Стокгольмський архіпелаг. Що подивитись у Стокгольмі крім музеїв, парків та палаців: острови Стокгольмського архіпелагу

– гарне місто з комфортним кліматом, культурними пам'ятками та чудовими природними ландшафтами. Популярним туристичним маршрутом Стокгольма є Стокгольмський архіпелаг (Stockholms skärgård)– близько 24 тисяч островів, острівців та скель, які розташувалися на схід від міста. Архіпелаг має довжину 60 кілометрів. Зі сходу від нього розташовуються (Åland)– шведська автономна територія у складі. Між Аландами та Стокгольмським архіпелагом протікає протока Південний Кваркен (Södra Kvarken).

Географія архіпелагу за часів вікінгів мала інший вигляд - острови були нечисленні, їх населяли рибалки. Нинішня острівна різноманітність пояснюється підняттям суші.

Стокгольмці будують на островах архіпелагу дачні будиночки, туристи люблять ходити серед островів на катерах. На архіпелазі є острови маленькі і безлюдні, є такі, на яких розташовуються дачні спільноти. Острів Ваксен (Vaxön)знаменитий тим, що на ньому збудовано місто Ваксхольм (Vaxholm), Що займає площу 1,64 квадратних кілометра. На схід від Ваксьона розташовується острів Грінда (Grinda), популярний для мандрівників та туристів, на якому збудовані сільські будиночки. Рекордсмен за площею – острів Вармден (Värmdön), шостий за величиною у Швеції. Він пов'язаний із материком мостом. Сандхамн (Sandhamn)– курортний острів.

У XIX столітті заможні шведи зводили на островах вілли, які були переобладнані в готелі. У минулому острови були популярні у письменників та художників.

Стокгольмський архіпелаг: Як дістатися

Найкомфортніший спосіб подорожі островами архіпелагу – пором. Вартість квитка залежить від відстані. На поромах компанії «Waxholmsbolagets», яка була заснована в середині XIX століття, одноразовий квиток коштує від 4,9 до 14,60 EUR, для дітей до 19 років та літніх людей віком від 65 років – 3,65-9,6 EUR, діти до 6 років мандрують безкоштовно. Travelcard можна придбати на п'ять днів або на місяць. Пороми цікаві тим, що вони плавають до сотень островів архіпелагу, перевозячи остров'ян на роботу, дітей до школи, доставляючи на острови продукти. Найпопулярніші причали: Стрімкаєн (Strömkajen), Кунгстредгорден (Kungsträdgården)та Ніброкаєн (Nybrokajen)розташовуються у центрі Стокгольма. Приміські причали пов'язані з центром міста метро та автобусами. Подорожувати з заміських причалів дешевше, а в пік туристичного сезону вони не так завантажені.

До деяких островів можна дістатися автомобілем або автобусом. Автобуси до північного архіпелагу відходять від станції метро Текниска Хьогсколан (Tekniska högskolan). Автобуси у Вармде (Värmdö)йдуть від станції Слуссен (Slussen). Приміські поїзди до південного архіпелагу вирушають із центрального вокзалу Стокгольму. (Centralstation Stockholm).

Стокгольмський архіпелаг: Лайфхакі

Острови Стокгольмського архіпелагу пропонують широкий спектр природи від пишної зелені внутрішнього архіпелагу до голих скель віддалених форпостів. На деяких островах є ресторани, готелі та заміські магазини, інші – зовсім пустельні. На архіпелазі є старовинні фортеці та цитаделі, художні виставки, музеї.

На острові Ваксхольм (Vaxholm)знаходиться Ваксхольмська фортеця (Vaxholms fästning), побудована у XVI столітті. В ній знаходиться музей оборони Стокгольма, квиток – близько 8 EUR, для дітей віком до 18 років – безкоштовно. На острів можна дістатися як поромом або автобусом №670, що йде від станції метро Текниска Хегсколан.

На острові Сандхамн (Sandhamn)знаходиться найпопулярніший Королівський шведський яхт-клуб (Kungliga Svenska Segelsällskapet). До острова можна дістатися прямим поромним рейсом із центру Стокгольма (це займе 5 годин). Від центру міста ходить автобус до острова Ставшняс, а звідти пором до Сандхама.

На острові Вармде (Värmdö)є художній музей «Artipelag», в якому відбуваються виставки, музичні концерти, є ресторан, майстерні для дітей та дорослих. Дістатися до Вермде зі Стогкольма можна автобусом від станції Слуссен (Slussen)чи на поромі.

Ночівля у готелі на островах – від 100 EUR, бюджетне розміщення (як варіант, кемпінг) – від 30 EUR, оренда велосипеда – 16 EUR, гірського велосипеда – близько 37 EUR, каяка – від 37 EUR.

Пороми підбирають остров'ян на вимогу. На пристані є круглий доладний знак, який називається семафором. Семафор слід помістити у вертикальне положення, поки ви чекаєте пором. Це сигналізує капітану судна, що пропливає, що хтось хоче ступити на борт.

Одне з найдивовижніших місць у Швеції, яке дає шанс побачити пором Рига-Стокгольм – це Стокгольмський архіпелаг. Посудіть самі! 24 тисячі скелястих островів і скель розкидані в радіусі 100 кілометрів. Навіть сам Стокгольм наполовину належить до цього архіпелагу, захопивши аж 14 островів різної величі. Бачити ці клаптики суші справжнє задоволення для будь-якого мандрівника.

Найголовніше тут – не проспати. Встати треба з першим промінням сонця і, одягнувшись тепліше, поспішити на верхню палубу. Практично в повній самоті варто зустріти цей чудовий світанок. Компанію Вам розділять хіба що ще пара таких самих невгамовних пасажирів у фотоапаратах на перевагу, та кілька молодих людей, ледь живих після безсонної ночі тусівки в надрах порома.

Справжнє диво бачити, як у променях ранкового сонця з'являються перші клаптики скель. Потім їх стає дедалі більше. Острівці, наче гриби починають лізти з усіх боків. Їхні голі камені покриваються мізерною північною рослинністю, а разом із сосновими гаями на них з'являються і перші рибальські будиночки.

Дальше більше. Ось уже видно і перші селища. Будинки стають все більшими і шикарнішими. Незмінно лише одне – біля кожної такої будови обов'язково присутня і невелика пристань. Місця ці не придатні для сільського господарства. Навіть нормальний город тут навряд чи виростиш. Споконвіку ці землі були водчиною рибалок.

Однак розважливі шведи знайшли ним і інше застосування, почавши будувати тут свої літні резиденції, аналоги наших дач-фазенд. Взимку вони порожні, а влітку шведи вириваються сюди на лоно природи порибалити, зайнятися яхтингом або просто насолоджуватися чистим морським повітрям. Основний вид транспорту на архіпелазі водний.

Десь острівці з'єднані мостами, десь поромами. А найпростіше сюди припливти на власному плавзасобі. У заможних шведів із цим проблем немає. Погодьтеся, приємно мати зі своїх володінь маленький острівець.

Адже з усього Стокгольмського архіпелагу обжито лише невелику частину. Як би там не було місця ці суворі, море холодне, погода непередбачувана. Не кожному до душі така власність, яка потребує чималих капіталовкладень. Та й бережуть шведи це божий дар, кому попало не розпродуючи і не роблячи на цьому сумнівний бізнес.

Якоїсь миті ми пропливаємо круглі споруди з баштами. Цей старовинний шведський форт був основним пропускним пунктом на підступах до Стокгольма. З наближенням шведської столиці стає більше не тільки будинків, а й фабічних труб, і сховищ.

Тим не менш, Стокгольм лідирує, як одне з найекологічніших чистих міст світу. Навіть виловлену в самому центрі міста рибу можна без побоювань вживати в їжу. Кількість заводів та фабрик тут теж мінімальна, а штрафи для порушників чистоти максимально високі.

Одна із забав на борту порома – годувати чайок. Птахи можуть вихоплювати приготування для них частування прямо з рук, варто лише їх витягнути вгору.

2.

Найголовніше тут – не проспати. Встати треба з першим промінням сонця і, одягнувшись тепліше, поспішити на верхню палубу. Практично в повній самоті варто зустріти цей чудовий світанок. Компанію Вам розділять хіба що ще пара таких самих невгамовних пасажирів у фотоапаратах на перевагу, та кілька молодих людей, ледь живих після безсонної ночі тусівки в надрах порома.

Адже з усього Стокгольмського архіпелагу обжито лише невелику частину. Якби там не було місця ці суворі, море холодне, погода непередбачувана. Не кожному до душі така власність, яка потребує чималих капіталовкладень. Та й бережуть шведи це божий дар, кому попало не розпродуючи і не роблячи на цьому сумнівний бізнес.

10.

11.

Ті, хто проспав чи проїв увесь цей маршрут, можуть не переживати. Якщо погода дозволить, то зворотним шляхом мальовничі картинки повторяться у новій послідовності. Цим другим шансом найшвидше скористається більшість пасажирів і на верхній палубі після вечері буде особливо багатолюдно.

12.

Натомість пейзажі за день точно не розгублять усієї своєї чарівності. До того ж, захід сонця подарує нові неповторні фарби.

13.

Разом з його останніми променями на горизонті в сутінках зникнуть і останні острівці Стокгольмського архіпелагу. Завіса.

14.

30 000 островів входять до складу Стокгольмського архіпелагу ось чому не вистачить, всього життя, щоб їх досліджувати хоча практично всі вони розташовані на відстані одноденного переходу від центру Стокгольма.

Стокгольмський Архіпелаг:Відомий переважно лише шведам регіон для подорожей під вітрилами.

Лише після кількох днів подорожі на вітрильній яхті безкрайнім Стокгольмським архіпелагом, Кріс Бісон зрозумів чому шведські яхтсмени так рідко виходять за межі Балтійського моря.

Мені пощастило в житті подорожувати під вітрилами в різних частинах земної кулі і я завжди дивувався чому серед безлічі націй на воді так рідко можна зустріти Шведів. Як це можливо? Історично так склалося, що шведи нація мореплавців і безстрашних шукачів пригод.

Чи може Північне море бути настільки непереборним бар'єром цих морських розбійників? Відповідь однозначно немає. Це все відбувається тому, що шведські прибережні води щедро посипані нескінченною кількістю островів, які настільки привабливі, що шведам просто немає необхідності пливти кудись або ще. Все, що необхідно справжнім шукачам пригод, щедро розкидане на відстані кількох миль від Шведського узбережжя.

Наш триденний маршрут навколо Stockholms Skärgård

Stockholms Skärgård, або Стокгольмський архіпелаг, можна порівняти з коробкою дивовижного шоколаду, 30000 чарівних гранітних островів, кожен зі своїм власним характером, історією та дикою природою. Всі вони формують центральну частину величезного архіпелагу, що складається з більш ніж 100 000 островів – який є найбільшим у світі архіпелагом. Температура повітря влітку може досягати 25 - 29 градусів Цельсія, погода загалом схожа на те, що ми можемо зустріти в північних штатах США, в основному, формується Азорськими антициклонами. Влітку є ймовірність у 25% того, що вітер дутиме з силою в п'ять балів, але при цьому поверхня води залишається майже рівною без хвиль, у разі шторму укриття завжди поруч. Припливів та відливів немає завдяки дуже вузькому входу до Балтійського моря. Течія, яка несе майже, що прісну воду на вихід із моря виникає через велику кількість талої води, яка накопичується в північній частині моря. Солону воду заносить до Балтики з Північного моря підводними течіями.

Це не секрет, що гранітний архіпелаг мав безліч різних небезпечних місць, які були відомі в основному місцевим рибалкам і капітанам поромів. Тільки з появою GPS навігації Skärgård відкрився для більшості шведів. Практично всі скелі і мілини добре позначені на картах включайте зумер ехолота по гучніше і ви небезпеки. Даремно не ризикуйте, встановіть на ехолоті мінімальний рівень глибини із запасом, тому що через коливання атмосферного тиску рівень води може змінюватися на метр.

Вітру достатньої сили, Рівна поверхня води та комфортна температура повітря створюють практично райські умови для яхтсменів.

Центральні острови Skärgård, які знаходяться ближче до материка, значно більше, вище, досить родючі для того, щоб на них ріс густий ліс і були побудовані дачні будинки жителів Стокгольма. Зовнішні острови архіпелагу Skärgård більш відкриті стихії та мають більш дикий вигляд. Ці острови менші та нижчі. Вплив древнього льодовика залишив на цих скелях деякі залишки ґрунту і тільки найстійкіші та найвитриваліші рослини змогли прижитися на цьому камені. Дуже рідко на них можна зустріти літні будиночки червоного кольору або громадські сауни, але більшість цих островів залишаються недоторканими.

У Skärgård зазвичай заходять через Sandhamn на сході, Söderarm на півночі або Dalarö на півдні, їх закінченням вважається маяк на Svenska Högarna, самому східному острові архіпелагу, який знаходиться всього на відстані 45 миль від центру Стокгольма, острів Arholma на півночі знаходиться на відстані миль від південного острова Landsort. Цей захоплюючий куточок дикої первозданної природи шириною менше ніж одноденний перехід, але ви можете досліджувати його все життя і ніколи не висадиться на один і той же острів двічі.

Ми зустрілися на нашій яхті Arcona 380, біля штаб-квартири верфі Arcona, яка знаходиться в місті Gustavsberg на острові Värmdö, це всього за дванадцять миль на схід від центру Стокгольма. Torgny After та Ewa Jansson, наші господарі та гіди приготували запаси їжі та під мотором ми вийшли на захід через вузький прохід з Густавсберга у напрямку ширшого Baggensfjärden.

Прийшли невеликі пориви вітру, ми зчинили грот. Дуже низькі напрочуд плоскі як млинці гранітні камені залишилися по лівому борту ми поставили стаксель і повернули на південь до того, як на нас несподівано налетів шквал. Шведи мали дуже погане святкування середини літа 2014 року, холодні північні вітри знижували температуру повітря вдвічі до 11 градусів Цельсія. Ми пройшли повз розкішну будівлю Шведського Королівського яхт-клубу Royal Swedish Yacht Club's (KSSS) у Saltsjöbaden.

Далі на південний схід розташований острів Ingarö Fjärden, на якому розташовано багато літніх будинків жителів Стокгольма, вони розкидані в густому лісі вздовж крутого берега острова Ingarö до входу в гавань. Ці будинки найрізноманітніші - від шедеврів сучасної архітектури з власними саунами та причалами біля яких похитується яхта, до характерних будиночків збудованих з обрізних дощок з білими вікнами, майже всі ці будинки іржаво-червоного кольору пофарбовані традиційною для Швеції фарбою, з оксидів міді та залізної руди. .

Шеф Arcona , і наш гід з архіпелагу, Torgny Jansson веде нас вздовж Ingarö Fjärden

У Nämdöfjärden, нам довелося взяти два рифи, тому що вітер посилився до п'яти балів, далі ми повернули на північний схід і чекали поривів до восьми балів, які могли подути зліва між островами. Протиснувшись у вузький прохід між островами Hasselö та Skarprunmaren ми зайшли до добре захищеної гавані для гостей Sandhamn на острові Sandön, де пришвартувалися прямо на набережній.

Вражаюча будівля Королівського Шведського яхт-клубу домінує у гавані Sandhamn's

Sandhamn також популярний серед яхтсменів у Швеції як острів Cowes біля Мельбурна в Австралії. Ми прийшли сюди наприкінці червня на острові, було лише близько 30 гостьових яхт. Але в липні, коли вся промислова Швеція закривається на період відпусток, Sandhamn стає місцем нескінченного фестивалю, на який у величезній кількості прибувають відпочиваючі, у цей час пороми працюють як водне таксі безупинно. Безпосередньо до будівлі Королівського Яхт Клубу примикають три гілки причалів покритих почорнілими від часу дошками, ці причали можуть прийняти 240 яхт, вражаюча будівля яхт клубу побудована в 1897 домінує над бухтою. Електрика та вода доступні, паливо також. Є пекарня, кілька ресторанів, магазин та бар все це безпосередньо на набережній. Ошатні літні будиночки також готові приймати гостей, але більшість місцевих живуть трохи далі в глибині острова в невеликих будинках обгороджених низькими парканами, які розкидані вздовж вузьких звивистих вулиць.

Sandhamn's Värdshus, найбільш популярне з 1672 року місце де моряки можуть поїсти.

Дощ та вітер увечері затихли та вранці ми прокинулися у набагато більш комфортному середовищі. Після швидкої прогулянки берегом ми поснідали на борту і, простягнувшись на носових швартовах, вийшли з гавані. Обійшовши острів Санден, ми попрямували на південний захід з пристойною швидкістю в 8 – 9 вузлів ковзаючи повз подушки з граніту, які не тільки захищають від хвилювання відкритого моря, але також можуть бути невидимою перешкодою для кіля під водою. Відстань у десять миль, на південний схід до острова Bullerö ми пройшли дуже швидко, після того як ми увійшли у вузьку звивисту протоку ми прибрали вітрила і запустили мотор.

Поки Ewa готувала кінці та трап для сходу на берег, Torgny намагався знайти підходяще місце для якоря пересуваючись під двигуном перша спроба була невдалою, якір впав на гранітне дno , визначившись з місцем висадки на берег ми знайшли відповідну ділянку дна де якір добре зачепився за ярмарок. Завівши якірний кінець на лебідку грота, Torgny передав управління Єві Ewa і з носа стрибнув на берег.

Швартування носом до чарівного острова Bullerö, перлини зовнішньої частини Skärgård

Torgnyзавів швартовий кінець з навітряного боку, потім відрегулював довжину кормового і носового кінців таким чином, щоб зручно висадитися на берег і при цьому не пошкодити ніс яхти про скелю. Закріпивши додатковий кінець довжиною 50 метрів за рим на березі і завівши четвертий шварт з протилежного борту ми надійно зафіксували яхту і після цього висадилися на берег дослідити острів.

Bulleröлистяний ліс у морі, унікальний острів для цієї місцевості, а також для архіпелагу Åland. Починаючи з 1653 р. на острові оселилися землероби, які вирощували овочі та картопля, вони самі тягали за собою дерев'яні плуги тому що не могли прогодувати коней на протязі зими, поселенці ловили рибу, відстрілювали морських котиків та морських птахів. Однак із розвитком індустрії на материку життя на острові стало дуже непривабливим і на початку двадцятого століття острів спорожнів.

Закріпилися з вітру острова Bullerö двома носовими кінцями, одним кінцем посередині і кормовим якорем

У 1908, відомий шведський пейзажист Bruno Liljefors купив острів Bullerö і ще 300 островів навколо нього, він побудував на острові мисливський будиночок та кілька майстерень. У 1923, Liljefors продав архіпелаг своєму другові, газетному магнату та досвідченому яхтсмену Torsten Krüger, який розширив володіння, докупивши ще 600 островів. Він також був імпресаріо таких зірок Голівуду як Charlie Chaplin, Errol Flynn та Mary Pickford всі вони гостювали на острові Bullerö. Частина історії острова пов'язана з Крюгером сповнена несподіваних поворотів та захоплюючих історій, але вона надто велика та яскрава для нашого нарису.

Гавань села Hemviken на острові Bullerö це найважливіший діловий район острова що складається з п'яти будівель, включаючи хостел для молоді.

Син Крюгера Krüger Бйорн Björn, виявився пристрасним любителем природи, він протестував проти варварського руйнування пташиних гнізд, у ті часи пташині яйця вважалися цілком традиційною їжею. Він розводив на острові дуже рідкісних морських орлів та філінів, а також інші види місцевих птахів, що зникали. Так вийшло само собою, що його приватні володіння перетворилися на заповідник. Коли в 1967 році Бйорн Крюгер вирішив продати свої острови компанія Shell, запропонувала йому 80 мільйонів шведських крон SEK80m (£5.5 мільйонів фунтів), але натомість він продав всі 900 островів шведській державі - за 3.8 мільйона шведських крон SEK 3.8 тисяч фунтів) за умови, що острови збережуть свій захищений статус. У 1976 році було засновано державний заповідник, і частина островів з лютого по серпень закрита для відвідування заради захисту пташиних гнізд.

Після пішого дослідження цього маленького шматочка раю ми вирішили пообідати.

Письменник і художник Альберт Енгстрем Albert Engström, один із представників культурної спільноти Liljefors, розповідав про небувалу концентрацію щастя на незайманому і заповідному клаптику суші, яким є острів Bullerö, дійсно я розумію, що він мав на увазі. Можливо, що заповідний статус створює це почуття захищеності та первозданної чистоти, яке я відчув тут. Цей острів ніби королівство для дітей знає острів від краю до краю всього півтори милі з невеликими пагорбами з вершини яких можна розглядати бахрому лісу мініатюрні луки і крихітні бухти все доступно для першовідкривачів, весь час поки я був на острові я не переставав посміхатися.

Ми пішли за Шхерною крейсерською яхтою Beatrice Aurore площа вітрил, у якої 150 квадратних метрів у природну гавань Koxviken на острові Biskopsön

Повернувшись на борт, ми продовжили наш шлях далі на південний захід у природну гавань Koxviken на острові Biskopsön ми йшли доки ми не побачили дуже рідкісну старовинну яхту: Beatrice Aurore. Це типова шхерна крейсерська яхта, побудована в 1920 році відповідно до правил 150 квадратних метрів парусності, які були розроблені в Стокгольмі в 1908 році. Кілька років тому кран випадково розчавив її під час невдалого спуску на воду. Синдикат із десяти любителів старовинних яхт повністю відновив цю двадцять двох метрову класичну красуню і тепер вона розважає своїх нових власників все літо кожен по черзі мандрує яхтою один тиждень.

Кожен яхтсмен у цих краях повинен володіти навичками альпініста, мішком залізних кілочків та молотком для того, щоб забивши кілочків у ущелину створити точку для кріплення швартового кінця.

Визначившись із місцем стоянки Torgny закинув надійний якір, потім забив у скелі на березі кілька сталевих милиць з петлями для кріплення швартових, Ewa навела порядок на носі. Надійно пришвартувавши яхту ми із задоволенням милувалися красою місця нашої нічної стоянки.

Зголодніла команда яхти Beatrice Aurore спостерігає як Chris і фотограф Stefan готують їжу на грилі

Після короткої прогулянки островом, під час якої мені не довелося зустріти жодного з 50 оленів, які заполонили острів, відколи вони на ньому оселилися в 1920-х роках. Я повернувся на яхту скуштувати шведське м'ясо гриль. Його почали маринувати на яхті, потім на березі його посмажили на грилі і з'їли на борту. Їжа, яка готується на грилі, завжди набагато смачніша, ніж та, яка готується на плиті, тим більше в умовах дикої природи. Ми добре поїли випили та спостерігали як сідає сонце але ніч ніяк не наступала. Опівночі було досить ясно для того, щоб читати. «Білі ночі» - це додаткове і дуже рідкісне задоволення, доступне влітку в цих широтах.

Ми знали, що вже сьогодні опинимося назад у Великій Британії, але все ще не вірилося, що це можливо. Після ленчу ми прибрали носові швартові Torgny у часі вибили милиці назад та ми ковзали по нашому останньому відрізку шляху довжиною у 30 милях, наприкінці котрого Torgny пообіцяв висадити нас на берег у місті.

З попутним північним вітром ми увійшли назад до архіпелагу Skärgård, пройшли повз Ingarö Fjärden і залишили за бортом Saltsjöbaden. Я думав, що далі ми увійдемо в Baggensfjärden і пройдемо вздовж Gustavsberg, потім сядемо в автомобіль. Але, як виявилося, я помилявся.

Пройшовши під мотором вузьку протоку Baggensstäket, невеликі судна можуть по короткому шляху опинитися прямо в центрі Стокгольму.

Ми прибрали вітрила і пішли під мотором, я переживав що ми влетимо прямо в берег але виявилося за поворотом відкрився вхід у прекрасну протоку що називається Baggensstäket, по обох берегах цієї протоки вишикувалися в ряд невеликі літні будиночки які коштують астрономічних грошей. Baggensstäket це найдавніший вхід до Стокгольма: по ньому в місто потрапляли торгові судна; а також чума, яка була занесена в місто з Естонії в 1710; також по цій протоці в місто прийшла звістка про перемогу шведів російською в 1719 році.

Проходячи під вітрилами в центрі середньовічного Стокголма річкою Norrström старовинний район, Gamla Stan, відразу за кормою

Вузький канал вивів нас у Lännerstasundet перед тим як повернути на північ у Skurusundet, стрімкі береги якого забудовані розкішними будинками кожний з власним причалом та місцем для зберігання човна взимку коли вода замерзає. Потім ми вийшли на фарватер, який використовується величезними круїзними судами, які заходять до Стокгольма і пішли прямо на схід по річці Norrström до середньовічної частини Стокгольма, яка називається Gamla Stan. Наша остання швартовка була біля тимчасового причалу котрий була спеціально встановлена для учасників змагання навколо острова Готланд Round Gotland Race, прямо навпаки була Королівський Палац та Королівський Оперний Театр. Torgny сказав: «Я ж обіцяв, що висаджу вас у місті».

Ось чому більшості шведів не треба далеко подорожувати. За пів дня до цього ми були пришвартовані посередині кам'янистої дикої природи, відчуваючи себе на краю цивілізації. А вже зараз ми опинилися у центрі розкішної Європейської столиці. Я подумав про те, що всім шведам дуже пощастило мати за порогом своїх дверей таке чудове місце для відпочинку, такого немає ніде більше на всій земній кулі: Затишна приголомшлива і практично нескінченна краса. Що ще можна додати, вони добре знають це, люблять природу цінують і захищають її і що ще важливо дозволяють іншим насолодитися такою красою.

Що вам потрібно знати для подорожей Стокгольмським архіпелагом

Graham Fay Cattell, спільно є секретарями Круїзної асоціації Балтійська секція Baltic Section, вони мають понад 17 років досвіду плавань з архіпелагу. (Примітка: ця інформація є актуальною на час написання цієї статті в: 2014)

Спеціальне спорядження

Вам потрібен мішок з милицями та молоток для того, щоб забивати їх у скелі

Носові сходи (відкритий на носі релінг, майже завжди, посадка висадка проходить через ніс)
50 метрів швартового кінця та кілька карабінів
Кормовий якір і по 30 метрів додаткових носових швартових кінців, якими можна прив'язати човни за дерева або милиці вбиті в скелю.
Декілька милиць для швартування (iron pegs that act as mooring points)
Додаткові кранці для проходу у вузьких каналах
Невеликий гриль (не можна розводити вогонь прямо на скелі, бо вона може тріснути)
Шведський прапор ввічливості
Сонячні панелі або вітрогенератор який зарядить вам батарею поки ви не в марині

Погода

В основному в сезон переважають північні та південно-західні вітри. Прогноз погоди англійською можна почути о 08:00 та 20:00 VHF. Вибирайте канал в залежності від місця знаходження: Väddö (ch78), Svenska Högarna (ch84), Nacka (ch26), Södertälje (ch66), Torö (ch24).

Документи

Візьміть ваш страховий поліс, ваш податковий номер та документи, що підтверджують вашу кваліфікацію. Для капітана чартерного човна необхідний диплом капітана RYA Yachtmaster або квиток ICC.

Парковка в марині

Загалом ціни нижчі, ніж на південному узбережжі Великобританії. Всі гавані яхт клубів, як правило, дешевші і мають гостьові причали дивіться на знак Gästhamn . Умови можуть бути різними, але, як правило, ви можете розраховувати на воду, електрику, туалет, переробку сміття, заправку паливом і часто сауна на березі.

Стоянка на якорі

Шведські правила загального доступу (allemansrätt) дозволяють вам стояти на якорі, де вам зручно, але не треба ставати на якір поблизу чужого будинку - поважайте право місцевих жителів на їхнє приватне життя.

Лоція

Це найкраща збірка карток за місцевою лоцією. Вже кілька років не друкується – і немає планів, щоб відновити публікацію цих карт. Купуйте на вторинному ринку або вчіть шведську мову.

Вам потрібно купити збірку карток на місці або замовити комплект з UK. Необхідно чітко дотримуватись напрямків прокладених на картах і на території всі проходи промарковані буями, бакенами та маяками. Користуйтеся GPS для підстрахування, але візуальна навігація найголовніша в цих місцях, вам необхідно постійно відзначати місцезнаходження вашої яхти на карті.

Найкраща лоція англійською мовою Arholma-Landsort та острів Gotland вже не публікується.

Правила роботи з відходами

Яхти під іноземним прапором не повинні бути обладнані зливною цистерною, але з квітня 2015 року скидання неочищених вод за борт заборонено у Шведських водах. Вже зараз скидання заборонено в річках, каналах та портах. Повсюдно є можливість здати брудну воду на спеціальні судна або навіть пункти прийому брудної води, які стоять на якорі. На багатьох островах є туалети на березі.

Шведська яхтова асоціація

Є сенс купити сезонний квиток члена шведської яхтової асоціації Swedish Cruising Association (SXK, www.sxk.se) (сімейний внесок коштує всього SEK640, або £55). Члени мають право швартування до причалів SXK та знижки на тарифи в гаванях, що належать SXK.

Зв'язок

Мобільний оператор Telia дуже добре вкриває весь архіпелаг. Якщо ви очікуєте дзвінки від ваших шведських друзів місцева сім карта зекономить їм багато грошей. Якщо ви плануєте тільки дзвонити, нові тарифи в роумінгу такі, що немає сенсу, купувати місцеву сім карту.

Wi-fi доступний у багатьох маринах. Британський 3G також працює у Швеції.

Паливо

Дизельне паливо в маринах не містить у своєму складі біодизель, якщо це не універсальна заправка на якій заправляються і автомобілі.

Кемпінгові газові балони можна поміняти, але вам потрібен шведський газовий балон, який у ході лише у Швеції та більше ніде. Можна замінити ваш балон у Данії чи Німеччині. Теоретично можна заповнити у Швеції Британський балон за допомогою правильного перехідника.

Алкоголь

Медицина

Комарі можуть бути дуже великою проблемою, візьміть із собою засіб від комарів або купіть його на місці. Якщо це можливо, підготуйте сітки, які можна одягнути на люки та ілюмінатори вашого човна. Кліщі можуть переносити енцифаліт чи хворобу Лайма.

Шляхи на Балтику

З Південної Англії треба вийти в Північне море або дійти в Німеччині до Brunsbüttel і далі Кільський канал Kiel Canal.

З Північної UK, пройдіть протоки Skagerrak і Kattegat. Деякі човни зможуть пройти через Limfjord, але остерігайтеся мілководдя біля узбережжя Данії, підвітряний берег може бути дуже небезпечним.

Також ви можете пройти через всю Швецію із заходу на схід і вийти прямо в Стокгольмський архіпелаг створеним Thomas Telford - Гота каналом Göta canal. Там насправді два канали старий і новий (Trollhätte and Göta) та ще річки та величезні озера. Плата за транзит – SEK 6,510 (близько £560) в один кінець для яхт завдовжки 9-12 м (30-39ft), з додатковою оплатою SEK500 (£43) за негабаритну ширину понад 3.3m (10ft 10in). У цю вартість входить стоянка до п'яти ночей у будь-якій двадцяти одній марині по дорозі.

Ніде у світі немає такої великої кількості острівців на такому маленькому просторі, як у Стокгольмському архіпелазі. Будь-яка людина може помилуватися чудовим краєвидом тутешніх місць.

Сандхамн

Сандхамн (Sandhamn) – це східний острів архіпелагу, який може запропонувати майже все. Тут ви знайдете чудові краєвиди та невеликі піщані пляжі. Є готелі, ресторани та невеликі магазини. Але насамперед є поселення, дуже схоже на казковий світ Астрід Ліндгрен. Всі будинки щільно прилягають один до одного, і насправді там легко заблукати в провулках між ними. На цей острів ви зможете вирушити прямо зі Стокгольма, посівши місце на кораблі. Зупинитись на нічліг можна у будь-якому з місцевих готелів.

Ваксхольм

Ваксхольм часто називають столицею архіпелагу. Там розташоване милий маленьке містечко, в яке можна дістатися автобусом або кораблем. У гавані знаходиться великий замок, зараз це музей.

У Ваксхольмі досить багато невеликих магазинів та галерей. Для тих, хто хоче поєднати відвідування і магазинів, і архіпелагу, цей острів стане відповідним місцем. Там є багато ресторанів та невеликих кафе. Кафе Silltruten, що знаходиться у гавані, оформлене у дизайнерському стилі 1920-х років.

Ф'єдерхольмарна

Острів Фьєдерхольмарна (Fjäderholmarna) розташований неподалік Юргордена. І якщо є небагато часу, обов'язково відвідайте його.
Там є ресторани та кілька милих магазинів, часто там відкривають різноманітні виставки. На острові також працюють кілька склодувів, гончарів та ковалів. Компанія Mackmyra має на острові власну філію, де можна продегустувати їх місцеве віскі. Також є пивоварня Фьєдерхольмарн, де ви зможете подивитися, як варять пиво, а потім скуштувати його. На місцевих скелях можна позасмагати, але Фьєдерхольмарна – не найкращий острів для купання.

Уте

Уте (Utö) - один з найбільших островів архіпелагу. У старих, уже занедбаних рудниках у XII—XIX століттях добувалась залізна руда. Але тепер це популярне місце для прогулянок.
Багато хто прибуває на острів на цілий день. Тут ви знайдете цікаві велосипедні доріжки та чимало інших цікавих пам'яток. На південно-східній стороні є скелясті та піщані пляжі. Якщо ви орендували велосипед на острові, ви зможете відвідати ресторан Båtshaket.
Відплисти можна на човні до міста Нюнесхамн, а потім сісти на приміський поїзд.

Грінда

Грінда ідеально підходить для тих, хто хоче поєднати прогулянки в лісі з прийняттям сонячних ванн. Тут є чарівний готель Grinda Wärdshus, який вважається центром ділової активності.
Багато хто їде сюди, щоб пообідати чи повечеряти, але тут чудово залишитися в готелі на одну ніч, або орендувати котедж на тиждень. У острова є безліч потрібних місць для купання з чистими пляжами. Також там можна орендувати байдарку чи відвідати сауну. Грінда знаходиться за годину їзди на човні від Стокгольма.

Фіннхамн

Фіннхамн (Finnhamn) розташований у центрі архіпелагу. Там знаходиться селище, в якому ви зможете зупинитися в будь-якому з чудових хостелів з видом на архіпелаг або вибрати місце для намету.
Фіннхамн - це активний центр з човнами, байдарками, футболом, пейнтболом та іншими видами спорту.

Моя

Мея (Möja) є одним із найвідоміших островів архіпелагу, на якому розташовано кілька великих сіл.
Туди приємно з'їздити в одноденну поїздку і, взявши в оренду велосипед, дістатися найрізноманітніших його околиць. Це досить великий острів! Є три ресторани, один з них, Wikströms Fisk, відкритий цілий рік. У місті Рамсмора знаходиться музей художника Роланда Свенссона, де демонструється більшість його творів мистецтва.

Ландсорт

Ландсорт (Landsort) - найпівденніша точка Стокгольмського архіпелагу. Місцевому рибальському селі вже кілька сотень років, а маяк Ландсорт, збудований у 1670-х роках, — найстаріший у цьому архіпелазі.
Ви можете організувати там одноденну подорож. Для цього необхідно проїхати автобусом до порту Анкарудден, а звідти туристичний катер доставить вас вже до острова, де ви зможете зупинитися на ніч або два. Вигляд з готелю навколишню місцевість там просто приголомшливий.

Ноттаре

Найкрасивіші піщані пляжі архіпелагу знаходяться в Ноттарьо (Nåttarö). Там же можна взяти напрокат велосипеди або відправитися в захоплюючу підводну подорож спеціально позначеним маршрутом морського заповідника. Інформаційні табло розкажуть вам багато цікавого про риби та підводні рослини.

Феан

Фейан (Fejan) — колишня карантинна станція за межами Норртельє, побудована наприкінці XIX століття, коли холера, що вирує, спустошувала країни Європу. Зараз це цікаве відокремлене місце, і прекрасна старовинна будівля лікарні тепер є хостелом із чудовим краєвидом на острів.

Хувудскер

Архіпелаг Хувудскер (Huvudskär) складається з майже 200 острівців та шхер, і до початку 40-х років XX століття на ньому жили рибалки та митники. На головному острові розташований класичний маяк, а сучасний хостел – це колишня митниця. Дістатися архіпелагу можна з Даларьо, звідки кілька разів на тиждень вирушає човен.

Редлега

Редлега (Rödlöga) — один із найкращих островів Стокгольмського архіпелагу. Там у вас буде пара годин, щоб поблукати островом або сходити в кафе Truten.

Булерен

Булерен (Bullerön) - справжні перли в поясі островів Стокгольмського архіпелагу. Там мешкав знаменитий художник Бруно Лільєфорс, а актриса Грета Гарбо організовувала вечірні заходи.

На острів ви зможете відправитися туристичним човном з міста Ставснес, що знаходиться на околиці острова Вермде. На Буллерене ви зможете залишитися на ніч чи два. Тут знаходиться, мабуть, наймодніший хостел архіпелагу. Крім того, є красива сауна з фантастичним видом на озеро, відкрите для всіх відвідувачів.

Фьєрдленг

На острові Фьєрдленг (Fjärdlång) знаходиться один із найкрасивіших хостелів архіпелагу, спочатку побудований для фінансиста Ернеста Тіеля. На його честь названо галерею скандинавського живопису на Юргордені, яку він почав збирати з 1896 року. На острові немає ресторанів, барів та готелів. Але там можна пройтися казково красивими скелями і відвідати дерев'яну сауну. Дістатися до Ф'єрдленга можна на човні з Утё.

Стора Кальхольмен

Стора Кальхольмен (Stora Kalholmen) дає можливість відвідувачу відчути себе трохи Робінзоном Крузо. На острові є лише один великий будинок, збудований у 1914 році як літня резиденція. Зараз він є одним із найкрасивіших хостелів на архіпелазі. Стора Кальхольмен - це острів, на якому можна приємно відпочити та позасмагати на пляжі.

За матеріалами сайту https://www.expressen.se «Свіжі новини про Швецію та мир»