Сьогодні ми розповімо про Мумбаї - найбільше і найбагатше місто в Індії і найбільше густонаселене - у світі.Про автобуси sleeper, велике міське прання, пральну машинку з електроприводом, і про ще одне весілля - цього разу мусульманське.

Bom Bahai- саме ці слова за переказом промовили португальці, висадившись тут, і означало це - "Добра гавань". Так з'явилася перша назва міста Бомбай, потім англійці переінакшили на свій лад - Бомбей, і вже після здобуття незалежності місто отримало свою сучасну назву.

Багато індуси вважають, що Мумбаї більше призначений для життя в цілому і заробляння грошей зокрема, ніж столиця - Делі (одним з минулих постів ми розповідали про нашого, хто приїхав сюди на заробітки). Ми провели тут 5 днів, гуляючи по Колабі, набережній Марина Бей тазнімаючись у кіно.

З Mumbai ми прибули на нічному автобусі. Ці автобуси перевернули нашу свідомість, бо саме тоді ми довідалися, що бувають автобуси sleeper, тобто. з полицями для сну! Конфігурація у автобуса наступна - в лівій частині розташовуються полиці одна під іншою (як боковушки в плацкарті), а праворуч нижня частина відведена під сидячі місця, а верхня під.. двоспальні полиці!! Причому полиці закриваються від сторонніх засувок, тому забезпечена повна приватність.

Коли ми в 2007 році каталися по Європі на трейлері, там під час руху заборонялося лежати, потрібно було сидіти у кріслах, пристебнувшись ременями (наскільки це правило дотримувалося це окрема розмова, але тим не менш), а тут будь ласка – офіційні спальні автобуси.

Перше що нас здивувало, коли ми вийшли з автобуса – це відсутність авто-рикш(Це настільки невід'ємний атрибут Індії, і вони настільки всюдисущі, що їхня відсутність відразу впадає в око). Замість них тут жовто-чорні таксі-кеби

Таксист, везучи білих туристів (нас), не втратив нагоди спробувати додатково наваритися - ми домовилися про суму спочатку, але через деякий час він сказав - тут пробка, тому платіть мені більше. На щастя, ми не перший день в Індії, тому нас так просто вже не проведеш, знаємо ми цього брата таксиста 🙂

Головний туристичний район Мумбаї - це Колаба. Тут, на площі кілька квадратних кілометрів практично і зосереджена все туристичне життя, принаймні концентрація іноземців тут зашкалює. Готелі - від найдешевших до 5-зіркових, ресторани - від вуличних забігайлівок до пристойних закладів європейського рівня, магазини, карети, туристів, що катають


а також Боллівудські агенти, що підшукують білих для масовки - все це тут, на Колабі.
Тут же є Indian Gate (Ворота до Індії), перед якими на честь якогось свята встановили сцену для урочистих заходів.



Поруч один із найдорожчих готелів у Мумбаї "Тадж Махал"

З верхнього поверху готелю відкривається чудове місто

Тут же знаходиться порт, з якого можна спливти на острови, розташовані неподалік

У затоці дрейфують рибальські судна і невеликі яхти

Ми сплавали на Elephanta Island, туди ходять два типи поромів - дорожче та простіше

Ми поїхали на другому 🙂 Паром причалює до пристані, від якої до берега йти близько 10 хвилин, тут же курсує паровозик за додаткову плату – європейці йдуть пішки, а їдуть на ньому переважно ліниві індуси.

Дехто й надалі відмовляється йти пішки

Через відплив багато човнів опинилися на мілині.

На острові можна піднятися на вершину гори



тут частково збереглися британські гармати, що колись захищали острів. Крім цього, на острові є "Місто печер" Elephanta Caves, ми не любителі печер, тому від відвідування відмовилися.
Увечері, повертаючись до Мумабі, можна милуватися передзахідним містом

Один із символів Мумбая - мечеть Хаджі Алі, розташовується також на острові, щоправда не настільки віддаленому - під час припливу до нього можна дійти мостом, а під час відливу і міст не потрібен



Ми на нещастя опинилися тут у неділю, коли, зважаючи на все, всі мусульмани Мумбая приїхали сюди


Неподалік від мечеті ще одне цікаве місце – Dhobi Gat (Добі Гат) – це найбільша пральня. Білизна стирають вручну в бетонних осередках сотні людей



Кажуть сюди привозять білизну з більшості готелів та лікарень Мумбая

Тут же по-сусідству і живуть співробітники "пральні"

Гуляючи містом, заглянули на виставку, частину експонатів якої ми так і не зрозуміли

Але деякі дуже цікаві, наприклад, пральна машинка

Фільтр для води
Велосипед, зібраний з деталей машини

Увечері багато туристів та місцевих жителів збираються на набережній Марина Драйв - це відмінне місце для вечірнього моціону.

По довгій і широкій набережній можна неспішно прогулюватися скільки завгодно довго, спостерігаючи захід сонця

і милуючись усипаним вогнями містом

Є тут і пляж, але купатися ніхто не наважується, а засмагати індуси не люблять, навіщо це їм?

У них тут якраз все навпаки - користуються популярністю відбілюючі креми. Ми якось випадково бачили рекламу по місцевому телебаченню, отож у кожному другому ролику, індуска з вибіленим обличчям, красується перед подружками чи чоловіками. Складно це уявити, живучи в країні, де солярій - одна з найпопулярніших послуг =)
Неподалік набережної - пам'ятник чоботу, за сумісництвом - місце для розваг дітей
У центрі міста, як і належить, стадіон із безліччю гравців у крикет

Місцеве метро в Мумбаї (як і в Бангалорі) ходить тільки поверхнею, але тут воно набагато старше, тому і виглядає відповідно


У метро є два класи, відповідно II подешевші і потісніші, I - пристойніші і вільніші, а також жіночі вагони. Ми випадково зайшли в один із таких, так тітоньки навколо зашипіли на нас як змії. Кажуть штрафи дуже значні за подібне порушення.
На околицях міста з вікон вагона відкриваються такі види

У Мумбаї ми жили у трьох різних, зовсім несхожих один на одного людей у ​​різних кінцях міста.
### - живе в елітному районі міста в невеликій, але сучасній квартирі з плазмовою панеллю та іншими радощами життя. Раніше він працював за наймом, а тепер, набравшись досвіду, став незалежним консультантом з HR та організатором корпоративних заходів. Причому сам він любить активний відпочинок та спеціалізується, відповідно, на організації турів для компаній – сплав на рафтингах, скелелазіння, трекінгові походи тощо. Знову ж таки було дивно дізнатися, що в Індії є такі поняття як "корпоративні заходи" та HR 🙂
$$$ живе з батьками недалеко від центру, але в халупі без вікон, з цементною підлогою, облупленими стінами та купою запиленого мотлоху. При цьому він теж бізнесмен – займається робототехнікою, виступає на конференціях у Південній Америці, є замовники навіть із Росії. Крім того, $$$ - один з найбільш активних членів каучсерферського руху в Мумбаї, прийняв у себе вже більше сотні гостей, але розміщує їх на підлозі на матраці середу розвішаної білизни, так що розумом не тільки Росію не зрозуміти, Індію теж непросто 🙂
@@@ живе на околиці Мумбаї з двома колегами. За трикімнатну квартиру за годину їзди від центру вони платять 50 000 рупій – ціни на нерухомість тут практично московські. При цьому співробітниці, яка приходить двічі на день, прибирає квартиру, готує сніданок та вечерю вони платять 5000 рупій на місяць.
Поки шукали де живе @@@, випадково потрапили ще на одне весілля - цього разу мусульманське






Вплив мегаполісу відчувався і тут - весілля було явно багатшим і ошатним, з безліччю прикрас

як декоративних, так і натуральних

І хоча тут також дотримувався принципу самообслуговування, для гостей були передбачені столи та стільці

А офіціанти розносили фруктові та молочні коктейлі.

Але головна її відмінність полягала в тому, що в асортименті було багато м'ясних страв





а для вегетаріанців було відведено лише невеликий закуток


Ну і звичайно, не можна розповідати про Мумбай, і не згадати про кіноіндустрію, тим більше що бажання подивитися на Боллівуд зсередини і знятися у фільмі було ще до того, як ми сюди приїхали.
Про наші зйомки в Боллівуді ми розповімо в наступному пості, а поки що можна почитати про те, як ми були в

Мумбаї став для мене довгоочікуваним поверненням до цивілізації. Це величезне місто, його міць та велич відчувається у кожній будівлі. Для індійців Мумбаї – це головна грошова артерія, сюди приїжджають працювати, будувати нове життя та боротися за шматочок слави. Розслаблені жителі узбережжя вважають Бомбей брудним та метушнім, а його мешканців – розважливими та суєтними. Я побачила місто зовсім іншим – зі старовинними колоніальними будинками (в районі Колаби кожен другий будинок справжній Гоґвортс!), великою кількістю зелені та однією з найкрасивіших у світі набережних. А ще Мумбаї надзвичайно кінематографічний – кожна вулиця тут репрезентує закінчену сцену. Бомбей - це місце, де потрібно гуляти, фотографувати і ніколи не спати, щоб не втрачати дорогоцінні хвилини побачення з містом.

Історія виникнення

Місто Мумбаї в Індії спочатку розташовувалося на семи островах: Колаба, Малий Колаба, Мазагаон, Вадала, Махім, Парель і Матунга-Сіон. Найстародавніші споруди, що збереглися до наших днів, - це печери Елефанта і палацовий комплекс Валкшвар. В 1534 на острови припливли португальці, які стали активно звертати місцеве населення в католицьку віру. Пізніше в 1661 році територія Мумбаї перейшла до англійців як наданий португальської принцеси Катерини де Браганса, яка вийшла заміж за англійського короля Карла II. Так почалася епоха Великобританії у Бомбеї, яка тривала до оголошення незалежності Індії. Сучасний Мумбаї, такий, яким ми знаємо його сьогодні, був заснований в 1672 році як великий торговий порт. В 1817 острови стали об'єднувати, і до 1845 Мумбаї був остаточно прикріплений до материка, обріс новими дорогами і мостами.

Мумбаї – головний економічний центр Індії. Босоногі хлопчаки з далеких сіл мріють перебратися зовсім не до столиці, а саме у великий і прекрасний Бомбей. Адже тільки він покликаний здійснити Велику Індійську мрію. Але не лише фондові біржі та головні офіси найбільших у країні корпорацій приваблюють простих індійців. Мрія про славу Шахрукх Кхана та Рітік Рошана не дає їм спокою. Боллівуд, індійська фабрика мрій, розташована в Мумбаї, приваблює мільйони талантів з усієї країни. Таким чином, мрійників, роботяг і корінних мумбайців у місті набралося понад 17 мільйонів.

Коли сезон. Коли краще поїхати

Мумбаї розташувався у субекваторіальному поясі. Можна виділити три пори року у цій смузі Індії:

• Зима.
• Літо.
• Мусон.

Найкращий час для огляду визначних пам'яток та прогулянок містом – зима. Влітку стає надто спекотно (хоча і це не зупиняє туристів), у мусон місто заливає. Мумбайська зима триває з листопада до лютого, літо – з березня по травень. Мусон – з червня до жовтня. Влітку температура рідко опускається нижче 30 градусів, ніч також не тішить прохолодою. Повітря розжарюється і стає важким, вологість дуже висока. У мусони денна температура трохи опускається, але дощі йдуть досить часто та сильно. Через це погіршується стан руху на дорогах. Взимку температура вдень у середньому 27 градусів, вночі свіжо та прохолодно. З моря дме приємний вітерець, і прогулянки переносяться легко.

Ціни для туристів у сезон/несезон не надто відрізняються, все-таки туризм – не головна стаття доходів Мумбаї. Індійці приїжджають сюди цілий рік по роботі чи у відпустки, тож ціни на житло не надто падають. Про якийсь різкий наплив туристів до початку сезону говорити не доводиться, в Мумбаї завжди є іноземці, які постійно проживають тут. Звісно, ​​взимку «білих осіб» стає на вулицях більше, але трохи. У мусон їхати з метою туризму я не радила б: ймовірність потрапити під дощ дуже висока. Море в Мумбаї стає буйним, і навіть прогулятися набережною не вийде. А ось влітку, незважаючи на спеку, можна сміливо їхати, особливо на початку літнього сезону – у березні та квітні, до травня стає надто задушливо. Якщо у вас немає необхідності оглянути всі визначні пам'ятки за один день, спекотне сонце не стане для вас на заваді. Неспішні прогулянки містом можна поєднати з походами до прохолодних торговельних центрів та кафе-морозива, знайти готель з кондиціонером також не буде проблемою.

Мумбаї - погода по місяцях

Підказка:

Мумбаї - погода по місяцях

Райони. Де краще жити

Небагато заощадити на житло можна, якщо поторгуватися на ресепшені в будь-якому готелі. Також беріть номери із включеним сніданком. Ще в Індії дуже популярно відпочивати «пакетами»: на сайтах-пошуковиках, наприклад, вам запропонують дістатися до Мумбаї літаком і заселитися у вибраний готель, іноді таке комбо виходить набагато дешевше.

У межах міста розташовано кілька пляжів, але найпопулярніший і найулюбленіший місцевими жителями – Чоупатті Біч (Chowpaty beach), він розташований у південній частині міста неподалік історичного центру. Марін драйв – головна набережна міста, у народі називається «намисто королеви», це найкраще місце для прогулянки містом – з одного боку погляду відкриваються фешенебельні ресторани та готелі, з іншого – лінія горизонту з мумбайськими хмарочосами та безмежним Аравійським морем. Вінчає променад Чоупатті Біч, місце, куди приходять проводити захід сонця. Саме у вечірній час тут починає кипіти життя. Щоб не сидіти на піску, можна взяти в оренду циновку за 0,3 $ (20 рупій). На Чоупатті йде жвава торгівля місцевими делікатесами, стоять кіоски, кожен із яких спеціалізується на своїх делікатесах. Ось лавочка з мороженим кулфі, тут можна придбати будь-який з його різновидів. У сусідній продають десерт фалуду всіх кольорів веселки. А ось і традиційна мумбайська страва - белпурі, хрусткі порожнисті кульки, в які закладається овочева начинка з соусом із пряних спецій, м'яти, коріандру. На самому пляжі ходять численні торговці, які пропонують воду та чай.

Жителі найбагатшого району Мумбаї – його західної частини люблять відпочивати на пляжі Джуху (Juhu beach) за 18 км від центру міста. Один із найдовших пляжів Мумбаї, у вихідні дні він переповнений місцевими відпочиваючими. Міських багатіїв розважають вуличні артисти, прогулянки на конях чи осликах, кафе та сувенірні крамниці.

На південь від Джуху розташувався пляж Версова, інфраструктура на ньому розвинена менше. У сезон дощів пляж повністю ховається під водою. Вечорами місцеві жителі також приходять проводити сонце. Окрім торговців снеками та напоями до послуг відпочиваючих немає нічого.

Пляжі Мумбаї не відрізняються своєю красою, розташовані в межах міста, всі вони досить брудні та багатолюдні. Я б порадила мандрівникам зустріти захід сонця на Чоупатті бич або на Джуху, а після цього вирушати далі на прогулянку до центру. Після заходу сонця залишатися на пляжі може бути небезпечно.

Церкви та храми. Які варто відвідати

Мумбаї – місто різних релігій: мусульмани, християни, джайни, хінд уживаються в цьому тісному мегаполісі. На жаль, далеко не завжди мирно. Зіткнення між мусульманами та індуїстами – зовсім не рідкість. Однак для туриста знайомство з містом можна поєднати з відвідуванням храмів та мечетей із багатою історією.

Це лише мала частина цікавих храмів Мумбаї. Якщо вам дозволяє час, відвідайте інші не менш цікаві місця:

• Католицька Афганська меморіальна церква. Була побудована британцями в 1847 році на згадку про загиблих у Першій Афганській війні в 1838-1843 рр. солдатів. Церква виконана в готичному стилі з витягнутими вікнами та гострими шпилями.
• Собор Святого Томаса. Це була перша англіканська церква у місті, збудована у 1718 році. Собор збудований у колоніальному стилі з елементами готики, а його візитна картка – висока вежа з годинником.
• Храм Ганеш Шрі Сідхівінаяк. Побудований на початку 19 століття та присвячений богу Ганеш. Цікава багатошарова архітектура храму, всередині ж це звичайний скромний хінд темпл. За вхід просять 0,7 USD (50 INR).
• Пагода Віпасани (Global Pagoda Vipassana). Якщо ви коли-небудь відвідували курси медитації Віпассана, вам, напевно, захочеться подивитися найбільшу в Індії пагоду. Величезна золота ступа стоїть на березі озера. Усередині її відбуваються практики медитації. Дістатися можна від станції метро Боривалі, далі на рикші.
• Мумба Деві темпл. Ще один хінд храм, присвячений богині Деві. Один із найстаріших у Мумбаї, він має незвичайну архітектуру. Всередині храму гарне різьблення.

Всі ці місця досить популярні серед туристів і місцевих жителів. Будьте готові до того, що у вихідні дні черги до храмів можуть бути значними, а під час релігійних свят просто колосальними.

Музеї. Які варто відвідати

У Мумбаї культурне життя є! При чому така, що не розчарує навіть найрозпещенішого любителя музеїв та галерей.

Парки

Незважаючи на те, що Мумбаї – великий мегаполіс, забудований бетонними коробками та задимлений вихлопними газами, тут можна знайти зелені острівці природи та тиші. Попереджаю відразу – у вихідні дні всі парки міста перетворюються на величезні майданчики для пікніків численних індійських сімей, усамітнення вам не знайти.

Туристичні вулиці

1. Дадабхай Народжі Роад. Історична вулиця завдовжки 2 км розташована в районі форту. Якщо ви проходите піший маршрут з Колаби на північ, цієї вулиці вам не уникнути. Дорогою на вас чекають колоніальні будівлі, помпезний фонтан Флора, готична будівля Муніципальної ради, Храм Вогню в стилі ар-деко і, зрозуміло, Вокзал Вікторія.
2. Fashion street. Умовна назва для вуличної торгівлі, що на вулиці Махатми Ганді. Одяг, взуття, прикраси за кумедними цінами. Вулиця цілком туристична – адже вона знаходиться у Південному Мумбаї та йде паралельно з Марін Драйв.
3. Shahid Bhagat Singh road. Гестхауси, кафе на європейський та індійський смак, лавочки з дешевими прикрасами та одягом у самому центрі Колаби. Популярність цієї вулиці легко зрозуміла - тут є все, що потрібно мандрівникові. Найбільше зосередження іноземців у Мумбаї.

Що подивитись за 1 день

Скажу одразу, що одного дня категорично мало для огляду Мумбаї. Навіть якщо швидко оглядати пам'ятки, часу вистачить на один район міста. У Мумбаї так не хочеться поспішати і гнатися з одного місця до іншого. Ось зразковий маршрут огляду міста.

Стартувати найкраще з Колаби, більша частина маршруту пройде пішки.

8.00 . Дорогою Shahid Bhagat Singh road рухайтеся на південь, так ви вийдіть прямо до Ворот Індії. Вранці там не буде великої кількості туристів. Ви зможете спокійно погуляти площею і насолодитися видом арки та готелю Тадж Махал. 10.00 . Дорогою Махатми Ганді продовжуйте рухатися на південь. Дорогою будуть численні музеї та галереї. Вибирайте на свій смак. Не забудьте сфотографувати Музей Принца Уельського навіть якщо ви не хочете заходити всередину. Місцеві кафе відкриваються якраз до 10. Снідати традиційними індійськими пурі баджі або на схилі можна в будь-якому ресторанчику. 11.00 . Трохи далі музею буде Мумбайський університет, побудований у готичному стилі, з високою вежею з годинником – Rajbai Clock Tower, справді колоніальна пишність. Трохи пізніше ви вийдіть до Фонтана Флора - він стоїть посеред дороги і, незважаючи на всю красу, його можна побачити не відразу - фонтан невеликий. 12.00 . Кінцева точка ранкової пішої прогулянки – Вокзал Вікторія. Тут можна не тільки оглянути головну визначну пам'ятку міста, але й купити квитки на поїзд або автобус для подальшої подорожі. 13.00 . На вокзалі беріть рикшу або таксі та вирушайте дивитися справжню Індію без розкоші колоніальних будівель (ви готові?). Тримайте шлях у найбільшу пральню просто неба – Добі Гат. 15.00 . Пішки або на таксі дістаєтеся мечеті Хаджі Алі. Її огляд не забере багато часу. Зовсім поруч знаходиться гінду темп Махалакшмі.

17.00 . Беріть таксі та вирушайте на набережну Марін Драйв, точніше на пляж Чоупатті. Тут можна перекусити знаменитим індійським мороженим кулфі або десертом фалуду. Беріть підстилочку та вперед на пісок. Скоро розпочнеться захід сонця. 19.00 . Після заходу сонця Марін Драйв запалюється тисячами вогнів. Повертайтеся нею на південь, дорогою вас зустріне скульптурна композиція «Я люблю Мумбаї» на англо-хінді, не забудьте зробити фото на згадку.

20.00 . Після прогулянки беріть таксі та повертайтеся до району Колаби. Завершити вечір ви можете у найстарішому місті кінотеатрі «Регал» або ж у легендарному кафе «Леопольд».

Що можна побачити в околицях

За 65 км на південний схід від Мумбаї знаходиться найбільший в Індії парк атракціонів, снігове містечко та аквапарк Imagica. Всі ці розваги знаходяться в містечку Кополі (Khopoli), можна дістатися автобусом за 6 USD (400 INR).

Парки знаходяться поруч, але працюють окремо, за вхід у кожен доведеться платити у своїй касі. Так, парк з атракціонами коштує 28 USD (1899 INR) для дорослого в «пікові» дні (свята та вихідні, календар можна подивитися), і 23 USD (1599 INR) у звичайні дні. Для дитини: 22 USD (1499 INR) та 19 USD (1299 INR) відповідно. Є три групи атракціонів: сімейні, дитячі та найстрашніші. Весь парк поділено на тематичні зони: , Африка, Америка і т.д. Атракціонів дуже багато, все зроблено на гідному рівні. На парк не шкода витратити цілий день. Зрозуміло, що на території є безліч ресторанів, магазинів, а також театралізоване шоу. Парк відкрили лише кілька років тому, і він може стати чудовою альтернативою Діснейленду.

Аквапарк має не менш значні розміри. Вартість квитка для дорослих становить 15 USD (999 INR) та 16,5 USD (1099 INR), для дітей – 12 USD (799 INR) та 13,4 USD (899 INR). У вихідні в обох парках народу дуже багато! На гірки збираються затяжні черги. Поки що іноземних туристів зовсім небагато, основний контингент – індійці. В аквапарк вони ходять в одязі: у шортах (або легінсах для дам) та футболках. Тому в купальниках ви почуватиметеся вкрай незручно.

Також на території Imagica є снігове містечко, зрозуміло, найбільше в Індії. Якщо ви скучили за снігом, приготуйтеся викласти 6 USD (399 INR) за наявності квитка до парку атракціонів або аквапарку або 7,4 USD (499 INR) без квитка. У сніговому містечку ви можете покататися на санчатах (точніше, на місцевому аналогу), полазити по заметах, подивитися, як падає сніг, зліпити сніговика і просто погуляти з палицями.

Маршрути до сусідніх міст

Оскільки Мумбаї – це найбільший транспортний вузол країни, дістатися сусідніх міст не складе труднощів.

Їжа. Що спробувати

Кухня штату Махараштра досить різноманітна, в Мумбаї є свої коронні страви, які турист навряд спробує в інших містах та штатах Індії. Основні продукти – це рис, овочі, кокоси, молоко та фрукти. Відрізняє кухню Мумбаї велику кількість бобових і арахісу – обсмажені горіхи додають практично у всі страви. Навіть їжу готують не на соняшниковій або соєвій олії, а на арахісовій. Більшість вегетаріанських страв, на узбережжі можна знайти рибні ресторани, на півночі штату популярні м'ясні страви. Улюблений вид м'яса – баранина. Із куркою проблем немає ніде.

Вулична їжа представлена ​​дуже широко. Мене порадували дешеві соки на кожному кроці від 0,44 USD (30 INR), також продають прямо на вулиці ласі (кисломолочний напій), очеретяний сік та молочні коктейлі. А ще мумбайці дуже люблять сендвічі. Причому купують їх не в кафе чи магазинах, а просто на вулиці: купив та з'їв. Якщо найчастіше продають самосу (пиріжки), то в Мумбаї з маленьких прилавків продають закриті бутерброди. Їх безліч різновидів, ціна від 0,44 USD (30 INR) та вище. Всі вони з овочевими начинками, максимум – сир та олія. За пару хвилин вам приготують сендвіч, засунуть його у двосторонній гриль, розріжуть на маленькі квадратики. Замість вилки пропонуються зубочистки – в результаті перед вами на газеті канапе по-мумбайськи можна їсти навіть на бігу. Що ще можна спробувати в Мумбаї і тільки тут?

Середній рівень

Дорогі

1. Lake View Café. Розташоване в готелі «Ренесанс» і має чудовий краєвид на озеро.
2. Masala Library. Ресторан з творчою ноткою пропонують молекулярну кухню.
3. Gadda da Vida. Середземноморська, італійська кухня з видом на море.
4. Pan Asian. Суші та роли в Мумбаї теж є!
5. Peshawri. Великий вибір м'яса, кебабів, барбекю.

Як дістатися

З Росії до Мумбаї можна дістатися лише літаком. Усередині країни в Бомбей можна прилетіти літаком з багатьох інших міст Індії, доїхати поїздом або автобусом. Мумбаї – найбільший транспортний вузол країни, тож проблеми дістатися не існує.

Літаком

Найбільший аеропорт у країні знаходиться в Мумбаї та називається Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шиваджі. Розташований аеропорт за 30 км від центру міста на північ. Дістатися до нього можна, слідуючи численним покажчикам. Із центру міста до аеропорту веде дорожня магістраль 8 (National highway 8). Аеропорт має 2 термінали: внутрішній та міжнародний, кожен з яких ділиться ще на три термінали. Площа всього аеропорту становить майже 6 квадратних кілометрів. Тому якщо у вас кілька перельотів поспіль із різних терміналів, закладайте час на те, щоб дістатися з одного до іншого.

Між терміналами, розташованими за 4 км один від одного, кожні 20 хвилин курсують безкоштовні автобуси з кондиціонерами. У шатл-бас пасажирів пускають лише за наявності квитка. Якщо час підтискає, і потрапити до іншого терміналу потрібно терміново, можна взяти таксі. Всередині будівлі аеропорту можна взяти пре-пейд таксі (тоє, що оплачується заздалегідь) за 4,4 USD (300 INR). Якщо ви вийдете на вулицю, місцеві таксисти запросять набагато більше – від 15 USD (1000 INR), при цьому вас запевнятимуть, що безкоштовних автобусів та дешевших таксі не існують.

Прямого регулярного рейсу з Росії в Мумбаї немає (в Індію безпосередньо можна полетіти тільки Аерофлотом за маршрутом Делі). Тому летіти доведеться із пересадками. Однак вибір рейсів просто величезний. Можна підібрати зручну стиковку на власний смак. Квитки в Мумбаї, як завжди, намагайтеся купувати за кілька місяців. У сезон розпродажів можна виявити непогані варіанти від 300 USD (20 000 рублів). Летіти в Мумбаї з Москви зручно з авіакомпаніями: Air Arabia, Etihad Airways, Qatar Airways, Turkish Airlines, Emirates. Найпростіше знайти стикування в Дубаї, Шарджі, Досі, . До того ж, ці авіакомпанії щедрі на розпродажі.

Внутрішні перельоти Індією коштують зовсім недорого. Тому ви можете прилетіти в прямим рейсом Москва і взяти квиток до Мумбаї. До ваших послуг авіакомпанії: Air India, GoAir, IndiGo, Jet Airways, Jet Lite, Spice Jet. Зі столиці до Бомбея прямий переліт коштує близько 80 USD (5500 INR) в обидві сторони. Причому на внутрішніх авіалініях немає істотної різниці у купівлі квитків туди-назад разом чи окремо. Переліт триває близько двох годин. Користуючись послугами індійських авіакомпаній, завжди заздалегідь перевіряйте електронну пошту та повідомлення на телефоні – рейси часто відкладають або скасовують, пасажирів попереджають заздалегідь за вказаними при купівлі квитка контактами. Для підстрахування можна звіритися з онлайн табло. З Мумбаї можна знайти квитки за дуже привабливими цінами. Іноді вартість поїздки літаком і автобусом приблизно однакова. Летіти всього близько однієї години, поїздка може коштувати 20 USD (1300 INR) в одну сторону.

Переглянути ціни на авіаквитки на потрібні вам дати можна.

Контактна інформація

Громадський транспорт та таксі

У самому будинку аеропорту (у будь-якому терміналі) можна знайти компанії, що пропонують автомобілі в оренду та звичайне таксі. Брати машину без водія немає особливого сенсу, рух на дорогах божевільний, а послуги водія в Індії дуже дешеві. Таксі можна взяти на стійці пре-пейд або навіть замовити онлайн на цьому сайті. Орієнтовні ціни: перший кілометр 0,4 USD (7 INR), далі – по 0.29 USD (20 INR) за 1 кілометр. Пре-пейд таксі на вулиці біля аеропорту коштуватиме приблизно 7,4 USD (500 INR) до району Колаба. Найближча залізнична станція – Vile Parle Railway Station, дістатися до неї можна автобусами 312 (відходить від Терміналу 1) та 321 (відходить від Терміналу 2), квиток коштує менше за долар. Також неподалік є станція метро Airport Road, до неї також можна доїхати автобусами 321 і 308.

Автобусом

Я їздила до Мумбаї з Гоа на нічному сліпер-басі, це досить зручно та недорого. Час у дорозі – від 12 години. Квитки коштують від 9 USD (600 INR). Плюси подорожі автобусом особисто для мене – це можливість купити квиток у будь-який момент (наприклад, на поїзд квитки брати потрібно за місяць і раніше), невисока ціна та зручність.

Таксі. Які особливості існують

Таксі в Мумбаї становлять величезну кількість від загального транспорту. Старі Фіати чорно-жовтого кольору снують містом туди-сюди. Спіймати таксі простіше простого - махніть рукою і обов'язково хтось зупиниться. У більшості машин немає кондиціонера, а ситуація досить стара. Рятує як завжди невгамовна фантазія водіїв-декораторів: інтер'єр мумбайських таксі незабутній, такого буйства фарб треба пошукати. Тільки за цим варто покататися на таксі. Деякі машини обладнані лічильниками. При посадці зверніть на нього увагу: сума не повинна бути великою, за посадку беруть близько 0,30 $ (20 рупій). Іноді про ціну простіше домовитися відразу, тоді ви знатимете, чого чекати від поїздки. Вночі після опівночі та до 5 ранку вартість поїздки збільшується на 25%.

Таксі простіше - це рикші або тук-туки, як їх називають в Азії. Це триколісний транспортний засіб, де спереду сидить водій, а ззаду – до трьох пасажирів. Більшість рикш у Мумбаї теж обладнані лічильниками. Поїздка від Колаби до Вокзалу Вікторія, наприклад, коштуватиме 1,5 USD (100 INR).

Поїзди

Метро у Мумбаї обіцяють добудувати до 2021 року. А поки що місцеві жителі задовольняються розвиненою мережею залізниць, які використовують як електрички. Залізничний транспорт існує в Мумбаї з 1853 року і досі це найпопулярніший транспорт у місті. Електрички бувають 9, 12, 15-вагонними. Основні гілки 3 і ще 1 у стадії доопрацювання.

• Західна лінія йде вздовж усього узбережжя на заході і складається з 36 станцій (Dahanu Road – Churhgate), причому вона складається з двох паралельних залізниць – звичайної та експрес. На звичайній лінії поїзди зупиняються на кожній станції, на експрес – лише на найголовніших.
• На Центральній лінії 24 станції. Від Chhatrapati Shivaji Terminus (CST) до Kalyan йдуть дві паралельні лінії – швидкісна та повільна, а на ділянках від Kalyan до Kasara та Khopoli лише швидкісна.
• Портова лінія йде вздовж затоки і перетинає її підземним каналом. Починається залізниця від станції Chhatrapati Shivaji Terminus, потім вона розгалужується та закінчується на двох станціях: Panvel та Andheri. Тут немає швидкісних ліній.
• Транс-портова лінія не йде в Південний Мумбаї, вона з'єднує станції Vashi і Thane.

У всіх поїздах є вагони першого та другого класу. Також вагони поділяються на змішані та жіночі (дуже раджу іноземним дамам пересуватися саме на таких). Квитки у вагони першого класу набагато дорожчі, але й народу там значно менше. Квитки купуються на будь-якій зі станцій. Можна взяти квиток в один бік або туди-назад (діє протягом доби). Туристи можуть купити проїзний на 1, 3 чи 5 діб. Також іноземцям не рекомендують користуватися електричками в годину пік, вагони в цей час переповнені.

Автобуси

Найпоширеніший громадський транспорт міста – автобуси. Їх існує безліч:

• Звичайний автобус з білими номерами на чорному тлі зупиняється на всіх зупинках.
• Обмежені автобуси з червоними номерами та припискою Ltd зупиняються лише на великих зупинках.
• Спеціальні автобуси з білими номерами на червоному тлі та припискою Spl ходять лише у центрі міста.
• Експреси з червоними номерами на жовтому фоні та припискою Exp ходять між центром та околицями міста.
• Автобуси з кондиціонерами з чорними номерами на жовтому фоні та літерою A також ходять між центром та околицями.
• Автобуси з написом Port Ferry йдуть у порт.

Квитки купуються в автобусі у кондуктора, вартість залежить від дальності поїздки. Середня ціна – 0,29 USD (20 INR).

Мумбаї – відпочинок з дітьми

Нехай Мумбаї не найкраще місто для відпочинку з дітьми, вони тут не нудьгують. Під час планування відпустки з дитиною постарайтеся врахувати погоду у Мумбаї – з квітня тут починається спека, яка змінюється дощами. Найкращий час для відпустки – з листопада до лютого, дітям буде найбільш комфортно. Також при плануванні путівки до Мумбаї враховуйте район, де ви житимете. Не варто економити на готелі та селитися у дешевому гестхаусі.

Ось кілька розваг, які напевно сподобаються дітям різного віку:

• Науковий центр Неру та планетарій. Дітям шкільного віку буде цікаво познайомитися з науковими досягненнями, подивитися шоу в планетарії і просто бути схожим на галереї, присвячені історії та відкриттям.
• Висячі сади. Крім газонів та клумб, де діти можуть повеселитись, у парку є будинок-черевик, до якого можна залізти, дитячі майданчики та кущі у вигляді тварин.
• Taraporewala Aquarium. Акваріум був нещодавно відреставрований, зараз у ньому живуть рибки з усього світу, є скляний тунель із морськими мешканцями та навіть контактний басейн.
• Аквапарк Water Kingdom. Непоганий аквапарк у межах міста. Є гірки для дорослих та дітей.
• Парк атракціонів Essel World. Знаходиться там, де й аквапарк. За день можна встигнути відвідати обидва. Якщо ви втомилися гуляти містом і дивитися визначні пам'ятки, приїжджайте сюди.

Гірськолижний відпочинок

Друзі, ви часто питаєте, тож нагадуємо! 😉

Авіаквитки- Порівняти ціни від усіх авіакомпаній та агентств можна!

Готелі- не забуваймо перевіряти ціни від сайтів бронювання! Чи не переплачуйте. Це!

Оренда авто- теж агрегація цін від усіх прокатників, все в одному місці, йдемо!

Чи є що додати?

Оновлено 18.06.2019

Мумбаї – дивовижне індійське місто. Раніше, до 1995 року, місто назвалося Бомбей, і, хоча воно змінило свою назву і його перейменували, місцеве населення продовжує називати його саме так. Незважаючи на те, що Мумбаї – не столиця Індії, він є найбільшим населеним містом у країні.

Мумбаї знаходиться на узбережжі Аравійського моря, є столицею штату Махарашта і є найбільшим індійським портом, торговим і промисловим центрами країни.

Чисельність населення міста Мумбаї у 2011 році становила понад 3 мільйони жителів.

Якщо говорити про походження назв міста, то вважається, що стара назва йде від того слова, яким португальці називали цю місцевість (що в перекладі означало «хороша бухта»). А назва «Мумбаї», згідно з легендою, походить від імені богині індусів Мумбадеви.

Визначні пам'ятки. Що можна побачити в Мумбаї?

Місто – цікаве поєднання двох культур: європейської та азійської. Відвідуючи Бомбей варто звернути увагу на острів Слона, музей принца Уельського та будівлі Верховного суду, Університету та вокзалу Вікторії (скоріше це навіть пам'ятка архітектури, а не просто вокзал).

Загалом тут створено дуже багато умов для туристів: велика кількість готелів, ресторанів та усіляких магазинів та місцевих розвалів. Місто дуже популярне серед туристів завдяки гарним місцям та можливостям відпочинку.

Зверніть увагу на Чор-базар – цікавий блошиний ринок, в якому можна знайти багато оригінальних дешевих дрібниць. І ще існує незвичний для нас район, названий Дхобі-Гхат. Там відбувається велике прання - Ви зможете побачити величезну кількість ванн, в яких щодня стирають жінки (проте туристів тут недолюблюють, краще дивитися здалеку).

У Мумбаї можна знайти виставки, кінотеатри, художні галереї. Примітно, що там є симфонічний оркестр (єдиний в Індії!). До речі, зараз там відбувається будівництво будівлі, яка має стати другою за висотою в усьому світі – Башти Індії, і влада планує завершити будівництво до 2016 року.

Вітання! Я Гліб Кузнєцов, мені 26 років, сьогодні я хочу розповісти про один свій день, проведений в індійському місті Мумбаї, який однак відомий на весь світ під своїм колишнім ім'ям Бомбей, завдяки чудовій книзі «Шантарам». Ми побували в тих самих бомбейських нетрях, де відбувається дія «Шантарама», і близько. Надвечір я прибув поїздом з гірського курорту Пуна, відомого завдяки ашраму Ошо, і не встиг осмислити це явище – Бомбей. Тому перший погляд у вікно по пробудженні, і по спині біжить тремтіння. Побачивши таке, людині не можна залишатися байдужою, а фотографу – сидіти склавши руки. На годиннику половина шостого, швидко світає, я ж роблю встановлений маціон, роблю фото на згадку і біжу до міста.

Люди сплять усюди, вони сплять сім'ями, покотом, глибоким сном, жінки, діти, люди похилого віку. Я розумію, що ходжу серед тих, про кого читав ще в дитячих книжках про Індію, серед недоторканних, зайнятих найбруднішою і низькооплачуваною роботою, які ніколи не мали житла. Я роблю сотні фотографій, але знімати людей, які сплять на вулицях Бомбея, все одно, що клерків, що біжать вулицями Нью-Йорка – їх безліч.

Ніч дуже тепла і людям не потрібні навіть ковдри, а для підстилки вистачає й картонки. Але я помічаю, що серед безпритульних сплять поодинці чоловіки, як правило, біля дверей лавок. Пізніше мої здогади підтвердяться – це їхні працівники або навіть господарі, які віддали перевагу дорозі додому, передмістя, заночувати на робочому місці. Але у приміщенні задушливо – і вулиця як спільна спальня.

До пів на сьому місто прокидається. На вулицях з'являються службовці та таксисти, а сплячі на тротуарах починають ранковий туалет. Я бачу, що вони зовсім не волоцюги в нашому розумінні і через півгодини я не відрізнив би їх від більшості індійців. Люди з тротуарів зачісуються і миються і чистять зуби, набираючи воду зі спеціальних бочок, і готують тут же на багаттях сніданок.
У всіх у них вироблена беззаперечна покірність - вони дозволяють фотографувати себе в цьому непривабливому вигляді, не заважають знімати членів своїх сімей. Вони тільки боязко посміхаються і часто дякують за кадр, але навіть не просять його показати.
Тим часом ранок у розпалі, але я зайшов надто далеко в бік «Центрального залізничного терміналу», перебігаючи від однієї групи сплячих до іншої, як Машенька перебігала від гриба до гриба, поки не потрапила в барліг. Таким чином, ідея поснідати за столом та з вилкою в руці провалюється, бо в цьому районі не знайти жодного безпечного закладу. Зате з'являється можливість скуштувати вуличну кухню. На відміну від великої частини харчовин для місцевих, вулична кухня в Індії та смачна та безпечна (принаймні я, проїхавши цю країну від Трівандруму на півдні до Варанасі на півночі і пробуючи всі місцеві пиріжки та пряники, жодного разу проблем не мав). Що ж, кілька картопляних пиріжків у листковому тесті з червоним перцем і склянку солодкого чаю з молоком за 2 долари, і я готовий вирушати в дорогу. Ах, зовсім забув розповісти, що з хвилини на хвилину до району Боривалі має прибути нічний автобус із Гоа і в ньому мої друзі – подружжя Чистодзвонових. Саша та Іра проводили відпустку на пляжі і заради гострих відчуттів вирішили пожертвувати двома ночами в автобусі, але поблукати зі мною бомбейськими нетрями. У цьому сьогодні й полягає наша місія, а для її полегшення я з вечора домовився з таксистом Фазілем про тур по нетрях і борделях та громадах трансвеститів-хиджер.
У Боривалі я дістаюся місцевою електричкою швидше за очікуване, і поки мої друзі ще тільки під'їжджають до міста, заходжу в під'їзд бетонної багатоповерхівки біля станції, що сподобався мені. У таких будинках у Бомбеї живе заможний середній клас, і ними, наскільки я міг бачити, забудовані всі передмістя, тоді як центр міста зайнятий нетрів і клаптиком «Світового торгового центру» з місцевим «Латинським кварталом».
Вхід у під'їзд мені перегороджує божевільна Файсал. Він забороняє фотографувати себе, бо боїться загибелі від фотоапарата. Але Файсал не боягуз - він охороняє свій будинок від зла. У нього на голих грудях амулет, і привид не зможе пройти повз нього. Я все ж таки пробрався і не бажаючи лякати і ображати божевільну людину зосередився на фотографіях обстановки в під'їзді.




Але ось і Сан Санич! І я негайно занурюю його та Іру у світ справжнього Бомбея!
Провідник Фазіль зустрічає нас у Боривалі. Однак він побоюється попадання на перші сторінки світових видань як особа, яка причетна до викриття бомбейського «темного царства», тому ухиляється від групового фото. Схилити його до зйомки на плівку нам вдається значно пізніше, коли всі випробування вже залишаються за спиною. Поки ж він везе нас до району нетрів на своєму сорокарічному «Фіаті», який на фото нижче припаркований біля тротуару.
Центр міста, що називається «Світовим торговим центром», практично нічим не відокремлений від нетрів. Немає ні кам'яної стіни, ні стіни автоматників – два ці зовсім різні світи існують пліч-о-пліч і, на відміну від великих міст Латинської Америки, нічим ворожість не виявляють.
Бомбейські нетрі являють собою замкнуті райони, оточені широкими вулицями. Усередині ж неймовірна плутанина вузьких провулків. В основному, нетрі діляться на індуїстські та мусульманські, а також на нетрі, де є будинки, нехай і з листового заліза, і ті, де тільки поліетиленові навіси. Фазиль мусульманин і представник середнього класу, тому веде нас у ті нетрях, які йому близькі за духом. Ми анітрохи не заперечуємо, оскільки мусульманські нетрі, де мешкає бомбейський середній клас, – це, як то кажуть, класика жанру.
Зовнішній периметр нетрів займають лавки та майстерні, у найближчих за ними бараках завжди склади, а вже вглиб – житлові «квартали».



Після обходу зовнішнього периметра Фазіль запитує нас: «Можливо, до «Ворота Індії»?» Але ми вперто вимагаємо в глибину, і він з побоюванням за мою камеру і наше психічне здоров'я веде в нетрі. До речі, бомбейські нетрі визнані повсюдно найбезпечнішим місцем в Індії. Вони повністю знаходяться під контролем місцевих громад, жоден сторонній сюди не проникне, а якщо проникне, то не вийде у разі порушення місцевих законів. Для туристів доступ у нетрі абсолютно вільний, але… одне з основних правил у нетрі: «Не фотографувати!» Мусульмани категорично проти фотокамер. Однак, як би я розповів цю історію? По всьому шляху доводиться спочатку кланятися моделям, чемно розпитувати, як справи, потім несміливо запитувати, чи можна зробити одну картинку. Чоловіки та діти завжди виявляються раді цьому, зовсім розвіюючи усталені уявлення. Жінки, особливо старі, навпаки, реагують нестримно: часто не розуміючи, що я тільки питаю дозволу, вони починають кликати чоловіків – ті вибігають розгнівані і йде безліч часу на роз'яснення. Словом, крок за кроком углиб нетрів.
Після плутанини закутків, якими течуть стічні води, бігають упереміж щури і діти, ми добираємося до серця цієї частини Бомбея – внутрішніх двориків. Вони відносно чисті та просторі та за своїм духом нагадують кухню в комунальній квартирі. Тут стирають і сушать білизну, граються, пораються з мотоциклами, словом, все життя людей зосереджене на цих шматках «суші» серед океану кошмару. Тут і повітря схоже на повітря!

Фазиль розповідає нам, що у Бомбеї обурені міфом про те, ніби в нетрі живуть бідняки. За словами провідника, чоловіки заробляють тут до 500 доларів на місяць, а саме житло в нетрі може коштувати кілька десятків тисяч доларів, оскільки воно близько до центру і, з дозволу сказати, знаходиться у впорядкованому та безпечному районі. Щодо загальної бідності, то її основна причина – велика кількість дітей у сім'ях та непрацюючі жінки. І навіть якщо наш Фазіль подвоїв заробітки бомбейських нетрів, то нам із Сашком та Ірою одночасно дійшов висновок, що ці люди не так безнадійно бідні, скільки безповоротно звикли до навколишнього кошмарного стану і не здатні адекватно оцінювати її.
Але гаразд, фото на згадку, і поступово виходимо з нетрів, тому що після кількох годин бродяжчання тут у горлі від вони стоїть нудота і хочеться тільки одного: без побоювання набрати повні легкі повітря!


Ось і головна спортивна арена бомбардованих нетрів! Коментарі зайві – ми ж підстрибом мчимо до мікроавтобуса Фазіля!
І просимося на свіже повітря. Нетрі об'єднали нас! Але пляж також не зовсім пляж, а поєднання рибальського звалища і масових покладів індійців. Сашко та Іра відчайдушно просять Фазиля відвезти їх хоч на півгодини «у спокійне місце», але той тільки сміється: «Де ж у Бомбеї вільне місце знайти!»
Але ми ходимо центром міста і знаходимо його цілком цивілізованим і милим: університет і адміністративні будівлі англійської будівлі, широкі вулиці, чудові старенькі «Фіати»…

Але отихалися, непогано б і пообідати. Заходимо у вегетаріанський ресторан. За чотири долари замовляємо класичну страву з рису та овочів, і отримуємо такий пальмовий лист, з горою апетитної їжі. Одне запитання: "Як це є?"
Ось так!
Що ми витворяли з цією їжею нашими кургузими пальцями - показувати не наважуюсь. Та й часу немає, оскільки Фазіль уже підвозить нас до району «Конгрес-хол» – бомбейської вулиці червоних ліхтарів. Ось і перша чарівниця сором'язливо приваблює відвідувачів на своєму ганку.
Повії в наляпистих вбраннях товчуться вздовж вулиці, але, побачивши камеру, розбігаються по кутах – бояться, значить, слави. Фазиль розповідає, що панночки приїжджають на заробітки з Непалу та Бангладешу, а за півгодини роботи просять 3 долари.
Але ж обережність! Індія відома громадою ЛГБТ, що називається хитрами. Небезпека навіть не так у тому, щоб сплутати такого представника секс-меншості з природною дамою, а в тому, щоб не догодити їй! Хиждри - найдавніша і найавторитетніша каста індійського суспільства. Вони мають привілей проклинати людей, і відкупитися від такого прокляття дорого коштуватиме! Мій дорогий Сашко не на жарт злякався хижак і сховався в авто, кинувши мене з ними віч-на-віч, я ж, поспілкувавшись вдосталь, виніс про них думку як про милі створіння (не зрозумійте химерно).
Ціна за півгодини з хижою та ж, що і з повією, і гроші підуть у ту саму кишеню. Біля чорних входів у дешеві борделі сидять коти - сутенери місцевого розливу. Крім суворої охоронної функції, на них ще й нагляд за дітьми, поки матері зайняті обслуговуванням клієнтів.
Борделі стуляються з нетрів, і, зрештою, ніколи не відрізниш добропорядного мусульманина від ділку бомбейського дна.

Але чи небагато для одного дня? Непомітно настав 6 годин вечора, і час вирушати Сашкові та Ірі на автобусну станцію і назад – у затишний готель на Гоа. Вони категорично відкидають усі мої пропозиції затриматися на день і просять лише проводити їх до автобуса. Ми розплачуємося з Фазілем – шестигодинна екскурсія системою «все включено» обійшлася нам у 30 американських доларів. Але в Бомбеї не потрібно шукати дива – на станції ультрасучасної міської електрички ми опиняємось в епіцентрі циганського табору. Гроші давати в жодному разі не можна, тому що побачивши купюр ці цигани звіріють і починають рвати тебе на частини (у мене був такий досвід на півдні Індії, в Мадураї).
До речі, тут сліди боллівудського впливу. Такими афішами заклеєно-переклеєне все місто, а кожен охочий європеєць може знятися в масовці і отримає за це 10 доларів. Але Сашко та Іра не хочуть зніматися в масовці, вони хочуть до готелю!
У першому класі електрички затишно та прохолодно. Їхати нам хвилин 40, і ми з Сашком завзято розпиваємо пляшку індійського рому, так би мовити, для дезінфекції.
На автобусній станції звичайний привітний натовп!
Чудові цигани сидять біля автобуса, але все це, хоч і виглядає з боку страшнувато, не несе в собі ніякої агресії - тому ходиш серед такого бедлама і, звичайно, не почуваєшся комфортно, але й напруги великого це не викликає.
А спальні місця в індійських автобусах все ж таки не для російської людини. Але гаразд, провів Іру та Сашу і назад – у Бомбей тим самим шляхом.
На пляжі захід сонця та натовпи індійців після роботи їдять і п'ють, але купатися бояться, бо не вміють плавати і вірять, що в океані зле диво-юдо живе. Я ж не пішов купатися, тому що потім голим повертатися до готелю не хочеться.
Та й закінчення цього незвичайного дня за комп'ютером. Фотографії необхідно відібрати якнайшвидше, адже завтра додадуться нові. За таким заняттям і засинаю, сам того не помітивши.

Найзахідніше, багатонаціональне і велике місто Індії, розташоване на узбережжі Аравійського моря. Його часто називають "Воротами Індії". Мумбайські вулиці заповнені людьми з різною культурою та рівнем добробуту. Це місто контрастів, де нечуваний достаток сусідить з жахливою злиднями. Мігранти, зачаровані образами Боллівуду, приїжджають до Мумбаї з усієї Індії, а також із країн Південної Азії. Незважаючи на неймовірну щільність населення – 21 665 осіб на км², люди продовжують прибувати до цього «золотого міста», оскільки Мумбаї – місце, де в реальність можуть втілитись як мрії, так і кошмари.

Відео: Мумбаї

Історія

Колись давно це місце являло собою лише ланцюг болотистих, заражених малярією островів, населених нечисленними рибалками та селянами, які видобували сік із пальм. Перша назва мовою маратхи походила від імені богині Мумба, яку шанували ще за часів перших мешканців – коли. Вони жили на всіх семи островах, що входять до складу міста ще з ІІ ст. до н.е. Вражаюче, але факт: залишки цієї культури досі збереглися по береговій лінії міста.

Острови знаходилися під владою індуїстських династій з VI ст., Поки мусульманський султан Гуджарата не захопив ці території в XIV столітті, і в кінцевому результаті вони були передані Португалії в 1534 р. Єдиним істотним внеском португальців у розвиток території стало те, що вони охрестили її « Бом Бахай» (Bom Bahai)перед тим, як віддати землі з посагом Катерини де Браганса, коли та виходила заміж за англійського короля Чарльза II (1661) . Британський уряд вступив у володіння островами в 1665 р., але через три роки «здало їх в оренду» Ост-Індійській компанії (East India Company)за сміхотворну щорічну орендну плату £10.

Потім місто було перейменовано на Бомбей і стало успішним торговим портом. Він розвивався так швидко, що вже через 20 років став головною резиденцією керівництва East India Company, яка переїхала в Бомбей із міста Сурат. Будівництво фортеці Бомбей було завершено у 20-ті роки XVIII ст., і лише через 100 років за честолюбним задумом ця земля була об'єднана з островами і стала тією територією, яку ми знаємо сьогодні. Хоча в XIX столітті місто значно розвинулося, воно все одно було відносно ізольоване від своєї прибережної зони, поки британці не здобули перемогу над маратхами. (населенням Центральної Індії, яке контролювало більшу частину територій країни в різний час), приєднавши частину західної Індії до своїх володінь у 1818 р.

Стіни фортеці розібрали в 1864 році: у місті почалися масштабні будівельні роботи, головною метою яких було перетворення міста на зразок колоніального стилю. Коли Бомбей став головним постачальником бавовни Великобританії під час Громадянської війни в Америці, населення країни збільшилося, і торгівля активізувалася, оскільки гроші потоком прямували до міста.

Будучи важливим борцем у русі за незалежність, Бомбей став містом, де у 1885 році відбувся перший Індійський національний конгрес, і кампанію боротьби за визволення Індії було запущено у 1942 році частим відвідувачем міста Махатмою Ганді. Місто стало столицею президента після здобуття незалежності, але в 1960 Махараштра та Гуджарат були розділені за мовною ознакою – і Бомбей став столицею штату Махараштра.

Зростання регіонального промаратхекого руху очолюваного Шів Сена (індуїстською партією; буквально «армія Шиваджі»), схвилював багатонаціональне населення міста активною дискримінацією мусульман і противників махараджі. Шів Сена переміг у муніципальних виборах міста у 1985 році. Напруга в місті збільшувалася, і космополітний Бомбей опинився під загрозою, коли близько 800 людей загинули під час заворушень після руйнування мечеті Бабрі Масджід в Айодх'є в грудні 1992 року.

Заворушення супроводжувалися десятками вибухів 12 березня 1993 року, внаслідок яких загинуло понад 300 осіб; ці вибухи завдали збитків Бомбейській фондовій біржі та будівлі Air India. Липень 2006: вибух у поїзді, внаслідок якого загинуло понад 200 осіб; у листопаді 2008 року – сплановані атаки на 10 пам'яток міста, які тривали три дні (в результаті загинули 173 особи)... все це говорить про те, що напруга є постійною.

«26/11» – так почали називати теракти у Мумбаї – були тривожним дзвінком для міста. Безпека в даний час посилена на багатьох відомих туристичних об'єктах, у відомих готелях та важливих фінансових та урядових будівлях. Цілі вулиці були заблоковані в деяких випадках, стаючи імпровізованим полем для гри в крикет для численної молоді. Але Мумбаї продовжує жити, і його непокірний маратхський дух не зламаний, завдяки чому життя в комерційному центрі Індії та світовому фінансовому двигуні стабілізується.

Мумбаї сьогодні

Сьогодні в Мумбаї розташована найуспішніша кінокомпанія, одні з найбільших нетрів в Азії та найбільший за площею тропічний ліс на території міста. Це місто – «фінансова аорта» Індії, центр моди та місце перетину численних релігій. Серед фантастичної архітектури та сучасних хмарочосів, жвавих вулиць з розкішними ресторанами, міської суєти та приміського гламуру, безладдя та божевілля тихо звучать грайливі та чарівні мотиви раги – складної музики, що виконується під ритм барабанів десі.

Мумбаї - це також столиця штату Махараштра - острів, з'єднаний мостами з материком. Морські доки, розташовані поза містом, домінують на східному узбережжі острова. Торговий та культурний центр міста знаходиться на півдні острова, що нагадує кіготь, і відомий як Південний Мумбаї. Південний півострів Колаба є традиційним центром, де зосереджена основна частина пам'яток, а безпосередньо на північ від Колаби розташовується діловий центр Форт (Fort), де колись була стара британська фортеця. Він межує на заході із зеленою зоною з кількох пов'язаних між собою обгороджених засаджених травою ділянок, відомих як maidans (вимовляється «мейданс»).

Хоча північ – це така ж важлива частина міста, як і Південний Мумбаї, його часто називають «передмістя» (Suburbs). Тут, особливо в дорогих передмістях Бандра (Bandra)та Джуху (Juhu), знаходяться аеропорт і багато кращих ресторанів Мумбаї, магазини та нічні заклади.

Відкриття морського каналу Бандра-Ворлі у 2009 році дозволило скоротити дорогу між двома областями від однієї години до семи хвилин, завдяки чому ці престижні передмістя стали доступними для туристів.

Іноді можна побачити, як розкішний лайнер, прослизнувши повз велику кам'яну тріумфальну арку, променад Аполло і яхт-клуб, пришвартовується біля причалу Баллард. Для решти смертних – приземлення в аеропорту Чатрапаті Шиваджі. На зміну метушні носіїв біля причалу і рикш, в яку колись занурювався новий прибулий, тепер прийшов новий, сучасний вигляд метушні. У Мумбаї майже щомісяця виростають нові хмарочоси. Це найбільше і найжвавіше промислове та комерційне місто Індії, де виробляються автомобілі, текстиль, хімікалії, ядерна енергія. Це також є місце відродження індійського мистецтва. Але це величезне багатство поєднується з кричущою злиднями, що втілюються жінками, які носять на головах цеглу для будівництва розкішних апартаментів. Це при тому, що в передмісті міста розташований найбільший в Азії район нетрів.

Для багатьох відвідування багатонаціонального міста Мумбаї означає смачну кухню, нічне життя та шопінг, але місто може запропонувати набагато більше, ніж просто нічні розваги та похід по магазинах. Ніде у світі не зливаються так яскраво вражаючі будови готики, Вікторіанської та індо-сарацинської епохи та художнього декору із залишками британської колоніальної ери та багатьох років європейського впливу. Вокзал Чхатрапаті Шиваджі (Вокзал Вікторія), Верховний Суд, Університет Мумбаї, готель Палац Тадж Махал (Taj Mahal Palace)та ворота Індії (India Gate)ставляться до найвідоміших пам'яток – маленькі архітектурні перлини надають загальному архітектурному стилю невимовний шарм, на радість усіх відвідувачів міста.

Мумбаї – це чудова суміш із мрійників та трудоголіків, акторів та бандитів, бездомних собак та екзотичних птахів, артистів та слуг, рибалок та крорепаті (мільйонерів)та багато іншого. Застарілі архітектурні споруди свідчать про те, що Мумбаї колись грав важливішу роль у світі, про яку нагадує цілий музей цегли та вапна. Не підлягає сумніву лише одне: це місто на світовій карті завжди буде синонімом творчого безладдя!

Для кожного, хто приїхав до Мумбаї не у справах, трьох, максимум чотирьох днів має вистачити, щоб отримати досить повне уявлення про це, якщо можна так висловитися, місто, що вимотує. На початку вашого перебування вам, можливо, знадобиться порада про те, що подивитися в місті, що розтягнулося на 20 км з півночі на південь. Тоді зверніться до Індійського бюро з туризму (India Tourism Office), розташоване навпроти залізничного вокзалу Черчгейт (Churchgate). Потім почніть з того ж місця, що й король Георг V та королева Мері під час їхнього візиту сюди 1911 р., а саме: з мису наприкінці набережної Аполло. Сьогодні на цьому місці знаходяться всесвітньо відомі Ворота Індії (Gateway of India), пам'ятник, який хвилює швидше своїм символізмом, ніж красою (Звичайно, залежно від того, що ви думаєте про пишність Британської імперії, на честь якої він був встановлений). У своїй «Баладі про Схід і Захід» Редьярд Кіплінг наполягав, що «ці двоє ніколи не зустрінуться», але британці зробили для цього все, що могли, встановивши на цю тріумфальну арку, загалом відзначену вираженим романським стилем, чотири куполи, характерні для архітектури Гуджарат. Ця пам'ятка була відкрита в 1924 р. Через 24 роки через Ворота Індії урочисто пройшов Сомерсетський полк легкої піхоти - останні британські підрозділи, що залишають Індію.

Сьогодні арка – улюблене місце зустрічі місцевих мешканців та тих, хто любить спостерігати за тим, що відбувається навколо. Продавці гігантських куль, фотографи, жебраки та зазивали разом з індійськими та іноземними туристами створюють гомін базару. Катери відходять від причалів на острови Елефанта та Мандва.

Особою до воріт звернено індійську кінну статую Шиваджі. Вона була встановлена ​​в 1961 р. на честь цього маратхського героя - індуїстського націоналіста - борця проти гніту Великих Моголів.

Позаду статуї – готель «Тадж-Махал» (Taj Mahal Hotel)побудований членом родини Татас, промисловцем перського походження. Кажуть, що ця ідея спала йому на думку, коли його відмовилися пустити в «Watson's», найкращий готель у місті. З архітектурної точки зору готель є поєднанням західного та східного стилів. Крім меморіалу на згадку про 31 людину, яка загинула тут, не залишилося ні сліду від руйнувань, що сталися тут у листопаді 2008 р., коли ісламські терористи вибрали готель як одну з цілей при атаці на головний туристичний і діловий район міста.

Район Радж

На північний захід від готелю «Тадж-Махал» на ділянці навколо Майдану, що був серцем британського Мумбаї, знавець може оцінити архітектуру, яку її шанувальник назве «еклектичною», а супротивник – «дурною».

Будівлю старого Секретаріату відносять переважно до стилю венеціанської готики; університетську бібліотеку – до французької готики; будівля телеграфу – до романського стилю; будівля Верховного суду та собор Святого Хоми – до ранньоанглійського стилю. Архітектори були британцями, але будівельниками та оформлювачами - індійці, а вони майстри додавати деталі, що нагадують про раджпутські фортеці або могольські палаци.

Вплив національного стилю відчувається у восьмикутному шпилі годинної вежі Раджабай на будівлі університету (Rajabai Clocktower). Вона прикрашена 24 фігурами, що становлять касти колишнього округу Бомбей, столицею якого він був. У соборі Святого Хоми навіть затятих противників імперіалізму можуть зачепити деякі епітафії, які беруть за душу тим, хто загинув на військовій або цивільній службі за свою країну. Для шанувальників періоду британського правління в Індії чудовим прикладом стилю індійської готики може бути вокзал Вікторія (Victoria Terminus). Раніше його скорочено називали VT, а тепер – CST (Chhatrapati Shivaji Terminus). Вражаюча, багата і завжди людна - ця будівля вважається найекстравагантнішим зразком готики в місті, що б'ється серцем його залізничної мережі та прикладом архітектури колоніальної Індії. Як висловився історик Крістофер Лондон, "вокзал Вікторія означає для британської влади те саме, що Тадж-Махал для Імперії Великих Моголів". Це поєднання вікторіанського, індуїстського та ісламського стилів, з контрфорсами, куполами, баштами, шпилями та вітражами.

Відкритий у день ювілею в 1857 р., він служив як відправним пунктом для першої в Індії залізниці, так і символом всього того, чого британці на той час досягли на індійському субконтиненті; символом їхньої гордості, мощі і, мабуть, безмежного потенціалу.

На північний захід від вокзалу Вікторія розташовується галасливий ринок Кроуфорд (Crawford Market), який після встановлення незалежності став називатися Махатма Джотіба Фуле (Mahatma Jyotiba Phule). За цегляним фасадом з воротами, фризи яких прикрашені барельєфами, виконаними батьком Кіплінга, кіоски зберігають своє первісне розташування: овочі - наліво; фрукти та квіти - праворуч; риба, баранина та свійський птах - прямо попереду.

Верхня частина міста

За ринком Кроуфорд знаходиться серце Мумбаї, де індійці з усієї країни на базарах конкурують із жвавими торговцями зі штату Махараштра (Мумбаї – його столиця). Серед колоритних індуїстських храмів та мечетей у мусульманських кварталах, розташованих по сусідству, торговці-джайни продають золото на базарі Завері, а на інших вулицях торгують виробами зі срібла, латуні, міді, шкіри та мереживами.

Інша відома визначна пам'ятка міста – набережна Марін-драйв. (Marine Drive)яка починається від Наріман-Пойнт і доходить до житлового району Малабарський пагорб. (Малабар-Хілл), огинаючи бухту Бек-Бей. Обов'язкове для огляду місце - пляж Чоупатті, але не тому, що там можна позасмагати і поплавати, а тому що це одне з найбільших місць у Західній Індії, де можна спостерігати за людьми: факіри ходять по вогню, сплять на цвяхах, ходять канатами або закопують голову в пісок; продавці їстівного пропонують морозиво кулфі, а також бетель і белпурі, місцеві прянощі.

Музеї

Музей Чатрапаті Шиваджі (Chatrapati Shivaji Museum)- Раніше він називався музей принца Уельського - розташований наприкінці Махатма-Ганді-роуд. Він був збудований у 1871 р. Будівля включає елементи середньовічної гуджаратської та біджапурської архітектури, а також міської архітектури Манчестера. У ньому зберігається зібрання мініатюр та цінних скульптур VII ст. з печер острова Елефанта. У розташованій поряд Художній галереї Джахандір (Jehangir Art Gallery)представлені твори, що ілюструють сучасні напрямки в індійському живописі.

Відвідувачі галереї

Болівуд

Мумбаї - блискучий центр гігантської індійської кіноіндустрії мовою хінді. Почавши з німого кіно виключно з чоловіками-акторами (деякі – переодягнуті жінками)– епічної картини 1913 р. «Раджа Харішчандра» – та першого звукового фільму «Lama Ага» (1931) Тепер він виробляє понад 1000 фільмів на рік: більше, ніж Голлівуд. Не дивно, якщо згадати, що Боллівуд підтримує аудиторія однієї шостої частини населення світу плюс значні індійські громади за кордоном.

У кожній частині Індії є свої регіональні кіностудії, але Боллівуд продовжує представляти націю в наймальовничішій формі: закохані, що постійно співають і танцюють, борються за любов і протистоять силам, які намагаються їх розлучити. Зараз голлівудські трилери та блокбастери на ТБ змагаються за увагу кіноглядачів зі звичними нудотними фільмами, більше орієнтованими на сім'ю.

Зірки Боллівуду в Індії можуть досягти майже богоподібного статусу, а обговорення зірок стало улюбленим проведенням часу в установах Мумбаї.

Студії іноді запрошують західних акторів (або використовують провокаційне вбрання)додати фільму європейський ухил. Ця тенденція так розвинулася, що 100 000 молодих акторів влаштували страйк у 2008 р. на знак протесту проти втрати робочих місць через іноземців, які працюють за менші гроші.

Якщо вам цікава така пригода, просто погуляйте Колабою, де студії вербують людей для зйомок наступного дня. День роботи 500 рупій. Ви отримаєте обід і ще щось перекусите, якщо зйомки починаються рано або закінчуються пізно. Транспорт, як правило, поїзди 2-го класу, якщо не набирається достатньо туристів для найму приватного транспорту. Знімальний день може тривати досить довго, крім того, слід брати до уваги спеку та навантаження; не всі залишаються задоволені цим досвідом. Іноді люди скаржаться через брак їжі та води або через небезпечні ситуації та залякування, а запрошені західні актори не висловлюють невдоволення з цього приводу. Хтось вважає цей досвід цікавим. Перш ніж погодитись, завжди просіть надати посвідчення вербуючої особи та прислухайтеся до своєї інтуїції!

Мумбаї: рай для гурманів

У Мумбаї можна зустріти кулінарні шедеври не лише з усієї Індії, а й з усього світу. Не варто стримувати себе, адже обов'язково треба спробувати Parsi dhansak (м'ясо з приправами, сочевицею та рисом), гуджаратський або керальський тхали (набір страв із серії «їси, скільки душі завгодно»), кебаб з кухні Великих Моголів, гоанські та мангалорські морепродукти. І не забудьте: якщо в меню вказана бомбейська качка, то насправді мається на увазі риба bombil, висушена на сонці і засмажена на фритюрі.

Дуже важливо побувати на знаменитому пляжі Мумбаї та відвідати одне з бхелпурі, розташованих на Гірга ум Чоупатті, де можна насолодитися смаком хрумких смажених тонких коржиків з рисом на пару, сочевицею, лимонним соком, цибулею, травами, червоним перцем і чатні. Інші заклади пропонують рисові страви, самоси, упавши бхаджі (овочі з приправами та хлібом)і вода впав (сильно просмажений сендвіч з сочевицею та приправами)– тож краще знайти час для всього.

Мумбайський фестиваль

У січні проходить Мумбайський фестиваль, цього дня організовуються сцени по всьому місту, пропонується їжа, проходять танці. Це свято показує у всій пишності культурну різноманітність у Мумбаї.

Нетрях Дхараві

У жителів Мумбаї змішані почуття щодо хіта 2008 року, «Мільйонер із нетрів» (На хінді - «Slumdog Crorepati»). Але нетрі є частиною, багато хто сказав би основою, міського життя Мумбаї. Дивно, але 55% населення Мумбаї живе в нетрі, і один із найбільших районів нетрів у Мумбаї (і в Азії, якщо на те пішло)– це Дхараві. Спочатку населена рибалками територія являла собою лише струмки, болота та острови. Вона стала привабливою для трудящих мігрантів з Південної частини Мумбаї та за його межами, і тоді болота почали заселяти з природних та штучних причин. В даний час район включає 1,75 км між двома основними залізничними лініями Мумбаї, тут живуть більше млн осіб.

Кадр із кримінальної мелодрами "Мільйонер із нетрів", яка підкорила не лише жителів Індії, а й увесь світ!

Хоча це може виглядати трохи хаотично, лабіринт запорошених алей і каналізаційних вулиць цього міста в місті, насправді, є скупченням населених пунктів, що примикають один до одного. У деяких частинах Дхараві живе змішане населення: жителі з різних частин Індії та представники різних професій, які збудували собі будинки та крихітні заводики. Гончарі із Саураштри живуть в одному районі, мусульманські шкіряники в іншому; фахівці з вишивки зі штату Уттар-Прадеш працюють пліч-о-пліч з ковалями, робітники переробляють пластмасу, а поряд жінки сушать паппадами під палючим сонцем. Деякі з цих підприємств, близько 10 000 загалом, продають товари на експорт, а річний оборот Дхаварі становить – не мало не багато – $665 млн.

Життя в нетрі Мумбаї нічим особливим не відрізняється, якщо придивитися ближче. Жителі платять орендну плату, у більшості будинків є кухні та електрика, та будівельні матеріали від рифленого заліза до багатоповерхових бетонних конструкцій. Багато родин живуть тут упродовж поколінь, і деякі з молодих мешканців Дхаварі навіть працюють в офісах. Але часто вони вирішують залишитися жити у тих районах, де виросли.

Туризм по нетрі - досить суперечлива тема, так що вам доведеться вирішувати самим для себе. Якщо ви вирішили відвідати нетрях, Reality Tours & Travel може запропонувати вам захоплюючу подорож, і відсоток від прибутку йде назад у Дхаварі на створення громадських центрів та шкіл. Деякі туристи вирішують відвідати цей район Мумбаї самостійно – це нормально, лише обійдіть без фотоапарата. Сядьте на поїзд із станції Черчгєїт у напрямку Махім. (12 рупій), вихід на західній стороні, потім перейдіть міст в Дхаварі.

У нетрі Дхараві можна побачити життя більшості жителів Мумбаї без прикрас

Легендарний wadi (село)- Це бастіон життя Мумбаї в тому вигляді, в якому вона проходила до появи хмарочосів. Християнський анклав елегантних двоповерхових дерев'яних особняків знаходиться за 500 м на північний схід від Гіргуам Чоупатті, по сусідству з індійським та мусульманським районами Мумбаї. Ці вулиці, що продуваються, відкривають вид на тихе спокійне життя, без машин і авторикш. Село невелике у всіх сенсах, але цими алеями, що зачаровують, можна милуватися годинами і, що найдивовижніше, - все це за крок від шуму і гамма справжнього Мумбаї.

Щоб знайти село, дійдіть до церкви Св. Терези (St Teresa's Church)на розі Jagannath Shankarsheth Marg (JS Marg)та RR Roy Marg (Charni Ra), а потім поверніться до церкви спиною і йдіть по JS Marg, поки не пірнете у другий або третій провулок зліва.

Розваги

Щоденний короткий огляд Mid-Day англійською мовою містить інформацію про основні розваги в Мумбаї. У газетах та Time Out Mumbai можна знайти перелік подій та кіносеансів, а на www.nh7.in живі музичні рейтинги. Сучасний проект Bombay Elektrik Projekt (www.bombayelektrik.com)організовує будь-які заходи, від діджеїв та поетичних вечорів до показу короткометражних фільмів.

Було б злочином не сходити до кінотеатру в столиці індійської кіноіндустрії. На жаль, індійські фільми показують без англійських субтитрів. У вказаних тут кінотеатрах показують фільми англійською та кілька боллівудських картин.

Найжвавіші клубні ночі (як не дивно)у середу, а також у більш звичні нам п'ятницю та суботу; вхід, зазвичай, платний. У клубах діє дрес-код, тому не суйтеся туди у шортах та сандалях. Останнім часом у Мумбаї модні ресто-лаунджі на противагу забитим нічним клубам – великі податки на дискотеки. (які не поширюються на лаунджі та ресторани)зробили народ розумнішим.

Де поїсти

У цьому гастрономічному епіцентрі ріг достатку смаків з усієї Індії стикається з міжнародними тенденціями. У Колабі зібрана більшість дешевих закусочних для туристів, а в Форті та Черчгейті знаходяться більш якісні ресторани. Ця тенденція продовжує діяти, якщо рухатися далі на північ у напрямку Махалакшмі та Центральними передмістями, де знаходяться найпрекрасніші, висококласні та дорогі ресторани в Мумбаї.

Для тих, хто любить готувати сам, у Мумбаї відкрито ринок Колаба (Lala Nigam St). Тут продаються свіжі фрукти та овочі. Хороший вибір продуктів у супермаркетах Saharkari Bhandar Supermarket (22022248; перехрестя бруківки Колаба, Колаба та Wodehouse Rd; 10.00-20.30)та Suryodaya (22040979; Veer Nariman Rd; 7.30-20.30); другий навіть краще.

Алкоголь

У Мумбаї досить лояльно ставляться до алкоголю, а це означає, що тут повно місць, де продають алкоголь, – від гаражного вигляду пивних барів та карколомних лаунджів до зухвалих, багаторівневих суперклубів; але не дивуйтеся, коли знайдете у своєму рахунку 25% ціни – податок на алкогольні напої.

Шопінг

Мумбаї - найбільший ринок в Індії, тому тут найкращі умови для шопінгу в країні.

Все, що завгодно, можна купити на жвавих базарах на північ від CST. Головні торгові майданчики Мумбаї - Crawford Market , Mangaldas Market (шовк та одяг), Zaveri Bazaar (прикраси), Bhuleshwar Market (фрукти та вегетаріанські продукти)та Chor Bazaar (антикваріат та меблі). На Dhabu St можна купити вироби зі шкіри, а на Mutton St антикваріат, репродукції та симпатичні дрібнички. Crawford Market (Mahatma Phule Market)– це останній аванпост британського Бомбея, за яким починається шум та крики центральних базарів. Барельєфи батька Редьярда Кіплінга (Rudyard Kipling), Локвуда Кіплінга (Lockwood Kipling), прикрашають будівлі нормандсько-готичної архітектури

Пориньте у жваву торгівлю на Фешн-стріт (Fashion Street)– смузі магазинів вздовж MG Rd, між Крос-майданом та Азад-майданом, або в Бангрі на Linking Rd, біля Waterfield Rd – відточіть своє вміння торгуватися. На Kemp's Corner багато гарних дизайнерських магазинів.

Багато державних торгових центрів у Мумбаї продають вироби ручної роботи у World Trade Centre Arcade біля Cuffe Parade. Невеликі магазинчики рідкісних речей та антикваріату знаходяться вздовж Merewether Rd за Taj Mahal Palace. Тут недешево, але якість дається взнаки – вона на порядок вища, ніж у державних торгових центрах. Якщо вам подобаються речі колоніальної епохи, вирушайте на Chor Bazaar: найжвавіша вулиця – це Mutton St, де можна знайти безліч магазинів з антикваріатом (а також безліч винахідливих підробок, тому будьте насторожі)та різним старінням.

Рознощики їжі в Мумбаї (Дабба-Валла)

Маленьке диво логістики – 5000 постачальників їжі або, як їх називають, dabba-wallahs (Dabba означає контейнер з їжею; ще бувають доставники другого сніданку - tiffin-wallahs)у Мумбаї невтомно розносять гарячі обіди офісним працівникам по всьому місту.

Коробки з обідами щоразу забирають із будинків та ресторанів та доставляють на головах, велосипедах та поїздах до центральної сортувальної станції. Складна система номерів та кольорів (багато постачальників неписьменна) вказує, куди нести обід. Щодня вони розносять понад 200 000 обідів – завжди вчасно, незважаючи на (мусонний)дощ або (паляче)сонце.

Ця система використовується століттями і в середньому на шість мільйонів доставок припадає лише одна помилка. Не дивно, що дабба-валлас дуже пишаються своєю роботою.

Рознощики їжі в Мумбаї

Велика стіна Мумбаї

Ця художня ініціатива чимось нагадує галерею East Side Gallery у Берліні (хоча в Мумбаї і не було 28 років утисків та ізоляції). Wall Project (www.thewallproject.com)розпочався з кількох студентів-випускників за спеціальністю мистецтво та дизайн, які вирішили розфарбувати стіни сусідніх будинків місцевими малюнками та художнім графіті. Незабаром ця ідея перетворилася на публічний проект, завдяки якому стіни будь-яких будинків на околиці Бандри від житлових до лікарень вибухнули кольоровими малюнками. Кількість малюнків почала збільшуватися, як бур'яни і незабаром, напівзруйновані будівлі та занедбані стіни перетворилися на справжній музей сучасного міського мистецтва. На час написання цієї статті сотні художників (і просто любителів)вже намалювали понад 600 малюнків, найдовша смуга яких починалася від станції Mahim (West)на Tulsi Pipe Rd (Senapati Bapat Marg)та вздовж Western Railway до зупинки Matunga Rd. Її називають Велика Стіна Мумбаї.

Будь-який бажаючий може залишити тут свій малюнок, якщо в ньому немає буквального сексуального, політичного, релігійного чи комерційного посилу. Роздобудьте трохи акрилової темпери - найкраще використовувати саме цю фарбу через жорсткі погодні умови - і починайте творити!

Малювання на стінах в рамках Wall Project у Мумбаї

Транспорт в Мумбаї

В аеропорти/з аеропортів

Міжнародний аеропорт:

Кіоск попереднього замовлення таксі знаходиться біля міжнародного аеропорту. Тут можна найняти таксі за фіксованими цінами в будь-який район міста; Колаба, Форт та Марін-драйв стоять з кондиціонером/без нього 495/395 рупій, Бандра Вест 310/260 рупій та Джуху 235/190 рупій. Крім того, плата за послуги 10 рупій та за кожне місце багажу 10 рупій. До Колаби вас довезуть за 45 хвилин уночі та за 1,5-2 години вдень. Чайових не потрібно.

Неподалік терміналу прибуття можна знайти авторикш, але не намагайтеся виїхати з ними в південну частину Мумбаї: авторикші можуть довезти вас тільки до Махіма Крику. На авторикші можна поїхати (приблизно 40 рупій)до залізничної станції Андхері та пересісти на приміський потяг (7 рупій, 45 хвилин)до станції Черчгейт чи CST. У такій поїздці є сенс тільки в тому випадку, якщо ви прибули вдень і не в годину пік (6.00-11.00) , та ще й без важкого багажу.

Мікроавтобусами біля воріт для прибулих можна безкоштовно доїхати до аеропорту, звідки відправляються внутрішні авіарейси, а також до готелів в Джуху.

Таксі від південної частини Мумбаї до міжнародного аеропорту коштуватиме 350-400 рупій, якщо ви добре поторгуєтеся; Офіційна плата за багаж складає 10 рупій за місце. З півночі до 5-ї ранку – плюс 25% до вартості. Нам дуже сподобалися старі чорно-жовті таксі, але непогані таксі з кондиціонером та лічильником пропонують також у Meru (44224422; www.merucabs.com). Ціна 20 рупій за перший км та 14 рупій за всі наступні (вночі на 25% дорожче). Маршрут визначається GPS, тому вас не обдурять!

Внутрішній аеропорт:

Авторікші та таксі є біля всіх внутрішніх терміналів. Замовити машину можна прямо біля воріт для прибулих. Таксі без/з кондиціонером в Колабу або Форт коштує 350/400 у будь-який час доби плюс 10 рупій за багаж. У Джуху – 150/200 рупій.

Дешевша альтернатива – це авторикша від аеропорту до залізничної станції Vile Parle (20-30 рупій), а звідси – поїзд до Черчгейту (7 рупій, 45 хвилин). Навіть не намагайтеся доїхати таким чином у годину пік (6-11 годин).

Катер

У PNP (22885220) та Maldar Catamarans (22829695) є регулярні катери на острів Мандва (в один бік 110 рупій). Звідси можна дістатися Муруд-Джанджира та інших частин узбережжя Конкан, при цьому вам не доведеться довго трястись в автобусі. Каси знаходяться на пристані Аполлона (Apollo Bunder; біля Воріт до Індії).

Автобус

Одноповерхові та двоповерхові автобуси Мумбаї – непоганий вибір для подорожі на короткі дистанції. Ціна у південній частині Мумбаї складає 3 рупії за зупинку; платіть кондуктору під час входу. Цю послугу надає компанія BEST (www.bestundertaking.com), з гаражем у Колабі (На сайті є можливість пошуку автобусних маршрутів по місту). Щоб дешево побачити південну частину Мумбаї, достатньо просто застрибнути у двоповерховий автобус (наприклад, автобус 103). Проїзний на день коштує 25 рупій.

Авто

Машини зазвичай здають в оренду на день (максимум вісім годин та 80 км). Якщо ви перевищуєте дозволений ліміт, доведеться доплачувати. Найкраща ціна за авто з кондиціонером приблизно 1000 рупій.

Агент біля наметової каси на пристані Аполлона біля Воріт до Індії може організувати Maruti з водієм, але без кондиціонера, для екскурсії на півдня за 1000 рупій (ви встигнете доїхати до Махалакшмі та Малабар-хілла). Звичайні таксисти часто теж погоджуються з цією ціною.

Старовинні автомобілі на вулицях Мумбаї

Метро

Проект будівництва метро в Мумбаї, який коштував US$ 8,17 мільярдів, так і не був закінчений. Лінія Колаба-Бандра-Аеропорт була б дуже корисною для туристів, але на те, щоб її закінчити, знадобиться ще кілька років.

Мотоцикл

Allibhai Premji Tyrewalla (www.premjis.com; 205/207 Dr D Bhadkamkar Rd; 10.00-19.00 пн-сб)вже приблизно сто років продає нові та б/в мотоцикли з гарантованою можливістю повернути товар, коли він вам більше не потрібен. Якщо ви бажаєте взяти байк в оренду на два-три тижні, вам все одно доведеться заплатити за нього повну вартість. У компанії більше люблять тривалі угоди від двох місяців і більше. У будь-якому випадку виходить дешевше. Уживаний Hero Honda Karizma об'ємом 150 куб. см або 225 куб. см коштує від 725 000 до 780 000, при цьому його куплять у вас назад приблизно за 60% через три місяці (Іноді трапляються «енфілди» з великим об'ємом двигуна). Байк меншого обсягу (100-180 куб. см)можна взяти від 725 000. Компанія може організувати відправку мотоцикла за кордон морем (близько 724 000 до Великобританії).

Таксі та авторікші

Здається, кожна друга машина в Мумбаї - це жовто-чорне таксі Premier (індійська версія "фіату" 1950-х). Машина - найзручніший спосіб пересування містом, а в південній частині Мумбаї водії майже завжди правильно вважають вартість лічильника. Авторікші є лише на північних околицях бухти Махім Крик.

Не всі водії знають назви вулиць міста (особливо нові)Тому краще використовувати які-небудь визначні пам'ятки, щоб пояснити, куди ви хочете доїхати. У 2010 р. підвищилися тарифи на проїзд, і тепер лічильник починає працювати з 16 рупій вдень (20 рупій після опівночі)за перші 1,6 км і потім по 10 рупій за кілометр (12 рупій після опівночі). Мінімальна вартість авторікші 11 рупій.

Не тикатимемо пальцем, але таксі та авторикші компанії Mumbaikar можуть час від часу наживатися на іноземцях. Вас можуть постаратися обдурити рикші та таксисти, які користуються старими лічильниками (закріплений зовні зліва). Вартість таксі зі старим лічильником буде приблизно в 16 разів більша за вказану. Щоб цього не сталося, роздрукуйте зручний конвертер тарифів, його можна дістати у Mumbai Traffic Police (www.trafficpolicemumbai.org/Tariffcard_ Auto_taxiJorm.htm)- ось і вся розмова (до наступного разу).

Потяг

У Мумбаї гарна, але переповнена мережа заміських поїздів.

Є три основні лінії, тож розібратися досить легко. Найкорисніший напрямок – від Черчгейт на північ до станцій Charni Rd (Для пересадки на Girgaum Chowpatty), Mumbai Central, Mahalaxmi (Для пересадки на Dhobi Ghat), Vile Parle (Для внутрішніх авіарейсів), Andheri (Для міжнародних авіарейсів)та Borivali (Для національного парку Санджай Ганді). Інші приміські лінії з'єднують CST та Байкулу (для Veermata Jijabai Bhonsle Udyan, колишні сади Вікторії), Дадар та Нерал (Для Матхерана). Потяги ходять із 4.00 до 1.00. Ціна на квиток від Черчгейта, 2-й/1-й клас 4/41 Mumbai Central, 77/78 Вайл Парле або Андхері і 79/104 Борівалі.

Приміські поїзди Мумбаї

Околиці Мумбаї

Острів Елефанта

З Мумбаї можна зробити приємну човнову екскурсію до храмових печер VII ст. на острові Елефанта. З набережної Аполло туди вирушає пором. Відомий як Гхарапурі, Священне місто королів, острів був названий Елефантом португальськими моряками. Хоча їхні мушкети пошкодили багато скульптур богів у печерах, проте їх збереглося достатньо, щоб зробити на острові зупинку. Вирізані в скелястих пагорбах у центрі острова печери зберігають деякі з найпрекрасніших зразків скульптури Стародавньої Індії, включаючи відоме зображення Трімурті, триголового Шиви, чий значний профіль став майже таким самим впізнаваним символом Індії, як Тадж-Махал.

Відома як «Махешмурті», панель займає стіну однієї з найбільших печер у комплексі. Хоча існують деякі розбіжності щодо дати створення цього чудового рельєфу, вчені єдині на думці, що це видатний твір індійської скульптури: на всьому індійському субконтиненті немає іншої стародавньої статуї, від якої виходило б живе відчуття такої сили та безтурботності. По обидва її боки розташовуються вражаючі барельєфи із зображенням міфологічних сцен. Головний вхід до печери охороняє багаторуке божество жахливого вигляду (Дварапала) Оленя у парку Санджай Ганді щодня приходить до хлопчика за їжею

Важко повірити, що всього за 1,5 години їзди від переповненого мегаполісу знаходиться заповідний тропічний ліс площею 104 кв. км. (28866449; дорослий/дитячий 30/15, транспорт на двох колесах/на чотирьох колесах 15/50 рупій; 7.30-18.00). Тут замість забруднення та натовпу народу властивому Мумбаї, ви побачите яскраву флору, птахів, метеликів та невловимих леопардів в оточенні порослих лісом гір на північній околиці міста. Урбанізація та міські халупи намагаються втиснутися на територію цієї дикої місцевості, але завдяки статусу національного парку ліс залишається зеленим та тихим.

Щоб втекти на день з Мумбаї, що вибухає мозок, можна вибрати хороші протоптані стежки до водоспаду Шилонда (Shilonda)та озерам Віхар і Тулсі (Vihar and Tulsi), сафарі у пошуках левів та тигрів, а також печери Канхері (Kanheri)

Найкращий час для приїзду

З жовтня до березня.

Спецпропозиції на готелі

Дорога в Мумбаї та назад

Літак

Мумбаї – це головні міжнародні ворота до південної Індії, крім того, це найжвавіший внутрішній аеропорт. Міжнародний аеропорт Чхатрапаті Шиваджі (Chhatrapa-ti Shivaji International Airport; внутрішні рейси 26264000, міжнародні рейси 26813000; www.csia.in), знаходиться приблизно 30 км від центру міста. З 2006 р. модернізовано на суму $2 млрд. На момент написання статті в аеропорту було три внутрішні (1А, 1В та 1С)та один міжнародний термінал (2А). У термінал аеропорту, звідки відправляються внутрішні авіарейси, відомий як аеропорт Santa Cruz, можна потрапити через Vile Parle, а міжнародний аеропорт знаходиться за чотири кілометри на Andheri і серед місцевих жителів називається Sahar. В обох терміналах є банкомати, обмін валют та намети з інформацією для туристів. Безкоштовний шатл між аеропортами ходить кожні півгодини; щоб у нього потрапити, потрібно мати квиток на літак. До 2014 року буде готовий новий сяючий термінал Т2, який обслуговуватиме і внутрішні та міжнародні авіарейси, а Santa Cruz стане вантажним аеропортом.

Міжнародні авіакомпанії:

Найкраще бронювати квиток через турагентство чи інтернет, тому що навіть в офісах вас постійно перенаправляють на кол-центри.

У Мумбаї знаходяться офіси таких авіакомпаній:

• Air India (27580777, аеропорт 26156633; www.airindia.com; будівля Air India, кут Marine Dr і Madame Kama Rd, Nariman Point; 9.15-18.30 пн-пт, до 17.15 сб і нд)
• Cathay Pacific (66572222, аеропорт 66859002/3; www.cathaypacific.com; 2 Brady Gladys Plaza, Senapati Bapat Marg, Lower Parel; 9.30-18.30 пн-сб)
• Emirates Airlines (40974097; www.emirates.com; 3 Mittal Chambers, 228 Nariman Point; 9.00-17.30 пн-сб)
• El Al Airlines (66207400, аеропорт 66859425/6; www.elal.co.il; 7-й пов., NKM International House, ВМ Chinai Marg, Nariman Point; 9.30-17.30 пн-пт, до 13.00 сб)
• Qantas (61111818; www.qantas.com.au; 5-й пов., Sunteck Centre, 37-40 Subhash Rd, Vile Parle; 9.00-13.15 та 14.30-17.30 пн-пт)
• Swiss (67137240; www.swiss.com; 3-й пов, Vashani Chambers, New Marine Ln, 9; 9.00-17.30 пн-сб)
• Thai Airways (61395599; www.thaiair.com; 2A Mittal Towers крило A, Nariman Point 9.30-17.30 пн-пт, до 16 сб)

Внутрішні авіакомпанії:

• GoAir (call centre 1800 222111, аеропорт 26264/89; www.goair.in)
• Indian Airlines (22023031, кол-центр 1800 1801407; www.indianairlines.nic.in; будівля Air India, кут Marine Dr і Madame Kama Rd, Nariman Point)
• IndiGo (кол-центр 18001803838; www.goindigo.in)
• Jet Airways (кол-центр 39893333, аеропорт 26266575; www.jetairways.com; особняк Amarchand Mansion, Madame Kama Rd; 9.30-18.00 пн-пт, до 13.00 сб)
• JetLite (кол-центр 1800 225522; www. jetlite.com)
• Kingfisher/Kingfisher Red (кол-центр 1800 2331310, аеропорт 26262605; www.flykingfisher.com; будівля Nirmal, Marine Dr, Nariman Point; 9.00-19.00 пн-сб, 10.00-14.00 нд)

  Автобуси приватних компаній, як правило, зручніші і квиток на них легше забронювати, але стоять вони на порядок більше, ніж державні; відправлення від Dr. Anadrao Nair Rd біля Центрального залізничного вокзалу в Мумбаї. Ціни на популярні напрямки (наприклад, Гоа)у високий сезон зростають до 75%. Щоб дізнатися час відправлення та актуальні ціни, звертайтесь до National СТС (23015652; Dr. Anadrao Nair Rd; 7.00-22.00).

  
  

  У Гоа та інші південні міста зручніше їхати автобусами Chandni Travels (22713901) , які відправляються тричі на день від Азад-майдан (Azad Maidan), на південь від кінотеатру Metro. Агенти з продажу квитків знаходяться поряд із місцем відправлення.

  Державні автобуси далекого прямування відправляються від Центрального автобусного вокзалу в Мумбаї (Mumbai Central bus terminal; 23074272/1524)поряд із центральним залізничним вокзалом Мумбаї. Автобуси ходять в основні міста Махараштри та сусідніх штатів. Вони дешевші і ходять частіше, ніж приватні автобуси, але якість послуг і кількість людей може бути різною.

  Потяг

  У Мумбаї існують три залізничні лінії, найкращий сервіс пропонують в Central Railways і Western Railways.

  
  

  Квиток на будь-який напрямок можна купити на будь-якій станції, у південній частині Мумбаї чи передмісті, де знаходяться комп'ютеризовані каси. У Central Railways (134) є поїзди на схід, південь і кілька поїздів на північ від CST. Попередня каса (139; 8.00-20.00 пн-сб, до 14.00 нд)знаходиться біля стоянки таксі CST. Квитки за цінами для іноземців (tourist-quota tickets; віконце 52)можна купити за 90 днів до подорожі, але їх потрібно оплачувати в іноземній валюті або рупіями за наявності квитанції з банку чи банкомату. Проїзні талони Indrail можна купити у віконці 52. Можна купити квитки за звичайними цінами за допомогою Visa або MasterCard у більш зручних та швидких касах, де приймають кредитні картки (10 та 11)за додаткові 30 рупій. Повернення квитка для індусів та іноземців здійснюється у віконці 8.

  Деякі поїзди Central Railways відправляються від станції Dadar (D)- через кілька зупинок на північ від CST або Черчгейта / (Локманія Тілак; Т)в 16км на північ від CST.

  У Western Railways (131,132) ходять поїзди на північ (у тому числі до Раджастхана та Делі)від станції Мумбаї Сентрал (Mumbai Central (МС); 23061763, 23073535), яку зазвичай називають Бомбей Сентрал (Bombay Central; ВСТ). Попередня каса (8.00-20.00 пн-сб, до 14.00 нд), знаходиться навпроти залізничної станції Черчгейт, тут можна купити квиток за квотою для туристів (віконце 14). Ті ж правила, що і на DXI (CST). Кредитні картки приймають у вікні №6.

  Календар низьких цін на авіаквитки

  вконтакті facebook twitter