler av pimpstein mange steder på det europeiske kontinentet.

Krakatoa-vulkanen etter katastrofen

Flere tiår etter utbruddet begynte det ildpustende fjellet å gjenfødes. Vinteren 1927 skjedde et undervannsutbrudd på stedet for det ødelagte Krakatoa. Noen dager etter denne hendelsen dukket en liten 9-meters vulkan opp over vannet, kalt av folk som så på den med alarm "Anuk Krakatoa", som betyr "Krakatoas barn". Den formidable krummen, bestående av pimpstein og aske, ble ødelagt flere ganger, men etter tre år dannet intense lavastrømmer en ny vulkan. I 1933 hadde babyens kjegle allerede vokst til 67 meter.

Siden 1950 har Anuk Krakatau vokst aktivt i høyden på grunn av små, men hyppige utbrudd - hver uke øker høyden med 13 centimeter, det vil si nesten 7 meter per år. For tiden har den unge vulkanen vokst til 813 meter, arealet er 10,5 kvadratkilometer og diameteren er 4 kilometer. Den siste aktiviteten som ble registrert på Anuk Krakatoa var i midten av februar 2014, da det skjedde mer enn 200 vulkanske jordskjelv. Men foreløpig vurderes faren for en voksende baby til 2 poeng på et 4-punktssystem.

Indonesiske myndigheter tillater ikke lokale innbyggere å bosette seg i en tre kilometer lang sone rundt øya. Økonomisk aktivitet er forbudt innenfor en radius på 1,5 km fra Anouk Krakatoa, og turister og fiskere har ikke lov til å nærme seg øya i samme avstand.

Noen vulkanologer mener at aktiviteten til den voksende vulkanen over tid vil øke. Mer optimistiske forskere tror at den lille størrelsen på den unge Krakatoa ikke vil tillate den å forårsake en planetomfattende katastrofe igjen.

Ved å bruke eksemplet med en katastrofe som skjedde på en vulkan, demonstrerte naturen sin ekstraordinære evne til å komme seg - i løpet av tre år begynte bregner å dukke opp på de livløse steinene på nærliggende øyer, deretter blomstrende planter og insekter. På slutten av 1800-tallet kom livet tilbake til øyene som led av en vulkankatastrofe - mangroveskoger og jungler ble gjenopplivet, dyr og mennesker slo seg ned her.

På den javanske halvøya Ujung Kulon, som ligger bare 133 kilometer fra Krakatoa-vulkanen, er en nasjonal naturpark grunnlagt, hvor vill skogokse, rød ulv, gibbon og skyleopard lever. De siste gjenværende Javan-neshornene på jorden, som det ikke er mer enn 50 individer av, har funnet tilflukt i reservatet. I 1992 ble parken, som inkluderer vulkanen, tatt under UNESCO-beskyttelse for å bevare den største lavlandsregnskogen som vokser her.

På selve Anouk Krakatau er området ganske øde, bare på den ene siden av øya er det en liten skog, hvor du kan se restene av værstasjoner ødelagt av hyppige utbrudd. Konsekvensene av eksplosjonen er synlige allerede nå - der det tidligere var et fjell, er en fordypning konkav innover godt synlig. Øyas kystlinje er i stadig endring på grunn av utbrudd. Røyken kommer ikke bare fra krateret til vulkanen, men siver fra alle sprekkene i fjellet, og skaper inntrykk av at jorden hele tiden brenner. Ved foten av Krakatoa veksler åser med svart vulkansk sand med lava og aske.

Krakatoa fascinerer med en spennende følelse av fare, og det er mange modige mennesker som drømmer om å se og fange det majestetiske skuespillet - en aktiv vulkan, omgitt av søyler av aske og spyr ut millioner av brennende spray!

Turistinformasjon

Hvis du vil se Krakatoa med egne øyne, må du fly til Jakarta, hvorfra du kan ta buss til mørkets havn. Fra havhavnen må du ta en ferge til havnen i Bakuaheni på Sumatra, og deretter ta buss til Kalyanda. Her kan du leie en båt og seile til Krakatau på egen hånd, men det ville være lurere å kjøpe en tur, som tilbys på hvert hotell. En tur med guide og lunsj vil koste $60-70. Utfluktsturer serveres av komfortable passasjerskip.

Du kan også leie en båt i havnene på øya Java; den mest praktiske måten å gjøre dette på er i Carita Bay, som ligger bare 50 kilometer fra Krakatoa.

Selv om tilgangen til vulkanen nå er stengt, er det i perioden med relativ fred mulig å lande på kysten og til og med klatre i bakkene til Anuk til en høyde på 500 meter. For å bestige Krakatoa må du velge komfortable sko med bølgesåle som kan beskytte føttene dine mot den varme sanden. Du kan ikke stige høyere enn en halv kilometer - jo nærmere du er krateret, jo større er muligheten for dannelse av tomrom du kan falle inn i, samt bli et offer for steiner som fra tid til annen blir kastet ut av vulkanen.

En dagsutflukt til Krakatau med en overnatting ved foten er også mulig.

Krakatoa aktivitet

Krakatoa-vulkanen etter katastrofen

Turistinformasjon

Relatert materiale: