Вважається літак. ДТП на дорогах трапляються набагато частіше, ніж аварії повітряних суден. Проте авіакатастрофи масштабніші. У них гинуть десятки, а то й сотні людей. Підтвердженням цього є статистика катастроф літаків у Росії.

Топ-5 подій за кількістю жертв (2006-2015 роки)

За останні 10 років авіаційні траплялися з різних причин. Приблизно у 80% випадків причиною катастрофи ставав людський чинник. Помилки вчиняли або члени екіпажу, або наземні служби.

Катастрофа в Іркутську (2006 рік)

Статистика катастроф літаків у Росії за 10 років сумна. За цей період сталося кілька великих авіакатастроф, які забрали життя і дорослих, і дітей. Одна з них сталася 9 липня 2006 року. У той день авіалайнер Airbus A310-324, що належить авіакомпанії «Сибір», здійснював пасажирський рейс із Москви до Іркутська.

Повітряне судно благополучно долетіло до пункту призначення та почало здійснювати посадку. На злітно-посадковій смузі воно з якихось причин зупинитися не змогло. Літак на величезній швидкості викотився за межі ЗПС і врізався в бетонну огорожу.

Через зіткнення корпус авіалайнера зруйнувався. У салоні почалася пожежа. Частина людей вижила завдяки діям екіпажу. Якби провідники не вжили необхідних заходів, то статистика катастроф літаків у Росії була б жахливішою.

Одним із хоробрих членів екіпажу виявився Андрій Дьяконов. Задля порятунку людей молодий бортпровідник вибив двері у літаку. Сам Андрій Дьяконов вибратися з палаючого салону не встиг. Він до останнього моменту випускав пасажирів.

Героїчний подвиг здійснила Вікторія Зільберштейн, яка працює стюардесою. Дівчина через зіткнення літака з бетонною огорожею опинилася під завалом валіз та крісел. Вибравшись з-під нього, стюардеса почала пробиратися у бік аварійного виходу. Вона відчинила люк і почала випускати людей. Потім вона вибралася і сама.

Трагедія під Донецьком (2006 рік)

Статистика катастроф літаків у Російській Федерації свідчить, що одна з масштабних авіакатастроф сталася вранці 22 серпня 2006 року. Літак Ту-154М, що належить російській компанії «Пулково», вилетів із Пунктом призначення був Санкт-Петербург. На борту перебували 10 членів екіпажу та 160 пасажирів. До людей, які летіли цим рейсом, входило 45 дітей.

Пролітаючи над Донецькою областю, літак зіткнувся з несприятливими погодними умовами - грозою та сильним градом. Екіпаж, приймаючи спроби вибратися зі складних метеоумов, зробив фатальну помилку. Літак почав стрімко втрачати висоту, а потім він розбився, врізавшись у схил яру. Усі люди, які перебувають на борту, загинули.

Після катастрофи було здійснено розслідування. Статистика катастроф літаків у Росії показує, що авіалайнери часто падають через будь-які неполадки, вчасно не помічені екіпажем. В цьому випадку причиною трагедії стали помилки, вчинені пілотами.

Аварія літака в Пермі (2008 рік)

Восени статистика катастроф літаків у Росії поповнилася ще однією трагедією. Вночі 14 вересня з московського аеропорту Шереметьєво вилетів авіалайнер російської авіакомпанії "Аерофлот-Норд" - Boeing 737-505. Пасажирський рейс відбувався до Пермі. Політ пройшов благополучно, але в момент заходу на посадку сталася трагедія. Авіалайнер розбився, не долетівши кілька кілометрів до аеропорту.

На борту фатального рейсу перебували 6 членів екіпажу та 82 пасажири. В авіакатастрофі нікому не судилося вижити. Серед загиблих виявилося 7 дітей. Розслідування, проведене після трагедії, показало, що літак був справним. сталася через помилки членів екіпажу.

Можливо, фатальну роль відіграла втома пілотів. До трагічного рейсу вони здійснили кілька польотів та не встигли повноцінно відпочити. Один із пілотів перебував у стані алкогольного сп'яніння. Це підтвердила судово-медична експертиза.

Авіаційна катастрофа у Казані (2013 рік)

Статистика аварії пасажирських літаків в Росії включає подію, що сталася ввечері 17 листопада 2013 року. З Домодєдово до Казані вилетіло повітряне судно авіакомпанії «Татарстан» – Boeing 737-500. Квиток на злощасний рейс придбали 44 особи. На борту також було 6 членів екіпажу.

Катастрофа сталася під час заходу на посадку. Літак врізався в землю та розбився. Усі люди, які перебувають у літаку, загинули. Причина падіння полягала у скоєнні неправильних дій членами екіпажу. Можливо, пілоти були недостатньо професійно підготовлені. Слідство підозрювало, що командир повітряного судна, що загинув, незаконним шляхом отримав свідоцтво пілота комерційної авіації.

Авіакатастрофа над Сінаєм (2015 рік)

Терористичний акт - одна з причин, через яку відбувалася аварія літаків у Росії. Статистика свідчить, що 2015 року в нашій країні сталася найбільша катастрофа через дії бойовиків - розбився авіалайнер Airbus A321. Літак вилетів 31 жовтня з Шарм-ель-Шейха у напрямку до Санкт-Петербурга. Однак посадці не судилося статися.

Через 23 хвилини після вильоту з єгипетського аеропорту радіозв'язок із екіпажем авіалайнера було втрачено. Згодом з'ясувалося, що літак розбився на Синайському півострові. На борту перебували 217 пасажирів та 7 членів екіпажу. В авіакатастрофі ніхто не вижив. Серед загиблих виявилося 25 дітей. Найменшому пасажиру, який став символом трагедії, було лише 10 місяців.

Літак було створено за 18,5 років до авіакатастрофи. На дату аварії авіалайнер експлуатувався російським ТОВ «Когалимавіа». Після пригоди висувалося кілька версій причин трагедії. Багато хто вважав, що авіакатастрофа сталася через фахівців «Когалимавіа», які належним чином не обслуговували літак. Розслідування ж показало, що аварія сталася внаслідок терористичного акту.

Найнадійніші авіакомпанії РФ

У Росії зареєстровано кілька десятків авіаперевізників: "Глобус", "Перемога", Dexter, "Когалимавіа" (Metrojet) та ін. Для визначення надійності та чи інша компанія оцінюється за різними критеріями. Головним з них вважається технічна безпека літаків, адже найчастіше авіакатастрофи відбуваються через поломки.

Європейське агентство з авіабезпеки склало рейтинг найнадійніших авіаперевізників, які функціонують на території Російської Федерації. До трійки лідерів увійшли такі компанії, як «Уральські авіалінії», S7 Airlines та «Аерофлот».

«Уральські авіалінії»

Названа компанія вважається найнадійнішою та безпечнішою в Росії. Вона виконує регулярні рейси до різних точок світу вже понад 20 років. За цей період не відбувалися великі аварії літаків у Росії. Статистика у авіаперевізника дуже хороша.

Відомо лише про кілька аварій. Усі інциденти пов'язані з неполадками у двигунах. Командири повітряних суден при виявленні несправностей ухвалювали рішення про скоєння вимушених посадок. Жертв та постраждалих ніколи не було.

S7 Airlines

Друге місце у списку найбезпечніших компаній займає S7 Airlines («Сибір»). Історія цього авіаперевізника бере свій початок у 1957 році, коли було створено Толмачевський об'єднаний авіазагін. На його базі у 1992 році було створено авіакомпанію під назвою «Сибір». У 2006 році було здійснено зміну бренду. Авіаперевізник став відомим під назвою S7 Airlines.

В історії цієї компанії є аварія літаків у Росії. Статистика авіаперевізника S7 Airlines така:

1. Восени 2001 року розбився пасажирський літак, що прямував з Тель-Авіва в Новосибірськ. Авіалайнер звалився прямо в Чорне море. Трагедія забрала життя 78 людей. Літак упав через те, що його збила зенітна ракета. Вона була запущена в ході військових навчань, які на той час проходять на Кримському півострові.
2. Наприкінці серпня 2004 року розбився літак, який летів із Москви до Сочі. На борту знаходилася 51 людина. Усі члени екіпажу та пасажири загинули. Причиною трагедії став терористичний акт.
3. Влітку 2006 року в Іркутську сталася авіакатастрофа, про яку розповідалося вище. Екіпаж не зміг здійснити посадку. Загинули 125 людей.

"Аерофлот"

Статистика катастроф літаків по авіакомпаніям Росії показує, що ще одним безпечним авіаперевізником є ​​«Аерофлот». Він посідає третє місце у рейтингу. «Аерофлот» було засновано 1923 року. При розпаді СРСР від нього відокремилося безліч дрібних авіаперевізників. 1992 року було створено АТ «Аерофлот - російські міжнародні авіалінії». З цього моменту розпочинається сучасна історія компанії.

Наразі «Аерофлот» є найбільшим авіаперевізником Росії. Він здійснює міжнародні та внутрішні рейси. За період з 1992 року по теперішній час сталося 4 авіакатастрофи, які забрали життя людей. Також відомо про 5 аварій без жертв.

Найвідомішою авіакатастрофою є трагедія, що сталася під Міжріченськом. Новини про неї розлетілися по всьому світу. Навесні 1994 року розбився пасажирський літак, що прямував із Москви до Гонконгу. Катастрофа сталася через командира повітряного судна. Чоловік посадив за штурвал свого 15-річного сина. Загинуло 75 людей.

Яка статистика катастроф літаків у Росії - питання, яке виникає у багатьох людей, що зважилися вирушити за кордон або в інше місто рідної країни. Спираючись на наявну інформацію, можна дійти невтішного висновку, що великі авіакатастрофи трапляються рідко, адже щодня відбувається величезна кількість рейсів.

У 2015 р. у світі сталося 16 великих (десять і більше загиблих) катастроф пасажирських, транспортних та військово-транспортних повітряних суден різних типів. У них загинули 772 особи.

Серед цих катастроф – 4 події з лайнерами регулярних пасажирських авіаліній (471 загиблий), 3 – з військово-транспортними з літаками (160 загиблих), 1 – з транспортним літаком (41 загиблий), 3 – з легкомоторною авіацією (31 загиблий) та 5 - з гелікоптерами (69 загиблих).

Для порівняння, у 2014 р. сталося 12 великих авіакатастроф, у яких загинули чи зникли безвісти 1 тис. 51 особа.

Найбільшою катастрофою 2015 року, а також наймасовішою жертвою катастрофи за всю історію російської цивільної авіації стала втрата лайнера компанії Metrojet ("Когалимавіа") над Синайським півостровом. На території самої РФ сталася лише одна катастрофа, яка замикає список "16 найбільших".

П'ять найбільших авіакатастроф

До п'ятірки найбільших за кількістю жертв пригод з повітряними суднами увійшли чотири лайнери регулярних пасажирських авіаліній та один військово-транспортний літак.

1. 31 жовтня пасажирський літак Airbus A321-231 ("Ербас А-321-231", реєстраційний номер EI-ETJ) російської авіакомпанії Metrojet ("Когалимавіа"), що прямував з Шарм-еш-Шейха (Єгипет) до Санкт-Петербурга, внаслідок теракту зазнав аварії в районі н. п. Ель-Хасна в єгипетській провінції Північний Синай.

На борту перебували 224 особи - з них 217 пасажирів (зокрема 25 дітей) та семеро членів екіпажу, всі вони загинули. Більшість пасажирів були росіянами, у літаку також були присутні четверо громадян України та один білорус.

Незабаром після катастрофи представники забороненої в РФ терористичної організації "Ісламська держава" заявили про причетність цього угруповання до аварії літака. 17 листопада 2015 р. директор ФСБ Олександр Бортніков на нараді у президента РФ Володимира Путіна повідомив, що причиною катастрофи був терористичний акт.

2. 24 березня пасажирський літак Airbus A320-211 (реєстраційний номер D-AIPX) німецької авіакомпанії Germanwings ("Джерманвінгз"), що виконував регулярний рейс 4U 9525 / GWI18G за маршрутом Барселона (Іспанія) - Дюссельдорф (Німеччина) Альпах Верхнього Провансу (Франція) повністю зруйнувався. На борту перебували 144 пасажири та 6 членів екіпажу, всі вони загинули. Катастрофа стала результатом навмисних дій другого пілота лайнера Андреаса Лубіца (Andreas Lubitz).

3. 30 червня транспортний літак Lockheed KC-130B Hercules ("Локхід Сі-130 Геркулес", бортовий номер A-1310) 32-ї ескадрильї ВПС Індонезії, що прямував внутрішнім рейсом з Медану в Пенанг, зазнав аварії через 2 хвилини після взлету на житлові будинки та автомобілі. На борту загинули 12 членів екіпажу та 101 пасажир - військовослужбовці та члени їхніх сімей. Крім того, загинули щонайменше 22 особи на землі. Імовірна причина катастрофи - технічна несправність: пілот встиг повідомити базу про неполадки з двигуном.

4. 16 серпня пасажирський літак ATR 42-300 індонезійської компанії Trigana Air Service ("Тригана ейр сервіс", реєстраційний номер PK-YRN), що прямував регулярним внутрішнім рейсом 257 за маршрутом Джаяпура - Оксибіл, при заході на посадку в аеропорту призначення столик схилом і зруйнувався. Загинули 54 людини, які перебували на борту - п'ять членів екіпажу і 49 пасажирів.

5. 4 лютого пасажирський літак ATR 72-600 (реєстраційний номер B-22816) тайванської авіакомпанії TransAsia Airways ("Трансейша ейруейз"), що виконував внутрішній рейс 235 за маршрутом Тайбей - Цзіньмень, незабаром після зльоту припинив набір висоти, різко знизу ліве крило, зачепив огорожу автомобільної естакади і впав у річку Цзілун на околицях Тайбея.

На борту перебували 53 пасажири та 5 членів екіпажу. Загинули 43 особи, поранення отримали 17, у тому числі двоє пасажирів таксі, яке їхало естакадою. Причинами катастрофи стали відмова двигуна і помилка екіпажу, який відключив другий двигун.

Інші авіапригоди з людськими жертвами

Крім того, відомі 11 випадків катастроф з числом загиблих 10 і більше осіб (наведені в хронологічному порядку):

9 березня поблизу сел. Вілья-Кастельї (пров. Ла-Ріоха, Аргентина) під час зйомок телевізійного реаліті-шоу зіткнулися в повітрі два вертольоти Eurocopter AS350B3 Ecureuil ("Єврокоптер АС-350-Б3 Ек'юрель", реєстраційні номери LQ-CJK та LQ-CGK). У катастрофі загинули 10 людей, у тому числі відомі французькі спортсмени - плавчиха Каміль Мюффа (Camille Muffat), боксер Алексіс Вастен (Alexis Vastine) та Флоранс Арто (Florence Arthaud), яка займалася парусним спортом. Також серед загиблих були два пілоти-аргентинці та п'ятеро членів французької знімальної групи.

10 березня в американському штаті Флорида вертоліт Sikorsky UH-60M Black Hawk ("Сікорський Ю-ейч-60-м Блек Хок", бортовий номер 13-20624) Національної гвардії сухопутних сил Луїзіани зазнав аварії в тренувальному польоті. Екіпаж прийняв рішення вилетіти в погодних умовах, які були гіршими за рекомендовані; у тумані машина зіткнулася із землею. Загинули усі 11 військовослужбовців на борту.

19 березня приватний легкомоторний літак Beechcraft B90 King Air ("Бічкрафт Б-90 Кінг Ейр", реєстраційний номер LV-CEO) під час зльоту впав у річку поблизу аеропорту Пунта-дель-Есте (Уругвай), зруйнувався та згорів. Загинули десятеро людей.

12 травня вертоліт Bell UH-1Y Venom ("Белл Ю-ей-1-уай Веном", бортовий номер 168792/SE-08) Корпуси морської піхоти США, що брали участь у пошуково-рятувальній операції після великого землетрусу в Непалі, зазнав аварії в районі непальського села Калинчок. На борту загинули 13 людей - шість американців, двоє непальських військовослужбовців і п'ятеро місцевих жителів, які раніше постраждали під час землетрусу. Причиною події стали помилки пілотів, які втратили орієнтацію у поганих погодних умовах.

27 липня вертоліт Мі-17-1В (реєстраційний номер RDPL-34062) збройних сил Лаосу, що прямував з В'єнтьян (Лаос) до північної частини країни, перестав виходити на зв'язок незабаром після вильоту зі столичного аеропорту Ваттай. На борту перебували чотири члени екіпажу та 19 пасажирів. 29 липня уламки машини було виявлено на околицях В'єнтьян, знайдено тіла 22 загиблих.

31 липня транспортний літак CASA CN-235M-200 (бортовий номер FAC1261) ВПС Колумбії, що прямував внутрішнім рейсом з Паланкеро до Валледупару, у складних погодних умовах зіткнувся із землею і зруйнувався поблизу м. Агустін-Кодассі. Загинули 11 людей, які перебували на борту. Незадовго до катастрофи пілот повідомив диспетчера про збій у роботі двигуна.

22 серпня під час авіашоу в аеропорту Шорхем (Східний Суссекс, Великобританія), при спробі виконати "мертву петлю", впав на шосе поблизу злітно-посадкової смуги винищувач-бомбардувальник кінця 1940-х років. Hawker Hunter T7 ("Хокер Хантер Т-7", реєстрація G-BXFI), що належав британській компанії Canfield Hunter ("Кенфілд Хантер"). Пілот вижив, загинули 11 людей, які перебували в автомобілях.

2 жовтня транспортний літак Lockheed C-130J Hercules 774-ї експедиційної ескадрильї повітряних перевезень 455-го експедиційного авіакрила ВПС США зазнав аварії в аеропорту Джелалабада (Афганістан). Загинули 11 людей на борту та ще троє людей, які перебували в момент катастрофи на землі.

2 жовтня легкомоторний літак de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 ("Ді-ейч-сі-6 Твін Оттер 300") індонезійської авіакомпанії Aviastar Mandiri ("Авіастар мандірі"), що прямував регулярним внутрішнім рейсом MV7503 з Масамби в Мака зіткнувся з горою Латімоджонг та повністю зруйнувався. На борту загинули десять людей - три члени екіпажу та семеро пасажирів.

4 листопада транспортний літак Ан-12БК (реєстраційний номер EY-406, рік побудови - 1971) південносуданської компанії Allied Services Limited ("Еллайд сервісез лімітед") зазнав аварії при зльоті з аеропорту Джуби. Літак, що прямував у м. Палох у штаті Верхній Ніл, не зміг набрати висоту, зіткнувся з житловими будинками рибальського селища та зруйнувався. За даними місцевих ЗМІ, у повітряному судні перебували шість членів екіпажу (п'ять громадян Вірменії та росіянин) та 37 пасажирів. У катастрофі загинула 41 людина, вижили двоє пасажирів.

26 листопада в Красноярському краї гелікоптер Мі-8Т (реєстраційний номер RA-25361) російської авіакомпанії "Турухан", який перевозив нафтовиків-вахтовиків з м. Ігарка на родовище Ванкор, здійснив жорстку посадку на лід річки Єнісей невдовзі після зльоту.

На борту перебували 25 осіб - три члени екіпажу та 22 пасажири. Повітряне судно частково зруйнувалося і спалахнуло.

Внаслідок катастрофи загинули 12 людей, ще 13 осіб отримали травми.

Кожні 2-3 секунди хтось приземляється чи злітає. Одні радіють цьому, інші бояться. А чи варто піддаватися страху? Відповідь дасть статистика: як часто падають літаки, де це трапляється і наскільки велика ймовірність падіння.

Щодня у небо злітає близько 100 тис літаків, і, як не дивно, стільки ж успішно сідає. За рік повітряні судна перевозять близько 4,5 млрд. осіб, це більше половини населення Землі. Як вважаєте, скільки з них поповнюють статистику загиблих в авіакатастрофах? Не більше ніж 1000 на рік. Співвідношення вражає, правда?

За весь час існування цивільної авіації (майже 100 років) загинуло менше ніж 150 тис осіб. Це менше, ніж гине за місяць у ДТП у всьому світі.

Скільки літаків падає на рік

Згідно з Вікіпедією, за останні 6 років у світі сталося 107 авіакатастроф зі смертельними наслідками, в яких загинуло 3245 людей. За рік це приблизно 540 жертв. Важливо уточнити, що у статистиці враховано як комерційні лайнери, так і приватні невеликі літаки, а кількість жертв вказана з урахуванням загиблих на землі. Тобто, якщо літак, що падає, протаранив автобус з 10 пасажирами, то вони теж враховані в статистиці. Тому реальні цифри авіакатастроф пасажирських літаків значно менші.

2010 рік: 14 аварій, в яких загинуло 792 особи Наймасштабніша трагедія — невдала посадка індійського лоукостера на Боїнгу 737 (158 жертв) та падіння польського ТУ-154 під Смоленськом (96 загиблих).

2011 рікпройшов без гучних падінь літаків Найбільше жертв (77 осіб) було в іранському Боїнгу 727, який не вдалося посадити через погані метеоумови. Всього ж було зафіксовано 45 авіакатастроф, у яких загинуло 552 особи. Як відомо зі статистики, переважно це були легкі літаки, на борту яких було не більше 10 осіб.

2012 рік: 23 аварії, 315 загиблих. Найважчий випадок — падіння пакистанського Боїнга 737, в якому загинули всі, хто перебував на борту (127 осіб).

2013 рікбув відносно спокійним: лише 5 аварій літаків, загальна кількість жертв – 128 осіб. 50 із них загинуло в Боїнгу 737, що розбився під Казанню.

2014міцно зіпсував статистику авіакомпаніям: 15 аварій, із загальною кількістю жертв – 980 осіб. Найбільш масштабна подія — збитий над Україною Боїнг 777, на борту якого було 298 осіб.

2015 рікзабрав 478 життів всього в 5 авіакатастрофах. Найбільш гучна — російський Airbus A321, що впав над внаслідок теракту, жертвами якого стали 224 людини.

2016 рікзапам'ятався катастрофою ТУ-154 Міноборони Росії, в якому загинуло 100 осіб (92 пасажири та 8 членів екіпажу. Усього ж за 12 місяців авіатранспорт став причиною смерті 389 осіб).

2017 рікувійшов в історію як найбезпечніший за всю історію існування цивільної авіації. Усього за 12 місяців загинуло 67 людей.

2018 рікпочався з аварії пасажирського літака Ан-148 у Підмосков'ї. Загинула 71 людина. У наступні місяці сталася ще низка великих пасажирських аварій. За останні 10 років 2018 став наймасовішим за кількістю жертв — серед загиблих числиться 773 особи.

2019 рікзапам'ятався невдалою посадкою в Шереметьєво літака Сухий Суперджет, внаслідок пожежі загинув 41 пасажир. А у найбільшій авіакатастрофі цього року під Аддіс Абебою загинуло 157 людей. Проблема на борту виникла через 6 хвилин після зльоту. Підсумком 2019 року стала 261 жертва в авіакатастрофі.

2020 рікпочався із трагедії. Під час новорічних свят зазнав аварії відразу після зльоту літак, що прямує маршрутом Тегеран-Київ. Причиною падіння назвали випадково випущену літаком ракету ППО Ірану. Загинули всі пасажири та члени екіпажу — 176 осіб.

У якій країні найчастіше падають літаки

Якщо брати до уваги виключно пасажирські авіаперевезення, то яскраво вираженого «Бермудського трикутника», в якому найчастіше падають літаки, немає. А от якщо взяти статистику з усього повітряного транспорту, то результат буде дещо несподіваним.

За ті ж 6 років найбільше авіакатастроф сталося… у Росії – 41, кількість загиблих – 559 осіб. За той же період у США сталося 11 авіапригод. Цікаво зазначити, що останнє було ще 2013 року. Наступною йде Україна (7 катастроф), Конго (6) та Німеччина (4, всі у 2010 році).

Загалом цифри дуже обнадійливі. Дізнавшись, як часто падають літаки за статистикою, сподіваємося, ви впевненіше почуватиметеся в польоті.

Поки що п'ять джерел:
1) 9 Квітень 2012. Статистика авіакатастроф у Росії http://hozyain-club.ru/ новини/statistika-aviakatastrof-v-rossii.html
2) Росія вийшла у лідери по смертях в авіакатастрофах (фото, відео). Ірина Стасюк, журналіст - 3 квітня 2012, 13:07 http://news.tochka.net/114390-kak-chast ... oto-video/
3) 31.10.2015. Авіакатастрофи 2010-2015 http://aircrash.ucoz.net/publ/5-1
4) 19:38 18.11.2013. Найбільші авіакатастрофи в Росії в 2001-2013 роках http://ria.ru/spravka/20131117/97749634 ...
5) Російські авіакатастрофи: синдром «пост-80-х» ("Гуаньчачжеван", Китай) http://inosmi.ru/army/20150721/229206538.html

Результати
Рік 2001
1) У липні в аеропорту Іркутська розбився Ту-154. Загинули усі 145 людей.
2) У жовтні в Чорне море впав російський Ту-154, що летів із Тель-Авіва. Загинули всі, хто був на борту, – 77 людей.

Рік 2002
1) У серпні у Чечні сталася найбільша катастрофа вертольота у світі. Мі-26 з військовими на борту було збито ракетою. При цьому гелікоптер був перевантажений вдвічі, та ще й приземлився на мінному полі. Загинули 127 людей.

Рік 2004
1-2) 24 серпня два російські літаки зазнали катастрофи внаслідок терактів. Ту-154 і Ту-134 вилетіли з Москви, з аеропорту Домодєдово, в Сочі і Волгоград. На борту кожного була терористка-смертниця. Майже одночасно вони пролунали вибухи, обидва літаки впали. Загинули 90 людей. Пізніше відповідальність за теракти взяв він лідер чеченських бойовиків Шаміль Басаєв.

Рік 2006
1) 9 липня в аеропорту Іркутська розбився Airbus A-310. Літак викотився за кордон посадкової смуги. Загинули 125 людей.
2) 22 серпня у Донецьку розбився Ту-154М “Пулківські авіалінії”. Літак, що виконує рейс із Анапи до Санкт-Петербурга, спробував проскочити над грозовою хмарою. Зірвався у плоский штопор і врізався у землю. Загинули 170 людей.

Рік 2008
1) У вересні в Пермі розбився Боїнг-737, який заходив на посадку. Літак належав авіакомпанії "Аерофлот Норд", що летів із Москви. Загинули 88 людей.

Рік 2010
1) Торішнього серпня у Красноярському краї розбився літак Ан-24. Впав під час посадки в аеропорту Ігарки. У катастрофі загинули 12 людей.

Рік 2011
1) 1 січня пожежа в літаку Ту-154 в аеропорту Сургута, 3 особи загинули, 43 постраждали.
2) 20 січня вертоліт AS-355N зазнав катастрофи в Ленінградській області, 1 особа загинула, троє постраждали;
3) 5 лютого зазнав катастрофи вертоліт Мі-2, під час зльоту в Калмикії, 2 особи загинули.
4) 5 березня зазнав аварії Ан-148 у Білгородській області, 6 людей загинули.
5) 15 березня аварія вертольота Мі-8 під Красноярськом, загиблих немає.
6) 19 березня аварію вертольота Ка-26 під Уфою, загиблих немає.
7) 6 квітня розбився СУ-27 під Владивостоком, загиблих немає.
8) 27 травня впав гелікоптер Мі-2 у Ставропольській області, загинула одна людина.
9) 7 червня розбився літак марки Piper у Володимирській області, двоє людей загинули.
10) 8 червня розбився приватний вертоліт Robinson у районі Ельбрусу, загиблих немає.
11) 21 червня відбулася авіакатастрофа Ту-134 у Карелії. Літак здійснив жорстку посадку біля аеропорту Петрозаводська. Фюзеляж розвалився, почалася пожежа. Загинули 47 людей.
12) 22 червня вертоліт Мі-2 зазнав аварії в Краснодарському краї, пілот загинув.
13) 23 червня: зазнав аварії МіГ-29 під Астраханню, обидва пілоти загинули.
14) 4 липня розбився літак Eurostar у Московській області, одна людина загинула.
15) 5 липня вертоліт Мі-8 зазнав катастрофи під Іркутськом, 2 особи загинули.
16) 10 липня вертоліт Робінсон-44 зазнав катастрофи у Красноярському краї, пілот загинув.
17) 11 липня Ан-24 здійснив аварійну посадку в Томській області. У польоті сталося спалах двигуна, пілоти посадили літак на воду, загинули 7 людей.
18) 17 липня здійснив аварійну посадку Мі-8 у Красноярському краї, загиблих немає.
19) 19 липня у Свердловській області зазнав катастрофи гелікоптер Мі-8, загинув пілот.
20) 25 липня вертоліт Мі-8 розбився біля селища Біллінгс Чукотського автономного округу, 3 особи загинули.
21) 25 липня розбився одномоторний літак у Володимирській області, 2 особи загинули.
22) 8 серпня аварія Ан-24 в аеропорту Благовіщенська, 12 постраждалих.
23) 9 серпня літак Ан-12 розбився в Магаданській області, загинули 11 людей.
24) 15 серпня літак марки Piper розбився в Ленінградській області, 3 особи загинули.
25) 20 серпня приватний літак Як-18 розбився в Ленінградській області, 4 особи загинули.
26) 22 серпня аварія літака АН-2 в республіці Тива, 1 людина загинула.
27) 26 серпня аварія МІ-24 у Приморському краї, 1 людина загинула.
28) 29 серпня аварія МІ-24 у Карачаєво-Черкесії, постраждали 5 людей.
29) 6 вересня розбився Міг-31 у Пермському краї, обидва пілоти загинули.
30) 7 вересня у Ярославлі розбився літак Як-42 з хокейної командою “Локомотив”. Із 45 осіб, які були на борту, вижив лише один бортінженер. Після цієї катастрофи Дмитро Медведєв дав уряду Росії доручення закрити всі сумнівні авіакомпанії, а для інших – посилити їх перевірки.

Рік 2012
1) 11 вересня рейсовий літак Ан-28, що належить ФГУП "Камчатське авіапідприємство", зник у районі селища Палан. На борту літака, що виконував рейс Петропавловськ-Камчатський – Палана, перебували 13 людей. Літак було виявлено лежачим на боці в заростях кедрового стланника за десять кілометрів від Палани. Під час аварії загинули десять людей.
2) 2 квітня 2012 року під час зльоту в аеропорту Тюмені впав пасажирський літак ATR-72, що виконував рейс Тюмень - Сургут. За попередніми даними, на борту знаходилося 43 особи - 39 пасажирів і чотири члени екіпажу. ATR-72 - близькомагістральний турбогвинтовий літак. Літак призначений для перевезення до 74 пасажирів та керується двома пілотами.

Рік 2013
1) 17 листопада о 19.30 мск у міжнародному аеропорту "Казань" при посадці зазнав аварії літак Boeing 737, що прямував рейсом Москва - Казань. Відбувся вибух. За попередніми даними, загинули шість членів екіпажу та 44 пасажири.

Рік 2014
Поки що немає великих цивільних авіакатастроф.

Рік 2015
1) 31.10.15 літак Airbus A320 "Кагалимавіа", що виконував рейс 9268 Шарм-еш-Шейх - Санкт-Петербург, вилетів о 6:51 за київським часом і о 7:14 не вийшов на зв'язок з Ларнакою, а мітка зникла з екраном радара . На борту було 217 осіб та 7 членів екіпажу. Усі загинули над Синайським півостровом.
2) Міг-31 зник з екранів радарів 30 жовтня о 18:38 за київським часом. Повітряне судно поверталося на аеродром базування у Камчатському краї після виконання планового навчально-тренувального польоту. «Пілотів вертольотом доставили до Ключів, зараз їх перевозять до Єлизового. Там їх обстежать», - сказав співрозмовник агентства. За його даними, один пілот при катапультуванні травмовано, другий не постраждав. Пілотів військового літака, що розбився на Камчатці, МіГ-31 евакуювали з місця приземлення. Про це РІА Новини повідомило джерело у силових структурах.

Ще не вистачає даних щодо війн у Чечні, Грузії та в Україні.

Чому падають літаки, які з них найнебезпечніші? Кожен випадок по-своєму унікальний, це може бути технічна несправність, помилка пілота або нещасний випадок, крім того, деякі аеропорти досить небезпечні самі по собі. Звістки про катастрофи завжди привертають увагу людей, навіть якщо вони не знали нікого із загиблих та постраждалих. Останнім часом спостерігається тенденція збільшення кількості авіакатастроф. Сьогодні ми познайомимо вас із десяткою найбільших подій 2015 року.

1

Найбільша трагедія 2015 року, в якій загинуло 224 особи. Аеробус здійснював політ із Шарм-ель-Шейха до Санкт-Петербурга, літак належав компанії «Когалимавіа». Наразі триває розслідування за фактом падіння.

2 24 березня, південь Франції, Airbus A320

Літак належав компанії Germanwings. Випливав з Бареслони до Дюсельдорфа. Загинули 142 пасажири та 8 членів екіпажу. За даними розшифрованих чорних скриньок, трагедія сталася через навмисні дії другого пілота літака Андреаса Лубітца.

3 30 червня, північна Суматра, Herculer C-130B

Військово-транспортний літак впав на житловий квартал південно-західної столиці провінції за 2 хвилини після зльоту. Перед падінням пілот повідомив про неполадки з двигуном. Літак робив розворот для повернення на базу, але в цей час сталося непоправне. Загинули 122 особи на борту, на землі кількість жертв склала 19 людей.

4 16 серпня, провінція Папуа, Індонезія, ATR-42-300

Пасажирський літак авіакомпанії Trigana Air Service здійснював політ зі столиці провінції до аеропорту Оксибіл. Падіння сталося після зіткнення із горою. Загинуло 54 особи, з них 49 пасажирів борту. Причини зіткнення досі встановлюються.

5 4 листопада, Судан, АН-12

Незабаром після зльоту (за 800 метрів від смуги) транспортний літак упав. За попередніми даними трагедію спричинило перевантаження. Загинули 39 людей, у тому числі екіпаж літака. У катастрофі вижили 3 пасажири.

6 18 січня, Сирія, аварія вантажного літака

Через негоду в районі аеропорту Абу-аз-Зухур сталася аварія. Загинули 35 військовослужбовців, які перебували на його борту.

7 4 лютого, Тайвань, літак ATR-72

Літак вилетів з аеропорту Taipei Songshan Aieport і прямував до архіпелагу Цзіньмень. Незабаром після зльоту він зачепив міст і впав у річку. Через аварію загинули 43 людини, 17 отримали поранення. Серед них виявилися і пасажири таксі, що їхав мостом. У даних дослідження трагедії сказано, що безпосередньо перед падінням капітан борту подавав диспетчеру сигнали СОС, повідомляючи про проблеми з двигуном.

8 26 січня, Іспанія, F-16

Катастрофа за участю літака грецьких BBCБ літак входив до учасників в натовській програмі тактичного керівництва. Він упав на аеродромі, де й робив зліт. Пілотові не вдалося набрати висоту, внаслідок чого машина впала в зоні, де знаходилися решта літаків, і протаранила їх. Внаслідок трагедії загинули 11 людей, ще 20 отримали поранення.

9 13 листопада, Словаччина, МІ-2

Внаслідок падіння українського вертольота загинули 6 людей. За початковими даними аварія сталася з вини пілота, який недооцінив погодні умови.

10 4 листопада, Крим, Cessna 336

Катастрофа легкомоторного літака сталася недалеко від аеродрому «Центру планетарного спорту «Коктебель». Загинули 4 особи, у тому числі й пілот. За фактом катастрофи триває розслідування.

Розслідування катастроф літаків може бути успішним лише в тому випадку, якщо знайдені чорні скриньки, за даними з яких можна відновити події останніх хвилин польоту. Найчастіше причинами стають несправності літака, рідше - негода і людський чинник.