Erupcia sopky Krakatoa 27. augusta 1883 bola označená za najväčšiu svetovú katastrofu. Zničila 300 dedín a vyžiadala si životy 36 000 ľudí; hukot sopky bolo počuť vo vzdialenosti 4800 km; tlaková vlna sedemkrát obletela zemeguľu a na hladine oceánu dlho plávali telá mŕtvych a trosky budov.
Krakatoa, ktorý vyzeral ako celkom obyčajný sopečný ostrov, ležal v Sundskom prielive medzi Jávou a Sumatrou v Holandskej Západnej Indii (dnes Indonézia). Len málo obyvateľov ostrova sa obávalo 820 m vysokej hory, ktorá pokrývala polovicu oblohy: neboli tam žiadne známky sopečnej činnosti a niektorí dokonca považovali sopku za vyhasnutú. Ale 20. mája 1883 kráter hory náhle ožil a vrhal horúci popol vysoko do neba. Čoskoro bolo všetko ticho. Keďže slabé boli aj následné otrasy, ktoré nasledovali začiatkom leta, ani tu si miestni nerobili starosti. Ale v auguste sa z útrob zeme začalo ozývať silné dunenie.
26. augusta o jednej hodine sa ostrov otriasol od ohlušujúceho hukotu. O hodinu neskôr nad ním visel obrovský oblak čierneho popola v dĺžke 27 km. Ľudia sa ponáhľali k moru, ale nie všetci. Jeden Angličan, ktorému sa takto podarilo utiecť, neskôr napísal: „Nešťastní domorodci sa domnievali, že nastal koniec sveta, tlačili sa k sebe ako stádo oviec. Ich výkriky ešte viac sprísnili atmosféru toho, čo sa dialo.
Nasledujúce ráno silné zemetrasenie rozdelilo ostrov na dve časti. Dve tretiny Krakatau jednoducho zmizli. Viac ako 19 kubických metrov skaly sa zmenilo na prach a vystrelilo do neba do výšky 55 km. Krátko nato sa pás široký 280 km ponoril do absolútnej tmy. Hukot erupcie na nejaký čas ohlušil obyvateľov severnej časti Jávy, vzdialenej 160 km od miesta katastrofy, a obyvatelia ostrova Rodrigues v Indickom oceáne, 4800 km západne, sa rozhodli, že tam horizonte, došlo k veľkolepej námornej bitke.
Z ostrova zostal obrovský kráter s priemerom 6 km siahajúci do mora hlboko do hĺbky 275 m. Naplnenie krátera morskou vodou spôsobilo mohutnú prílivovú vlnu vysokú 40 m, ktorá sa rútila z ostrova rýchlosťou 1100 km/h. - takmer rýchlosťou zvuku. Obrovská vodná stena zničila susedné ostrovy a bolo cítiť aj na Havaji a v južnej Kalifornii. Do 28. augusta bolo všetko pokojné, hoci slabé následné otrasy sa opakovali až do februára 1884.
Následky erupcie boli tragické. V moriach obklopujúcich Jávu a Sumatru masy pemzy vyvrhnuté sopkou paralyzovali navigáciu na niekoľko dní. O mesiace neskôr plávali kusy pemzy po celom Indickom oceáne. Sopečný prach visel na oblohe viac ako rok a spôsobil na celom svete efekt halo – svetelné kruhy okolo slnečného disku – a nezvyčajne malebné západy slnka. Z rovnakého dôvodu sa niekedy farba slnka a mesiaca zmenila na modrú alebo zelenú. Zrejme vplyvom sopečného prachu klesli denné teploty pod normálnu úroveň.
V miestach, kde dochádza k stretu tektonických platní, je sopečná činnosť vždy intenzívna. Najmenej 100 sopiek – vrátane Krakatau – sa nachádza na línii spájajúcej indoaustrálsku a euroázijskú tektonickú dosku. V decembri 1927 otrasy vytlačili do mora nové skalné masívy a o 25 rokov neskôr viedli k vytvoreniu ostrova Anak Krakatoa. Jedného dňa ho postihne osud jeho predchodcu.
Ostrov Krakatau zomrel v dôsledku najsilnejšej sopečnej erupcie v histórii, ktorá sa považuje za dávno vyhynutú. Obrovská vlna, ktorá sa potom zdvihla, spôsobila ďalšiu skazu a vyžiadala si desaťtisíce ľudských životov.
Erupcia sopky Krakatoa 27. augusta 1883 bola označená za najväčšiu svetovú katastrofu. Zničila 300 dedín a vyžiadala si životy 36 000 ľudí; hukot sopky bolo počuť vo vzdialenosti 4800 km; tlaková vlna sedemkrát obletela zemeguľu a na hladine oceánu dlho plávali telá mŕtvych a trosky budov.
Krakatoa, ktorý vyzeral ako celkom obyčajný sopečný ostrov, ležal v Sundskom prielive medzi Jávou a Sumatrou v Holandskej Západnej Indii (dnes Indonézia). Len málo obyvateľov ostrova sa obávalo 820 m vysokej hory, ktorá pokrývala polovicu oblohy: neboli tam žiadne známky sopečnej činnosti a niektorí dokonca považovali sopku za vyhasnutú. Ale 20. mája 1883 kráter hory náhle ožil a vrhal horúci popol vysoko do neba. Čoskoro bolo všetko ticho. Keďže slabé boli aj následné otrasy, ktoré nasledovali začiatkom leta, ani tu si miestni nerobili starosti. Ale v auguste sa z útrob zeme začalo ozývať silné dunenie.
26. augusta o jednej hodine sa ostrov otriasol od ohlušujúceho hukotu. O hodinu neskôr nad ním visel obrovský oblak čierneho popola v dĺžke 27 km. Ľudia sa ponáhľali k moru, ale nie všetci. Jeden Angličan, ktorému sa takto podarilo utiecť, neskôr napísal: „Nešťastní domorodci sa domnievali, že nastal koniec sveta, tlačili sa k sebe ako stádo oviec. Ich výkriky ešte viac sprísnili atmosféru toho, čo sa dialo.
Nasledujúce ráno silné zemetrasenie rozdelilo ostrov na dve časti. Dve tretiny Krakatau jednoducho zmizli. Viac ako 19 kubických metrov skaly sa zmenilo na prach a vystrelilo do neba do výšky 55 km. Krátko nato sa pás široký 280 km ponoril do absolútnej tmy. Hukot erupcie na nejaký čas ohlušil obyvateľov severnej časti Jávy, vzdialenej 160 km od miesta havárie, a obyvatelia ostrova Rodrigues v Indickom oceáne, 4800 km západne, sa rozhodli, že tam horizonte, došlo k veľkolepej námornej bitke.
Z ostrova zostal obrovský kráter s priemerom 6 km siahajúci do mora hlboko do hĺbky 275 m. Naplnenie krátera morskou vodou spôsobilo mohutnú prílivovú vlnu vysokú 40 m, ktorá sa rútila z ostrova rýchlosťou 1100 km/h. - takmer rýchlosťou zvuku. Obrovská vodná stena zničila susedné ostrovy a bolo cítiť aj na Havaji a v južnej Kalifornii. Do 28. augusta bolo všetko pokojné, hoci slabé následné otrasy sa opakovali až do februára 1884.
Následky erupcie boli tragické. V moriach obklopujúcich Jávu a Sumatru masy pemzy vyvrhnuté sopkou paralyzovali navigáciu na niekoľko dní. O mesiace neskôr plávali kusy pemzy po celom Indickom oceáne. Sopečný prach visel na oblohe viac ako rok a spôsobil na celom svete efekt halo – svetelné kruhy okolo slnečného disku – a nezvyčajne malebné západy slnka. Z rovnakého dôvodu sa niekedy farba slnka a mesiaca zmenila na modrú alebo zelenú. Zrejme vplyvom sopečného prachu klesli denné teploty pod normálnu úroveň.
V miestach, kde dochádza k stretu tektonických platní, je sopečná činnosť vždy intenzívna. Najmenej 100 sopiek – vrátane Krakatau – sa nachádza na línii spájajúcej indoaustrálsku a euroázijskú tektonickú dosku. V decembri 1927 otrasy vytlačili do mora nové skalné masívy a o 25 rokov neskôr viedli k vytvoreniu ostrova Anak Krakatoa. Jedného dňa ho postihne osud jeho predchodcu.
Vodná stena. Pri zrode ostrova Anak-Krak-tau sa zdvihli plytké vody Sundského prielivu, čo vyvolalo vlnu cunami. Sila prílivových vĺn závisí od ich hĺbky: tie, ktoré vznikajú v hlbokých vodách – to bola presne vlna, ktorá naplnila kráter Krakatoa – sú oveľa silnejšie ako tie, ktoré vznikajú v plytkej vode.
vulkanického cyklu. Po erupcii v roku 1883 zostali z Krakatoa len malé ostrovčeky. V roku 1952 sopka opäť ožila a objavil sa ostrov s názvom Anak-Kraka-tau, „syn Krakatau“. Po opakovaných erupciách v polovici 80. rokov ostrov stúpol na 188 m nad morom, jeho dĺžka bola 1 km.
Krakatoa je sopečný ostrov nachádzajúci sa v Sundskom prielive medzi ostrovmi Jáva a Sumatra v provincii Lampung. Za zmienku stojí fakt, že táto provincia je známa svojou sopečnou nestabilitou – v máji 2005 došlo k silnému zemetraseniu (6,4 bodu), ktoré spôsobilo provincii Lampung veľké škody. Jednou z atrakcií provincie Lampung je pláž Tanjung Setia, ktorá je známa aj svojimi nezvyčajnými a náročnými vlnami pre surfistov.
Krakatau je tiež názov skupiny ostrovov, ktoré vznikli z väčšieho ostrova (s tromi sopečnými vrcholmi), ktorý bol zničený erupciou sopky Krakatoa v roku 1883. Erupcia Krakatau v roku 1883 vyvolala obrovskú vlnu cunami, ľudia zomreli (podľa niektorých zdrojov asi 40 000 ľudí), dve tretiny ostrova Krakatoa boli zničené. Verí sa, že zvuk z erupcie bol najhlasnejší, aký bol kedy zaznamenaný v histórii – bolo počuť 4800 km od sopky a obrovské vlny vyvolané erupciou zaznamenali barografy po celom svete. Vedci vypočítali, že sila výbuchu bola 10 000-krát väčšia ako výbuch, ktorý zničil mesto Hirošima. V roku 1927 sa objavil nový ostrov Anak Krakatoa, čo znamená „Dieťa Krakatoa“.
Na mieste zničenej sopky došlo k podvodnej erupcii a o niekoľko dní sa nová sopka zdvihla 9 metrov nad morom. Najprv ju zničilo more, no postupom času, keď sa lávové prúdy vyliali vo väčšom množstve, ako ich zničilo more, si sopka konečne vydobyla svoje miesto. Stalo sa to v roku 1930. Výška sopky sa každým rokom menila, v priemere sopka rástla za rok asi o 7 metrov. K dnešnému dňu je výška Anak-Krakatau asi 813 metrov.
Vzhľadom na to, že Anak Krakatau je aktívna sopka a jej stav je druhý stupeň pohotovosti (zo štyroch), indonézska vláda oficiálne zakázala obyvateľom usadiť sa bližšie ako 3 km od ostrova a v zóne s polomerom 1,5 km od krátera je uzavretý pre turistov a amatérov na rybolov.
Na konci našej cesty do Indonézie v lete 2013 sme sa vybrali na miesto, ktoré je známe bez preháňania strašnou históriou: 26. augusta 1883 začala na ostrove Krakatoa sopečná erupcia, ktorá sa stala jednou z najväčších v modernej histórii....
Sopka Krakatoa sa nachádza v Sundskom prielive medzi ostrovmi Sumatra a Jáva. Toto je miesto na mape :
Do roku 1883 bol Krakatau integrálnym sopečným ostrovom s rozlohou približne 10 km a jeho najvyšší bod dosahoval 2000 metrov. V tomto čase už mal ostrov zlú povesť kvôli najsilnejším erupciám. Napríklad v roku 535 došlo k erupcii, ktorá viedla ku globálnej zmene klímy na celom svete! A podľa niektorých správ práve vtedy vznikol Sundský prieliv, ktorý rozdelil jeden veľký ostrov na Jávu a Sumatru.
Do roku 1883 sa na ostrove vytvorili 3 krátery Rakata, Danan a Perbuatan. Od mája do 26. augusta 1883 sopka opakovane ukazovala svoju činnosť, akoby varovala ľudí pred nebezpečenstvom. V noci z 26. na 27. augusta sa spod zeme začalo ozývať dunenie, ktoré nakoniec zosilnelo natoľko, že ani v Jakarte (200 km od Krakatoa) ľudia nemohli v noci spať! A potom nastal výbuch neuveriteľnej sily. Úlomky vybuchnutej hory sa zdvihli do výšky 80 km, popol padal na plochu viac ako 4 milióny km²!! Táto explózia spôsobila silné vlny až do výšky 30 metrov a jedna z cunami obletela CELÚ zemeguľu. V dôsledku tejto erupcie boli zničené stovky miest, dedín a osád a počet ľudských obetí dosiahol 40 tisíc ľudí.
Po erupcii sa zmenil reliéf morského dna v úžine, na mieste ostrova Krakatau zostala len malá časť sopky Rakata a dva ostrovčeky Sertung a Panjang.
Ale napriek obrovskému zničenie samotnej sopky nezomrelo. A v roku 1927, po podvodnej erupcii, sa nová sopka Son Krakatau (Anak Krakatau) zdvihla spod vody o 9 metrov. Od svojho zrodu narástla sopka za týždeň asi o 13 cm, dnes je jej výška 813 metrov.
Fotografia nižšie jasne ukazuje obrys ostrova Krakatau pred rokom 1883, v spodnej časti fotografie pozostatky sopky Rakata po erupcii a mladý Anak Krakatau rastúci v strede starovekej kaldery. Aké prekvapenia si pre nás toto ohnivé decko chystá, sa dá len hádať. My sme sa to medzitým rozhodli vidieť na vlastné oči!
Výlet do Krakatoa sme naplánovali vopred. Nahádzali sme množstvo informácií, vypočítali, koľko dní budeme potrebovať, no cestou sa vyskytli nejaké ťažkosti.
Cez deň sme mali let z Bali na Jávu, na letisko v Jakarte sme prileteli asi o 14:00. Odovzdali sme kufre do úschovne a zahryzli sme sa do miestneho KFC. Potom sme šli hľadať taxík, museli sme sa dostať do dedinky Charita (Carita) a hotela Mutiara Carita. V blízkosti letiska je veľa taxikárov, samozrejme, ceny sú spočiatku vyššie, ale aj tu funguje štandardná balijská recepcia „ak nechcete, išli sme k iným“. Výsledkom bolo, že sme sa dohodli, že nás odvezú na miesto za 450 tisíc rupií. Cesta sa ukázala byť dlhá. Prvá časť cesty po spoplatnenej ceste ubehla veľmi rýchlo. Vodič sa od nás pokúšal zobrať peniaze za cestovanie, ale s istotou sme si pamätali, že to bolo zahrnuté v celkovej sume cestovného a nič mu nedali) A odbočenie z diaľnice na bežnú indonézsku cestu, jedna jazdnom pruhu v každom smere sme uviazli v dopravnej zápche, v dôsledku čoho sme jazdili z Jakarty do Charity päť hodín, ak nie viac.
Prišli sme, usadili sme sa bez problémov, ale stále je lepšie rezervovať si izby vopred, napríklad pri rezervácii, pretože oblasť Charita je obľúbeným letoviskom Javáncov a chodia sem na dovolenky, niektorí so skupinou na zájazdoch , niektorí so svojimi rodinami a niekto v práci. Vo všeobecnosti môžu byť všetky izby cez víkendy obsadené. Hotel mi pripomenul naše letoviská na Krasnodarskom území, ktoré neboli zrekonštruované od čias Sovietskeho zväzu. Je tu veľké územie, sú tu rodinné domy a jedna spoločná budova, v ktorej sme sa usadili. Izby sú veľké, priestranné, dostatočne čisté - vo všeobecnosti sa dá bývať.
Tu v hoteli sme si povedali, že chceme ísť do Krakatau a veľmi rýchlo k nám poslali kamaráta, ktorý nám túto exkurziu zorganizuje. Potom nastal veľmi dlhý obchodný proces. Pôvodne sme chceli ísť cez noc a vidieť, ako láva letí z krátera, za to náš priateľ oznámil cenu 7 miliónov rupií (to je takmer 700 dolárov)! "Priateľ môj, priateľ môj"! Výsledkom bolo, že sme zistili, že sopka teraz v skutočnosti nevybuchne a je nepravdepodobné, že sa tak stane zajtra, a rozhodli sme sa ísť na jeden deň. Cena bola vyjednaná do 4 miliónov a tam sa zastavili, veď júl je hlavná sezóna.
A potom sme mali príhodu s číslom. Videl som komáre a keďže som sa na jednej z ciest na Bali vďaka nim zoznámil s horúčkou dengue, nechcel som v ich spoločnosti prenocovať. V miestnosti neboli žiadne rozprašovače proti hmyzu a požiadali sme miestnych pracovníkov, aby konali... A urobili... asi výlet na sopku), a keď som nabudúce vošiel do miestnosti, uvedomil som si, že niečo neopraviteľné stalo sa! Pracovník nám nastriekal na izbu benzín!!! Boli sme šokovaní, frajer nás ubezpečil, že čoskoro nebude cítiť žiadny zápach, ale je jasné, že je to nezmysel a v tejto izbe sa nedalo zostať na noc! Aby som bol korektný, podotýkam, že na recepcii sme bez slova vymenili izbu. Po tomto všetkom sme sa navečerali, trochu sa poprechádzali po hoteli a šli spať, zajtra nás čaká Anak Krakatau!
Ráno sme vstali nie veľmi skoro, o siedmej a išli sa naraňajkovať. Jeden Javanec si k nám sadol, veľmi si chcel pokecať, zdokonaliť sa v angličtine a len tak pokecať s belochmi. Majú tu takú zábavu, ak uvidíš belocha, tak si s ním určite pokecaj a ešte lepšie odfoť)) Kým sme sa rozprávali, prišiel náš kamarát - sprievodca a povedal, že je čas ísť!
Priviezli nám dobrý rýchlostný čln, najprv som si myslel, že ideme s inými turistami, ale nie, toto je len pre nás! Asi po 1,5 hodine cesty po vlnách oceánu sme v diaľke uvideli „dieťa“ Krakatoa.
Keď sme sa priblížili, jasne sme videli dym valiaci sa z krátera. Keď poznáte históriu tohto miesta, aj keď ste v určitej vzdialenosti, chápete, že to nie je bezpečná prechádzka a stále musíme vyliezť.
Pri vstupe do zvláštneho zálivu, ktorý vznikol po erupcii v roku 1883, môžete vidieť pozostatky sopky Rakata. Vieme, že je to len malá časť. Len si predstavte, že tam bola vysoká sopka a ako sa rozbila na kusy pri výbuchu obrovskej sily!
Dôsledky katastrofy vidno aj teraz: na pravej strane, kde sa kedysi týčila hora, je teraz dovnútra len výklenok.
Pozostatky veľkej sopky
Zamierili sme do centra „zátoky“, kde doslova rastie Anak Krakatoa. Naša loď najskôr obišla sopku, aby sme ju videli zo všetkých strán. Podívaná je pôsobivá! Bolo nám povedané, že sopka často vybuchuje, jej pobrežie sa neustále mení a na svahoch môžete vidieť vychladnutú lávu a to, ako stekala do oceánu!
Čím bližšie ste, tým hrozivejšie alebo dokonca hrozivejšie to vyzerá.
Dym nepochádza len z krátera, vyteká zovšadiaľ spod zeme.
Zdá sa, že zem neustále horí.
Na úpätí sopky sa nachádzajú duny čierneho sopečného piesku zmiešaného s popolom a lávou.
Pri pohľade na tieto fotografie je ťažké si myslieť, že môžete vyliezť na Krakatoa!
Keď sme išli ďalej, videli sme, že na druhej strane krátera sopky sa objavuje vegetácia.
A ešte ďalej od „horúceho miesta“ už vyrástol celý les! Hovorí sa, že sa tu vyskytuje aj varan komodský, no my sme ho nevideli.
Keď sme dorazili na miesto pristátia, opäť som bol naštvaný. Ostrov je neobývaný, ale je tam veľa odpadkov ((To ukazuje, ako silne znečistené sú svetové oceány. Z takýchto obrázkov je to veľmi smutné (
Nechcem vidieť tento neporiadok
Po nadýchnutí začíname túru k sopke. Trekking v Krakatoa nie je náročný, najťažšie je vydržať horúčavy denného slnka.
Hneď si všimnem, že sme chodili v žabkách, piesok je vo všeobecnosti horúci, ale nie veľa. Zdalo sa mi, že keď sme už zostupovali, oteplilo sa, možno sa pôda do polovice dňa viac zohriala.
Ale dať si niečo na hlavu a zakryť ramená je veľmi užitočné! Ale keďže boli posledné dni našej letnej dovolenky, snažila som sa užiť si slniečko naplno!
Cesta spočiatku prechádza lesom, je tu tieň a príjemne sa tu chodí. Naši sprievodcovia pokračujú a ukazujú cestu)
Potom cesta prichádza do dosť strmého a otvoreného priestoru. Tu sa treba trochu zapotiť. Cesta hore vo všeobecnosti nie je náročná, problémom je najmä to, že je na slnku veľmi teplo a ide sa po piesku.
Les postupne redne a nakoniec zostane pozadu. A hneď sme upozornili na množstvo dlažobných kociek povaľujúcich sa okolo. Naši sprievodcovia povedali, že pri erupciách vyleteli z krátera.
Oproti je Rakata.
Tak ďaleko sme zašli. V diaľke je ďalší ostrov, zdá sa, že je to Panjang. Možno to bola kedysi hora.
Vyliezli sme! A takýto krásny výhľad z Krakatau na oceán, ostrovy a cestu, po ktorej sme kráčali, sa nám otvoril zhora.
Stúpanie na Krakatoa nie je vysoké, možno 500 metrov a vyššie na okraj krátera vás nikto nepustí, vraj sú tam prázdnoty a pôda môže zlyhať. Cesta ďalej prechádza po ľavom okraji veľkého výkopu, ako som to pochopil, pôda po ďalšej erupcii opadla.
Kráčali sme kúsok po okraji zlyhania, smerom na Rakatu. Aj tu je veľmi krásne! Neodolal som a zapózoval)) Teplo zosilnelo, rozhodli sme sa dlho nezdržiavať na otvorenom slnku a išli dole.
Z tejto strany sopky sú už viac viditeľné stopy po erupciách. Tu v zlyhaní lávy a kameňov.
Dole je veľa spálených stromov.
Dima má radšej takéto krajiny)
Potom sme naokolo videli obrovské jamy a polámané stromy. Ukázalo sa, že je z kameňa, ktorý bol nedávno vyhodený z krátera.
A tu je kameň. Povedal by som, že toto je kus hory, je vysoký ako ja a navyše je obrovský na šírku. Nechcel by som tu byť počas erupcie.
Kým Dima všetko fotografovala, nestrácal som čas)) Bolo veľmi horúco, chcem čoskoro ísť do tieňa! A naši sprievodcovia už dávno utiekli do lesa)
V lese sme našli pozostatky seizmologickej stanice. Predtým boli navrchu stále tie isté, ale teraz z nich nezostalo nič. Nové nevyrobili a situáciu teraz z diaľky sledujú zo Sumatry a Jávy.
Po návšteve sopky, vedľa Rakaty, môžete plávať a vidieť ryby) Červené more určite nie je, ale po horúčavách je to veľmi dobré! Mali sme svoje masky.
Po plávaní na ceste späť Dima sladko zaspala)
Na záver ešte jeden pohľad na Krakatoa. Fajčiť to, mimochodom, sa stalo silnejším!
Ale to nie je všetko z nášho dobrodružstva) Kým sme sa vracali do hotela, počasie na pobreží sa zhoršilo a my sme si mysleli, že nemá zmysel trmácať sa tu celý deň a ešte jednu noc. Bolo rozhodnuté ísť do Jakarty, stráviť tam noc a urobiť si prechádzku, aby sme si prezreli mesto cez deň. Spýtali sme sa nášho priateľa, ktorý organizoval výlet do Krakatoa, koľko stojí cesta odtiaľto do Jakarty, a on nám dal: „jeden milión“! Áno, áno, milión rupií. Vo všeobecnosti je to 100 dolárov, ale pamätáme si, že sme sem prišli za 450 tisíc, cesta sa cez noc nezvýšila, benzín nezdražil. Čo sa deje?! Na náš príbeh, že sme prišli za 450 tisíc, povedal, že toto je nemožné, t.j. nemožné) Samozrejme, zasmiali sme sa na ňom a rozhodli sme sa, že nájdeme iné auto. Ale to tam nebolo! Ukázalo sa, že tu nie sú žiadni taxikári (okrem rikší), miestni buď prídu na autách, alebo ich na zájazdy odvezú autobus. Využitím toho všetky miestne cestovné kancelárie, ktoré organizujú výlety, ich skutočne berú do Jakarty za jeden milión! Dima skúsil zjednávať, znížil cenu na 800 tisíc a hotovo. Tu sme prebudili ducha protirečenia) A rozhodli sme sa, že obyčajní miestni sa do Jakarty nejako dostanú, takže môžeme aj my! Zbalili sme si kufre a opustili hotel s vedomím jedinej veci: ideme do Jakarty!
Na prvý pohľad sa zdá, že je to ťažké, spýtali sa, kde je autobus, sadli si a odišli. ALE! Nezabudnite, že sme na Jáve a na mieste, kde zahraničný turista často nenavštevuje, a ak áno, tak sa po meste ani veľmi nepotuluje) Preto nikto nehovorí po anglicky, ani trochu! A ešte jedna vec... Sme na Jáve, takže biely muž je úžasný zázrak! Neviem, ako vyjadriť svoje pocity, keď kráčam po ulici, a všetci bez výnimky sa na vás pozerajú s divokým prekvapením! Je to ako keby sa po Moskve prechádzal zelený trojmetrový mimozemšťan)) Presne tak som sa cítil :) Išli sme do obchodu, kúpili sme si zmrzlinu a vodu, snažili sme sa vysvetliť, čo potrebujeme do Jakarty a spýtali sme sa, kde je autobusová zastávka . Všetci sa chichotali a nikto nám vlastne nič nepovedal. Pri východe sme natrafili na muža, ktorý akoby vedel spojiť pár anglických slov, z jeho gest sme pochopili, kde je zastávka, že najprv sa musíme dostať do mesta Cilegon a potom prestúpiť do autobusom do Jakarty. No už niečo! Po ceste to zistíme.
Tu naša trasa na aktívnej mape:
Veľmi sme sa zľakli, že na Jáve si musíme dávať pozor, toto nie je Bali, kde sú všetci láskaví, tam sú všetci zlí a hrozní. Deti nechodia do Afriky na prechádzku))) Hneď vám poviem, nenarazili sme ani na jeden Barmaley, naopak, každý sa snažil pomôcť, ako mohol, navrhol (aj po indonézsky) usmial sa a samozrejme sa s nami odfotil) Prvý, kto nám pomohol, bol starý vráskavý šofér rikša. Stál blízko autobusovej zastávky a ponúkol nám taxík) Keď si uvedomil, že sme v Jakarte, pomenoval aj miesto prestupu a potom zabrzdil autobus, ktorý sme potrebovali, a dokonca nám tam pomohol vyliezť)
Mimochodom, autobus je silné slovo, skôr maličký mikrobus, zvonku vyzerá ako malý minivan isuzu. Nie sú v ňom žiadne dvere a vzadu sú dve lavice pre cestujúcich) Natlačili sme sa do tohto auta a odišli. Mali sme na to 2 hodiny! Cena výletu takýmto mikrobusom pre dvoch vyšla na 30-tisíc rupií. Navyše cena pre ženy a mužov je iná, bohužiaľ, zabudol som, za koho platia viac a za koho menej)) Jazdiť bolo zábavné, každý sa s nami snažil pokecať, snažili sme sa objasniť cestu. Dima odfotil auto zvnútra.
Taktiež, ako som už písal, miestni sa s nami fotili a my s nimi)
A potom sme mali šťastie, keď sme prechádzali okolo veľkej továrne, do mikrobusu nastúpil muž, ktorý vedel dobre anglicky a aj on išiel do Jakarty! Povedal: "Neboj sa, doručíme ťa najlepším možným spôsobom"! Neustále sem cestuje do práce a už vie, ako sa tam dostať rýchlo, takže naša trasa dopadla trochu inak. Najprv sme prestúpili do iného mikrobusu a potom sme išli veľkým autobusom do Jakarty. Sedeli sme na ňom na nejakom ošemetnom mieste, ako sme pochopili, pred autobusovou stanicou, a preto sa nám podarilo obsadiť miesta. Týmto autobusom sme cestovali ešte 2,5 hodiny. Cestovné na ňom vyšlo 70-tisíc pre dvoch. A tá cesta Charita - Jakarta vyšla na 100 tisíc rupií (10 dolárov) pre dvoch plus kopa pozitívnych emócií! To sú úspory!!! Cestou sme si vybrali hotel, v Jakarte nám kamarát navrhol, kde vystúpiť a potom sme sa taxíkom odviezli do hotela. Tu je naše dobrodružstvo!
Keď zhrnieme tento výlet, odporučil by som tým, ktorí chcú vidieť Krakatoa, aby si prenajali auto. Dá sa to urobiť na medzinárodnom letisku v Jakarte a cez internet od spoločností ako Hertz, Avis atď.
Neuveriteľný deň na sopke a dlhá, ale zaujímavá cesta do Jakarty bola naša posledná letná cesta do Indonézie. Pravda, naše plány na ďalší deň boli aj prechádzkou po Jakarte. Medzitým sme sa rozlúčili s úžasnou prírodou ostrovov, s Indickým oceánom a ešte raz si zaželali návrat!
p.s. Discovery channel natočil o tejto sopke výborný film aj s rekonštrukciami udalostí a pod., pozrieť si ho môžete na youtube
Viac z mojej cesty do Indonézie.
Sopka KrakatoaSundský záliv, ktorý sa nachádza na križovatke Eurázijskej a Indo-austrálskej tektonickej dosky, je jedným z mála miest na planéte, kde sa periodicky obnovuje cyklus ničenia a znovuzrodenia. Počas ďalšej sopečnej erupcie, ktorá tu nastala asi pred miliónom rokov, vznikla hora v tvare kužeľa. Výška nového geologického útvaru bola 2100 metrov, z ktorých 300 ukryla voda. Miestni obyvatelia pomenovali novorodeneckú sopku „Krakatau“. Pravdepodobne im toto slovo pripomenulo výkriky papagájov, ktoré na ňom žili.
Aktivita Krakatoa
Sopka Krakatoa bola vždy veľmi nepokojná. Dochované písomné pramene svedčia o častých silných erupciách, ktoré strašili miestne obyvateľstvo. V roku 416 sa vrchol hory zrútil a na jeho mieste vznikol kráter, z ktorého časti sa stali samostatné ostrovy. A v roku 535 spôsobil Krakatau ďalšiu prírodnú katastrofu, ktorá prispela k vytvoreniu Sundského prielivu, ktorý odvtedy oddeľuje Sumatru a Jávu.
Vulkanológovia sa domnievajú, že Krakatoa bola zodpovedná za päť veľkých erupcií. No na konci 19. storočia sopka, ktorá bola predchádzajúcich 200 rokov pokojná a bola považovaná za vyhasnutú, zrazu ožila. Koncom mája 1883 vypadol z jej krátera popol a nad vrcholom sopky sa objavili hríbové mračná – to boli prvé príznaky začatej erupcie, ktorá s rastúcou silou trvala tri mesiace. Celé leto Krakatau vyhadzoval kameň z útrob zeme a 27. augusta erupcia vyvrcholila. O 10:00 bola sopka roztrhnutá monštruóznym výbuchom, ktorý vystrelil popol, pemzu a kamene do výšky až 80 kilometrov a potom ich rozptýlil na ploche asi 1 milióna štvorcových kilometrov.
Sila erupcie bola viac ako 10 000-krát väčšia ako sila atómovej bomby zhodenej na Hirošimu. Rachot sprevádzajúci kataklizmu bol najhlasnejším zvukom, aký kedy ľudia počuli, a bol jasne počuteľný v okruhu 4000 kilometrov. Na ostrovoch Sumatra a Jáva prekročila akustická sila 180 decibelov, a to ďaleko presahuje ľudský prah bolesti. Sila výbuchu bola taká, že aj vo vzdialenosti 150 kilometrov od jeho epicentra sa rozbíjalo sklo, búrali strechy domov, vyvracali stromy. Na ostrove Sesebi, ktorý sa nachádza vo vzdialenosti 20 kilometrov od sopky Krakatau, celá populácia v okamihu zomrela, spálená oblakom horúceho plynu. Slnko zakrývali oblaky popola a v okruhu viac ako 100 kilometrov bola takmer úplná tma. Štyri hodiny po začiatku prvkov zatmenie Slnka pokrylo aj Japonsko.
To najhoršie však ešte len malo prísť – erupcia vyvolala obrovskú 30-metrovú vlnu cunami, ktorá odplavila do oceánu viac ako 300 osád. Katastrofa si vyžiadala životy viac ako 36 000 ľudí a podľa niektorých odhadov tento počet dosahuje 80 000.
54 minút po prvom výbuchu nasledoval druhý, rovnako silný, no bez sprievodného cunami. O niekoľko hodín neskôr vypukol tretí požiar. Celú noc sopkou otriasali výbuchy, z neba padal popolavý dážď, more vírili obrovské vlny. Silné prúdy zaniesli do hlbín oceánu početné rybárske lode.
Len 10 hodín po začiatku erupcie sa vzduchová vlna vyvolaná výbuchom sopky dostala do Berlína rýchlosťou 1000 kilometrov za hodinu. A ešte niekoľko dní nemecké meteorologické stanice zaznamenávali prechod vzdušných prúdov poháňaných tlakovou vlnou.
V nasledujúcich dňoch začala erupcia postupne slabnúť, ale trvalo šesť mesiacov, kým Krakatau úplne ustúpila. Do februára 1884 sa vyčerpaný ostrov triasol od výbuchov. Dôsledky živlov sa však prejavili dlho - popol bol v zemskej atmosfére niekoľko rokov, čo spôsobilo ochladenie klímy planéty.
Prítomnosť mikročastíc vybuchnutých sopkou vo vzduchu viedla k nezvyčajnej farbe východov a západov slnka. Po prírodnej katastrofe svietidlo zozelenalo a na jeseň v Európe pri západe slnka svietili fialové lúče slnka.
Samotnú sopku zničila prírodná katastrofa – zostali z nej len tri malé ostrovčeky. Zmenila sa aj oblasť okolo Krakatau – zmenil sa reliéf morského dna, niektoré úžiny sa stali nesplavnými, vznikli nové ostrovy a tie bývalé sa zväčšili. Ostrovy Sumatra a Jáva boli opustené. Bujná tropická vegetácia zanikla, zem sa stala holou a sivou, celá pôda bola posiata kameňmi, kúskami stuhnutej lávy, zohavenými stromami, mŕtvolami ľudí a zvierat. V mori okolo sopky sa vytvorila taká hrubá vrstva pemzy, že ju lode nedokázali preraziť.
Silné vlny na vode boli pozorované pozdĺž celého pobrežia Indického oceánu. Tichý oceán bol nepokojný, pri západnom pobreží amerických kontinentov zúrili búrky. Cunami dokonca zasiahlo pobrežie Francúzska a Panamskú šiju.
Dlhé dni bola rozhorčená aj zemská atmosféra – v oblasti blízko Krakatau zúrili hurikány, na barometroch celej planéty boli zaznamenané silné výkyvy.
Koncom novembra na mnohých miestach európskeho kontinentu spadli zrážky s veľkou prímesou sopečného popola a najmenších čiastočiek pemzy.
Sopka Krakatoa po kataklizme
Niekoľko desaťročí po erupcii začala hora dýchajúca oheň ožívať. V zime roku 1927 došlo na mieste zničeného Krakatoa k podvodnej erupcii. Niekoľko dní po tejto udalosti sa nad vodou objavila malá 9-metrová sopka, ktorú ľudia s poplachom volali „Anouk Krakatoa“, čo znamená „Dieťa Krakatoa“. Hrozivá omrvinka pozostávajúca z pemzy a popola sa niekoľkokrát zrútila, no po troch rokoch intenzívne prúdy lávy vytvorili novú sopku. V roku 1933 už kužeľ dieťaťa narástol na 67 metrov.
Od roku 1950 Anouk Krakatau aktívne rastie v dôsledku malých, ale častých erupcií - každý týždeň sa jeho výška zvyšuje o 13 centimetrov, teda takmer o 7 metrov za rok. V súčasnosti mladá sopka narástla na 813 metrov, jej rozloha je 10,5 km2 a jej priemer je 4 kilometre. Posledná aktivita bola zaznamenaná na Anouk Krakatoa v polovici februára 2014, kedy sa vyskytlo viac ako 200 sopečných zemetrasení. Ale zatiaľ čo nebezpečenstvo rastúceho dieťaťa sa odhaduje na 2 body na 4-bodovom systéme.
Indonézske úrady nedovoľujú miestnym obyvateľom usadiť sa v trojkilometrovej zóne okolo ostrova. Hospodárska činnosť je zakázaná v okruhu 1,5 km od Anouk Krakatau, turisti a rybári sa nemôžu priblížiť k ostrovu v rovnakej vzdialenosti.
Niektorí vulkanológovia sa domnievajú, že časom sa aktivita rastúcej sopky zvýši. Optimistickejší vedci sa domnievajú, že malá veľkosť mladého Krakatoa mu nedovolí znova zariadiť planetárnu katastrofu.
Na príklade kataklizmy, ku ktorej došlo na sopke, príroda preukázala svoju mimoriadnu schopnosť zotaviť sa – po troch rokoch sa na neživých skalách neďalekých ostrovov začali objavovať paprade, potom kvitnúce rastliny a hmyz. Koncom 19. storočia sa na ostrovy, ktoré postihla sopečná katastrofa, vrátil život – ožili tu mangrovové lesy a džungle, usadili sa zvieratá a ľudia.
Na jávskom polostrove Ujung-Kulon, ktorý sa nachádza len 133 kilometrov od sopky Krakatau, bol založený národný prírodný park, kde žije divoký lesný býk, červený vlk, gibon, leopard dymový. V rezervácii našli úkryt posledný nosorožec jávsky, ktorého nie je viac ako 50 jedincov. V roku 1992 bol park, ktorého súčasťou je sopka, pod ochranu UNESCO, aby sa zachoval najväčší nížinný dažďový prales, ktorý tu rastie.
Na samotnej Anouk Krakatoa je oblasť dosť ľudoprázdna, len na jednej strane ostrova rastie malý les, v ktorom vidno zvyšky meteorologických staníc zničených častými erupciami. Následky výbuchu sú badateľné aj teraz – tam, kde bývala hora, je zreteľne viditeľná priehlbina dovnútra. Pobrežie ostrova sa v dôsledku erupcií neustále mení. Dym vychádza nielen z krátera sopky, ale vyteká zo všetkých trhlín v hore, čo vyvoláva dojem, že Zem neustále horí. Na úpätí Krakatoa sa striedajú kopce čierneho sopečného piesku s lávou a popolom.
Krakatoa fascinuje vzrušujúcim pocitom nebezpečenstva a existuje mnoho odvážnych mužov, ktorí snívajú o tom, že budú uvažovať a zachytiť majestátne divadlo - aktívnu sopku obklopenú stĺpmi popola a chrliacimi milióny ohnivých spŕch!
Informácie pre turistov
Ak chcete vidieť Krakatou na vlastné oči, potom musíte letieť do Jakarty, odkiaľ by ste mali ísť autobusom do prístavu Mrak. Z morského prístavu trajektom musíte doraziť do prístavu Bakuakheni na Sumatre a potom sa dostať autobusom do Kaliandy. Tu si môžete prenajať loď a plávať do Krakatoa na vlastnú päsť, ale bolo by rozumnejšie kúpiť si zájazd, ktorý ponúka každý hotel. Výlet so sprievodcom a obedom bude stáť 60-70 dolárov. Výletné zájazdy zabezpečujú pohodlné osobné lode.
Loď si môžete prenajať aj v prístavoch ostrova Jáva, najpohodlnejšie je to v zálive Karita, ktorý sa nachádza len 50 kilometrov od Krakatoa.
Aj keď je teraz prístup k sopke uzavretý, počas obdobia jej relatívneho pokoja je možné pristáť na pobreží a dokonca vyliezť na svahy Anuk do výšky 500 metrov. Na výstup na Krakatoa si musíte vybrať pohodlnú obuv s vlnitou podrážkou, ktorá dokáže ochrániť vaše nohy pred horúcim pieskom. Nie je možné vystúpiť nad pol kilometra - čím bližšie ku kráteru, tým väčšia je možnosť vytvorenia dutín, do ktorých môžete spadnúť, a tiež sa stať obeťou kameňov, ktoré sopka z času na čas vyhodí.
Je možná aj jednodňová exkurzia do Krakatoa s prenocovaním na jej úpätí.
