Larawan 1.

Ito na ang aking ikaanim na paglalakbay sa Altai. Hindi ko pa binibisita ang anumang rehiyon ng Russia nang madalas, marahil sa mga Urals lamang, dahil sa kalapitan nito.
Gayunpaman, hindi ito nakakagulat. Ang kailangan lang ay pumunta ang isang tao dito kahit isang beses at iyon na..

Sa pamamagitan ng paraan, bakit hindi ipakita dito ang mga larawan mula sa mga unang biyahe, pa rin sa pelikula, itim at puti? Pagkatapos ng lahat, 20 taon na ang lumipas! Malamang gagawin ko yan sa mga susunod na post.

At ngayon ang unang tatlong araw ng aming paglalakbay sa Lake Kucherlinskoye.

Larawan 2.


Para sa oryentasyon.
Kami (anim) ay bumiyahe mula Novosib hanggang Tungur sakay ng minibus, medyo wala pang isang araw. Normal na ang mga kalsada doon, hindi na tulad ng dati. Nagbigay sila ng 3200 rubles bawat isa. mula sa ilong. Ngayon maraming mga pribadong may-ari at kumpanya ang nakikibahagi sa pagdadala ng mga turista, ang mga presyo ay katumbas ng mga regular na bus.

Larawan 3.

Pagkatapos ay kinamot ng manok ang aming ruta gamit ang kanyang paa. Sa mga pangkalahatang tuntunin, siyempre, mauunawaan ng mga interesado.

Tungur - lawa Kucherlinskoye - Myushtuairy glacier (hindi naabot) - lawa. Darashkol, - bumalik sa Kucherla - dumaan sa Lake Akkem - ilog ng Akoyuk at ang lambak ng Pitong Lawa - sa paanan ng Belukha, Akkem glacier - pabalik sa Tungur.

Larawan 4.


Nandito si Tyungur. Isang ordinaryong nayon, kung hindi mo pag-uusapan ang mga tanawin na nakapalibot dito.
Nagtayo kami ng kampo sa pampang ng Katun, hindi kalayuan sa base ng Vysotnik. At naglakad lakad kami.

Larawan 5.

Larawan 6.

Larawan 7.

Larawan 8.


Sa mga dalisdis ng mga burol na ito ay may mga palumpong ng mga strawberry, sayang hindi pa sila hinog, ito ay simula ng Hulyo.

Larawan 9.


Kabayo ang aking pangunahing paksa)

Larawan 10.


Ang larawan sa pamagat ay nagpapakita ng isang pink na slide na may isang kabayo. Kulay rosas - ang mga bulaklak na ito. At sa ibaba ay si Katun.

Larawan 11.

Larawan 12.


Isang pink na bust ng isa sa mga rebolusyonaryo na dating nagtatag ng kapangyarihang Sobyet dito.

Larawan 13.

Larawan 14.

Larawan 15.


Lokal na batang lalaki.

Larawan 16.

Larawan 17.


Kinaumagahan, isinuot namin ang aming mga backpack na may dalawang linggong suplay ng pagkain at pumunta sa kalsada!
Ito ang aming gabay sa navigator sa Lech. Baka may nakakilala sa kanya sa mga post ko sa Kamchatka.

Larawan 18.


Ang unang 2-3 araw, gaya ng nakasanayan, ay ang pinaka nakakapagod at hindi kawili-wili. Tratuhin ang iyong sarili at pumunta sa landas. Minsan ang isang nakasakay sa isang kabayo ay tatakbo patungo sa iyo. Makikita mo rin ito sa tuktok na larawan)

Larawan 19.

Larawan 20.


heto na naman... Ang katotohanan ay mayroong naka-pack na horse trail dito at maraming tao ang hindi pinagpapawisan tulad namin, ngunit sumakay ng kabayo.

Larawan 21.


Ang aming unang hintuan ay napapalibutan ng mga bundok, nagniningas na paliguan at mga kulitis.

Larawan 22.

Larawan 23.


Ngunit iyon ang mga tamang turista.

Larawan 24.

Larawan 25.


Dito, malapit sa Kuilyu grotto na may mga petroglyph (hindi ako kumuha ng anumang mga larawan ng mga ito), mayroong isang regular na kampo para sa mga pangkat ng equestrian.

Mayroong humigit-kumulang 100 mga guhit ng mga sinaunang tao sa Kuylyu Grotto. Ngunit marami sa kanila ang labis na pinalayaw ng kamay ng "nagpapasalamat na mga inapo" kaya hindi ko sila pinababa.

Larawan 26.

Larawan 27.

Larawan 28.

Larawan 29.

Larawan 30.


Kinaumagahan, pumunta pa kami sa mga taluktok ng bundok na nababalutan ng niyebe.

Larawan 31.


Sa pagtatapos ng ikalawang araw pumunta kami sa Lake Kucherlinskoye.
Ang mga pampang nito ay makapal na tinutubuan ng kagubatan, kaya halos hindi ito makita sa likod ng mga puno.

Ang pangalan ay nagmula sa salitang kuchurlu - "salt marsh". Ayon sa mga alamat ng Altai, si Kol-eezi, i.e. ang Master ng lawa, ay nakatira sa lawa. Ito ay pinaniniwalaan na ang espiritung ito ay maaaring sumigaw na parang toro. Ayon sa mga forester, ang mga larch-cedar na kagubatan na nakapalibot sa lawa ay pinaninirahan ng mga usa, lynx, at sable. Ang mga kolonya ng marmot ay matatagpuan sa mga dalisdis ng bundok. Minsan bumibisita ang mga kambing sa bundok sa mga alpine meadow.

Larawan 32.

Larawan 33.

Marami pang view ng Kucherla, pero para sa susunod na pagkakataon.
Maghahanap ako ng mga lumang b/w na pelikula mula 20 taon na ang nakakaraan, baka may natitira pa...

Ang nayon ng Tyungur. Republika ng Altai, distrito ng Ust-Koksinsky. Mga kaibigan, gusto kong sabihin sa iyo ang tungkol sa isang napaka-kagiliw-giliw na lugar, na matatagpuan malayo sa sibilisasyon, kung saan ito ay humihinga sa isang espesyal na paraan!!!

Ang nayon ng Tungur sa Altai Mountains ay kilala sa mga mountaineer, rock climber, esotericist, yogis, siklista at motorsiklista, at may mahusay na binuo na imprastraktura ng turista. Pagkatapos ng lahat, ang mga kagiliw-giliw na ruta ng turista sa mga tanawin ng isang malakihang natural na parke at ang Katunsky Biosphere Reserve ay nagsisimula sa lokalidad na ito. At ang pinakamahalaga, sa sikat na rurok ng Siberia - Mount Belukha, na sakop ng aura ng mga sinaunang alamat at kwento ng mga taong Altai. Maging ang pangalan ng nayon ay patula; isinalin ito ay parang "tamburin ng Shaman."

Nasaan ang Tyungur?Lokasyon ng nayon ng Tyungur: Republika ng Altai, distrito ng Ust-Koksinsky. Ang nayon ay umaabot ng 3 km sa kaliwang pampang ng turkesa na Katun, sa tapat ng bukana ng Kucherla River, sa paanan ng mababang Mount Camel. Ang hilagang mga hangganan ay binabantayan ng isa pang taas - Mount Baida, na isang spur ng Terektinsky ridge (nag-aalok ito ng magandang tanawin ng Tungur at Belukha). Distansya Novosibirsk-Tyungur - 885 km; Barnaul-Tyungur - 693 km; Biysk-Tyungur - 541 km; Gorno-Altaisk-Tyungur - 449 km; Ust-Koksa-Tyungur - 59 km.

Para sa mga manlalakbay na nagtutuklas sa Altai Mountains, ang Tyungur ay ang pinakamagandang nayon para sa aktibong libangan at pakikipagsapalaran. Sa paligid ay matataas na tanawin ng bundok na may luntiang kagubatan, na pinangungunahan ng mga cedar at larch. Mayroon ding mga acacia at maliliit na birch grove, at ang mga clearing ay naka-frame ng bird cherry at rose hip bushes.

Sa silangan ay may mga lugar na hindi ginagalaw ng sibilisasyon; walang mga populated na lugar. At ang mga kabundukan lamang ang umiipit sa nagngangalit na Katun sa isang mahigpit na yakap. Sa maraming mga lumang mapa ng Altai, ang Tyungur-Inya highway sa kahabaan ng kaliwang bangko ng Katun (sa pamamagitan ng nayon ng Inegen), 70 km ang haba, ay minarkahan; sa katunayan, hindi ito umiiral. Ito ay isang dead-end country road, ang dumi na kalsada ay nagtatapos malapit sa bukana ng Akkem River. Pagkatapos, magsisimula ang kumpletong off-road, ang tinatawag na "Tyungur Trail", 20 km ang haba hanggang sa Inegen mismo. Sa ngayon, ang isang proyekto ay isinasaalang-alang upang bumuo ng isang modernong highway sa seksyong ito, na direktang magkokonekta sa Tungur sa Chuysky tract. Ngunit sa ngayon ay hindi posible na magmaneho ng kotse sa rutang ito patungo sa Inegen, bagaman noong 2006 ay isang grupo ng mga extreme sports enthusiast sa mga off-road na sasakyan ay nakamit ang ganoong gawa. Sa ilang mga lugar ay nagtayo sila ng mga pansamantalang tulay, sa ilang mga lugar ay kinaladkad nila ang mga mabibigat na jeep sa kanilang mga kamay, at sa partikular na makitid na mga lugar ay naghiwa sila sa mga bato, na nagpapalawak ng daanan. Sa paglipas ng ilang taon, ang mga tulay ay nabulok at ang landas ay gumuho at gumuho muli. Ang Tyungur-Inya trail ay madadaanan lamang para sa mga turista na naglalakad, nakasakay sa kabayo, naka-bisikleta at naka-mountain bike.

Sa tabi ng Tungur trail mayroong "Bato ng Kalusugan" - tulad ng isang rock formation na pinutol sa kalahati, kung saan 6 na tao ang ligtas na makapasok. Ito ay pinaniniwalaan na may nakapagpapagaling na kapangyarihan: kung tatayo ka sa loob ng lamat nang hindi bababa sa 10 minuto, ang iyong kalusugan ay bubuti nang malaki. konektado sa Mount Belukha. "Mga Babaeng Bato" ay nasa malapit. - matataas na eskultura na may mga mukha ng tao, na nilikha ng mga sinaunang manggagawa. Interesante din ang ruta para sa mga gustong tumingin sa Akkem breakthrough o pipe - ang dumadagundong at rumaragasang Katun River ay dumadaan sa isang makitid na kanyon. Ang limang kilometrong chain ng rapids at three-meter shafts ay ang unang kumplikadong rafting sa Katun, 23 km mula sa nayon ng Tyungur. Tanging ang malakas ang kalooban at matapang na mga turista ng tubig ang maaaring magtagumpay dito, dahil ito ay kabilang sa 4-5 na kategorya ng kahirapan.

Ang lahat ng mga pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay puro timog ng nayon ng Tyungur. Doon magsisimula ang mga ligaw na kabundukan na lupain, humihinga nang may kauna-unahang kapangyarihan at nagpapakilala kahit sa mga karanasang turista sa pagkamangha. Ang ruta ng Tungur-Belukha ay isa sa pinakasikat sa Altai Mountains; ang bundok ay matatagpuan sa layo na humigit-kumulang 50 km, depende sa tortuosity ng napiling landas. Habang nasa daan, tinatangkilik ng mga turista ang mga kamangha-manghang tanawin at bumisita sa mga sikat na likas na atraksyon: ang natatanging Akkem Lake na may pilak-puting tubig, kung saan ang Katunsky Range ay kumikinang na may mga taluktok ng niyebe; ang lambak ng Kucherla River at ang kahanga-hangang Kucherlinskoe Lake (distansya mula sa nayon ng Tyungur - 33 km), ang Belukha Mountain ay makikita sa ibabaw ng salamin nito; Ang Valley of Seven Lakes, kawili-wili para sa mga reservoir nito na may iba't ibang lilim ng tubig. Sa kanluran ng Tungur ang buong sibilisasyon ng rehiyon ng Ust-Koksinsky ay puro - ang sentro ng rehiyon at ang mga nayon ng Uimon Valley (Katanda, Multa, Zamulta, Chendek, Terekta, Upper Uimon).

Taun-taon ay tumataas ang daloy ng mga turistang bumibisita sa liblib na bahaging ito ng Altai Mountains. Ang lahat ng mga ruta patungo sa nayon ng Tyungur ay nagsisimula alinman sa Biysk o sa kabisera ng Altai Mountains - Gorno-Altaisk; maaari kang makarating doon sa pamamagitan ng iyong sariling sasakyan o sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan. Mula sa mga lungsod na ito ay may mga regular na bus papuntang Ust-Koksa. Pagkatapos ay dadalhin ng mga lokal na bus at minibus ang mga turista sa Tungur.

Maraming beses akong nakakita ng litrato na may parehong paksa - isang lawa ng bundok kung saan naaaninag ang kalangitan, pagkatapos ay isang pares ng madilim na bundok na parang mga pintuan, at sa likod ng mga ito ay isang engrandeng nagniningning na pader ng yelo at niyebe mula sa mismong mga taluktok. Alam kong nasa Altai iyon, at sa isang lugar sa pader ng bundok na iyon ay ang Belukha (4509m), ang pinakamataas na punto sa Siberia, ang sagradong bundok ng maraming tao, at ayon kay Roerich - Northern Kailash. At kung ang mga paglalakbay sa kalsada kasama ang mga highway ng Altai ay ang prerogative ng Novosibirsk at iba pang mga kalapit na rehiyon, kung gayon ang mga tao mula sa buong malawak na rehiyon ay pumunta sa mga bundok at ilog ng Altai, at kahit na noong ako ay nasa paaralan, kinuha ng pinuno ng aming tourist club. mga grupo dito. Ang lokasyon mula sa larawan ay naging Lake Akkem, ang pinakasikat na atraksyon sa trekking ng Golden Mountains. At kahit na hindi ako isang hiker sa aking sarili (na kailangan kong patunayan muli), ang karanasang Olga ay naglalakbay kasama ko, at ang isang linggong paglalakad sa Akkem ay naging sukdulan ng aking pakikipagsapalaran.

Ang kuwento tungkol sa Akkem hike ay binubuo ng tatlong bahagi: ang daan mula sa huling nayon ng Tyungur (kabilang ang footage mula sa paraan pababa), Lake Akkem at ang nakapaligid na lugar, mga radial sa Yarlushka at Seven Lakes. Sa ipinakita ko si Ust-Kan, ngunit sa pagitan nito at Tyungur ay mayroon ding Ust-Koksa at Uimon Valley, na ipapakita ko pagkatapos ng Akkem. At sa halip na isang paunang salita - .

Sa itaas na bahagi ng Katun ay naroroon ang mayamang Uimon steppe at ang Old Believer Belovodye. Sa likod nito ay ang maliit na Katanda steppe, ang mga may-ari kung saan sa ilalim ng tsar ay ang mga Cossacks ng linya ng Bikatun ng hukbo ng Siberia, sa ilalim ng proteksyon na si Vasily Radlov ang unang naghukay para sa kanilang mga arkeologo noong 1865. At sa labas ng lahat ng mga sukat ay nakatayo ang nayon. ng Tungur, na ang pangalan ay maaaring isalin bilang Zabubennye: sa Altai Tungur ay isang tamburin ng shaman. Sa kabila ng Tungur ay may mga kabundukan na kakaunti ang populasyon na walang mga kalsada, pagkatapos maglakad ng 70 kilometro kung saan maaari kang tumalon. Tingnan sa ibaba ng agos, halos lahat ng mga kuha mula sa Tyungur ay kinuha sa daan pabalik, nang kami ay umalis dito - at ito ay hindi napakadali, dahil walang regular na transportasyon dito, ang pagpasa nito ay opisyal na ipinagbabawal dahil sa emergency na tulay sa Katanda, at ang isang hindi opisyal na minibus "para sa mga lokal lamang" ay pana-panahong pinagmumulta - pinaghihinalaan ko na sa oras na sila ay nahuli na nagdadala ng mga turista.

Sa mataas na bangko ay ang libingan ng mga sundalo ng Pulang Hukbo. Sa itaas na bahagi ng Katun ay nagkaroon ng paghantong ng Digmaang Sibil sa Altai, at sa katunayan ang mga semi-mythical na bayani ay nakipaglaban. Noong 1918, malapit sa Tungur, namatay si Pyotr Sukhov kasama ang isang detatsment ng mga pulang partisan, na natalo ng "mga puti" sa Altai steppe at umatras dito sa mga bundok. Noong 1921, sa Katanda, sa kanyang tahanan, ang huling pinuno ng Bikatun Cossacks, si Alexander Kaygorodov, ay pinatay, na nagsisikap na palayain ang Rus' mula sa teritoryo ng Mongolia. Gayunpaman, naniniwala ang mga lokal na hindi siya namatay, ngunit nagpunta sa China, at mas madali para sa mga Red na maghugas ng kanilang mga kamay. Dito, siyempre, nagpapahinga si Sukhov:

Mayroon ding Round House sa Tungur - isang malinaw na Uimon trend:

At malupit, kalawangin na mga jalopies, na nagpapaalala sa atin na ang mga lokal ay hindi nabubuhay sa pamamagitan lamang ng turismo. Nakita ko ang mga Altaian sa Tungur, ngunit sa palagay ko ito ay halos isang nayon ng Russia.

At lampas sa Katunya - protina At ang pinakamataas na tagaytay ng Katun sa Altai, kung saan ang Katun mismo ay dumadaloy sa isang masalimuot na spiral. Ito, sa pagkakaintindi ko, ay ang lambak ng Kucherlinskaya, at kadalasan ay nilalakad ito ng mga tao, at pababa sa lambak ng Akkemskaya. Ngunit ang gayong paglalakad, kasama ang Kara-Turek pass na naghahati sa mga lambak, ay tumagal ng sampung araw, o kahit na ilang linggo, na wala ako. Sa prinsipyo, ang ideya ng pagsasama-sama ng dynamic na pagmamaneho sa kalsada at mountain trekking sa isang paglalakbay ay naging, upang ilagay ito nang mahinahon, hindi masyadong matagumpay - karamihan sa paglalakbay ay kailangang magdala ng walang silbi (maliban sa bahagi ng trekking) na karga, doon Sa totoo lang ay kakaunting oras para sa trekking, at mayroon na kaming sapat na pag-aaksaya ng enerhiya.

Mula sa mga burol sa itaas ng Tungur, pangunahin ang Mount Baida, malinaw na nakikita ang Belukha. 12 kilometro pababa ng Katun, halos nasa tapat ng bukana ng Akkem, ay ang bukana ng Ilog Turgunda, kung saan napanatili ang buong "kahanga-hangang pitong" kezer-tash (“mga mandirigmang bato”) noong panahon ng Turkic. Ngunit ang pagpunta doon ay tumatagal ng isang araw, at ang pag-upa ng kotse ay nagkakahalaga ng hindi sapat na libu-libo, at nakakita ako ng maraming "batong babae" sa paglalakbay na iyon. Kaya't dumaan tayo sa tulay:

Ang suspension bridge sa ibabaw ng Katun, hindi ang una at hindi ang huli sa kurso nito, ay literal na nakabitin sa Tungur:

Binuksan ito noong 1982, at sa pagkakaintindi ko, mula noon ang mga turista ay bumuhos sa Akkem at Kucherla sa isang batis:

At kung ang Tungur mismo ay nakatayo sa kaliwang bangko, sa likod ng Katunya ay ang mga camp site nito. Sa daan "doon" nagpalipas kami ng gabi sa "White Krechet" camp site, na pinagsilbihan ng dalawang batang lalaki na mukhang magkapatid. Ang mga ito ay hindi mga manggagawa sa sektor ng serbisyo, ngunit klasikong "nabighani ni Altai" na tumulong sa kanilang mga kapatid sa isip na pumunta sa mga bundok, at ang katotohanan na kinuha nila ang maliit na pera para dito ay nakita namin at nila bilang isang kombensiyon. Ngunit tumanggi ang mga lalaki na dalhin ang aming mga bagay sa silid ng imbakan - araw-araw ay nagsasara ang "White Krechet" para sa taglamig. Ang kalapit na sentro ng turista na "Bairy" ay sarado na - at ito ay noong unang bahagi ng Setyembre! Tanging ang Vysotnik lamang ang nagpapatakbo dito sa buong taon, na pinagsasama ang mga function ng isang tourist center at isang forest hotel. Hawak ng "Vysotnik" ang parehong mga lambak na ito, na nag-aayos ng iba't ibang drop-off. Mayroon siyang "sangay" sa Akkem, na tinatawag na "Verkhniy Vysotnik", at nakilala rin namin siya.

Nagpalipas kami ng gabi sa Vysotnik sa pagbabalik - at naunawaan ko na pupunta ako dito upang magpalipas ng gabi para sa anumang pera. Una, kami ay pagod na pagod at basang-basa sa balat sa ulan, at pangalawa... ang isang hiker ay hindi dapat pawisan o lumangoy: Gusto kong hugasan ang aking sarili. Sa tag-araw, mayroong isang tourist shelter na may mga sleeping bag sa common room, ngunit noong Setyembre ay sarado na ito, at ang pagpipilian ay magtayo ng tolda o magpalipas ng gabi sa hotel mula sa frame sa itaas. Ang mga silid na may amenities doon ay nagkakahalaga ng 1,500 rubles bawat tao, walang amenities - 1,200. Kasabay nito, walang kahit saan na magsabit ng basang basahan upang matuyo, ang pampainit ng tubig ay idinisenyo para sa isa at kalahating tao, at marahil ang kakulangan ng Wi-Fi ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng kakulangan ng fiber optics sa Tungur. Ipinagbabawal din ang kumain o magtago ng pagkain sa mga silid, ngunit sino ang magkokontrol dito? Kung hindi, ang "Vysotnik" ay mabuti - maginhawang teritoryo, magalang na kawani, mahusay na pagkain sa cafe (ngunit mahal), sa opisina ng turista sila ay matulungin sa mga customer, na tumulong sa amin sa daan "doon". At hindi mo kailangang mag-check in dito para magamit ang luggage storage para sa iyong paglalakbay sa mga bundok.

Mayroon ding hiwalay na palabas dito. Kinaumagahan ay hinila kami palabas ng aming silid ng ingay ng isang propeller:

Dumating ang isang maliit na helicopter - isang magaan na Amerikanong "Robinson R66", limang upuan na may kompartimento ng kargamento. Ang mga mabibigat na helicopter, kasing dami ng nakita ko sa Siberia, ay eksklusibong Ruso at Sobyet, ngunit ang maliliit na "lumilipad na sasakyan" ay pareho sa ibang bansa na "Robinsons" na may katangiang palo sa ilalim ng propeller:

Ang mga paglilibot sa helicopter ay isang napakasikat na libangan sa Altai, at naiisip mo na hindi gaanong kakaunti ang mga taong may pera sa amin gaya ng tila. Ang isang 40-minutong air excursion na may flight sa Belukha ay nagkakahalaga ng 70 libong rubles bawat board, at ang partikular na R66 na ito ay lumipad mula sa isang intermediate landing (tila para sa refueling) sa Tungur. Ang kuha ay nagpapakita ng buong interior ng isang helicopter, hindi masyadong naiiba sa isang kotse. Sa pagkakaintindi ko, 4 na turista at isang instructor ang lumilipad dito, at awtomatikong binabasa ang excursion.

Hindi niya tinukoy kung ang helicopter na ito ay maaaring gamitin bilang isang paraan ng paglipat - upang ihatid ang mga turista sa Lake Akkem o upang kunin sila mula doon, sa parehong mga kaso na nagpapakita rin ng Belukha. Ang isang mas kilalang opsyon sa paglipat para sa mga tamad na pumunta sa kanilang sarili ay isang kabayo, ngunit ang presyo ay maihahambing sa isang helicopter: una, ang turista na may kargamento ay dinadala hindi ng isa, ngunit ng dalawang mares (isa para sa kanyang sarili, ang pangalawa para sa isang backpack); pangalawa, isang instructor ang mangunguna sa caravan, na ang kabayo ay binabayaran nang hiwalay sa parehong rate; pangatlo, magbabayad ka nang hiwalay para sa paglalakbay pabalik sa parehong mga rate para sa bawat kabayo. Iyon ay, ang formula ng pagkalkula ay ang mga sumusunod: bilang ng mga kabayo = (bilang ng mga turista)x2 + 1, at i-multiply ang lahat ng ito sa bilang ng mga araw + 1. Isinasaalang-alang na ang pag-upa ng isang kabayo ay nagkakahalaga ng 1,500 bawat araw, para sa aming dalawa ito. ay nagkakahalaga mula 15 hanggang 22 libong rubles , kung saan sa pagitan ng kalahati at isang ikatlo ay ginugol sa pagbabalik ng tagapagturo.
Ang pinakamadaling opsyon upang pasimplehin ang paglipat ay ang sumakay ng "shishiga" (isang GAZ-66 truck) patungo sa Three Birches. Ang katotohanan ay ang Akkem ay dumadaloy sa Katun 15 kilometro sa ibaba ng Tungur (mapa), at upang makarating dito kailangan mong pagtagumpayan ang Kuzuyak pass sa isang nakakainip na kalsada sa kagubatan: ang unang araw ng paglalakbay ay nangangako ng maraming pagsisikap at maliit na panoorin. Ang isang "shishiga" na taxi ay nagkakahalaga ng 10 libong rubles, na kahit na mura para sa isang malaking grupo, ngunit ang mga indibidwal na turista ay nakakabit para sa 1,100 rubles (100 rubles - ang komisyon ng Vysotnik) sa medyo madalas na mga okasyon. At sa gabi, nang umalis kami para sa "White Krechet", sinabi sa amin na walang mga pagkakataon para bukas, at ang maximum na maaari nilang ialok ay ang makilahok sa rafting sa bukana ng Akkem para sa parehong pera. . Gayunpaman, sa umaga, biglang lumitaw ang isang kotse na nagdadala ng ilang mga materyales at kargamento sa Three Birches, at tinawag ako ng mga batang babae mula sa Vysotniki, na hindi nakakalimutan tungkol sa aming nais. Para magbayad o hindi para magbayad ng 2200 para sa dalawa, wala man lang kaming tanong ni Olga. Sa 11 am isang jeep ang nagmaneho papunta sa mga tarangkahan ng Vysotnik at dinala kami sa Kucherla - ang tunay na "huling nayon" na tatlong kilometro pa:

Kung ang Tungur ay tila sa akin ay pangunahing Ruso, kung gayon ang Kucherla ay halos isang nayon ng Altai. At maraming mga bahay sa Kucherla ang may mga chaks - tradisyonal na Altai hitching posts. Dahil ang isang kabayo dito ay hindi isang luho, ngunit isang paraan ng transportasyon at kita:

Sa isang lugar sa Kucherla isang "shishiga" ang naghihintay sa amin. Maaari mo silang makilala sa kalsada ng Kuzuyak, ngunit ayon sa ibang mga turista, mahigpit silang naniningil ng 1000 bawat tao mula sa anumang punto at hindi nakikipagtawaran.

Ang "shishiga" ay tumawid sa Kucherla River, na mas turkesa kaysa sa Katun, sa ibabaw ng isang kahoy na tulay. Ang lambak ng Kucherlinskaya, kung ihahambing sa Akkemskaya, ay itinuturing na mas kaakit-akit at banayad, ngunit mas mahaba din, at ang kagandahan ng mga lawa sa matataas na bundok at ang halos kilometrong Myushtuairy glacier-icefall, kung saan ito humahantong, ay napakahirap. access, at bilang isang patakaran, ang mga turista ay lumiko mula dito sa Kara-Turek pass sa Akkemu, kung saan sila bumaba. Bigyang-pansin ang fragment ng tulay at isang tumpok ng mga troso - ang tulay ay naanod ng baha ilang taon na ang nakalilipas, ngunit mula noon ay isang bago, kahoy din, ang itinayo.

Ang kalsada sa likod ng tulay ay karaniwang ganito, at pagkatapos ng ulan kahit na ang mga UAZ ay hindi nagmamaneho dito - shishiga lamang, hardcore lamang! At napakasayang maglakad pabalik dito, hanggang bukung-bukong sa madulas na putik o, kung nasa gilid, hanggang baywang sa basang damo...

Ilang kilometro mula sa Kucherla ay mayroong isang napakagandang parang, mismong dalawang kilometro ang lapad, sa likod nito ay may mga kagubatan na naman at isang maruming kalsada. Isang ordinaryong kagubatan lamang, nang walang anumang espesyal na kagandahan, kung saan kakailanganin mong maglakad nang maraming oras. "Isipin mo na sana ay tatawid tayo!" Iisipin namin ni Olga, na nagkakaintindihan nang walang salita. Ang tanging kamangha-manghang lugar sa 22 kilometro ng kalsadang ito ay ang Kuzuyak pass mismo (1513m). Tumataas ito ng 700 metro sa itaas ng bahagi ng "Kucherlinskaya", 500 metro sa itaas ng gilid ng "Akkemskaya", at ang pag-akyat dito ay hindi sukdulan, ngunit simpleng boring at mahirap.

Ang Tungur at Kucherla ay nakikita, na nakaunat sa kanilang mga ilog:

At ito ay isang pagbaba na sa kabila ng Kuzuyak, at ang malalim na lambak ng Akkem na umaabot sa malayo ay malinaw na nakikita. Pansinin kung paano nagbago ang ilaw? Sa araw, ang lambak na ito ay may hindi likas na maliliwanag na kulay:

Dito ay hindi na basa ang kalsada, ngunit maalikabok na. Ilang beses kaming nakakita ng mga turista na naglalakad patungo sa amin, at dito at doon sa kabila ng Kuzuyak ay nakakita kami ng mga hayfield at bakod.

Ang paglalakbay pabalik ay mas mahirap - ang panahon ay lumala, umulan ng dalawang araw na sunud-sunod, at ang mga kalsada ay napunit sa lahat ng panig, ngunit sa pagkakataong ito ay walang pagkakataon. Samakatuwid, lumakad kami, at ang tanging bagay na nagpapaliwanag sa aming mga pagsisikap ay ang ligaw na hips ng rosas na lumago nang sagana sa "Akkem" na bahagi ng pass - kinolekta namin ang mga ito para magamit sa hinaharap at itinimpla ang mga ito sa tsaa sa loob ng ilang araw pagkatapos ng paglalakad.

Ang mga zigzag ng malawak na "shishizh" na track ay maginhawa upang i-cut kasama ang makitid at mas matarik na mga landas. Sa mga dalisdis, ang putik, na pinagsasama-sama ng mga ugat, ay hindi masyadong madulas, ngunit sa mababang lupain ay maaaring magkaroon ng napakasamang mga latian. Ang mga landas na ito ay hindi para sa mga naglalakad kundi para sa mga mangangabayo, na kung minsan ay dumarating sa amin:

And on the way to the pass, may napansin akong aso sa paanan ko. Sa pagbabalik-tanaw, nakakita kami ng isang caravan, ngunit may kakaiba:

Dito ay hindi kahanga-hangang mga turista na may misanthrope instructor na sumakay, ngunit mahigpit na mga Altaian na may mga baril, at mas marami ang mga kabayo kaysa sa mga nakasakay, at sa bawat kabayo ay nakabitin ang isang bagay na halos kahawig ng isang sako ng patatas. Nang mahuli, ang pinuno ay sumigaw sa amin: "Tumalon sa pula! 1000 rubles sa Kucherla!", Tila taimtim na hindi nauunawaan na ang isang tao ay maaaring hindi makapag-saddle ng kabayo habang gumagalaw.

Tinanong ko ang susunod na taga-Altai kung saan ka nanggaling, at sinagot niya ako, "Ano ang iyong interes?" sa ganoong tono na para bang sa susunod na tanong ay aalisin niya ang baril sa kanyang balikat at babarilin siya. Pagkatapos lamang na sundan sila ng aming mga mata ay napagtanto namin na ang mga ito ay mga cone, at ang "patatas" sa mga bag ay mga pine cone mula sa ilang malalayong plots, ang lokasyon kung saan, siyempre, ay hindi nais na ibunyag. Ang pagpupulong sa pack caravan sa paanuman ay nagbigay-katwiran sa mahirap na paglalakbay para sa akin.

Balik tayo sa maaraw na simula ng paglalakad. Sa ilang mga punto, lumitaw ang isang sakit mula sa mga palumpong - mayroong isang maliit na lugar ng kampo, kung saan dinadala ang mga materyales na "shishiga", tila para sa pangangalaga para sa taglamig. Itinulak kami ng kalahating kilometro pasulong sa kabila ng malawak na parang at bumaba sa clearing na ito, na kilala bilang Three Birches. Gayunpaman, mayroong higit sa tatlong birch dito, at hindi ko alam kung alin ang nagbigay ng pangalan sa paglilinis.

Mayroong ilang mga ganap na inabandunang mga bahay dito, at sa daan "doon" kami ay nagtanghalian sa mesa sa kanila, at sa pagbabalik namin ay nanirahan kami doon upang magpalipas ng gabi, literal na basa sa balat: kung pumasok ka. malakas na ulan sa loob ng ilang oras, walang kapote at jacket ang makakapagligtas sa iyo . Ito ay hindi mas mainit sa loob kaysa sa isang tolda, ngunit hindi tulad ng isang tolda, ang bahay sa aming pagdating na tumayo. Marahil ay marami na siyang nakita sa kanyang panahon:

Kaya, nagmaneho kami ng 22 kilometro. Tulad ng ipinakita sa aming karagdagang paglalakbay, hindi namin sila natatakpan sa isang araw: Hindi ko lang alam kung paano maglakad sa mga bundok, at si Olga ay nawalan ng kanyang lakas at kagalingan sa loob ng tatlong taon nang walang hiking. Bilang karagdagan, sanay siyang maglakbay kasama ang isang malaking grupo, at samakatuwid kahit gaano pa niya magaan ang kanyang backpack, mas marami pa rin siyang naiimpake sa kalsada kaysa sa kanyang madala. Maaari ko itong idiskarga (at sa huli ay nagdadala ako ng higit sa 30 kilo), ngunit sa mga bagay na panturista lamang - paglalagay ng tolda, paghahanda ng pagkain - wala akong silbi, maliban sa mangolekta ng panggatong para sa wood chipper at magdala ng tubig mula sa. ang stream, kaya nag-set up kami ng 3 oras, at inabot kami ng 4 na oras upang maghanda. Ibig sabihin, naglalakad kami ng 7-8 oras sa isang araw sa average (kabilang ang mga pahinga) na bilis na 1 km/h pataas at 2 km /h pababa, kung sinusukat sa isang tuwid na linya. Mula Tungur hanggang Three Birches - 22 kilometro sa kahabaan ng kalsada; mula sa Tatlong Birches hanggang Lake Akkem - tungkol sa parehong distansya sa isang tuwid na linya, iyon ay, aktwal na 1.5-2 beses na higit pa. Ang Ministry of Emergency Situations at mga border guard ay naglalakad sa Akkem trail sa isang araw (kasama ito sa kanilang mga pamantayan), ang mga normal na turista ay tumatagal ng 2-3 araw mula Tungur at 1-2 araw pabalik, ngunit lumakad kami ng 2.5 araw mula sa Three Birches at 2 araw pababa sa Tungur.

At maaari sana kaming maglakad nang mas mabagal, ngunit ang Akkem trail ay hindi ligaw na taiga, ngunit isang parke. Marahil, ang Chuysky tract ay mukhang pareho sa "walang hanggan" na panahon - hindi bababa sa isang metro ang lapad at may maingat na lagari na mga putot ng mga puno na nahulog sa kalsada. Karamihan sa trail ay puno ng kanmi at mga ugat, at habang nakaharang sila sa pagbaba, nakakatulong sila nang husto sa pag-akyat, na bumubuo ng isang uri ng hagdanan, at hindi madulas na maglakad dito sa anumang panahon.

Sa kanang batis ay dumadaloy sa matarik na mabatong kama:

Sa kaliwa, mula sa likod ng mga puno, minsan lumilitaw ang isang pader at maririnig ang ingay ng mabangis na Akkem:

May mga tinidor sa trail, ngunit lahat sila ay may kondisyon - ang mga sanga ay magtatagpo pagkatapos ng maximum na ilang daang metro. At sa buong haba ng trail, tuwing 2-3 kilometro, o mas madalas, mayroong Glades. Ang mga ito ay binuo nang lubusan ng mga turista na ang iba ay minarkahan bilang mga campsite sa Maps.me. Marami sa kanila ang may ilang uri ng mga sarsa, garapon ng asin o asukal, mga bote ng tubig na natitira sa mga ito - kunin at gamitin ang mga ito kung hindi ka manhid! Ang paglalakad dito ay hindi mapanganib - kahit na baliin mo ang magkabilang binti (na hindi ganoon kadaling gawin dito), pagkatapos ay sa maximum na ilang oras (at malamang na mas maaga) ang ibang mga turista ay dadaan at kung hindi nila tutulungan ang kanilang sarili. , mag-uulat sila sa Ministry of Emergency Situations sa itaas. Ngunit ang lahat ng imprastraktura na gawa sa bahay na ito ay mayroon ding isang downside - isang kakulangan ng panggatong. Kahit na ang mga wood chips sa karamihan ng mga clearing ay pinili halos ganap, at ito ay tumatagal ng isang oras upang makolekta ang mga ito para sa isang pagluluto sa malayong kapaligiran ng clearing.

Ang pangunahing palatandaan sa mga lokal na daanan ay dumi ng kabayo. Kung matagal mo na siyang hindi nakikita, ibig sabihin ay mali ang iyong napuntahan. Ngunit, taliwas sa mga inaasahan, walang gaanong basura - maaaring may isang piraso ng papel o lata na nakalatag sa kung saan, ngunit hindi pa ako nakakita ng mga kusang tapunan sa buong trail. Ang piraso ng bakal, na mukhang alinman sa isang lutong bahay na kalan o isang burbulator para sa isang buong kampo ng mga hippie, ay ang pinakamalaking halimbawa ng mga lokal na basura, at kahit na ito, marahil, ay hindi basura, ngunit isang "gumana" na salaan para sa mga pine nuts. At ito ay hindi isang bagay ng pagiging sopistikado ng mga turista (isang bungkos ng mga baka sa isang buwan ay sapat na upang magkalat sa buong daanan hanggang sa punto ng ulupong), ngunit sa Altai naiintindihan nila na kailangan nilang maglinis, at sinusubaybayan ng mga boluntaryo at instruktor ang kalinisan sa kahabaan ng Akkem trail. Sinasabi nila na hindi ito ang pinakamaliit na dahilan - ang basura ay umaakit sa mga oso, mga problema na hindi talaga gusto ng sinuman dito. Ngunit kung makilala mo si Goga, tandaan na siya ay isang Lalaki!

Talagang walang gaanong interes sa trail. Ang kagubatan at kakahuyan ay siksik at mahalumigmig, at ang mga bundok ay hindi gaanong naaalala ng magagandang tanawin kundi ng sine wave sa patayong eroplano na kinakatawan ng trail.

Ang tanging bagay na nakalulugod sa mata ay ang mga buhay na nilalang - halimbawa, ang nutcracker. Hindi ko alam na may nakakatawa silang hitsura:

Ang mga squirrel dito ay halos itim, at talagang marami sila:

At ang mga itim na gagamba na ito, o sa halip ay mga haymaker, ay saganang dumadaloy sa mga bato sa ilalim ng paa:

Ang seksyon ng trail sa likod ng Three Birches ay naging pinakamahirap - pare-pareho ang matarik na pag-akyat, kung minsan ay nagbibigay-daan sa mapanuksong pagbaba: kung ang pangkalahatang direksyon ay paitaas, kung gayon ang bawat pagbaba ay nangako ng isang bagong pag-akyat. Bilang karagdagan, hindi kaagad napagtanto ni Olya na nabawasan ang kanyang kapasidad sa pagdadala, at hindi ko nais na huminto, at bilang isang resulta, sa pinakaunang kilometro ay labis niyang pinaghirapan ang kanyang sarili na hindi na siya nakabawi hanggang sa pagtatapos ng paglalakad. . Paminsan-minsan ay nakakatagpo kami ng ibang mga turista, at ang kanilang mga backpack ay dalawang beses na mas maliit kaysa sa amin - at sayang, mayroon akong masyadong maliit na karanasan upang maunawaan kung paano nila nagagawa ito. Naglakad kami ng mga 6 na "tuwid" na kilometro sa araw, at sa dapit-hapon ay huminto kami para sa gabi sa gitna ng mga malalaking bato sa ilalim ng isang kurumnik malapit sa Akkemskaya Pad stream. Hanggang sa matapos ang paglalakad ay tinawag ko ang lugar na ito na Devil’s Glade, dahil dahil sa pagod at pagkalungkot sa napakahinhin na resulta, dito ako nagkaroon ng epic fight kay Olga.

At kinabukasan ay pinagkasundo kami ni Belukha. Sa ilang mga punto, nakakita kami ng isang sangang-daan - isang landas ang umakyat, ang isa ay pababa, at naalala ni Olga mula sa kanyang nakaraang paglalakbay sa mga bahaging ito ang tungkol sa isang partikular na Lower Akkem trail, kung saan kailangan niyang umakyat sa mga palumpong at kurum. Samakatuwid, pumunta siya sa reconnoiter sa itaas, at pumunta ako sa ibaba, at mabilis na napagtanto na ang mas mababang landas ay mas mahusay na tinatahak, bumalik ako sa aking mga backpack. At pagtingala, nakita ko ang mga squirrel na nagniningning sa likod ng taiga At:

At hindi ko alam noon na ito ay Belukha mismo na ipinares sa bilog na Delaunay peak (4260m). Mula sa panig ng Russia, mukhang isang simboryo at isang pyramid ang mga ito, kung gusto mo - tulad ng Easter cake at Easter. Tinatawag ito ng mga Altaian na Kadyn-Bazhy, na nangangahulugang Pinuno ng Katun, ngunit sa parehong oras ang Katun mismo ay nangangahulugang "Mistress," at pagkatapos ay si Belukha ay simpleng Pinuno ng mga Pinuno. Ayon sa paniniwala ng Altai, ang rurok nito ay isang kanal na nag-uugnay sa ating mundo sa makalangit, at kahit na ang mga shaman ay ipinagbawal na lumapit sa sagradong bundok. Nagsimula ako sa mga larawan ng Belukha. Buweno, ang buong Belukha massif ay kilala sa mga taga-Altai bilang Uch-Sumer (Three-Headed), at ang pangatlong elemento nito ay Western Belukha (4435m), na kapansin-pansin sa pambungad, ang pangalawang pinakamataas na tuktok ng Altai at ang pinakakahanga-hanga ng ang mga bundok sa itaas ng Akkem. Sa likod ng mga bundok ay magkakaroon ng banayad na dalisdis na may Gebler glacier (unang ginalugad ng doktor ng militar na si Friedrich Gebler ang bundok noong 1835), kung saan nagmula ang Katun, at ang matarik na hilagang dalisdis ay ang Akkem wall, kung saan ang Akkem mismo ay sumabog na may isang dagundong. Ang "Ak" sa lahat ng mga wikang Turkic ay nangangahulugang "puti", "kem" ay nangangahulugang ilog sa sinaunang wikang Turkic. Ang Akkem ay talagang hindi turkesa, ngunit puti sa kabuuan:

At ang isang palatandaan sa isang bato malapit sa landas ay nagpapaalala sa kanyang galit na galit:

Ang Akkem ay tila hindi malalim, ngunit ito ay talagang hindi isang ilog, ngunit isang bagay na transisyonal sa pagitan ng isang ilog at isang talon. Tuloy-tuloy na agos na 40 kilometro ang haba. Tumingin dito - ang slope ng riverbed ay nakikita ng mata! Sa malayo, sa likod ng mga puno, ay ang kanlurang tuktok ng Belukha:

Ngunit natapos ang taiga sinusoids, at ang landas na ngayon ay humahantong sa Akkem, at ang malaking dalisdis para sa ilog ay medyo matatagalan para sa landas. Ang pangunahing balakid sa ikalawang araw ay ang mga kurumnik, na kadalasang natagpuan din. Pag-akyat namin, naalala ko na dalawa o tatlo sila, habang pababa na pala at least lima.

At mga side stream na lumilitaw pa rin paminsan-minsan. Maraming tulay ang ginawa, ngunit narito ang pinaka masinsinang tulay:

Isang malaking paru-paro ang humahampas sa mga bato ng isa sa mga kurumnik, na walang lakas na umuugong na parang langaw. Lumipas ang kanyang oras:

Sa mga bundok noong Setyembre maaari itong maging -15, at ang mga eezi (mga espiritu ng bundok) ay mabait sa amin - kahit na ang mga gabi ay malamig at umuulan sa daan pabalik, ang temperatura ay hindi kailanman bumaba sa ibaba 5-7 degrees.

Dito ay nakilala namin ang isang duwende na hindi nagbigay ng kaunting pansin sa amin - naglalakad siya sa paligid ng kanyang ari-arian bago ito iniimbak para sa taglamig:

May mga canopy na gawa sa turf sa ilalim ng mga baluktot na ugat na maaaring gamitin bilang isang kubo:

Kami, gayunpaman, dumaan hindi lamang sa kanila, kundi pati na rin ang pinakamalaking parking lot sa tapat ng Tekelyu waterfall, na tila karamihan sa mga turista ay umaabot mula sa Three Birches sa isang araw. Sa malapit, ang talon ay sinasabing napakaganda, ngunit walang mga tulay sa ibabaw ng Akkem, at ang larawan Blg. 39a ay nagpapakita kung paano maaaring magwakas ang pagtatangkang tumawid. Bukod dito, sigurado ako na ang ilog doon ay nagdala ng mas malakas at mas makaranasang mga tao kaysa sa amin. Samakatuwid, karaniwang pumunta sila sa Tekelyushka na may hiwalay na radial mula sa itaas:

Sa likod ng Akkem, samantala, lumilitaw na ang mga character - hindi pa ang aming landas, ngunit ang mga nakapaligid na bundok ay sinipsip sa itaas ng linya kung saan ang mga puno ay hindi tumubo:

Ang pagkakaroon ng paglalakad ng ilang kilometro pa lampas sa Tekelyushka, nagpasya kaming bumangon para sa gabi - sa ikalawang araw ay lumakad kami nang kaunti kaysa sa una, ngunit mayroon pa ring mga 4 na kilometro sa layunin. Well, pinili ko ang mga clearings hindi bababa sa dahil sa mga tanawin na nagbukas mula sa baybayin ng Akkem - halimbawa, sa lahat ng kaluwalhatian nito ang Western Belukha bago ang paglubog ng araw... nakakakita ka ba ng MUKHA sa slope?

Ngunit sa madaling araw - ang buong Uch-Sumer massif, kung saan nakikita ng iba pang mga esotericist ang Trident of Shiva. Ang tanawin ay engrande, at salamat sa mas matinding klima, ang nagyeyelong 4-thousanders ng Altai ay hindi gaanong kahanga-hanga.

Sa umaga sa parehong lugar. Dito kinuha ang title frame ng post. Ang mga kulay ay hindi pa rin totoo:

At sa lahat ng oras ang iba pang mga turista ay papunta sa amin, at ang kanilang heograpiya ay ganap na naiiba mula sa mga nakilala namin sa mga kalsada - halos walang sinuman mula sa Novosibirsk o Barnaul, ngunit sa bawat iba pang oras Moscow o St. Petersburg, at din Yekaterinburg, Kazan, Arkhangelsk , Cesky Budejovice. ...Isang beses lang kaming nakatagpo ng mga turistang sumusubok na lampasan kami: bagama't dahan-dahan kaming gumagalaw, halos natuyo na ang daloy (lalo na dahil madalas silang umahon sa kahabaan ng Kucherla), at ang mga iyon. na sumunod sa amin ay lumakad ng mas mabilis nang kaunti at sa humigit-kumulang sa parehong mode ng paghinto at magdamag na pananatili. Ang mga taong nakasalubong namin ay lumilitaw bawat isa o dalawang oras sa pag-akyat, ilang beses sa isang araw habang pababa, at palagi kaming bumabati sa isa't isa, nagpapalitan ng mga tanong tungkol sa karagdagang landas, at nagpatuloy. Sa mga kurumnik, na pinadaan ang isang grupo, umalis ako sa landas, at ang huling taong dumaan ay palaging nagbigay ng kamay sa akin - tulad ng sa mga kalsada sa taglamig, kung saan ang isa ay dumudulas sa niyebe, at ang isa, pagkalampas, hinila siya palabas.

Minsan ang mga kabayo ay bumaba kasama ang isang nag-iisang tagapagturo, kadalasan ay isang Altai - naisakay na nila ang mga pasahero ... ngunit pababa, tandaan mo, hindi sila bababa nang walang karga, at ang load na ito ay malamang na ang parehong cedar cone:

At sa bawat ibang araw, ang Akkem Gorge ay napupuno ng tunog ng isang mababang lumilipad na helicopter - una sa lambak, at pagkatapos ng 20 minuto at pababa. Ito, sa pamamagitan ng paraan, ay hindi isang "Robinson", kundi isang Amerikanong "Bell-407" (o isa pang "Bell"), iyon ay, hindi lamang ang "Vysotnik" na nagsasagawa ng isang flyby ng Belukha:

Sa lahat ng mga araw ng pag-akyat, ang kagubatan ay unti-unting humina, ang mga birch at aspen ay naging mas maliit, at sa ikatlong araw ang larch ay naging pangunahing puno. Sa ilang mga punto, nakarating kami sa isang gate para sa mga kabayo (upang hindi kami bumaba habang kumakain sa gabi), na maaaring mabuksan sa kaunting pag-iisip. Ngunit ang pagsasara sa kanila sa likod ko, naramdaman kong napakalapit ng layunin.

Ang susunod na bahagi ay tungkol sa Lake Akkem at sa mga naninirahan dito.

P.S.
Well, kung ang sinuman sa mga karanasang turista ay natagpuan ang aking kuwento na nakakatawa o nakakaawa, tumawa at malungkot para sa iyong kalusugan. Hindi ako isang hiker, at bagaman kami ni Olga ay gumugol ng tatlong linggo sa parehong tag-araw, hindi ako nakakuha ng maraming karanasan. Tinanong ni Olga kung bakit ako laging nagmamadali at yumuko sa likod, at pagkatapos mag-isip ng kaunti, nakita ko ang sagot - dahil hindi ako mahilig sa trekking, ang mismong sitwasyon ng mahabang paglalakad na may mabigat na backpack ay nakaka-stress. para sa akin, at ang layunin ay palaging walang pasubali na mas mahalaga kaysa sa landas sa harap niya. Samakatuwid, kung sakaling magsagawa ako muli ng mga katulad na paglalakbay, ito ay nasa mga kondisyon din ng "park" at hindi hihigit sa ilang araw, halimbawa sa Seydozero o Ergaki.

ALTAI-2017
. Pagsusuri ng biyahe at... Katu-Yaryk, Pazyryk, Mikhalych outpost.

Ang nayon ng Tyungur ay matatagpuan sa kaliwang bangko ng Katun, sa tapat ng kumpol ng Kucherly River, 60 km mula sa Ust-Koksa, 894 km mula sa Novosibirsk. Ang distansya mula Biysk hanggang Tungur ay 572 km.

Sa simula ng nayon ay may suspension road bridge sa ibabaw ng Katun. Ang nayon ay isang medyo malaking sentro ng turista. Ang Tungur ay ang pinakamalapit na pamayanan sa daan patungo sa Mount Belukha at ang panimulang punto ng maraming mga ruta ng turista sa bundok, hiking, horseback at tubig. Sa paligid ng Tungur mayroong ilang mga tourist base kung saan ang mga hiking trip sa Kucherlinskoye at Akkemskoye lawa, horseback riding, rafting at isang paglalakbay sa paanan ng Belukha, na maaaring maabot sa paglalakad, ay isinaayos sa pamamagitan ng pagpasa sa Kuzuyak pass at pagkatapos pag-akyat sa Akkem River. O nakasakay sa kabayo at naglalakad - pataas ng ilog. Kucherla at sa pamamagitan ng Karaturek ay dumaan sa Lake Akkem at sa paanan ng Belukha. Sa nayon maaari kang umarkila ng mga kabayo para sa pagsakay sa kabayo o paghahatid ng kargamento. Ang mga tindahan ng Tungur ay nagbebenta ng honey ng bundok mula sa mga lokal na apiary.

Sa pasukan sa nayon ng Tyungur, sa kanan ng highway sa bangko ng Katun, mayroong isang monumento kay Pyotr Sukhov, ang kumander ng Red Guard detachment na natalo ng White Guards noong Agosto 1918. Ang nayon ay may post office at mga mobile na komunikasyon.

Sa kanang bangko ng Katun, sa tapat ng nayon ng Tyungur, mayroong Vysotnik tourist center at Tyungur tourist center, na bahagi ng Kucherla tourist complex.

Ang lahat ng mga camp site ay gumagamit ng mga may karanasang instruktor na dalubhasa sa isang partikular na uri ng turismo (rafting, horseback riding, hiking, mountaineering).

Sa. Ang Tungur ay kilala sa kabila ng Altai Republic. Mula dito simulan ang hiking at mountaineering ruta sa pinakamataas na rurok ng Siberia - Belukha. Ang bayan ng Baida ay tumataas sa itaas ng nayon, kung saan maaari kang maglibot sa pamamasyal.

Sa nayon, sa kalye. Zarechnaya, 5, ang direktor ng Institusyon ng Estado ng Republika ng Armenia na "Belukha Natural Park" ay matatagpuan.

Toponymy: Ang pangalan ng nayon na "Tyunur" ay isinalin mula sa wikang Altai bilang tamburin ng shaman.

Kasaysayan: Ang nayon ay itinatag noong 1876. Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo. Kasama ng Katanda, ang nayon ay isang mahalagang kampo ng mangangalakal sa daan patungo sa Tsina. Ang kasalukuyang populasyon ay 430 katao, karamihan ay mga Altaian. Ang pangunahing negosyong pang-agrikultura ay ang negosyong pang-agrikultura na "Tyungur", may mga sakahan. Ang lokal na sulok ng kasaysayan sa paaralan ay pinamumunuan ni Adarova Alevtina Alekseevna, isang kahanga-hangang espesyalista sa kanyang larangan. Ang isang maliit ngunit napaka-kagiliw-giliw na lokal na museo ng kasaysayan ay matatagpuan sa club sa kalapit na nayon. Si Kucherla, pinuno ng museo ay si Tatyana Alekseevna Mantalaeva.

Ang ilang mga pahina ng kasaysayan ng Gorny Altai ay konektado sa Tungur. Sa Kanlurang Siberia, ang pinakamatagal at matigas na paglaban sa mga White Guard sa panahon ng Digmaang Sibil ay ibinigay ng isang pinagsamang detatsment ng Red Guard sa ilalim ng utos ng Bolshevik P. F. Sukhov. Ang detatsment ay binubuo ng mga Red Guard mula sa Altai, Semipalatinsk, at Kolchugino. Ang pakikipaglaban sa Kulunda steppe, ang detatsment ni Sukhov ay pumasok sa mga bundok ng Altai noong unang bahagi ng Agosto 1918. Nais ng mga Red Guard na masira ang mga bundok ng Altai at Mongolia hanggang sa Soviet Turkestan. Ang mga residente ng mga nayon sa bundok ay nagbigay sa detatsment ng pagkain, transportasyon, at mga gabay.

Sinasabi ng matatandang Altaian na sinamahan nila ang mga puti at pula sa mga maiikling kalsada, sinusubukan lamang na iwasan silang dalawa mula sa hindi kinakailangang pagdanak ng dugo at iligtas ang buhay ng mga tao. Ang pagpasok ng detatsment ng Red Guard sa Altai Mountains ay nagdulot ng malaking alarma sa kanilang mga kalaban. Ang White Guard detachment ng Tenyente Lyubimtsev ay umalis mula sa Ulala patungo sa mga nayon ng Uimon Valley. Ang mga barrage detachment ay inayos, at 7 km sa ibaba ng nayon. Ang mga pananambang sa Tungur ay itinayo sa magkabilang pampang ng Katun.

Dito, sa makitid na Katun Gorge, noong Agosto 10, 1918, ang detatsment ni P. F. Sukhov, na may bilang na 250 mandirigma sa oras na iyon, ay natalo. Lahat ng Red Guards na nahulog sa kamay ng kalaban ay binaril. Namatay silang mga bayani, na may malalim na pananampalataya sa tagumpay ng uring manggagawa. Sa silangang bahagi ng nayon mayroong isang monumento kay Pyotr Sukhov.

Ang trapiko sa kahabaan ng Chuysky tract sa tag-araw ay medyo malaki, hindi mo na kailangang maghintay ng matagal para sa pagdaan ng transportasyon. Ang direksyon mula Tuekta hanggang Tungur sa pamamagitan ng Ust-Kan at Ust-Koksa ay hindi gaanong abala, ngunit dito nauunawaan ng bawat driver na ang isang taong bumoto na may malaking backpack ay pupunta sa paanan ng Belukha o sa, at sa mga turista ay kaugalian na tumulong sa kanilang sariling!

Siyempre, ang lahat ng ningning ng Altai Mountains ay ganap na maihahayag sa iyo.

Ang pederal na highway na M-52 "Chuysky Trakt" ay may napakagandang kalidad, sa buong ruta mula Biysk hanggang Chibit mayroong mahusay na aspalto at mga palatandaan sa kalsada na tama.

Ang pangunahing fleet ng aming mga sasakyan ay binubuo ng mga all-wheel drive na minibus at jeep, dahil ang mga ito ay pinakaangkop para sa pagtatrabaho sa mga bundok. Ang mga kotse na ito ay maaaring hindi kasing bilis ng iba sa track, ngunit nalulutas nila ang isang napakahalagang problema. Kadalasan, sa simula ng isang ruta, tulad ng o, ito ay kinakailangan upang itapon ang mga kargamento at mga tao upang hindi mag-aksaya ng oras na sumasaklaw sa 15-20 kilometro sa paglalakad na may backpack sa kahabaan ng kalsada. Dito sumagip ang mga all-wheel drive na sasakyan.

Kung hindi kasya ang aming mga turista sa mga minibus, pinapatakbo namin ang aming branded na bus papuntang Chibit na may malaking TV, magandang acoustics at isang pampakay na seleksyon ng mga pelikula at video tungkol sa Altai, hiking at extreme sports.

2000 kuskusin. isang daanan, 3700 kuskusin. sa magkabilang direksyon (pabalik-balik).

Sa aming transportasyon ay naglalakbay ka na kasama ang mga gabay at iba pang kalahok sa paglalakad, maaari mong agad na makilala ang isa't isa, magtanong, marinig ang tungkol sa mga pasyalan at buhay sa Altai Mountains, magmeryenda sa isang cafe na aming pinagkakatiwalaan.

Sa Chibit, tradisyonal kaming nananatili sa "Kochevnik" recreation center. Ang tirahan ng tolda sa teritoryo ay kasama sa presyo ng lahat ng paglilibot (maliban kung ipinahiwatig, halimbawa, ang tirahan sa mga bahay ay kasama kaagad), ngunit maaari kang mag-order ng mas komportableng tirahan sa mga bahay o yurt sa "Nomad".

papuntang Tungur sa pamamagitan ng regular na bus

Distansya sa Tungur

Mula sa Novosibirsk hanggang Tungur: 890 km
Mula Tomsk hanggang Tungur: 1200 km
Mula Kemerovo hanggang Tungur: 1000 km
Mula sa Barnaul hanggang Tungur: 690 km
Mula Biysk hanggang Tungur: 576 km
Mula sa Gorno-Altaisk hanggang Tungur: 450 km

Mga bus papuntang Tungur

Walang direktang koneksyon sa bus sa Tyungur! Ito ay dahil sa ilang mahihirap na bahagi ng kalsada pagkatapos ng Ust-Koksa. Kinakatawan nila ang mga bottleneck kung saan nahihirapang dumaan ang mga sasakyan.

Sa tag-araw, ang isang gazelle ay tila naglalakbay mula sa istasyon ng bus ng Gorno-Altai, ngunit ang impormasyon tungkol dito ay palaging malabo para sa ilang kadahilanan, at ito ay magiging ganap na hindi maginhawa sa mga bagahe sa anyo ng isang backpack. Baka may magbago sa 2017.

Ang pinakamagandang lugar na mapupuntahan mo sa pamamagitan ng bus ay ang rehiyonal na sentro ng Ust-Koksa, at mula doon sa Tungur (mga 70 km) sa pamamagitan ng taxi o hitchhiking. Bilang huling paraan, maaari kang magpalipas ng gabi sa Ust-Koksa.

May isa pang pagpipilian - sumakay ng bus na papunta sa Multa sa exit para sa parehong Multa na ito. Pagkatapos ay magkakaroon lamang ng 33 kilometro ang natitira sa Tungur, ngunit ang tanong ay kung paano madaig ang mga ito. Alinman sa tumawag sa transportasyon mula sa Tungur, o sumakay. Sa lahat lahat. Hindi namin ito inirerekomenda.

Bus ng Altai-Pokhod

Sa 2017, plano naming ihatid ang aming mga turista sa aming sariling bus; ang halaga ng biyahe mula Biysk papuntang Tungur ay magiging 2400 kuskusin. isang daanan, 4500 kuskusin. Papunta at pabalik.

Medyo mas mahal ito kaysa sa regular na bus, PERO! May mga magagandang benepisyo!

1. Hindi mo kailangang lutasin ang problema kung paano malalampasan ang "huling milya" sa Tungur.
2. Ikaw ay garantisadong hindi mahuhuli sa simula ng paglalakad, dahil ang mga instruktor ay makakasama mo!
3. Sa aming transportasyon ay naglalakbay ka na kasama ang mga gabay at iba pang kalahok sa paglalakad, maaari mong agad na makilala ang isa't isa, magtanong, marinig ang tungkol sa mga pasyalan at buhay sa Altai Mountains, magmeryenda sa isang cafe na aming pinagkakatiwalaan. huminto upang pumunta sa banyo kung kinakailangan, hindi kapag gusto ng driver.

Sa Tungur sa pamamagitan ng kotse

Daan

Kung nakatira ka sa hindi kalayuan sa Altai Mountains (halimbawa, sa Barnaul o kahit na Novosibirsk) at isang mahusay na driver, maaari kang makarating sa nayon ng Tyungur nang mag-isa.

Ang distansya mula Biysk hanggang Tungur ay 576 km kasama ang pinakakumportableng kalsada, kung magmaneho ka sa Chuysky tract sa pamamagitan ng Seminsky pass at lumiko patungo sa Ust-Kan at Ust-Koksa, bago makarating sa nayon ng Tuekta.

Mayroon ding isang mas maikling kalsada, mga 450 km, sa pamamagitan ng Soloneshnoye, Cherny Anui, Ust-Kan, Ust-Koksu hanggang Tungur, ngunit ito ay halos graba, at pagkatapos ng pag-ulan ito ay madalas na isang dumi ng landas.
Samakatuwid, kung wala kang jeep o crossover, mas mahusay na magmaneho sa kahabaan ng Chuysky tract - tiyak na hindi ka matatalo sa bilis!

Pansin! Gamit ang hindi napapanahong mga mapa ng navigator at mga programa sa nabigasyon, ang programa ay nagpapadala ng mga turista sa kalsada mula sa nayon ng Inya (358 km mula sa Biysk) hanggang Tungur. Ang tila simple at mabilis na landas na ito ay naglalaman ng isang sorpresa.
Ang direksyong ito ay hindi mapupuntahan ng sasakyan! Ang mountain trail ay mapupuntahan ng mga pedestrian, kabayo, bisikleta at motorsiklo. Bagama't hindi, minsang dinaan ng mga jeep ang rutang ito, ngunit wala pang ibang interesado (link sa video

Ang pangunahing fleet ng aming mga sasakyan ay binubuo ng mga all-wheel drive na minibus at jeep, dahil ang mga ito ay pinakaangkop para sa pagtatrabaho sa mga bundok.

Kung ang aming mga turista ay hindi kasya sa mga minibus, pinapatakbo namin ang aming branded na bus papuntang Tungur na may TV, magandang acoustics at isang pampakay na seleksyon ng mga pelikula at video tungkol sa Altai, hiking at extreme sports.

Gastos ng paghahatid mula Biysk hanggang Tungur - 2400 kuskusin. isang daanan, 4500 kuskusin. Papunta at pabalik.

Mas mahal ito ng kaunti kaysa sa regular na bus, PERO! Mayroong ilang mga nuances!

1. 1. Ang mga regular na bus ay hindi pumupunta sa Tungur!!! Ang pinakamalapit na punto sa Tungur ay ang pagliko sa nayon ng Multa, at mula roon ay maaari kang bumoto sa highway o maghanap ng taxi, na magdudulot sa iyo ng alinman sa abala, nawawalang oras, o dagdag na gastos.
2. 2. Sa aming transportasyon ay naglalakbay ka na kasama ang mga gabay at iba pang kalahok sa paglalakad, maaari mong agad na makilala ang isa't isa, magtanong, marinig ang tungkol sa mga pasyalan at buhay sa Altai Mountains, kumain ng meryenda sa mga pinagkakatiwalaang cafe na aming pinagkakatiwalaan .