Suka Balil: hiiglaslik toidujuht hindadega

26. veebruar 2020

Selgitame uudist: mis toimub koroonaviirusega Euroopas (uudiseid täiendatakse)

26. veebruar 2020

Marsruut ilma tornita: mida teha Pariisis vahepeatuse ajal

25. veebruar 2020

Sügavas Comos: kui palju maksab nädalavahetus kuulsal järvel?

25. veebruar 2020

Selgitame uudist: teie lend võib "max" tõttu edasi lükata

24. veebruar 2020

Need Skopjest: Põhja-Makedoonia eelarve ja marsruut 5 päevaks

Kui Marshaki lasteluuletuse daam reisiks lennukiga, poleks tal nii lihtne maali, korvi ja pagasi sisse registreerida. Ilma passita koera poleks pardale üldse lubatud. Peaaegu võimatu on meeles pidada kõiki üksikasju, mida, miks, kuidas ja kuhu saate seda transportida. Kuid peamine on teada, kuhu pöörduda. Alustage meie artikliga sukeldumist imelisse reeglite maailma, mida kõike lennukis kaasas kanda.

Navigeerimiseks:

Kui palju raskust lennuk tõstab?

Lennuki kaal on muutuv suurus, mis koosneb omavahel seotud muutujatest. Lennuki maksimaalne stardimass määratakse kindlaks tootmise käigus, kuid see, millest see koosneb, on lennuti erinev.

Esiteks tuleb meeles pidada, et lennukeid on erinevat tüüpi: alates väikesest Embraer E-175-st kuni laia kerega Boeing 777-ni, kus ühes reas võib olla 10 istekohta.

Teiseks loeb lennuulatus: sellest sõltub kütusekulu. Seetõttu lendavad suured lennukid pikki vahemaid: neil on suurem tiibade tõstejõud ja need võivad vedada rohkem inimesi ja pagasit, mis moodustavad kaubakoormuse. Kütust, muide, arvestatakse enne lendu olenevalt salongikoormusest – ja kes seda laadis, kas kõhnade seitsmeaastaste või muljetavaldavate meeste lastelaagrist. Ja ka ilmast, asenduslennuvälja kaugusest, sisseehitatud vajadusest tankimiseks peatuda kuskil marsruudi keskel... Oi, seal on kõik keeruline.

Põhimõtteliselt on lennukid erineva reisijate mahutavusega ja see ei sõltu otseselt selle tüübist. Samal lennukimudelil võivad olla erinevad istmete vahekaugused ning esimene ja äriklass võib olla või mitte. See on juba lennufirma meelelahutusvaldkond. Näiteks tšarterlennufirmadele ei ole kasulik pakkuda privilegeeritud klasse: mida rohkem reisijaid vedada, seda rohkem reise müüa, kõik on plussis.

Pagasiruumi laadimisel ei loe mitte ainult tonnaaž, vaid ka maht. Lihtsamalt öeldes: koorem võib olla suur, kuid kerge (nagu tekkide partii) või väike, kuid kaalukas. Kui koormus on suur, on põrandate koormusel piirang. Ja ohtlikud kaubad nõuavad enda ümber rohkem ruumi. Terve teadus.

Nii et nii pagasiruumi kui ka kogu lennuki lubatud kogumass koos kütuse ja korpulentse tädi Manyaga kõrvalistmel on alati erinev. Seetõttu mõtlesid targad inimesed välja pagasi ja käsipagasi keskmise kaalu ootusega, et keegi võtab vähem ja keegi maksab ülejäägi eest. Pagas võib sõltuvalt lennufirmast kaaluda 20, 23, 25 kg, käsipagas - 5, 7, 8, 10 kg. Ja 99% juhtudest kirjutatakse see teile üksikasjalikult teekonna kviitungile.

Vedelikud

Käsipagasi reeglid on üsna karmid. Kokku võite kaasas kanda mitte rohkem kui 1 liitrit vedelikku (duty free rumm ei lähe arvesse), kuid iga pudeli maht ei tohi ületada 100 ml. "Põhjas" ei tööta: see on nii, kui oluline pole mitte ainult vedeliku kogus, vaid ka pudeli suurus. Ja ideaalses maailmas tuleks kõik pudelid ja viaalid asetada suletavasse läbipaistvasse kotti.

Tegelikult ei hoolitse kõik selle eest, et kõik vedelikud oleksid pakendatud kurikuulsasse 18x20 cm läbipaistvasse kotti. Moskva lennujaamades ei pööra keegi sellele lisapakendile tähelepanu. Aga kui jumal hoidku, paned sama Marseille lennujaamas küünelakke või minišampoone erinevatesse kohtadesse, siis oled sunnitud need kogu kohvrist kokku koguma ja kotti panema, mida nad, hooletud inimesed, teevad. anna sulle ikkagi. Lihtsam on ette valmistuda ja mitte olla see halb inimene, kes kogu kontrollimise liini aeglustab.

Kõik üle 100 ml läheb pagasisse. Kergestisüttivate vedelike transportimine mis tahes kujul on keelatud, seega tuleb kohapealt midagi tule süütamiseks otsida. Radioaktiivne, mürgine ja mürgine on samuti ei-ei. Keelatud on ka veeldatud gaasid, oksüdeerivad ained ja orgaanilised peroksiidid, välja arvatud vesinikperoksiid. Mängige kodus keemikuid.

Kuidas lennukis alkoholi kaasas kanda

Alkoholi kogust reisija kohta reguleerib toll. Näiteks võib Venemaa Föderatsiooni tollimaksuvabalt importida 3 liitrit alkoholi ühe üle 18-aastase inimese kohta, mille tollimaks on kuni 5 liitrit; Normid on erinevates riikides erinevad. Pardal ei saa juua kaasavõetud või tollimaksuvabalt ostetud alkoholi. Kuigi teie naaber teie taga võib juua kümmekond väikest pudelit viskit, on see üldiselt keelatud. See harjumus võib teda tulevikus kummitama tagasi tulla, kui lennufirmade mustad nimekirjad ei muutu mitte erandiks, vaid reegliks.

Vesi lennukis

Vett võib lennukisse kaasa võtta, kuid ainult seda, mille pärast turvakontrolli läbimist lennujaamast üüratu hinnaga ostate. Teie pudel palutakse eelnevalt ära visata, kuna see on selgelt üle 100 ml. Paljudes lennujaamades on puhtas piirkonnas purskkaevud joogiveega, millega saab enda hoiustatud pudeli täita, kuid tsivilisatsioon pole veel igale poole jõudnud.

Kuidas parfüümi ja tualettvett lennukis kaasas kanda

Tualettvesi on samuti vesi, aga eriline. Käsipagasis kehtivad vedelike transportimise üldreeglid (mitte rohkem kui 100 ml, kuid suure pudeli saab osta tollimaksuvabas). Kuid mõnes riigis on impordipiirangud. Näiteks ei saa te Iirimaale importida rohkem kui 50 ml parfüümi ja 250 ml tualettvett. Kui te ei kavatse parfüüme müüa, piisab teile sellest.

Kuidas lennukis toitu kaasa võtta

Toidu puhul pole olulised mitte niivõrd otse lennukis transpordi reeglid, vaid nende riikide tollireeglid, mille vahel lennatakse. Lisaks on need seotud nii impordi kui ka ekspordiga. Noh, sanktsioonid, kus me oleksime ilma selleta?

Ameerika Ühendriikidesse ei saa ametlikult toitu tuua. See ei takista mõnel Ameerika sõpradele külla mineval inimesel kaaviari purki toomast, nii et nad panevad osariikides turvakontrollis otse näo. Aga üldiselt on Ameerika tolli ja piirivalvuritega nalja tegemine väga riskantne.

Prantslased ei lase sind juustuga käsipagasis välja. Nad võtavad maitsva maiuse endale ega võpata. Kui teie hing nõuab kilogrammi brie-d või Roqueforti, kontrollige seda oma pagasisse. Või osta tollimaksuvabalt, aga seal ei saa valik ja hinnad olema samad, mis linnas poes.

Kas kaaviari, kala ja muid mereande on võimalik lennukisse kaasa võtta?

Venemaa territooriumilt saab poetšekkidega originaalpakendis eksportida kuni 5 kg kala ja mereande ning kuni 250 g tuura kaaviari. Peale selle on mererikkust võimatu eksportida. Ja importida kuni 5 kg taimset päritolu tooteid (v.a seemned, seemnematerjal, istutusmaterjal, kartul) ja kuni 5 kg loomset päritolu tooteid. Viimane saab olla ainult valmis ja originaalpakendis. Samuti kehtestame perioodiliselt keelde ja piiranguid toodete impordile teatud riikidest, millega tuleb samuti enne reisi tutvuda. Venemaale importimiseks keelatud toodete nimekirja leiab Rosselhoznadzori kodulehelt.

Liha, vorst, puuvili

See kehtib nii liha kui ka puuviljade kohta, mida paljudest riikidest lihtsalt ei saa importida. Tõenäoliselt ei lubata teid terve arbuusiga lennukisse, sest see võib lõhkeda. Ja kookospähkliga, mille koort ei saa kontrolli käigus puhastada. Eksootilistest riikidest, näiteks Taist, toodete eksportimise reeglid tuleb lennuettevõtjaga selgeks teha. Nagu me mäletame, ei saa te ikkagi importida rohkem kui 5 kg, kuid nad annavad teile nõu õige pakendamise kohta.

Kõikidele, millel on tugev lõhn, võivad kehtida erireeglid. Isegi tollisõbralikust riigist pärit sidruneid ei pruugita pardale lubada, sest tugev tsitrusviljade lõhn ei meeldi teistele reisijatele. Nii et need samad prantslased, kes teie juustu ära võtavad, hoolitsevad lihtsalt oma istmekaaslaste eest, jah.

Umbes sama lugu on vorstiga. Nad võivad keelata teil selle aroomi tõttu käsipagasis kaasa võtta ja see pole ilmselgelt lennul hädavajalik toode. Lisaks ei saa te loomseid tooteid paljudesse riikidesse importida: kunagi ei tea, võib-olla käivitate mõne epideemia. Sama probleem on searasvaga (kui see on tehasepakendis, ok; kui see on omatehtud pakendis, siis see on väljaspool piire). Seega veelkord: tutvu sihtriigi tollieeskirjadega!

Mesi, konservid, koogid

• Mesi ja õlid, kui tollieeskirjadega ei ole ette nähtud teisiti, võib transportida samamoodi nagu kõiki vedelikke. Väikesed konteinerid jõuavad lennukis hõlpsalt sihtkohta, kuid suured mahuvad teie pagasisse.
• Konserv Tasub registreerida pagas ja purgid – olenevalt nende mahust. Väike klaaspurk moosi või seesama mesi käsipagasis pole kunagi kellelegi halba teinud.
• Kui tähed joonduvad nii, et sind on vaja lennukis kanda kook, siis tea: formaalselt saab kooke transportida. Aga igaks juhuks uuri lennufirmast. Nad võivad seal olla pisut üllatunud. Või pidage kooki mõnes kohas vedelaks ja siis mäletate ise reegleid.
• Mida keegi ei keela, on tehasepakendis šokolaadid, kompvekitahvlid, müslid, küpsised ja muud maiustused. Kilogramme kõikvõimalikke ülemere maiustusi või kerget suupistet hiliste lendude eest ära ei viida.

Imikutoit lennukis

Imikutoit on eriline probleem. See ei pea mahtuma 100 ml normi, võite selle pardale kaasa võtta, kui lendate lapsega. See hõlmab ka dieettoitumist. Samal ajal on USA-s keelatud lennuki pardale vedada pulbreid ja imikutoitu mahuga 12 untsi või 350 ml.

Kas lennukis on võimalik kaasas kanda vesipiipu, IQOS-i, vape, välgumihkleid ja sigarette?

Mis puutub kõikvõimalikesse suitsetamisasjadesse: võite neid kanda, te ei saa neid kasutada. Tegeliku transpordi osas kuuluvad vapid, elektroonilised sigaretid ja IQOS tõenäoliselt elektroonika mõiste alla (sellest lähemalt allpool). Peate kogu selle kraami salongi kaasa võtma; lennuki pistikupesadest seda laadida ei saa.

• Valdav enamus lennufirmasid keelab lennukisalongis suitsetamise, sealhulgas elektroonilised sigaretid. IQOS on uus asi, seda veel reklaamides ei mainita, aga sisuliselt on tegu peaaegu sama seadmega, ainult et vett pole sees. Seetõttu ei saa te IQOS-i lennuki pardal kasutada.
• Mõnel (eriti Ameerika) lennufirmal juhtub nii, et inimesed suitsetavad vaikselt otse salongis veipi ja stjuardessid lähevad mööda. Kuid see on pigem erand kui reegel: suitsuandureid pole tühistatud. Siis, nagu vaesed hiinlased, soojendate teid Anadyris hädamaandumise tõttu, kui need andurid käivituvad.
• Miski ei keela vesipiipu kaasa võtta, kuid paljudes lõunapoolsetes riikides, kust neid tavaliselt kaasas veetakse, palutakse kõik osad peale klaaspirni pagasina ära registreerida. Sest toru saab kasutada relvana.
• Info konservatiivile: sisseveetavate tubakatoodete kogust reguleerib iga konkreetse riigi toll. Tavaliselt on see 200 sigaretti inimese kohta (üks plokk) või 50 sigarillot või 250 g tubakat. Paljudes idapoolsetes riikides, kuhu tervislikud eluviisid pole veel jõudnud, on lubatud rohkem.
• Noh, suitsetajate jaoks on oluline ka see, et ühekordset välgumihklit saab peaaegu alati käsipagasis kaasas kanda (üks tükk inimese kohta). See ei kehti bensiini tulemasinate kohta, nagu Zippos; enamiku lennufirmadega ei saa neid kaasas kanda.

Ravimid ja süstlad

See oleneb ka riigist. Näiteks Araabia Ühendemiraatides on see kohutavalt range: palavikualandajate, valuvaigistite ja paljude teiste ravimite import on tugevalt piiratud. Te ei saa importida isegi põhilist Corvaloli või Pentalgini. See on keeruline ka kodeiini sisaldavate ravimitega (kuigi mõne jaoks on see lihtne), nagu ka antidepressantidega. Austraaliasse reisimiseks tuleb kõige jaoks välja kirjutada retseptid, sest nad on ravimite maaletoomisel äärmiselt ettevaatlikud. Analginit ei saa USA-sse importida. Küsimuste või vajaduste korral tasub eelnevalt tutvuda sihtriigi tollieeskirjade ja ravimikomponentidega või konsulteerida saatkonnaga.

Tavaliselt palutakse ravimeid kaasas kanda originaalpakendis ja mitte valada kõiki tablette järjest ühte purki. See on loogiline. Tegelikult enamik tolliametnikke ei hooli, kuid tarbetute sekelduste vältimiseks on parem teha seda teaduse järgi.

Retseptiravimid nõuavad retsepti. Ja selle sõna all ei pea me silmas mitte ravimireklaamiga kleebist, millele kohalik arst harjutab loetamatult kirjutamist, vaid tõelist dokumenti, millel on templid ja muud mugavused.

Peate olema valmis selleks, et iga käsipagasis olev tahvelarvuti võib tekitada küsimuse. Juhtum praktikast: lennul (!) Tuneesiast nõudis ülevaatusteenistus roogitud koti kohal seistes pooleks tunniks noshpa retsepti.

Põhimõtteliselt pole see tavaliselt väga hirmutav: juba kojulennul kaotate kõhu või pea jaoks tavalised tabletid. Kuid kui see juhtub lendudel kodust kaugel või kallite ravimitega, pole see nii lõbus. Seetõttu on parem peita olulised pillid kohvrisse ja võtta salongi kaasa vaid vajalik miinimum. Või kui lendate ilma pagasita, mängige retsepti alusel ohutult.

Süstlate ja nõelte transportimiseks tuleb hankida ka meditsiinidokumendid, mis kinnitavad nendega lendamise vajadust. See kehtib eriti insuliinsõltuva diabeediga inimeste kohta, et kellelgi poleks absurdset nõuet pagasis olevat insuliini kontrollida – selle ravimiga tuleb ettevaatlikult ümber käia ja lennuki pagasiruum seda ei nõua. Hüpodermilisi nõelu ei saa transportida ilma meditsiinilise põhjenduseta.

Relvad ja kokkupandavad noad

Vastavalt Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi eeskirjadele võite pagasis kaasas kanda ambvibusid, kabeid, kabeid, mõõkusid, käärid, mõõgad, mõõgad, rapiirid, täägid, pistodad, väljastatavate teradega noad koos lukustuslukkudega. , mis tahes tüüpi relvade simulaatorid.

Ka muid relvi (näiteks õhupüstoleid) saab transportida, kui kõik paberid on olemas, välja arvatud juhul, kui on kehtestatud piirang, nagu rahvusvaheliste spordiürituste ajal sageli kehtestatakse. Lennule registreerides peate teavitama lennufirma esindajaid, et kannate relva. Aeroflot palub sellistel reisijatel varakult kohale jõuda ja registreerida end hiljemalt poolteist tundi enne väljumist.

Siselendudel peab relva omanikul olema vastav luba, relvade sisse- või väljaveol peab olema väljastatud luba Siseministeeriumi volitatud asutuselt.

Olge valmis selleks, et väljasõidul võetakse relv "ajutiseks ladustamiseks" kaasa ja väljastatakse ainult sihtlennujaamas. Seda tuleb transportida laadimata kujul nõuetekohases pakendis (ümbris, ümbris jne) ja laskemoon peab reisima eraldi. Sama laskemoona kaal ei tohiks ületada 5 kg reisija kohta. Gaasirelvade padruneid on õhutranspordiks keelatud. Lisaks on imporditud elektrišokiseadmete ringlus keelatud, see tähendab, et te ei saa osta välismaalt uimastamist ja seda Venemaale tuua.

Mõnel riigil on oma eripärad. Näiteks Vietnam ja Valgevene nõuavad õhupüstolite üleandmist koos üleandmistunnistuse kohustusliku vormistamisega ja Hispaania on läinud veelgi kaugemale - neil on vaja mis tahes, isegi võltsitud relva, märgistada spetsiaalsete siltidega.

Tähtis: salongi ei saa isegi relvaimitatsiooni kaasa võtta. See tähendab, et kontrollime mängupüstoleid pagasis, vaatamata viieaastaste ja kolmekümne viieaastaste laste protestidele.

Majapidamisnoad ja käärid saab pagasis kaasas kanda. Tõsi, kui tahetakse kaasa võtta kirtsutaja, siis ehk saadetakse see ekspertiisi, kas tegemist on terarelvaga. Kuid isegi kokkupandavaid (lukuta) reisi- või taskunuge, mille tera pikkus on alla 60 mm, ei saa käsipagasis kaasa võtta. Pealegi on see reegel kirjas tollimaksuvaba märjuke osas. Et nad pakki ja pudelit ei avaks ja purju ei jääks. Salongi ei lubata ka korgitsereid. Ja kudumisvardad. Ja siis ei tea kunagi.

sularaha

Nagu aru saate, pole siin oluline mitte kaal, vaid valuuta kogus (kuigi tuhat taala ühesendistes müntides tekitab igas terve mõistusega inimeses teatud küsimusi). Üldiselt deklareerige ja eksportige miljoneid, kuid ilma täiendavate viivitusteta on teil lubatud reisida 10 000 USA dollariga. Harva on inimestel nii palju sularaha vaja, aga kõike võib juhtuda.

Omavääringu eksport mõnest riigist on keelatud. Selliste riikide hulka kuuluvad Egiptus, Tuneesia ja paljud teised oma ainulaadse rahaga riigid. Harrastusnumismaatikutel võib soovitada vaid väike summa kohalikku raha rublade vahele peita ja olla valmis neist lahku minema, kui midagi juhtub (siis tehke üllatunud silmi ja öelge, et unustasite, mida teilt, turistid, võtta).

Kosmeetika

• Kreemid, geelid ja muud sarnased kosmeetikatooted on reguleeritud samamoodi nagu kõik vedelikud. Salongi võite võtta torusid ja koonuseid mahuga kuni 100 ml, kokku mitte rohkem kui 1 liiter jne jne. Pagasisse võib võtta suuremaid anumaid, kuid mitut identset koonust võib käsitleda müüdava kaubapartiina, mis tuleb deklareerida.
• Siia kuulub pasta (isegi hambapasta), mis tuleb samuti vedelikukotti panna. Selle käsipagasis kandmises pole midagi ebaseaduslikku, kuid see ei pruugi teile turvalisuse juures meeldida. Millegipärast suhtuvad hiinlased sellesse kahtlustavalt ja armastavad turvakontrolli läbides hambapastatuube avada ja nuusutada. Aga võib-olla neile lihtsalt meeldib. Me ei mõista kohut.
• Aerosoole, isegi kui need pole täiesti vedelad ja rõhu all, saab transportida koos vedelikuga. Venemaa reeglite kohaselt on aerosoole lubatud kaasa võtta sportimiseks või majapidamises kasutamiseks mõeldud pagasis, purkide klapid on kaitstud korkidega, mahutites, mille maht ei ületa 0,5 kg või 500 ml. Mitte rohkem kui 2 kg või 2 liitrit reisija kohta. Käsipagasis - sama 100 ml.

  Käsipagasis on keelatud kaasa võtta aerosoole, sealhulgas deodorante, millel on märge “tuleohtlik”, isegi kui kanistri maht on alla 100 ml.

• Väikeste küünekääride kohta mäletame: neid, nagu korgitser, ei saa salongi kaasa võtta. Relvaks võib pidada ka rauast küüneviili. Nii et maniküüri esemed tuleb pagasisse registreerida. Või kannata ilma nendeta ja lenda ühe pehme viiliga kotis.

Elektroonika

Käsipagasis olevad koduelektroonikaseadmed nagu telefonid, toitepangad, sülearvutid ei tekita küsimusi. Samuti ei ole keelatud neid pagasina sisse registreerida (välja lülitatud!), kuid oma varustuse terviklikkuse ja ohutuse huvides on siiski loogilisem need salongi kaasa võtta. Erand – lkjõupangad. Neid ei saa registreerida äraantava pagasina, vaid ainult käsipagasis.

Omal ajal hoiatasid lennufirmad, et Samsung Galaxy Note 7 kaasaskandmine on rangelt keelatud (need on samad telefonid, mis plahvatasid sagedamini kui töötasid). Hüpe nende ümber on nüüdseks vaibunud, kuid pidage seda meeles.

Professionaalsed heli- ja videoseadmed nõuavad tavaliselt lennufirma luba.

Kaasa võib võtta fööni, elektripardli, sirgendaja või lokitangi (kui see pole terava otsaga). Üldiselt on nii, et kui elektriseade mahub äraantava pagasi parameetritesse, siis saab seda vedada, kuid igal konkreetsel juhul ei pruugi see konkreetsele töötajale meeldida. Eriti kui sul on vahvliraud, elektrigrill või midagi muud.

Tavapatareisid ja suuri akusid tuleks kaasas kanda käsipagasis, jälgides, et need kogemata üksteisega lühisesse ei tekiks. Varuakude (varustusest eraldi) kandmine pagasis on keelatud.

Erilise koha hõivavad väikesed isiklikud transpordivahendid, vene keeles - üherattalised, Segwayd, hõljuklauad, elektrilised tõukerattad ja hõljuklauad. Põhjuseks on suured liitiumakud, millega nad töötavad. Aeroflotis (mis järgib Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni IATA soovitusi) tuleb need pärast aku esmast eemaldamist ja käsipagasisse võtmist pagasina registreerida. Aku peab vastama võimsusstandardile: 160 Wh. Kui akut ei saa eemaldada, töödeldakse sellist seadet lennujaama kaubaterminali kaudu ohtlikuks kaubaks.

muud

Siit saab alguse veelgi lõbusam kui varem, balansseerides tolliseadusandluse ja terve mõistuse piiril.

Koralle ei saa Egiptusest eksportida. Mõnest Aafrika riigist - eebenipuust käsitöö. Paljud mereriigid ei lase teid rannast korjatud mürskudega välja. Hoidke suveniiride kviitungeid, nagu öeldakse, kuni reisi lõpuni. Antiikesemete ja loomanahkade suhtes kehtivad erireeglid. Venemaa tollieeskirjade kohaselt ei tohi te eksportida (isegi enda peale) teemante, mille väärtus ületab 75 000 dollarit.

Paljud inimesed ei kontrolli oma pagasis olevaid muusikainstrumente. Mitte sellepärast, et seda pole võimalik teha (ettevõte annab endast parima, et registreerida need hapra suure pagasina), vaid armastusest pilli vastu. Suurte pillide jaoks, nagu kontrabass või tšello, on tavaks osta pilet nii, et nad “istuvad” kõrvaltoolis ja nendega ei juhtu midagi. Väikesed instrumendid võetakse käsipagasina. Kui sa pole proff, aga tahad lihtsalt isa kitarri kuhugi mägedesse mängima kaasa võtta, võid osta raudbetoonist (piltlikult öeldes) korpuse ja panna pilli pagasiruumi, jälgides, et see oleks habras. .

Habras pagas võib olla ükskõik milline ülegabariidiline: näiteks teler või vanaema lemmikpõrandavaas, mille võtad kirjasõbrale kingituseks. Soovitav on lennufirmat eelnevalt teavitada oma reisist ja hoolitseda pakendi eest. Pidage meeles: habras liikujate mõistmises ei tähenda liigset delikaatsust. Ja üldiselt võib kõike juhtuda. Nii et kümme kihti vahtu ja tavaline kast on teie südametunnistusel. Noh, jah, sellise lasti eest peate lisatasu maksma. Vahel võib rahustamiseks kasutada muusikute eluhäkki ja korraldada oma lastile koht salongis. Seda tehakse aga ka kokkuleppel lennufirmaga, mitte lihtsalt kahe pileti ostmisega.

Teine küsimus on, kas vaas on kunstiteos. Või kas kirbukalt ostetud maal on väärtuslik. Kui tood midagi välismaalt, jäta kviitung alles. Raamitud maali saad transportida käsipagasis, kui see mahub. Ja läbipaistvas kiles – et oleks näha, et sa Kuindžit jälle ei varastanud. Venemaalt kasvõi enda maalide eksportimiseks on soovitatav väljastada tõend, et Kultuuriministeerium ei ole selle vastu ja maal on maalitud meie ajal. Ilma selleta on see võimalik, kuid see sõltub teie õnnest. Noh, kui äkki on tõde midagi uskumatult väärtuslikku, siis edu paberimajandusega. Hoolitsege paberite eest eelnevalt.

Kui ostsite kapi, graniidist tööpinna, hiiglasliku külmkapi või auto, mis ei tööta, peate selle teile kaubaveoga saatma. Ja vahel ka meritsi: see on üsna tavaline praktika ja kuigi kaubaga konteinerite merel sõitmine võtab kaua aega, saab vähemalt kahekorruselise maja kogu sisu niimoodi lohistada.

Sportimiseks: suuski, lumelaudu, jalgrattaid, surfilaudu ja sukeldumisvarustust saab hõlpsasti pagasina registreerida. Mõnikord kehtestavad firmad isegi selliste asjade tasuta transpordi hooajaks, lisaks pagasile. Suure spordivarustuse (nt võlvkepi) vedu tuleb lennufirmaga kokku leppida. Probleeme võib tekkida vaid paintballi fännidel: paintballi relv on seaduse järgi ehituselt relvaga sarnane toode, mistõttu tuleb selle väljaveoks väljastada luba. Sellise varustuse importimine on keeruline, kuid võimalik: peate kõvasti tööd tegema, et tõestada, et tegemist ei ole relva, vaid mänguasja/spordivarustusega, ja võib-olla kaasama juriste, kes tunnevad tolliametnike kasutatavat tootenomenklatuuri. ja erinevaid tegusid. Mõelge kaks korda, kas teil on seda vaja.

Romantilistele: lillekimpe on lubatud salongis kaasas kanda isegi Pobedal, kuid elusad, lõikamata taimed peavad läbima kontrolli ja saama spetsiaalsed dokumendid, mis kinnitavad, et nad ei kujuta endast ohtu.

Lemmikloomaga reisimiseks peate hankima veterinaarpassi. Pardale on lubatud ainult kassid ja väikesed koerad salongi paigutatavates kandurites, kuid suured loomad peavad reisima pagasiruumis. Eksootiliste olendite (maod, sisalikud, mitmed linnuliigid) puhul on nõutav luba, et neid tohib eksportida või importida, nad ei kanna endas nakkust ja nende ümberpaigutamine ei ole asurkonnale korvamatu kahju.

Alumine joon

Ühe või teise kategooria asjade transportimist reguleerivad üldised rahvusvahelised reeglid. Kuid pidage meeles seda maist tarkust: kui kahtlete enne millegi mitte-triviaalse transportimist, kas tasub taotleda lisalube või piiril konfiskeeritakse maiuspalad, siis on parem konsulteerida sihtriigi saatkonnaga või vähemalt lihtsalt lugege tollidokumente. See ei ole üleliigne.

Seega ootab teid põnev reis. Piletid on juba ostetud, mõtted sulavad uudsuse ja meeldivate naudingute ootuses. Et mõtted saaksid reaalsuseks, peate lihtsalt reisiks korralikult valmistuma. Alustada tuleb reisil vajaminevate asjade pakkimisest.

Kohvrit pakkides pea meeles, et tagasiteel on see alati ostudest ja kingitustest raskem. Tuletame meelde, et kõik, mida teete ette võtate, tuleb jagada kaheks ebavõrdseks osaks:
- käsipagas
- äraantav pagas

Üks on teiega lennukisalongis ja seda nimetatakse käsipagasiks (või käsipagasiks, kui seda hoitakse soovi korral lennuki salongis spetsiaalses kapis). Selle ohutuse eest vastutate ise.

Ja teine ​​lendab teiega, kuid lennuki pagasiruumis ja seda nimetatakse äraantavaks pagasiks. Lennufirma vastutab selle pagasi ohutuse eest.

Peate meeles pidama, et lennukis pagasi transportimise reeglid on käsipagasi ja äraantava pagasi puhul erinevad. Need. Selle, mida saate äraantava pagasi varjus kaasa võtta, võib lennuki salongis transportimine olla keelatud. Nii et allpool on põhireeglid pagasi transportimiseks.

KÄSIPAGAS – lennuki käsipagas võib kaaluda 5–18 kilogrammi (olenevalt vedaja lennufirma, marsruudi, piletihinna, pileti nõuetest). Reeglina koosneb käsipagas:

Kõik vajalikud dokumendid (passid, väärtuslikud äripaberid, krediitkaardid, vautšerid, kindlustus)
-väärtuslikud ja kergesti purunevad asjad (videokaamerad, sülearvutid, ehted, prillid jne)
- elutähtsad ravimid, imikutoit
-ja ülejäänu sõltub teie maitsest ja isiklikust elust.

Käsipagasi ligikaudne suurus
Reisijate ohutuse ja mugavuse huvides ei tohiks käsipagas ületada lubatud mõõtmeid, et seda saaks paigutada lennukiistme istme alla. Tavaliselt on need suurused 55x40x20 cm.

On erandeid, näiteks lubab firma Air Astana äriklassi reisijatel lennuki salongi kaasa võtta kuni 18 kilogrammi kaaluvat käsipagasit. Ja lennufirmas Lufthansa on esimese ja äriklassi reisijatel lubatud kaasa võtta kaks käsipagasit ning turistiklassi reisijatel üks. Ühe käsipagasi lubatud mõõtmed on suurendatud 55x40x23-ni ning kaal ei tohiks ületada 23 kilogrammi.

Peaasi, mida ei tasu unustada, on see, et reisija käsipagasis on rangelt keelatud mistahes teistele ohtu kujutavad esemed, nende simulaatorid ja mudelid (need on radioaktiivsed, mürgised ained, relvad, läbistavad, lõike- ja plahvatusohtlikud esemed). .

Seoses terrorirünnakute sagenemisega on karmistatud nõudeid ja kehtestatud piiranguid vedelikele, isegi hügieenitarvetele ja kosmeetikatoodetele (huvitav, et vedelike alla liigituvad ka habemeajamisvaht ja hambapasta). Maksimaalne vedeliku maht üheski anumas ei tohi ületada 100 milliliitrit ja vedeliku koguhulk inimese kohta käsipagasis ei tohi ületada ühte liitrit. Lisaks tuleb kõik vedelikud panna ühte uuesti suletavasse läbipaistvasse kotti.

Ja ülejäänud vedelikud, mis seda mahtu ületavad, tuleb pakkida äraantavasse pagasisse, kus need probleemideta vastu võetakse. Imikutoidud ja ravimid, mida lennu ajal vaja võib minna, võib pakkida läbipaistvasse mittesuletavasse kotti.

Vedelike kandmine lennukis
Lisaks tasuta pagasi piirmäärale võib kaasa võtta Duty Free’ist ostetud alkoholi, sigarette ja parfüüme, riideesemeid, lilli, keppe, vihmavarju, kokkupandud jalutuskäru, turvahälli, raamatut, sülearvutit (neid kaalumisel ei esitata). -in).

MÄRGITUD PAGAS. Korraldasime äraantava pagasi, nüüd pakime äraantava pagasi. Kaasaskantava registreeritud pagasi normid kehtestatakse ainult kahe süsteemi järgi:

Istekohtade arvu ja kaalu piirang (normid).
- kaalupiirang (normid)

Enamasti kehtestatakse standardid istekohtade arvule. Mida see tähendab? Reisijal on õigus tasuta kaasa võtta:
äriklassis - kaks tükki kaaluga kuni 32 kilogrammi
turistiklassis - üks iste, igaüks mitte rohkem kui 23 kilogrammi

Mõned ettevõtted lubavad klientide meelitamiseks täiendavaid tasuta pagasit. Näiteks Tšehhi lennufirmade Gold ja Elite Plus kaardiomanikel on õigus tasuta vedada üks täiendav pagasiühik, mis ei kaalu rohkem kui 23 kilogrammi.

Mida peaks pakkimisel silmas pidama? Lennukis pagasi transportimise reeglid näevad ette, et pagasi kaalu ei saa liita! Kui üks kohver on lubatust raskem ja teine ​​lubatust kergem, aga kokku need lubatud piiri ei ületa, siis tuleb ikkagi esimese kohvri ülekaalu eest juurde maksta. Kohvri või koti kaalumisel võetakse arvesse selle kaalu.

Pea meeles! Transpordi ajal pagasi kaalu ei summeerita
Kaalupiirangud (pagasi piirang) tähendab, et reisijal on õigus tasuta kaasa võtta suvaline arv kotte, kuid nende kogukaal peab olema võrdne antud marsruudi ja teenindusklassi normiga või sellest väiksem. Konkreetse marsruudi kehtiva kaalupiirangu leiate piletilt või lennufirma veebisaidi piletihinna reeglitest. Näiteks Air Astanas ei ületa pagasi ja käsipagasi kaal äriklassis kolmkümmend kilogrammi ja turistiklassi reisijatel kakskümmend kilogrammi.

Kui suur on tasuta pagasi suuruse piirang? Ohutusnõuete kohaselt määratakse ühe pakitud pagasi maksimaalne suurus kolme mõõtme (pikkus, laius, kõrgus) summa alusel. Reeglina on see 158 cm. Siin on ka erandid - firmade Utair.ru ja S7 Airlines puhul ei tohiks ühe pakitud pagasi mõõtmed mugavusklassi hinnas ületada 203 sentimeetrit ja kaal 32 kilogrammi.

Erandiks on ratastoolid, muusikariistad ja spordivahendid, mida ei saa osadeks jagada.

Absoluutselt kõikidel lennufirmadel kehtib üldreegel - üleliigse pagasi eest tuleb maksta vastavate tariifidega kaalu, koguse, mõõtmete järgi. Igal ettevõttel on ülekaalulisuse maksmiseks oma määrad.

Tähelepanu! Ülekaalu eest lisatasu korral ei tohi ühe äraantava pagasi kaal ületada 50 kg!

Lisaks vedajalennufirmade pagasinõuetele on igas konkreetses riigis nimekiri asjadest ja toodetest, mille riiki importimine või eksportimine on piiratud või keelatud. Näiteks ei saa te Türki importida rohkem kui 200 sigaretti ja Iisraeli ei saa importida hasartmänguseadmeid.

Lubatud kaal on 23-32 kg tasuta reisija kohta ning alla 2-aastasele lapsele on seatud maksimaalselt 10 kg.

Kaal määratakse sõltuvalt teie reisi hinnast(turistiklass, äriklass jne). Reeglina on äriklassis reisides lubatud kaasas kanda rohkem kaalu kui turistiklassis.

Pidage meeles, et te ei saa seda lennuki pagasiruumis transportida, mille kaal ületab lubatud maksimumi; peab tegemaüle kehtestatud normi, seega, et lennujaamas selliseid olukordi vältida, mõõda oma kohvri kaal ise kodus tavakaaludel või tõsta kõik kottidesse ja kohvritesse.

Mõnes Euroopa riigis aga keelduvad laadurid pardale laadimast rohkem kui 32 kg ja sellisel juhul ei aita lisatasu kuidagi ja tuleb kõik lisakotti panna.

Teie pagasit ei liideta mitte kuidagi ja kui teie üks kott kaalub normi piires ja teine ​​rohkem, siis maksate ainult teise koti ülekaalu eest.

Tasub teada, et mõnes lääneriigis (Kanada, USA) või nn SkyTeami alliansi liikmetes, kuhu kuulub kuulus lennufirma Aeroflot, kasutatakse pagasi ostmise süsteemi.

Üks pagas on 1-2 tasuta tükki(olenevalt tariifist) üks pagas kuni 23 kg (turistiklass) ja äriklassis on iga pagasiühiku kohta tasuta 2 kuni 32 kg kaaluvat ühikut ehk pagasit arvestatakse sel juhul eraldi.

Näiteks võite võtta 2 tasuta tükki, mille kandevõime on kuni 23 kg. Üks teie kott kaalub 18 kg ja teine ​​25 kg, siis on teie esimene kott üks tasuta pagas ja teine ​​​​on juba teine ​​eraldi kott, mille ületamise eest peate lisatasu.

Kui teil on lennufirma boonuskaardid, siis annavad nad 1 lisakoha.

On ka olukordi, kus reisijal on vaja vedada: muusikariistu, kodumasinaid, suuri esemeid, siis tuleb sel juhul esmalt kokku leppida oma lennufirmaga, kus sellise transpordi eest tuleb lisaks maksta.

Siiski olge valmis, et nad võivad keelduda, sest mitte kõik lennukite laadimisluugid ei suuda selliseid raskeid esemeid transportida.

Kuid, erandina saavad reisijad vedada puudega inimesi ja, spordivarustus, mis läheb arvesse ühe tasuta pagasina.

Eriluba

Võite kaasas kanda teatud esemeid, mis nõuavad eriluba ja vajalike tingimuste täitmine. Need kujutavad endast erilist ohtu ja seetõttu hoitakse neid õhusõiduki spetsiaalsetes piiratud juurdepääsuga kambrites.

Need sisaldavad: tulirelvad, jahirelvad, kabe, mõõgad, ambid, gaasipadrunid, suured käärid jne.

Mis puudutab relvi, siis sise- ja rahvusvahelistel lendudel võib neid lennukis kaasas kanda, kuid ainult relvakandmis- ja -hoiuõiguse ning rahvusvaheliste lendude puhul rahvusvahelise loa olemasolul.

Enne tollikontrolli läbimist tuleb sellest teavitada Siseministeeriumi töötajat või tolliametnikku et transpordite relvi, kus need registreeritakse ja pannakse hoiule õhusõiduki spetsiaalsetesse lahtritesse või antakse meeskonnale hoiule.

Pidage meeles, et iga lennufirma ja lennujaam seavad ise oma piirangud.

Igasugune relv peab olema ümbrises ja laadimata. Näiteks gaasipüstoli padruneid on üldiselt keelatud Vnukovo lennujaamas lennukiga vedada.

Kõik ülaltoodud esemed antakse omanikule muutmata kujul üle saabumiskohas lennujaamas.

Mis saab konfiskeeritud asjadest?

Kui teie käest leitakse ohtlikke või keelatud esemeid, siis loomulikult kuuluvad need konfiskeerimisele. Igal lennujaamal on nimekiri asjadest, mida on keelatud lennukis kaasa võtta, ning nende hävitamise ja müügi juhised, protseduurid ja tähtajad.

Üldreegli järgi siiski kõik keelatud esemed utiliseeritakse.

Konfiskeeritud esemete utiliseerimisega tegelevaid organisatsioone reeglina ei avalikustata ja te ei tea, kuhu need sattusid.

Pärast eemaldamist pakitakse need mustadesse kottidesse või pakkidesse ja seejärel põletatakse või kahjustatakse nii palju, et neid ei saa enam kasutada.

Kui teilt konfiskeeritakse mingeid esemeid, siis koostavad kontrollitöötajad erikonfiskeerimise akti. Teil on täielik õigus seda nõuda.

Kui arvate, et teilt on asju ebaseaduslikult ära võetud, mida lennufirma ja lennujaama reeglid ei keela, võite pöörduda kohtusse.

Kui veate relvi või laskemoona ilma vastava loata või isegi mürgiseid või plahvatusohtlikke aineid, siis ei saa probleeme vältida ning siseasjade organid algatavad teie suhtes kriminaalmenetluse.

Relvad ja muud keelatud esemed antakse üle politseile.

Et vältida väärisesemete kaotamist, võite need saata ka posti teel või rahvusvaheliste kättetoimetamisteenuste kaudu; jätke see tasu eest hoiuruumi; üleandmine sugulastele või sõpradele ladustamiseks jne.

Seetõttu enne reisile või ärireisile minekut tutvuge hoolikalt kauba pagasiruumis ja käsipagasis transportimise reeglitega, kuna iga esmapilgul tühine asi võib teie edasise lennu keeruliseks muuta.

15. veebruaril 2018 hakkas Aeroflot rangelt kontrollima käsipagasi suurust, kogust ja kaalu. Kõikide reisijate käsipagas on nüüd mitte ainult üle loetud ja kaalutud, vaid asetatud ka kalibraatorisse – mõõteraami.

Olenevalt lennujaamast võidakse neid kontrollida mitu korda: lennule registreerimisel, enne passikontrolli ja pardalemineku väravas.

Lennufirma selgituste kohaselt kehtestati see meede reisijate kaebuste tõttu, et käsipagasit lasti läbi kontrollimata ja pardal ei jätku asjadele ruumi.

Viimased muudatused Aerofloti käsipagasi reeglites 2018. aastal

• kõikide reisijate käsipagasi kaalu, mõõtmete ja koguse kontrollimine;
• käsipagasi mõõtmeid suurendati 5 cm - kuni 55x40x25 cm;
• käsipagasis saate kaasa võtta kuni 135 cm kogumõõduga muusikariistu ja igas suuruses kitarri;
• fotoaparaat, sülearvuti, raamat ja vihmavari kuuluvad nüüd põhi- (ja mitte lisa-, nagu varem) käsipagasisse ning need kuuluvad ka kaalumisele.

Lisaks põhilisele käsipagasile kaaluga 10-15 kg ja mõõtmetega 55x40x25 cm saate tasuta pardale kaasa võtta:

• seljakott kaaluga 5 kg ja kolme mõõtme kokkuvõttes mitte rohkem kui 80 cm või käekott või portfell;
• üks suletud tollimaksuvaba kott, mille kolme mõõtme summa ei ületa 115 cm;
• lillekimp;
• ülerõivad;
• imikutoit lennu ajaks;
• ülikond kohvris;
• alla 2-aastastele lastele mõeldud turvahäll või turvaseade või kokkupandav jalutuskäru kaaluga kuni 7 kg ja mõõtmetega mitte rohkem kui 42x50x20 cm;
• lennu ajal vajalikud ravimid;
• kargud, kepid, jalutuskärud, rollaatorid, kokkupandav ratastool.

Sülearvuti, kaamera, raamat ja kokkupandav vihmavari tuleb nüüd pakkida põhipagasi sisse. Saate oma telefoni tasku pista. Vihmavarjukepp tuleb registreerida pagasina.

Raami saab asju panna mõlemalt poolt, aga kui rattad või käepide paistavad välja, siis tuleb need pagasina ära registreerida (limiidi ületamisel tuleb juurde maksta). Nad saavad end registreerida sisseregistreerimisel, enne passikontrolli ja enne pardalemineku väravat.

Aerofloti pardale saate oma käsipagasis tasuta kaasa võtta:

• üks tükk mõõtmetega 55x40x25 cm ja kaal 10 kg turisti- ja mugavusklassis ning 15 kg äriklassis;
• seljakott 5 kg ja 80 cm kolme mõõtme kokkuvõttes või käekott või kohver;
• tollimaksuvaba pakett, üleriided, ülikond portfellis, kokkupandav beebikäru, lillekimp, ravimid, kokkupandav ratastool liikumispuudega inimestele.

Te ei saa maksta ja käsipagasis kaasa võtta rohkem esemeid, kui on lubatud.

Kuidas vedada tollimaksuvaba kaupa käsipagasis

Salongi saab kaasa võtta ühe kinnise kaubamärgiga tollimaksuvaba koti, mille kolme mõõtme summa ei ületa 115 cm. Tollimaksuvabade ostude puhul vedelike kogusele piiranguid ei ole: alkoholi ja parfüüme ostke julgelt suuremates kui 100 ml pudelites, lihtsalt ärge avage pakki enne linnast lahkumist saabumislennujaamas.

Mida ei saa Aerofloti käsipagasis kaasa võtta:

• teravad esemed, mille tera on pikem kui 60 mm: noad, käärid, korgitserid, vardad, kudumisvardad. Kui tera on lühem, võib lennujaama julgeolek selle siiski keelata, seega on ohutum seda pagasisse registreerida;
• vedelikud, geelid ja aerosoolid suuremates kui 100 ml mahutis: koort, mett ja moosi läbi ei lasta. Erandiks on imikutoit ja eridieet (vajalik on arstitõend);
• tule- ja plahvatusohtlikud ained, pürotehnika: turistipõleti gaasiballoon, paugutid, säraküünlad. Kuid võite kasutada ühte tavalist gaasisüütajat;
• alkohol, välja arvatud tollimaksuvabalt ostetud;
• relvad ja laskemoon;
• relvasimulaatorid (sh mänguasjad);
• liitiumioonakud võimsusega üle 160 Wh. 100-160 Wh – nõutav lennufirma luba. Kuni 100 Wh (telefonid, sülearvutid) - võib olla seadmete sees, pakkida varuakud, et ei tekiks lühist;
• Segwayd, hõljuklauad, hõljuklauad, elektrilised tõukerattad ja liitiumakudel töötavad üherattalised mootorrattad tuleb pagasina registreerida, eemaldades aku, mis on lubatud ainult käsipagasis.

Kui palju asju saate Aeroflotis tasuta sisse registreerida?

Aeroflotil on tükipagasi süsteem. 1 tk või 2 tk piletil tähendab, mitu kindla kaaluga pagasit saate registreerida. Äriklassis on kaks istet - kumbki 32 kg, Comfort ja Economy Premium - kaks istet 23 kg, teistes Economy hindades - üks iste 23 kg.

Tasuta pagasi maksimaalsed mõõtmed on pikkuse, laiuse ja kõrguse summas 158 cm. Kõik, mis sinna ei mahu, registreeritakse üleliigse pagasi määraga.

Kas pagasi kaalu ja suurust on võimalik liita?

Kui lendad pere, sõbra või kolleegiga samal piletil, saad kombineerida tasuta pagasi lubatud kaalu. See tähendab, et mehel ja naisel on õigus ilma lisatasuta sisse registreerida 20 ja 26 kilogrammi kaaluvad kohvrid kahe 23 kilogrammi asemel või jaotada kaal muul viisil. Kuid on piirang: iga kohver peab kaaluma 32 kg.

Kahe inimese jaoks on 158 + 158 = 316 cm pikkuse, laiuse ja kõrguse summa. See tähendab, et pagasiruumis saab tasuta registreerida ühe koti mõõtudega 203 cm ja teise koti mõõtmetega 113 cm. Suuremat kotti kui 203 cm ei saa jagada.

Kui palju maksab lennujaamas lisatasu ülekaalulise ja ülisuure pagasi eest?

Pagas, mis ületab ühikute arvu, kaalu ja mõõtmete osas tasuta lubatud piirmäära, renditakse lisatasu eest. Venemaa-sisestel lendudel peate maksma 2500–7500 rubla, olenevalt sellest, mida ja kui palju ületatakse. Näiteks maksate 2500 rubla, kui jääte 32 kg piiresse. Lisatasu rahvusvahelistel lendudel - 50-200 eurot. Pagasit kaaluga 32–50 kg ja üle 203 cm kolme mõõtme kokkuvõttes võib vedada ainult kokkuleppel lennufirmaga.

Mida ei saa Aerofloti äraantavas pagasis kaasa võtta

• alkohol tugevam kui 70 kraadi;
• rohkem kui 5 liitrit alkoholi temperatuuril 24 kuni 70 kraadi;
• lõhke- ja tuleohtlikud ained, suru- ja vedelgaasid: värvid, lahustid, butaan, propaan, sh põletite balloonides, vedelik ja gaas tulemasinate täitmiseks, bensiin ja diislikütus, etüülalkohol, atsetoon;
• gaasi- ja bensiinisüütajad;
• magnetiseeritud ained;
• mürgised, söövitavad ja söövitavad ained: vesinikkloriidhape, valgendi;
• relvi ja laskemoona on lubatud vedada lennukis, kuid pagasist eraldi ning need tuleb spetsiaalselt registreerida;
• e-Sigs;
• liitiumioonakud võimsusega üle 160 Wh, 100–160 Wh - lennufirma loal, seadmete sees. Väikesi liitiumioonakusid kuni 100 Wh telefonidele ja sülearvutitele saab pagasis kaasa võtta ainult varustuse sees, varuakud võtke käsipagasisse.

Suka Balil: hiiglaslik toidujuht hindadega

26. veebruar 2020

Selgitame uudist: mis toimub koroonaviirusega Euroopas (uudiseid täiendatakse)

26. veebruar 2020

Marsruut ilma tornita: mida teha Pariisis vahepeatuse ajal

25. veebruar 2020

Sügavas Comos: kui palju maksab nädalavahetus kuulsal järvel?

25. veebruar 2020

Selgitame uudist: teie lend võib "max" tõttu edasi lükata

24. veebruar 2020

Need Skopjest: Põhja-Makedoonia eelarve ja marsruut 5 päevaks

Tähtis: Selles juhendis vaatleme üldisi nõudeid, mis on levinud enamikule lennufirmadele. Soovitame tungivalt kontrollida iga konkreetset juhtumit lennuettevõtjaga.

Tavaliselt lubavad lennufirmad pardale kaasa võtta käsipagasi ja ühe täiendava isikliku eseme. Näiteks väike kott. On enam-vähem selge, mida käsipagasis kaasas võib võtta. Kuid need reeglid ei kehti sageli isiklike asjade kohta.

Selle segaduse tõttu ei saa paljud täielikult aru, mida peetakse isiklikuks omandiks ja mida mitte. Tavaliselt käib see nii: võtad lihtsalt seljakoti pardale kaasa ja loodad, et probleeme ei teki. On aeg lõpetada kartmine, nüüd selgitame kõike.

Mida peetakse isiklikuks omandiks?

Isiklik ese on asi, mida saab käsipagasis kaasa võtta ja mis on tavaliselt tasuta.Näiteks väike kott, seljakott vms ese, mis mahub esiistme alla.

Kuid pange tähele: erinevatel lennufirmadel on erinevad reeglid. Enne lennujaama minekut kontrollige teavet.

Mis vahe on isiklikel asjadel ja käsipagasil?

Käsipagas võib olla üsna suur ja see asetatakse pea kohal olevasse pagasiruumi. Isiklikud esemed on väikesed esemed ja need asetatakse esiistme alla.

Kas seljakott on isiklik ese või käsipagas?

Mõned lennufirmad ei ütle seda oma veebisaitidel. Seetõttu ärge igaks juhuks oma seljakotti asju tihedalt täis toppige ja kontrollige kindlasti selle mõõtmeid.

Asjade loetelu, mida saate endaga kaasas kanda

Vastavalt FAP 82 lõikele 135 võite käsipagasiga kaasa võtta järgmised asjad:

• Seljakott, mille kaal ja mõõtmed on kehtestatud kandja reeglitega, või käekott või kohver seljakoti asjadega või kott või portfell
• Kimp
• Ülerõivad
• Imikutoit lapsele lennu ajal
• Ülikond kohvris
• Seade lapse kandmiseks (häll, alla kaheaastastele lastele mõeldud turvasüsteemid (seadmed), vanker ja muud seadmed) lapse transportimisel, mille mõõtmed on kehtestatud kandja eeskirjaga ja võimaldavad neil ohutult olla. paigutatakse lennuki salongi reisijaistme kohale või istme alla reisijaistme ette
• Ravimid, eritoidulised vajadused lennu kestuseks vajalikus koguses
• Kargud, kepid, jalutuskärud, rullikud, kokkupandavad ratastoolid, mida reisija kasutab ja mille mõõtmed võimaldavad neid ohutult paigutada lennuki salongi reisijaistme kohal asuvale riiulile või istme alla reisijaistme ees
• Lennujaama tollimaksuvabadest kauplustest ostetud kaup, mis on pakitud suletud kilekotti, mille kaal ja mõõtmed on kehtestatud vedaja reeglitega

Fotod, videokaamerad ja sülearvutid tuleb nüüd pakkida käsipagasisse. On ebatõenäoline, et teil õnnestub roost vihmavarju transportida, kuid väike vihmavari, mis sobib mõõtudega, on täiesti võimalik.

Loend erineb olenevalt lennufirmast, kontrollige kindlasti oma operaatorilt.

Nimekiri asjadest, mida EI TOHI endaga kaasas kanda

Noad ja muud teravad esemed. Need tuleb pakkida ja pagasina registreerida.

Vedelikud üle 100 ml

Tulirelvad (loomulikult, aga jätame selle igaks juhuks siia)

Isiklike asjade transportimise reeglid erinevates lennufirmades

Kõik lennufirmad järgivad isiklike asjade ja käsipagasi transportimisel ligikaudu samu reegleid: esemed peavad olema ohutud ja korralikult istuma.

Kuid siiski on mõningaid erinevusi, seega oleme kogunud kolme populaarseima Venemaa vedaja nõuded: Aeroflot, S7 ja Pobeda.

Aeroflot

Saate vedada (ühe reisija kohta):

Seljakott kuni 5 kg ja kaal kolme mõõtme kokkuvõttes mitte üle 80 cm.Kas käekott või kohver.

Lillekimp.

Ülerõivad.

Imikutoit lapsele lennu ajal.

Ülikond kohvris.

Seade lapse kandmiseks (häll, turvasüsteemid (seadmed) alla kaheaastastele lastele, beebikäru mõõtmetega mitte rohkem kui 42x50x20 cm).

Ravimid.

Kargud, kepid, jalutuskärud, kokkupandav ratastool, eemaldatavad proteesid (käed, jalad), kaasaskantav hapnikukontsentraator (mõõtmetega mitte rohkem kui 55x40x20 cm).

Duty-free tooted.

S7

“Põhihinnaga” saab kaasa võtta kuni 10kg ja mõõtmetega mitte üle 55x40x23 cm käsipagasit. Lisaks sellisele kotile on lubatud kaasa võtta:

• Käekott, kohver või seljakott (kaal ei ületa 5 kg ja mõõtmed ei tohi kolme mõõtme kokkuvõttes ületada 75 cm).
• Kimp.
• Ülerõivad.
• Beebitoit teie lapsele lennu ajal.
• Ülikond kohvris.
• Seade lapse kandmiseks. Mõõdud: mitte rohkem kui 55x40x23 cm.
• Ravimid, eridieettooted lennu kestuseks vajalikes kogustes.
• Reisija kasutatavad kargud, kepid, jalutuskärud, rollaatorid, kokkupandavad ratastoolid.
• Duty Free'ist ostetud tooted. Ostud tuleb pakendada kinnisesse kilekotti, mille kaal ei ületa 3 kg ja mõõtmed kolme mõõtme summana ei tohi ületada 75 cm.

"Võit"

"Võit" on erijuhtum. Lennufirma pakub lennupiletitele soodsaid hindu, kuid lähenemine reisijateveole on ebastandardne.

19. veebruaril 2019 muutis Pobeda reegleid, nüüd vastavad need formaalselt föderaalsete lennunduseeskirjade nõuetele.

Lennuki salongi saab kaasa võtta ühe käsipagasi, mis kaalub kuni 10 kg ja mõõtmetega kuni 36 cm x 30 cm x 4 cm.Käsipagas peab mahtuma kalibraatorisse.

Lisaks võite kaasa võtta:

Käekott või kohver/seljakott mõõtmetega 36x30x23 sentimeetrit.

Ülerõivad.

Üks ülikond kohvris.

Kimp.

Ravimid ja toit lapsele.

Beebihäll lapse transportimisel.

Kasutatud kargud, kepp.

DUTY FREE tooted, mille mõõtmed ei ületa 10 x 10 x 5 cm.

Kuid see pole täpselt nii. "Võit" ei pruugi millestki ilma jääda, isegi kui see "midagi" on loendis.

Mõnede esemete kaalu ja mõõtmete märkimata jätmist ei saa pidada võimaluseks vedada esemeid, mis ei ole ilmselt väikesed ja võimaldavad neid paigutada käsipagasiruumi, ilma et see piiraks teiste reisijate õigusi või turvanõudeid. vastavalt Vene Föderatsiooni ülemkohtu otsusele. Käsipagasi piirmäär ei ole kumulatiivne ja ei kehti alla 2-aastastele lastele, keda veetakse ilma eraldi istmeta.Alternatiivina nendele reeglitele saab kasutada seni kehtinud käsipagasi veoreegleid (muudetud kuni 18. veebruarini 2019): käsipagas ei ole piiratud koguses ja kaalus, vaid käsipagasimõõtja mõõtmetega 36 x 30 x 27 sentimeetrit tuleb vabalt asetada.Lisaks saab reisija salongi kaasa võtta lisaks kehtestatud käsipagasi piirmäärale sülearvuti või tahvelarvuti.